クリオ世田谷松原ザ・クラシックってどうですか？

駐車場って機械式より平置きの方が良かったりするのでしょうか？
管理費がかかるとかそういったデメリットがあるような気もしますが、
機械式の方がセキュリティ的によかったりしないんですかね。

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ここはあまり盛り上がらないのは、人気がないのでしょうか。先日、土曜日に見学に行きましたが、閑散としてました。そういうことでしょうか。

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いまいち盛り上がっていない感じはありますが、
私個人としては全然いいところだと思うんですけどね。
複数路線使えますし、アクセス面も悪くない印象です。。

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掲示板はあんまり盛り上がらないですね。でも、申込しました！入居を楽しみにしています♪♪

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この立地で坪400超は…。
プラウドタワー平井が買えますね。

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>>43 坪単価比較中さん

比較以前に世田谷松原と平井じゃ離れすぎてて街の住み心地から住民層まで違いすぎるでしょ。
都内の同価格帯のマンションスレ巡回して書き込んでるのかな。

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ここは資産性を求める人が買う物件ではないでしょうね。

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広域検討者はほかに行った方が良い。

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たしかに、居住性の良さ、地域への魅力を感じて、購入を決めました！
工事も着々と進んでいるようで、現場を見に行く度に、入居が楽しみな気持ちになります！

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世田谷住まいとか高額マンション検討者とかは、口コミとかしないような印象があるので盛り上がらないのでは、
とふと思いましたが、47さんのようなフレンドリーなお方もいらっしゃるのですね。
こちらのマンションのデザインというか、佇まいがとても素敵だなと思いました。
100㎡越えのプランは希少になってきていると公式サイトに書いてありましたが、
世田谷当たりで住み替えする方ならそれくらいの広さを求める方もいらっしゃるだろうなとは思います。
交通アクセスの選択肢が多くて驚きました。

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こちら、80平米台はもう売り切れたのでしょうか？

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高級住宅街の赤堤に相応しく、重厚感のあるクラシックなデザインのマンションですね。外観のイメージからは、築年数が経てば経つほど味わい深さが増してくるような、そんな趣を感じます。とても楽しみですね。

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デザインはとても良いですね、
アクセス面も決して悪いようなロケーションではありませんし、
個人的には全然済んでいけそうな良いところだと思いました。

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最寄り駅が世田谷線の松原なのが気になるかなぁ。
以前、朝の通勤時間帯の世田谷線に乗った時、かなり混んでて…
朝の時間帯混んでいない電車なんてないですが
例えば小田急に乗り換えたりするんだったら、直接豪徳寺まで歩いてしまってもいいのかな？と感じました。

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真夏じゃなければ、豪徳寺まで歩いてしまうのもありだと思います。
別に道も悪くないし…
世田谷線も車両があまり大きくないからか
一日中人が乗っている感じがしますね。
朝は特に込み合ってしまっているけれど。

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最寄駅混んでるんですね。。
あんめりその辺りは使わないのでわからなかったのですが、
通勤時間ともなればさらに大変になりそうですかね。

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いつのまにか、全戸完売していましたね！
おめでとうございます！

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>>43 坪単価比較中さん
世田谷区赤堤あたりはもともと坪単価350くらいしていたエリアだからむしろあまり値上げしてない方かと。平井なんてもとは坪単価200かそれ以下です。

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ちょっと駅から遠いな
近隣築浅物件ではジオ世田谷松原のほうが駅チカで良さそう

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近くの住人ですが、ここは世田谷の昭和初期の原風景を彷彿させる農家とその周囲の畑だった土地。周囲がミニ戸建てに変貌する中で時代から取り残されていた印象がある。
北側の接道が、将来はオオゼキからの道(補助５４号線）となり東は下北沢を抜けて山手通り、西はつつじヶ丘から東京競馬場方向に延びる通称品川通りへとつながる。
利便性は向上するが、環境的には低下するだろう。
とは言っても、完成は２０年後くらいかな。
交通で言うと、運行見合わせ・遅れが多い小田急・京王だけど、両線使えるメリットは大きい。大地震クラスで全線運休でも新宿・渋谷なら徒歩９０分で帰れる。
首都高下りなら永福ランプを出て５分でたどりつきことができる。

いいっちゃいいんだが、住んで１カ月もしないうちに「世田谷っていろいろなんだ」
って気づくと思う。
共生という言葉が身近に感じるかもしれない。

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