| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都北区神谷二丁目51番1（THE EAST）、東京都北区赤羽南二丁目199番他（THE WEST）（地番） |
| 交通 |
京浜東北線 「赤羽」駅 徒歩7分 （THE WEST）
徒歩8分 （THE EAST）
埼京線 「赤羽」駅 徒歩7分 （THE WEST）
徒歩8分 （THE EAST）
湘南新宿ライン（宇都宮～逗子） 「赤羽」駅 徒歩7分 （THE WEST）
徒歩8分 （THE EAST）
湘南新宿ライン（前橋～小田原） 「赤羽」駅 徒歩7分 （THE WEST）
徒歩8分 （THE EAST）
高崎線 「赤羽」駅 徒歩7分 （THE WEST）
徒歩8分 （THE EAST）
東京メトロ南北線 「志茂」駅 徒歩10分 （THE EAST
THE WEST）
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| 間取り |
1LDK＋2S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
| 専有面積 |
67.37m2～72.62m2 |
| 価格 |
9,200万円～1億3,600万円 |
| 管理費（月額） |
17,585円～18,875円 |
| 修繕積立金（月額） |
6,850円～7,380円 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 10.10平米～23.50平米
●取引条件有効期限 : 2025年12月19日 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
438戸（300戸（THE EAST）、138戸（THE WEST）） |
| 販売戸数 |
7戸 |
| 販売スケジュール |
'' |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上15階建（THE EAST）
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2023年01月竣工済み
入居可能時期：2027年04月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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| 施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
住友不動産建物サービス株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
| |
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
シティテラス赤羽 THE EAST/THE WEST口コミ掲示板・評判
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2951
検討板ユーザーさん
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2952
検討板ユーザーさん
落ち着けないよ！
民度低い人が多いマンションなんて嫌だ！
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2953
マンション検討中さん
掲示板で争うなんて民度低いから同類
安くマンション買えたしいいじゃない
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2954
eマンションさん
マンション共用通路をドタバタ走り回る民度低い住人もいるアルヨ
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2955
マンコミュファンさん
マンションの掲示板から騒音ご注意の貼り紙が剥がされている
いままで1年以上ずっと貼られてたのに。
関係者の偽装工作か！？
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2956
匿名さん
いうて1期でも9000万とかしたんでしょ？大企業のペアクラスじゃないと買えない価格なんだから住民の民度は低くないはず。赤羽の民度は低いだろうがここのマンション内は世田谷クラスの住民民度だと思うんだけど。
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2957
マンション検討中さん
>>2956 匿名さん
買って住んでミーナ！
実態がよくわかるはずw
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2958
検討板ユーザーさん
所詮赤羽の板マンなんだから高望みしないこと
気持ちが楽になるぞ
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2959
マンション検討中さん
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2960
匿名さん
年収900万でも買えた初期購入層は民度低いだろうね
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2961
口コミ知りたいさん
>>2960 匿名さん
世帯年収900万風情がこのマンションのマジョリティか～
それやたら確かに民度低いわな～ww
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2962
マンション検討中さん
このサイトってさ？
特定のコメントを非表示にできるんだけど。その機能面白いね。
名前を変えてもIPで特定してるんだろうね。
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2963
評判気になるさん
>>2958 検討板ユーザーさん
臭くて不潔な環境に囲まれた港南に住んでいる人が、利便性が高くて再開発も進み、街の雰囲気がどんどん洗練されてきている赤羽に憧れるのは自然なことですよ。でもその逆、つまり赤羽の住民がわざわざ下水場や清掃工場、バキュームカーの中継施設が密集していて、空気まで重い港南に住み替えたいなんて考える理由はまったくありません。赤羽は駅力もあり、生活インフラも充実していて、今ではすっかり実需層からの支持が厚いエリア。結局、日常の住みやすさや清潔感で比べれば、港南が選ばれないのは当然の話ですよ。
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2964
評判気になるさん
>>2962 マンション検討中さん
クッキーで特定してるだけだから、履歴消したら
すべてリセットされるよww
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2965
マンション検討中さん
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2966
名無しさん
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2967
周辺住民さん
>>2956 匿名さん
1期は、7000万前半だった！
適正価格だった。さすがに今はやり過ぎて売れてない。
