| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区三田1丁目102番1(地番) |
| 交通 |
東京メトロ南北線 「麻布十番」駅 徒歩5分 (敷地(1)ノースヒルエントランスから) 徒歩7分(敷地(1)パークマンションエントランスから) 徒歩7分(敷地(2)サウスヒルエントランスから) 都営大江戸線 「麻布十番」駅 徒歩5分 (敷地(1)ノースヒルエントランスから) 徒歩7分(敷地(1)パークマンションエントランスから) 徒歩7分(敷地(2)サウスヒルエントランスから) 都営三田線 「芝公園」駅 徒歩10分 (敷地(2)サウスヒルエントランスから) 徒歩11分(敷地(1)パークマンションエントランスから) 徒歩12分(敷地(1)ノースヒルエントランスから)
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,002戸(一般販売対象住戸952戸、他に店舗2戸、敷地(1)837戸、敷地(2)165戸) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上13階 地下2階建(敷地(1)パークマンション) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2025年03月下旬予定 入居可能時期:2026年04月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
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| 施工会社 |
大成建設株式会社 |
| 管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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三田ガーデンヒルズ口コミ掲示板・評判
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17202
マンション住民さん
>>17200 匿名さん
重複して出してる物件もあるので、調べたら貸し出し物件55戸でてましたね。
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17203
検討板ユーザーさん
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17206
マンション住民さん
結局自分で購入し自分で入居し部屋を使うのが真の富裕層、そしてそういう人はそう多くないってこと、それに対し転売や賃貸に出す投資目的の購入者はどうやって資金を調達したか知れないが購入出来たとしても本当の意味の富裕層とは言えないとおもうわ。
ここのパークマンション棟に住んでみるとなるほど桃源郷ではあるけれど、買ったはいいけど実際に居住できる民は限られている、なかなか世知辛い世の中だなあ。
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17207
口コミ知りたいさん
>>17206 マンション住民さん
本当の意味での富裕層はそもそもここに住まないですよ。棟内格差や狭小ナロースパン多数のマンションは選ばれることはありません。
転売も賃貸もだぶついてきており、かつ6月引渡しの部屋も多数出てくることからも下降トレンドに突入してきています。
4月7日以降ラグジュアリーマーケットは間違いなく変調しましたね。
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17213
検討板ユーザーさん
富裕層の一般的な定義は純金融資産1億円以上。
一般的な定義を曲げて使いたいのであれば「真の富裕層」「本当の意味の富裕層」ではなく「ぼくのかんがえたさいきょうの富裕層」とでも書いておけ。
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17217
マンコミュファンさん
>>17187 検討板ユーザーさん
アマンレジデンスや麻布台レジデンスABの入ってくる麻布小学校が割り込んでくると思います。あのあたり再開発前はかなりの低所得世帯層の街でしたから。
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17218
匿名さん
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17219
名無しさん
>>17217 マンコミュファンさん
確かに麻布小も上がりそうですが、麻布小の学区は広く、東麻布まで含まれますから、それほど高所得ではない世帯もそれなりに多いと思います。どちらが高くなるか興味深いですね。
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17220
マンション比較中さん
内見したが詰め込みやばすぎて坪2000万以上はジャンピングキャッチ。
実態1800万以下じゃないと売れないが見せ板しての鴨待ち。所有者が勝手に坪〇〇〇万で出してるだけの虚像マンション。
レインズの成約登録ゼロ件は伊達ではないwww
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17222
口コミ知りたいさん
コートヤードビューはホテルの客室でも格下のカテゴリーです。所詮はお見合い部屋ですので、短期滞在はまだしも長期居住には不適格でしょう。
三田ガーデンヒルズでのラグジュアリーライフとは、「パークマンション棟」&「120㎡超」&「南向き」からの三井綱町倶楽部の豊かなグリーンビュー眺望を得ながら過ごすことであることは言うまでもありません。
それ以外は言わずもがな、、、と付け加えておきます。
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17223
契約者さん3
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17225
匿名
>>17224 口コミ知りたいさん
速攻でいつも1名、参考になるを押してくれてるね。君のファンかな?
