ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>15600 評判気になるさん
豊洲とかかなり上がってるし、むしろ沿線以外の方が良い物件良いかも。あえて沿線外に作るのだから気合が入っている。

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>>15601 匿名さん
例えば？

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>>15587 匿名さん

あと100戸くらいですね。
販売してない21階とプレミアム除けば60くらい。

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結局東急はマンションをブランズ一本に絞ったため、
低所得者用マンションしか作らなくなった

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>>15599 匿名さん

ここ2年ぐらいでしょ不動産に興味持ったの

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>>15604 匿名さん
ここもそうだけどブランズは仕様高いマンションが多いですよ。

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>>15605 匿名さん
いえ、15年ほどの不動産歴です。まだまだ若輩です

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>>15606 匿名さん

ここは80平米以上とそれ以下でかなり差があるから、仕様低いと言う人たちは狭めのプラン検討層かね。プラウドタワー芝浦も見学しましたが、ここの80以上はプラウドタワー芝浦のプレミアム同等かそれ以上だと思いました。

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>>15608 マンション検討中さん
モデルルームにあった65Dの部屋なんか使いやすそうでよかったよ。
東向きで結構高かったけど。仕様も悪くない。まだ残ってるか知らないけど。

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>>15609 坪単価比較中さん
プラウドの間取りの悪さが際立つだけで、ここはまともなだけです。

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プラウドは高輪GW徒歩圏なのが良いですよね。

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>>15611 匿名さん

プラウド→高輪Gまで徒歩18分
ブランズ→高輪Gまで徒歩8分プラス電車3分

プラウドは健脚ですね。

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>>15612 検討中さん
プラウドだともう少し近いんじゃないかな？ブランズでもWCTとかよりは近い。

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>>15608 マンション検討中さん
仕様の話？
んーさすがにそれは言い過ぎでは？

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>>15614 匿名さん
豊洲もそうだったけどブランズは仕様高い物件多いですよ。

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ここは元々長谷工の「普通仕様」の箱に東急が上乗せで内装仕様を上げたので、構造に関わる部分は変えられず、そこが竹中基準の構造のプラウドに負けているところではあるんですよね。
でも平均的な室内仕様と間取りの良さは捨てがたいと思います。日常的な生活満足度は悪くないんじゃないでしょうか。

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>>15616 マンション検討中さん
プラウドも高級感あって良いマンションですよね。芝浦は将来性の高いエリアでもあり、どちらも人気なのだと思います。

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芝浦は地価が低いから仕様を高くしてもアンバランス。格安マンションしか建たない。

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もうすぐ芝浦も坪500でも買えない時代くるよ。もう入り始めてるけど。検討者は早く買うことをおすすめする。

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竹芝や白金が高騰してるから芝浦ももう一段上がりそう。

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高輪ゲートウェイシティは@750は越えるでしょうしね。

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白金高輪、三田、浜松町、港南と連動するしね。
芝浦住友も相当強気なはず。そう遠くない内に芝浦は@600近くになり、ブランズは安かったとなるかもね

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港南はちょっと括りが違うと思う。港南は天王洲とかと同じエリア。

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>>15622 eマンションさん
永住以外の実需は、あまり数字に踊らされても意味ないね。
芝浦が@600になれば、白金高輪は@900とか1000とかだろうね。相対的に資産性がどうかという視点が大切

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>>15622 eマンションさん
今でも充分安いと思うけどなぁ

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ブランズの仕様が高いところってどこか教えてください。コスカの総合商社と思ってた。

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先日内見しましたが、エレベーターが明らかに安っぽい仕様（扉、ボタン等）で、キーを当てないでも上がれる仕様でちょっと残念でした。
ベランダの敷居は簡易版で、賃貸物件の仕様と同じでした。
廊下のフローリングは薄いのか、足音がちょっと響く印象でした。最近のタワマンはこんな風になってしまったのでしょうか。間違っていたら訂正して下さい。

図書スペースとその横のソファースペースは清潔感がありよかったですが、子供だけの利用は禁止と書かれていました。

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>>15622 eマンションさん

最近は港南の中古マンション相場がぶっ飛んで、それに芝浦が連れ高している感じですね。港南の築15－20年でも坪500～600の成約が珍しくないので新築のブランズは明らかに安いと思います。

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ここはなかなか売れないですね。予約も○が多いように感じます。プラウドの売れ行きと比較すると駅からの距離だけじゃなく、箱とのバランスが重要と感じる人が多いのかなと感じます。

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>>15628 匿名さん
港南ってVタワーを除くと、完全に芝浦より安いと思ってた。
三井の湾岸レポートでも、ここ1年で港南が高騰してきて平均坪400弱と芝浦の430に近付いてるけど、芝浦が牽引してるようにしか見えないけど。