このノリだとWEST完売までに20年かかりそう。
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2968
匿名さん
>>2965 マンション検討中さん
赤羽は治安が悪いと揶揄されがちだけど、実際には再開発も進んで駅周辺はかなり整備されていて、ファミリー層や若い共働き世帯にも人気のエリアですよ。それに比べて、品川駅の海側、特に港南エリアは地歴も良くない上に、都営住宅が密集していて低所得層の比率が高い。独身者や高齢者が多く、ファミリー層は定着しづらい構造になっているし、言語面での不安を感じさせる外国人世帯も多く、治安や教育環境の観点からも敬遠されやすい。湾岸の中でも港南は明確に治安面でマイナス要素が多いエリアだと思いますよ。
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2969
匿名さん
>>2963 評判気になるさん
その発言は前提そのものが恣意的で、現実の居住選択や都市構造を正しく捉えていません。まず、「港南の住環境に不満を感じている人が憧れる」という前提自体が、おかしな主張です。港南は、品川駅を生活圏に収める交通利便性、計画的に整備された街区、運河と緑地による開放感、歩車分離された動線などを評価して選ばれている人気エリアであり、港区の調査でも定住意向が高く、住環境に不満があるけど仕方なく住んでいるという事実がありません。むしろ、都心アクセス・国際拠点性・水辺環境を重視して、明確な意思をもって港南を選んでいる層が中心です。その証拠に各種人気居住地ランキングでも品川がトップクラスの人気になっています。
次に、「こちらのエリアの住民が港南に移りたいと思う理由がない」という断定も、現実の居住ニーズを極端に単純化しています。このエリアも商店街や生活動線の分かりやすさといったローカルな魅力がありますが、それは港南と競合する価値ではなく、まったく異なる軸の住環境です。実際には、ライフステージの変化や職住関係の変化によって、下町型の生活圏から、より都心近接・広域交通拠点型のエリアへ移る人は少なくありません。港南への移住が「まず無い」というのは、現実の人口移動や住宅選択に反する根拠の無い主張です。
また、「港南は環境面で課題が多い」という主張も、虚偽内容です。港南は2000年代以降の再開発で、住宅・オフィス・公園・学校・運河沿い緑地が一体的に整備され、空間構造としては都内でも屈指の計画都市です。歩行者空間の広さ、公開空地の多さ、緑被率、水辺の連続性といった要素は、日常の暮らしやすさに直結しており、「課題が多い」という一言で片づけられるような状況ではありません。さらに、「住環境の差は一方通行」という言い方は、住環境を単一の尺度で上下評価できるという誤った発想に基づいています。十条は十条で良さがあり、港南は港南で良さがある。都心近接・広域ハブ型・水辺都市型の港南とこちらのエリアは、そもそも目指している都市像が違うのであって、優劣を一方向で語ること自体が無理があります。
結論として、この発言は、根拠もなく港南を「不満を抱えた居住地」と決めつけていて、居住ニーズの多様性を無視しており、港南の現在の都市構造と実態を正しく反映しておらず、異なるタイプの街を強引に上下比較しているという点で成立しません。悪意を持って虚偽内容に基づいて港南を貶めるための発言であり、現実の住環境評価や居住選択の実態とは大きく乖離していると言えるでしょう。
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この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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2970
匿名さん
>>2968 匿名さん
その発言は、事実確認を欠いた思い込みと、特定エリアを貶めること自体を目的としたレッテル貼りが混在しており、客観性も説得力もありません。以下、冷静に全面否定します。
まず、「港南は地歴が悪く、治安が劣り、低所得層や単身者・高齢者が多く、ファミリーが定着しない」という一連の主張は、公的統計や現地の実態と一致しません。港南は2000年代以降の大規模・計画的再開発によって、住宅・オフィス・学校・公園・医療・商業が面的に整備されたエリアであり、特に港南四丁目を中心に子育て世帯の比率が高いことは行政資料からも確認できます。保育園・小中学校の整備、歩車分離された街路、運河沿い緑地の連続性など、ファミリー定住を前提にした都市設計がなされてきました。
次に、「都営住宅が密集し低所得層が多い」「外国人が多く治安が不安」という表現は、根拠を示さないまま不安を煽る典型的な誤謬です。都営住宅の存在と治安の良し悪しを短絡的に結びつける論理は成立しませんし、港南の犯罪発生率が湾岸他地域と比べて突出して高いという事実もありません。実際、タワーマンションのセキュリティ水準、街区の明るさ、夜間の人流、警備体制などを総合すると、港南は都心部としては安定した治安水準にあります。
また、「赤羽の方がファミリーに向いている」「港南は湾岸で治安面が劣る」という比較自体が、都市の性質の違いを無視した不適切な対比です。赤羽は赤羽としての魅力があり、港南は港南としての強みがある。交通結節点としての品川駅の機能、国際ビジネス拠点に近接する立地、水辺と緑地を活かした街区構成は、赤羽とは評価軸がまったく異なります。優劣ではなく、選ばれる理由が違うだけです。
さらに、「地歴が悪い」「住宅地として成熟していない」という指摘も、再開発の本質を理解していません。港南は工業・物流系用途からの転換を、段階的かつ計画的に成功させた都内でも数少ない事例であり、これはむしろ都市政策上の成功例と評価されるべき点です。成熟とは“古いこと”ではなく、“生活機能が安定して回っていること”で測られます。その意味で、港南はすでに成熟段階に入っています。
結論として、この発言は
公的データや現地実態に基づかない
属性やイメージで街を断罪している
都市構造の違いを無視した比較をしている
不安や偏見を煽る表現に依存している
という点で、議論として成立していません。港南は、治安・教育・住環境のいずれにおいても「明確にマイナス」と断じられる根拠はなく、実際にはファミリー・実需層に安定して選ばれ続けている都市型居住地です。貶めることを目的に作られた主張であり、客観性も説得力も欠く、という評価が妥当でしょう。
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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シティテラス赤羽 THE EAST/THE WEST
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所在地：東京都北区神谷二丁目51番1（THE EAST）、東京都北区赤羽南二丁目199番他（THE WEST）（地番）
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交通：京浜東北線 赤羽駅 徒歩7分
- 価格：9,200万円～1億3,600万円
- 間取：1LDK＋2S～3LDK ※Sはサービスルームです。
- 専有面積：67.37m2～72.62m2
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販売戸数/総戸数：
7戸 / 438戸
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