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17226
匿名さん
縦長間取りや詰め詰め配棟がラグジュアリー感ゼロの団地。
ツインタワーに出来なかったんか
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17227
マンション住民さん
>>17226 匿名さん
17億払えば200.42平米4LDKのお部屋もあるのですけど、それでも狭いですか?45億出せば376.5平米のお部屋もありましたよ、そんな部屋でもあなたにはラグジュアリー感ゼロですか?それは人それぞれの主観ですからそう感じてしまわれるのは仕方ないですよね。
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17229
匿名さん
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17231
匿名さん
>>17227 マンション住民さん
たぶん、17226 匿名さん はペントハウス級の部屋のラグジュアリー感のことを言っているのではなく、プロジェクト全体の話しをしているのだと思いますよ。
三田GHを真上から見るとまるで巨大なバウムクーヘンかと思うくらいで、いくらなんでも詰め込みすぎではないかということです。
このギッシリ感が個々の部屋のゴージャス感を減殺しているように思います。
せめて、800棟くらいにしておけばもっと余裕があったのに…
それでも十分に採算がとれたはずです。
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17232
匿名さん
700戸にして価格1.5倍で完売出来たのに詰め込みすぎて、大半が悲劇的な眺望と間取りになってしまった。
もちろんパーマン棟の一部は良い
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17233
マンション検討中さん
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17234
マンション住民さん
>>17231 匿名さん
いやゴージャスな部屋もあれば残念な部屋もある、それじゃダメなん?
それにある程度まとまった戸数があるから居住者専用のコンビニも営業できるし
ジムやらワークスペース 他諸々の共有の施設が使われて機能するんではないですか。
個別の部屋はともかく共有のセンターヒルは充分ゴージャスだしラグジュアリー感満載だとわたしは思いますけどあれでも足らんですか?ジムにもっとマシーンがあったほうがいいとか、レストランの値段設定がいくらなんでも2名でアルコールも含めると10万越えるのは高すぎるとかいう不満はあるけどね。
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17235
匿名さん
寿司屋行ったら1人8万かかるんだから、5万の食事なんて今どき普通でしょ。
それくらいの価格で文句言う人がいるのだから、700戸にして1.5倍が皆幸せだったが時すでに遅し。
まだ全然入居してないから共用部空いてるけどバーなんて居酒屋になるぜ?
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17236
匿名さん
実際のところ混み具合はどうなんだ?
一人五万の店はたくさんあって今どき珍しくないが毎日のように普段使いの定食屋代わりにするにはやや高い。
同予算で近隣に多くの選択肢があるので毎回同じ店に行こうとはなかなか思えない。
このような思考の人がもし多ければマンション内の店の存続は先行き難しくなりそうだ。
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17237
契約者
帝国ホテルのノウハウで朝食ビュッフェをやったら需要あるなんてもんじゃなく毎日大繁盛すると思う
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17238
マンション検討中さん
自分が住んでもいない、竣工済、即完売のマンションのスレをわざわざ見に来るのみならず、間取りがどうだ、なんでタワーにしなかった、戸数を減らすべきだった、とか書き込みまでしてしまう、そんな人って
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17239
名無しさん
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17242
匿名さん
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17243
マンコミュファンさん
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17249
匿名さん
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17250
匿名さん
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17251
匿名さん
>>17248 匿名さん
電車があれば車要らないって考えなら東京都内のほとんどの人は電車で生活できるんだから車買わない。都心に住めるような富裕層であれば、車を購入したり維持費を払うことは負担でも何でもないので交通便利だろうと車も持つのが普通。電車があるから車は買わなくて済むと考えるのは貧乏人。それどころか別荘も買う、クルーザーも所有するのが富裕層。究極は自家用ジェット。
1人当たりの自動車保有台数が一番高いのは千代田区で世帯数39000世帯に対してマイカー27000台、次いで港区、世帯数154000人に対してマイカー70000台。つまり車を持っている比率が高い上位は千代田区と港区であり、都心に住む富裕層は富裕で余裕があるから交通便利なマンション買って住んでも車も持つ。駐車場が無いと借り手がつかないのは都心物件の話。
特に港区の場合、カローラが推定1790台であることに対して、ペンツは8862台。港区はカローラの5倍の台数のメルセデスが走ってる。さらに港区では3ナンバー車に占める輸入車のシェアが、58%に達している。
さらに港区では3ナンバー車は5ナンバー車の2倍以上保有されていて(全国平均は4対6で5ナンバーの方が多い)鉄道が張り巡らされている便利な都心の港区のほうが大型3ナンバー車の保有率が高い。
もちろん、ベンツ以外の高級輸入車もたくさんいる。港区では、ペンツのライバル・BMW(4548台)がカローラのおよそ3倍。ドイツの名門ポルシェは1279台。以下、フェラーリ384台、ランボルギーニ58台、ロールスロイス124台、ベントレー193台。
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17253
匿名さん
クルマが買いたくても買えない人もいるんですよ。
例えばほら、駐車場が使えない安い部屋しか住めない人とか。
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17254
匿名さん
まぁ、クルマの維持分を考えると、
クルマを手放して 豊洲から三田GHに引っ越すのも悪くはないと思う。
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17255
マンション検討中さん
車を運転しないならわかるけど、車を持たないは意味不明
なんで電車なんて乗って下民と同じ空気を吸わなきゃいけないんだよ
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17261
匿名さん
港南も三田GHも有明も同じ人気ありますよ。東京に住めばわかりますよ。
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17263
匿名さん
>>17262 通りがかりさん
御意!