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>>15629 久しぶりさん
値上げしてるくらいですので、心配不要ですよ

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最近売れているので値上げするらしいですね！
いよいよ芝浦も単価600万円が近づいてきました

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>>15627 マンション検討中さん
住民ですがEVしょぼいのは否定しません。億超えなんだから相応の仕様にしてほしかったです。
カーペットの下に空洞があるのか比較的響くかんじですね。

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>>15630 匿名さん

分譲時点ではほぼ同じくらいの価格のなかで芝浦の値上がりが先行したのは確か。
しかし、高輪ゲートウェイ駅の仮開業頃から品川駅や高輪ゲートウェイシティの
開発が脚光を浴び、同時に港南の急騰が始まって芝浦に並んできた感じ。

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>>15633 じゅうみんさん

EVは内装とかより設置数と速度が肝心。ここは482戸で常用EV6基なので1基あたり約80戸とまずまず。プラウドは421戸で常用エレベーター4基、1基あたり105戸はブランズより設置率が悪くかなり厳しい設定。

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>>15634 匿名さん
港南は周辺環境があまり良くないです。高輪ゲートウェイに近いのも芝浦の方だよ。

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>>15636 匿名さん
芝浦も港南も同じエリアです。分ける意味はないです。
高輪ゲートウェイは高輪アドレスに向いた開発です。

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いや住環境が全然違うでしょう。ここは芝浦アドレスなのが魅力のひとつなわけで。

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>>15638 匿名さん
いえ、ほとんどの港区民は同列に見ています

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>>15639 匿名さん
芝浦の方が小学校の学区が良いんじゃないかな。

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>>15640 匿名さん
物件選択での大きなアドバンテージになる内陸のブランド公立小からみれば、芝浦小も芝浜小も港南小も大した差ではありません。

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芝浦も港南も似たようなものだし、相場が強く連動しているのも確か。ただし、値動きに差があるので、そこを見極めるのが重要。
三井の湾岸レポートによると、2014年度までは芝浦が港南より坪10万円程高い状況が続いていた。そこから2021年度半ばまで坪50万円程の差に広がっていた。
その大きな影響は、大規模新築のグローバルフロントタワーでしょう。即完売で買えなかった層が周辺中古に流れ、相場を引き上げた。引き渡し後はグローバルフロントタワー自体の中古も加わり、芝浦が一段上の相場を形成した。

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(>>15642の続き)
2021年度半ばから港南の値上がりの方が早くなり、差は坪30万円程になっています。
これは、市況が高騰する中で、芝浦はブランズとプラウドの新築のターゲット価格があるので、上がり幅が頭打ちになったためでしょう。そもそもブランズとプラウドが即完売しないのは、港区湾岸の従来の検討層の資金力では買えない価格帯になったから。その層は周辺の芝浦中古も高くお得感がなく、港南に流れたので、港南の高騰の一因になった。特にプラウドは港南に近いですからね。
今後の値動きですが、芝浦と港南の差は坪20万円くらいで落ち着き、ブランズ中古取引開始とプラウドのほぼ完売を契機に頭打ちになっていた相場分上がって、再び坪50万円程の差に広がると思います。それに耐えられる新たな検討層を呼び込めるかどうかがポイント。

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芝浦の方が都心に近いし、再開発への期待も高いですよ。

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>>15642 匿名さん
GFTは別に即完ではないよ。@330でもそれなりに時間かかったし、時間的猶予はそれなりにあった。まあ今となっては@500～550の相場を形成してるけどね。
ただ、他エリアと比較すると同デベ同時期分譲のパークシティ大崎に水をあけられているけどね。
港南に関しては、新築が無い事が中古相場抑えられている要因の一つ。芝浦も今後そこまで好立地での新築が活発ではない事を考慮すると、港南と同じような経過を追うかもね

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>>15643 匿名さん
完全に同意です。
所謂芝浦@550の壁ですよね。パワカ家庭の与信の限界。
今後、そのパワカを引き止められるかが芝浦の未来を決める。
中受が終わり世帯年収が上がった段階で、より資産性を求めて内陸移住する層も一定数いるからね

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>>15644 匿名さん
駅距離から遠ければ意味ないし、今後も港区再開発中心は内陸です。

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芝浦は麻布再開発とかにもちかいですよ。

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>>15648 匿名さん
近くもないし、その間は山手線線路でほぼ遮断されているじゃない

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ここはブランズのスレなんだから芝浦の話題だけでいいよ。港南との比較がしたいなら山手線駅力スレとかの方が合ってる。

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>>15650 匿名さん
なぜ？隣接地域のしかもほぼ同じような立地との比較は、有意義だと思いますよ

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>>15650 匿名さん
あのスレは一部の頭おかしい人の隔離スレでしょ。まともな比較論ができる場所じゃないですよ。

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>>15652 匿名さん
投稿者が頭のおかしい人と思っている時点で浅はか。
ただの投稿数稼ぎです

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>>15638 匿名さん

住環境だけで言えば港南のほうが優れていますね。

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>>15643 匿名さん

あと、港南の相場が低く見えるのは人気のシティタワー品川が平均を押し下げている影響が強い。ワールドシティタワーズなどは芝浦新築とあまり変わらない値段でも売買されている。

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>>15651 匿名さん

芝浦と港南で若干芝浦優位なのは駅徒歩分数だけ。あとは同等か港南優位だと思う。港南には新築が無いし、中古の値段も高いので検討できないだけ。リビオタワーまで待つのはできない。

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港南の芝浦コンプレックスが痛々しい（笑）
山手線スレに帰れよ。

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芝浦も港南も同じよう見えるけどね。どこが違うのかな？

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>>15658 匿名さん
同じと思うのが普通です。

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芝浦住民だけど、港南とは違うと思うぞ。芝浦アドレスにはこだわりたい。

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>>15660 匿名さん
はたから見ると同じです。兄弟と言うよりも双子

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芝浦も港南も内陸から見たら一緒。同じ埋立地エリア。
ただ、検討者じゃなくで一部の住民の方には近親憎悪にしか見えないライバル意識が有るんだろうね。

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芝浦は住環境が良いからどちらかというと内陸に近いエリアでは。

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港南とケンカさせる新手のつもりだろうけどもう使い古された手だからもう誰も反応しないよ

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>>15661 匿名さん
少なくともこのスレに来る人は違いが分かるはずですが…｢はた｣の人が来てるのが変な話です。

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>>15633 じゅうみんさん
ありがとうございます。EVがしょぼい以外は住みやすそうでしたよ。高級感は特に感じませんが。

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>>15645 匿名さん

即完売の意味分かってる？

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プラウド同様、いつもの港南との対立構造ネガで荒らされてますね。

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>>15667 マンション検討中さん
ええ、期ごとや次ごとに申し込み入った部屋だけ売り出して、全部契約入りましたというやつね。
GFTは違ったよね

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>>15669 匿名さん
8年くらい前になると思うけど、随分とGFTの販売状況に詳しいようですが、GFT所有者ですか？それとも抽選外れた？
あるいは、当時も検討もしてないのにスレに常駐してた？

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>>15670 匿名さん
GFTはモデルルーム行きましたよ。ただ、仕様がね・・・
しょうがない

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港南の話題は山手線駅力スレでやって欲しいですよね。芝浦検討層は港南には興味ないですよ。

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>>15669 匿名さん
相場上昇してるからじわじわ売り出して儲けていく手法にデベ側が変わってきたんじゃないの。ブランズはまだ売り出してない部屋を幾ら希望しても先出しして貰えないから、申込みどころじゃないけど。明らかにデベ側の販売計画で動いてるかと。

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ブランズは竹芝や築地にも近く、立地が非常に良いです。中古になっても底堅いと思います。

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>>15673 匿名さん
芝浦と港南の比較は検討者は普通に興味あるでしょ。
｢もういい｣って、だいたい港南が不利な流れになったら、どなたかが言い出しますね。どうぞホームの山手線スレで頑張ってください。

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芝浦と港南は兄弟のような位置付けですよ。港区の中ではお互い少し浮いた存在なので仲良くしましょう。坪400程度の価値は維持できると思いますよ。

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>>15674 eマンションさん
それは今の話ね。
GFTの分譲時は、まだ即完至上主義な時代です。
そんな時代に、先着順出してましたよ

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GFTは野村再開発が近いこともあって相場が上がっていきそう。

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>>15679 匿名さん
本日、天気が良かったので浜松町散策したけど、浜松町の再開発って駅中心に広がっているわけだけど、芝浦1の東芝は再開発の端という感じ。
GFTへの波及効果は少しはあるだろうけど、隣の街の開発だな。あれは

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GFTから野村再開発エリアまで徒歩5分ぐらいですよ。

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>>15680 匿名さん
つまり貴方が言いたい事は、
浜松町再開発は浜松町駅中心に広がっているが、芝浦１の東芝は(浜松町駅の)端で(浜松町駅の)隣の町の開発、、すなわち田町駅ということですね。
中には芝浦1は浜松町案件で芝浦関係ないと言う方いますが、芝浦1ですから芝浦エリアの開発ですよね。