分かる人には分かる!
なんですか?あのキッチン天板の薄さ?
主たる事業費予算を共用部の整備に全振りしたようなプロジェクト!それが三田ガーデンヒルズなんです!
専有部はスケルトンにしてやり直した方がいいんですが、パークマンションでさえほとんどの部屋がナロースパンにつき魅力的なリノベーションはほぼ不可能!
新築という名のプレミアムが突き刺さるうちに多くの転売ヤーが40%を上回る短期譲渡税を支払ってても滑走変えて利確に走る!それが三田ガーデンヒルズ!
本当に中身が伴っていれば、これほど短期転売ヤーは発生しません!熟成させた方がバリューは膨らむわけですから、素人でも分かりますよね。
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17265
管理担当
[No.17258~本レスまでは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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17266
住民A
>>17244 匿名さん
たしか、駐車場、抽選枠は充足して無くて若干の空きが出ていたと思ったが、駐車場代も安くないですからね。なので部屋に駐車スペースが付いている住民は使わないので他の住民に貸し出したくても貸すことができないようですよ。
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17268
マンション検討中さん
ノースヒルからセンターヒル1Fへの動線、ベビーカーとか車椅子だとやばいな。他棟のエレベーターを乗り継がないと辿り着けないっぽい。普通に歩くにしても、ワークガーデンを経由するか、B1まで降りてエスカレーターで上がる必要があり、他棟と比べてセンターヒルへのアクセスが格段に不便そう。乳児や高齢者、障害者がいる家庭は注意が必要かも。
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17269
住民
>>17268 マンション検討中さん
B2からいったんB1までエレベーターで上がってWestからB1 1Fに行くか、そのままB1の駐車場を突っ切ってsouthにいってsouthのエレベーターで1Fへ行く事になるのでしょうね。
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17277
住民
>>17272 匿名さん
しかし登録台数だけで見ると足立 江戸川 世田谷が圧倒的に多いのだが、世田谷はともかく足立 江戸川は富裕層が多いようには思えない確か23区の平均年収ランキング足立が最下位375.1万 江戸川は20位 398.2万 1位港区1397.1万なので偉い差がある。これで言えることは都内じゃクルマの所有と貧富の格差は全く関係なくね。
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17281
マンション検討中さん
賃貸募集部屋の需要においても【パークマンション棟】&【バレー付きハイルーフ付きor平面駐車場付き】が圧倒的に多いらしいよ。パークマンション棟は車寄せが日常的に使えるかららしい。
賃貸募集であっても港区や千代田区のラグジュアリーマンションにおいては駐車場ハイルーフがマストであることを踏まえると、分譲部屋まして暴利転売部屋の売却においてはもはや駐車場付きが必須でしょう。
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17287
匿名さん
ここは周りに何もありませんからね。
つまりここから徒歩で出かけている人を見かけたら、駐車場無し部屋の可能性が非常に高いです。
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17291
住民
>>17287 匿名さん
>>ここは周りに何もありませんからね。
それってどういうこと?ぼくには都会のど真ん中で徒歩や自転車圏内で何でもあって充実してると思うけど、逆にここより何でもあるところってどこがありますか?
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17294
匿名さん
>>17263 匿名さん
キッチン天板は薄ければ薄いほどお洒落な最新デザインなんですが…
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17296
住民
>>17287 匿名さん
三田GHに引っ越して3ヶ月あまり、私の中では 田町駅 六本木駅周辺 麻布台ヒルズぐらいまでは徒歩圏内、芝公園は犬の散歩でいくところ。チャリだと恵比寿、目黒 有栖川公園ぐらいは普通に行ける。ちぃバスは乗ったこと無いけどあれも利用すれば六本木は楽に足を伸ばせるよ。
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17299
匿名さん
>>17277 住民さん
都心部の車所有は生活に必要なくても経済的に余裕があるから所有してる。都心部で多いのはメルセデスやポルシェ、BMWなど。足立区や江戸川区は生活に必要なので所有してる。多いのは軽自動車って感じじゃないですか?
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17300
eマンションさん
パークマンションたけど聞きたい事ある?
パークマンションとそれ以外では明らかに違いわ感じた。まずは、人、身なり、振る舞い、やっぱり違います。
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