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>>15682 匿名さん
芝浦1は浜松町駅の再開発ですね。
GFTは浜松町からも田町からも駅遠で、ちょうど狭間のエリア。
そして、鉄橋を通る電車の音がとてもうるさかったですね

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>>15677 マンション検討中さん

同意。芝浦と港南は違うとかシツコイ人は現地を分かっているんだろうかね？

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>>15677 マンション検討中さん

マンションレビューによる各マンションの最新相場を調べてみました（高い順）。
Vタワーは別格として、築10－15年クラスの各マンション揃って坪400万以上。
こう見ると新築の値付けは妥当と言うか割安に思います。

品川Ｖタワー　　　　　　　　　　　　　624万円
グローバルフロントタワー　　　　　　　535万円
キャピタルマークタワー　　　　　　　　484万円
ワールドシティタワーズブリーズ　　　　480万円
芝浦アイランドグローブタワー　　　　　462万円
ワールドシティタワーズアクア　　　　　444万円
芝浦アイランドケープタワー　　　　　　442万円
品川タワーフェイス　　　　　　　　　　434万円
ワールドシティタワーズキャピタル　　　423万円
パークタワー芝浦ベイワード　　　　　　415万円
パークタワー品川ベイワード　　　　　　413万円
コスモポリス品川　　　　　　　　　　　403万円
　　　　
　　　

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>>15676 匿名さん

港南には新築が無いし、中古の値段が芝居らの新築と大差ないので
物件には興味ないですが、相場感や値上がり状況は大いに参考になります。

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>>15676 匿名さん

芝浦と港南の比較は検討者は普通に興味あるって言えるあなたは港南の物件も候補に入れて検討している方だと思いますが、港南には新築はありませんがちなみにどちらの中古物件を候補に入れておられるのですか？

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>>15685 匿名さん
割安かどうかはあなたが決める話ではなく、市場が決める話。

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ブランズに関係のない港南の話題は山手線駅力スレでお願いします。芝浦検討層は港南は検討してないですよ。

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>>15689 匿名さん
なぜ芝浦検討層が港南検討してないと断言できるの？
個人的なライバル意識やマウンティングは勝手にすればいいけど、世間一般的には同一エリアの話です。

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>>15690 匿名さん
一緒で構わんけど築古中古しかないじゃん。
あと、話題としてつまらないから誰もそんな話したがってないんだよね。空気読もうぜ。

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港区湾岸は嫌悪施設が多いと言われるけど、芝浦には存在しないですからね。

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>>15687 匿名さん
港南中古は真剣に検討して内見するレベルには至っていませんが、特に気にしているのは、港南3丁目のコスモポリスやパークタワー品川ベイワードあたりです。新築もできるようですし、確実にプラウド芝浦の販売や値段に影響してきて、芝浦の相場にも影響を与えるので。

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港南3は高輪GWや芝浦エリアにも近いので、魅力ありますよね。アドレスが芝浦5丁目とかなら尚よかった。

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相場からしたらここはまだお買い得だよね。地味な物件だけど中身は悪くないと思う。

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>>15695 マンション検討中さん
あまりの先着順の多さに話題になった物件ですが。まだお買い得の意味がわからない

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フィットネスルームの破壊された壁は直ったのかな。

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一般人は芝浦も港南も区別がつかない。

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>>15698 匿名さん
そりゃそうだわ。
港区で湾岸と内陸を分けるものは線路という明確な境界線があるけど、芝浦港南の間には運河しかない。どの運河かなんて普通は知らない

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>>15698 匿名さん
実際住むと全然違うよ。芝浦は住宅街、港南はトラックの街。

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>>15700 匿名さん
もちろん両方住んで言っているんですよね

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ここターゲットにしている層って価格面で見ればサラリーマンじゃきついと思うけど、以前の芝浦はサラリーマンの共働き世帯であれば余裕で買えたんですよね。それが今や購入がギリで厳しくなったので、結局この辺りって嫉妬の嵐なんだと思います。だからと言って今ワールド、キャピタル、アイランドに住んでる人たちから見れば、売却できたところで、他も上がってるから今住んでる地域よりいいとこは行けないんですよね。昨今の住宅事情はほんと乗り遅れた人にとっては、ババつかむようなもんなんで芝浦といえども諦めが肝心です。

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>>15702 周辺住民さん
芝浦で嫉妬の嵐だと、内陸はどうなるの？諦めの境地？

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>>15703 匿名さん

安い時代に買ってる人なら売れば数千万は残るので、中堅サラリーマンでも買い換えは出来ると思いますけどね。金利も低いし。
一次取得者は時代が悪いとしか・・・

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>>15704 マンション検討中さん
安い時代に買ってる人でもという話だと、アップサイドは無理。
そうじゃなくて、どれだけ残債を減らしているかと、リスク取って引き渡し2年とか3年前の青田買いをしてるかしかアップサイドの目はないです。

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>>15703 匿名さん
上手い！諦めの境地だから、嫉妬する相手にならないでしょうね。

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>>15702 周辺住民さん
もうちょいわかりやすくまとめてもらうと助かる。
何が言いたいのかがよくわからない。。

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>>15707 素人さん
多分だけど、

・芝浦は今まではリーマンが買える港区が売りだった
・ここからは、パワカの壁である@550を越えるのは厳しい
・実需のアップサイドも望めない立地
・一次取得者はご愁傷様

だと思う

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>>15708 匿名さん
まさにその通りだと思う。中途半端な立地だから富裕層も呼び込めてないんだよね、、

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以前は坪500の壁といってたけど、普通に東急は値上げしたし。次は600の壁ですか。

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>>15708 匿名さん
全然まさにその通りじゃないと思うのは私だけかな笑
部下にこんな説明されたら、詰め倒してるなぁ。。。

＞パワカの壁である@550を越えるのは厳しい
なんで？そもそもパワ力の壁って550だったの？
そもそもここの単価平均いくら？

＞実需のアップサイドも望めない立地
なんで？逆に実需のアップサイドが望める立地って何？

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>>15711 マンション検討中さん
パワハラ上司？

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>>15712 匿名さん
そういう回答しかこないんだろうなというのも想定済みですね笑

詰め＝パワハラという短略的思考しかできないから、あのような投稿内容になるんだろうなと思います

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失礼タイポです
短略的→短絡的

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>>15711 マンション検討中さん
逆に聞きたいけどバワカの壁いくらだと思います？
自分は、パワカは、40代までの1400～2000の収入を得てる一次取得者かと思ってます。その場合、借入額としては12000万くらいでは？手元に1500万あったとして13500万がパワカの限界では？ようは、70平米で@550だと、12000万あたりで、諸経費考えると、そのあたりが限界値になるのは明白では？

アップサイドが望めないから売れ残ってるんだと思いますよ。

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>>15711 マンション検討中さん
逆に部下からなぜあの物件を買ったのか詰め倒されると思うよ。

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まあ未来は誰にもわからないからね。過去から学ぶしかない。
今わかっていることは、

・分譲売り出し時に話題になるレベルの大量の先着順発生→その当時の相場で割高
・竣工時までの間に市況が15％ほど上昇し、で少しずつ在庫が捌けてきた→相対的に適正レベルに

この事から、売り出し開始時～竣工時の相場変動リスクは早期購入者に負わせ、そのリスクに見合った15％の利益はデベに持っていかれる。

こういうスキームでしたね。この先どうなるかはわからん

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｢@550の壁｣と言ってる人は少し前までは｢@500の壁｣と言ってたんじゃない？
つまり芝浦は壁を越えちゃいましたね。次の壁も越えると思うよ。

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>>15698 匿名さん

区別する必要も無いと思うけどね

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＞だからと言って今ワールド、キャピタル、アイランドに住んでる人たちから見れば、売却できたところで、他も上がってるから今住んでる地域よりいいとこは行けないんですよね。

それらのマンションが分譲されたのは15年も前なんだけど、
あなたは購入後の15年間、ローンの返済カツカツで一切貯金もしないし
15年間収入も増えない前提？引っ越すかどうかは別として、15年後に
買った値段＋数千万なら皆さん、余裕で引っ越せると思いますよ。

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＞安い時代に買ってる人なら売れば数千万は残るので

私は”安い時代”に7千万で買って、昨年1億2千万で売却しました。
当初のローンはとっくに完済しているので1億2千万は無税で
まるまる手元に残っています。プラス、即現金化できるその他
金融資産が1.3億ほどあります。なお、15年前当時の年収は
1200万ほどでしたが今は2000万をはるかに超えています。

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>>15721 匿名さん
残りの余生をどこで過ごすか、悩ましいですよね。
とりあえず、足腰の心配があるから駅近は不可避ですね。

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>>15721 匿名さん

不動産売却時に税金はかからないのですか？

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>>15723 通りがかりさん
多分、3000万控除×2人なんじゃね。知らんけど

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ピンクマンション命名の手の平返し
https://www.sumu-log.com/archives/41393/

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ただ、内容は消去法的に勧められているだけの話

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>>15721 匿名さん
昨年売却されて今はどちらにお住まいでしょうか？
芝浦に住んでても、正直、芝浦から｢内陸｣に住み替えた話を聞かないんですよね。

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>>15727 匿名さん
そりゃ、芝浦から内陸にアップサイドするには、大量の持ち出しか、専有面積犠牲にするか、築古選ぶしかないからな。
物理的に無理な世帯がほとんどでしょ。

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>>15725 匿名さん
あれどうしたんだろ。この値段でもお買い得ってことなんかな。

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>>15729 eマンションさん
周りが上がりすぎて、売れ残ってるのがここと野村だけになってきたからでしょ。一応彼も不動産を生業にしているわけで、選択肢が少なければその少ない選択肢から顧客に選ばせるしかない

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本物件を旧価格(特に値上げ前)買われた方おめでとうございます。まぁこうなるわな。
消去法なんて当たり前で、不動産取引自体が他エリアや他物件との比較して価格決まる値段があってないようなもん。周辺相場を引っ張る新築が価格高騰かつ数が少ないから中古も値上がりしてるし、今後出る新築もこの流れの中で資材不足・人手不足(のテイ)で更に高騰するよ。港南リビオやブリ住友は地元民や芝浦港南ネガにとってはびっくり価格だろうな。
芝浦エリアは建築物の絶対的な良さなら2005年前後の物件が良いかもしれんが築年経過しているし、それ以降築浅ならGFTしかないから、築浅狙いなら更に高騰したブリ住友か築浅中古流通のブランズ・プラウド・GFTが牽引。儲かった二次取得者、高収入パワカなど呼び込めるかだが、内陸の方が資産価値高いのは当然として本来内陸新築選べた層もグロス高騰についていけなくて内陸新築諦めて、築古・エリア・広さなど妥協する際に芝浦港南エリアは選ばれ易いだろう。
このスレでも沸いてた坪500の壁とやらも簡単に突破していつの間にか坪550の壁になったし、本物件至近のブリ住友は坪600近いと思うけど住友さんの営業力凄いからね、時間かけてでも呼び込んできて更に芝浦相場引き上げてくれるよ。検討して買えるなら買うべきやな

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>>15727 匿名さん
芝浦から南麻布に住み替えた方いますし、他にも知ってます。ただ実際住んでみたら住み易くて離れたくないという方が多い印象です。一流企業役員の方などお金がないという訳ではなさそうなのに

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>>15731 匿名さん
@500→550ってただ都内の市況がこの1年で1割上昇したからだよね。その壁って市況平均を越えるパフォーマンスを出せるかどうかの話なのでは

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>>15733 匿名さん
パワカリーマンの買える壁を言ってるから不動産市況は関係なくない？リーマン平均所得が一割上がったなら分かるけど。3～4年前なら浜松町とか白金とかを検討してた層が今は芝浦を検討してるんですよ。
そして、｢内陸｣と言ってもピンキリで、麻布台、三田なら聖坂や綱町、白金なら三光坂のあたりは別格だけど、山手線内側ということしか取り柄のない芝の低地や古川沿いとかは、｢内陸｣メッキで今は高値なだけで、その内、芝浦に追いつかれるよ。
焦って芝浦物件にネガを仕掛けてるのが何よりの根拠です（笑）

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>>15722 匿名さん

逆に仕事辞めたら駅近にする必要は無いでしょう。

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>>15732 マンション検討中さん

港区の湾岸エリアに住むとわざわざごちゃごちゃしたとこに戻る気がしませんね。

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>>15736 匿名さん
内陸に住んだこと無さそう

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>>15738 匿名さん

それは内陸も一緒だから関係ないでしょ。
『港区に住むのになんで埋立地？』って方が大きいと思う。

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>>15735 匿名さん
むしろ老後を考えると駅近やスーパー至近が必須

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田町駅は使いやすいから老後も安心。

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>>15741 匿名さん
その田町駅から遠いのがネックなんでしょ。

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田町駅の使いやすさを考えたら、実質マイナス3分ぐらいですよ。

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>>15738 匿名さん
新航路の飛行機は、港南の天王洲アイルよりでは気になりますが、芝浦の特にブランズのあたりは全く気になりませんよ。現地に行かれてないのでしょうか？
港南への影響が芝浦にも波及しているということは考えられますが、この1年の港南の急激な値上がり傾向から、新航路懸念で抑えられていた価格が、実際に飛んでいるのを確認した上で許容できる人が購入して上がっていると思われる。
その上昇余波は遅れて芝浦にも来ますよ。

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>>15743 匿名さん
こんなプレゼンしてきた営業は、全く信頼できないけどな

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>>15742 匿名さん
言うほど遠くないと思うけどね

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>>15743 匿名さん
品川駅港南口がプラス2分とかなら分かるけど、絶対的な距離は縮まりませんよ。
ブランズから田町駅改札まで5分で行こうとしたら、競歩レベルなんじゃないかな。
帰りはライフによって帰るからライフの出口から5分とかならまだ理解できる。

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>>15746 素人さん
それが湾岸の距離尺度。
どうしても道が広いから、移動するのも距離がかかる

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>>15748 匿名さん
道の広さと移動距離は関係ないでしょ。
信号待ちが長いとかなら分かるけど。
ちなみに、ブランズから田町駅までは信号2箇所ですね。
プラウドは5箇所(回)or3箇所+歩道橋、GFTは1箇所、アイランドグローヴは3箇所、CMTは2箇所、カテリーナは無しです。
プラウドと比べると、元の駅徒歩時間以上の差を感じると思います。逆にGFTとの差はあまり感じられないと思います。

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>港南や芝浦の相場が伸びない理由で一番大きいのは羽田新航路のせいじゃない？ 　

港南は飛行機飛び始めてからのほうが値上がりが加速していますが？

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>港南や芝浦の相場が伸びない理由で一番大きいのは羽田新航路のせいじゃない？ 　

港南は飛行機飛び始めてからのほうが値上がりが加速していますが？　　　　

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>港南や芝浦の相場が伸びない理由で一番大きいのは羽田新航路のせいじゃない？ 　
　　　　　　　　　　　　　　
港南は飛行機飛び始めてからのほうが値上がりが加速していますが？　　　　

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ここは芝浦の特定物件のスレです。芝浦の相場の話を抜きに、港南の話で何枚もペタペタされるのは、ただただ迷惑です。隔離スレにお帰りください。

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>>15749 匿名さん
道路が広いとどこに行くにもそれなりに歩くでしょ。コンビニとか

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>>15753 匿名さん

自分がコーナンコーナン言い出してそれは無いだろ

飛行機はマンション相場に関係ないと言うことでFAね

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＞新航路の飛行機は、港南の天王洲アイルよりでは気になりますが、
＞品川駅港南口がプラス2分とかなら分かるけど、
＞港南の話で何枚もペタペタされるのは、ただただ迷惑です。

これ全部同じ奴が言ってるのがアホ　　　

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>>15755 匿名さん
ホームセンターの話はスレ違いです。
新航路による芝浦の相場への影響の話はスレ違いではないです。当然です。ただし、港南相場だけで、芝浦の相場に言及しないとここでは価値はありません。
飛行機の騒音自体は芝浦には無いですが、隣接する港南にはあります。そのため、芝浦の相場も間接的な影響を受けています。
ただし、港南の相場は、騒音問題の実影響が過度に懸念されていたため、実際に飛び始めると頭打ちになっていた部分と市況の高騰で、急激に上がっています。
ただ港南の住環境が以前より悪くなったのは確実であり、芝浦を逆転することはないでしょう。芝浦とっての相場の底(=港南の相場)が上がってきたことは、芝浦の相場が一段上がる準備ができたということです。

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https://www.sumu-log.com/archives/41393/
マンマニが再評価(日和見主義野郎ですが)していますね。

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>>15757 匿名さん
港区とっての相場の底(=芝浦港南地区の相場)が上がってきたことは、港区内陸の相場が一段上がる準備ができたということです。

って言われるよ。そんな書き方してたら

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>>15759 匿名さん
それが何か悪いことでしょうか？
港区山手線内側の相場が上がらないと芝浦の相場も上がりませんし。
ただし、港区山手線内側の中でも上がり幅はマチマチで、芝浦に追いつかれるところも出てくるでしょう。
それがどこかは、わざわざ格下エリアの物件掲示板を覗きに来てるエリアですよ。
現芝浦住人が豊洲物件をわざわざ見に行かないですからね。

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>>15760 匿名さん
同じ芝浦港南地区という括りをされているわけだから、仲良くやりなよ

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>>15761 匿名さん
はい、同じ芝浦港南地区という括りでも仲良くやってますし、同じ港区という括りでも仲良くやってます。
外野、いやスタジアム外からのご心配ありがとうございます（笑）

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>>15762 匿名さん
なんだ、ただじゃれてるだけでしたか。
端から見てると、何山手線外エリア同士片意地張ってるのかしらと

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港区の中でも芝浦は人気がありますね。これから注目されるエリアは再開発が進んでいる虎ノ門、三田、麻布十番、白金高輪、赤坂などは人気が出ますね。どれも
買っておいて損はないですね。

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>>15764 匿名さん
白金高輪って最近タワマンが乱立しているだけのように思えますが、タワマン以外の目立った再開発なんてありましたっけ？
白金高輪駅も便利な駅とは言えないし、古川沿いとか微妙な雰囲気ですよね。

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>>15759 匿名さん
芝浦が上がれば当然内陸も上げるでしょうが、坪100は上がらないと効果はないですね。
内陸は需要の下支えを失った状態であり、下がり始めたらポーンと落ちるリスクがあります。相続税の規制とかで一気に崩れることになると思いますよ。
芝浦は逆に上値が重く下の支えが広く厚くなっているので、給与水準向上と共に上げていくことはあっても一気に下げることはないでしょう。

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>>15765 匿名さん
南北線延伸

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白金高輪は再開発が進んで最近人気が高まってますよね。

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芝浦物件が港区推しのPRしてるから仕方ないけど、そんなにアドレスの格って気になるもん？
それなら中古で港区内陸買いなよ

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芝浦アドレスは港区湾岸エリアの中では一番人気でしょう。

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>>15770 匿名さん
一番人気は港区浜松町1のパークコート浜離宮なのでは

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パークコート浜離宮は誰かさんの定義によると、山手線内側だし｢内陸｣なんじゃないですかね。カテリーナ三田も含めてまったく内陸感はないですけどね。

正直、港区アドレスのブランドに惹かれて芝浦を選んだ訳じゃ無いですが、区が違うと行政サービスが明確に違いますからね。企業も多く、自分よりも高収入の住民が多い自治体に住めることは、将来的にも安心しかありません。個人的には、芝浦か港南か海岸か芝かはどうでもいいです。

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港区は固定資産税が高いからな。同じ湾岸エリアだったら江東区がいいね！

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>>15772 匿名さん
なるほどね、通りでパークコート浜離宮が圧倒的に資産価値高いのね。それは山手線内側だからか。納得

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勝どきとか豊洲とかは住環境も良いですよね。

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勝どきも豊洲も投資目的や転売ヤーが殺到しただけで実力以上の需要がついてしまった感じですからねー。蓋を開ければBTTは中古と賃貸は増える一方ですから。勝どきも二の舞でしょう。

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>>15776 名無しさん

安定して需要があるのは山手線徒歩、港区ですよ。
勝どきや豊洲は基本的に人気が無い。人気があるように
錯覚させられているだけ。

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港南も豊洲も洲に帰れよ（笑）

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勝どきも豊洲も芝浦も人気高いエリアだと思います。

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>>15779 匿名さん

「都心に住む」では一番人気があるのは港南のようですね

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品川駅周辺や高輪ゲートウェイシティの開発が進むとますます人気が高まるでしょう

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>>341933 匿名さん

もうちょっと広い範囲を出したほうが良く分かる　　

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白金高輪のタワーはほぼ全て売れたが芝浦はまだまだ売れ残り。
内陸と湾岸には圧倒的差があります。
あと港南は湾岸のゴミです

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港南も豊洲も洲に帰れよ（笑）

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嫌悪施設の多い港南よりは芝浦の方が良い。

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こういう事書くと叩かれるかもだが、港南も芝浦も住みやすい街だと思う

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>>15786 検討板ユーザーさん
港南は品川埠頭が物流拠点でもあるので大型トラックとか多いんだよね。芝浦の方が住環境が良いです。

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>>15788 匿名さん

住環境は港南のほうが優れている。

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>>15789 匿名さん
あり得ないでしょ。港南は物流拠点だし、交通死亡事故も多いエリア。飛行機騒音も航路真下の港南の方が大きい。断然芝浦の方が優れてるよ。

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>>15787 匿名さん
山手線外側は坪500台が限界値っていうのは同意。

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>>15787 匿名さん
山手線外側は坪500台程度が限界値っていうのは同意。山手線内側に富が集中する構図は変わらないだろうね。
資産価値とか気にせず住むなら芝浦はいいとこだよ。

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月島は坪600に到達してるから芝浦もそのうち坪600行くと思う。

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>>15793 匿名さん
あそこがその位だから、ここもそのうち同じ価格になる、というのは全て幻想です。

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芝浦は住環境も良いしポテンシャルは高いでしょう。

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>>15792 通りがかりさん

以前は、芝浦ネガは山手線外側は坪300台程度が限界値って言ってましたよ。

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そのうち芝浦は坪700が限度って言うのでしょう。

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>>15797 匿名さん
その時は内陸は@1500だろうね

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約2年前のこのスレの冒頭を読み返すと面白いですね。当時のネガは、｢坪500超は高すぎる、坪420くらいだ｣という主張でしたね。

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>>15799 匿名さん

今は芝浦や港南は中古でも条件が良い部屋は坪500で成約していますからね。

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