千住ザ・タワーってどうですか？

早く価格発表してほしいですね。70平米が7000〜8000万円だったらほぼ予想通り、もし6000〜7000万円だったら激安過ぎて瞬間蒸発は確実、8000〜9000万円だったらゆっくりと完売する感じかな。
さすがに足立区で70平米で9000万円を超えることは無いと思います。北千住が都内屈指のターミナル駅とはいえ。

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北千住が城東城北では屈指の駅力と認めたくない昭和おやじが常駐してるけど、難癖つけても事実は事実だから仕方ないでしょ。

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>>216 匿名さん

北千住限定でタワマン探してる人の方が更に希少です。

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ターミナル駅のパワーは
利用者の購買力に依存していると思う。
乗降客数×平均所得では
北千住は順位を下げるでしょうね。

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>>229
かなり下位になりますね、しょせん北千住ですから。

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>>227 匿名さん
誰も城東城北屈指の駅について異論を唱えてる人はいないし、城東城北括りじゃないとアピールできないと言う実は皮肉ってこと？
北千住赤羽錦糸町浅草押上の中で比べたら、まぁそりゃ北千住だろうけど。

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国内の駅の乗降者数ランキング。駅力にも比例する。湾岸タワマンとか駅力皆無のマンションを買うより、北千住のタワマンの方が資産価値があるよ。

1位:新宿駅約340万人
2位:渋谷駅約324万人
3位:池袋駅約262万人
4位:梅田駅約240万人
5位:横浜駅約224万人
6位:北千住駅約153万人
7位:名古屋駅119万人

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直近近隣相場が事実で駅力興味無いけど、駅力点数ついてましたよ。
日本一じゃ到底無いけど、良い方では?
↓
https://diamond.jp/articles/amp/15649?page=2&skin=amp

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えっ、大阪駅、梅田駅、京都駅、名古屋駅より上なの？やはり東京って凄い街だね。けどこれだけポテンシャルがある駅なのに全国的知名度が低いのは何故だろう。

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北千住に住んでますって、胸を張って言えないのは何故だろう

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>>235
言えないどころか馬鹿にされる、今後もそれは変わらないでしょうね。民度、住環境、治安等々・・・。

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北千住がどうのと言うより、「東京に住んでます」と堂々と言えるのは西側だけだから。

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>>234 匿名さん
直通路線で東武線→日比谷線とか常磐線→千代田線みたいな直通だと乗り降りが無いけどそれぞれカウントされてる分の嵩増しの賜物だってば。北千住だけ場違いなのはそのせい。他の駅はその駅自体に仕事なり買い物なり用事がある駅だもん。

これ見て北千住凄い！駅力抜群！坪400万超え間違いない！って本気で信じる人は、他の地域は見ないで購入した方がいいね。周辺相場から如何に異常値になってるか気付かなくて済むし、湾岸のバス便僻地買うよりはマシだから…。

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>>238
まさにその通りだと思います。便利だけれど出来れば住みたくない場所ですね北千住は。

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解体新書の舞台になった場所と聞いたことある。

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>・240
刑場から遺体が手に入りやすかったんですね。昔から今で言う嫌悪施設が多かった所ですから。今も街の雰囲気にそんな気配はありますよね。

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＞233
自分がもっと若い頃は常磐線は最下位レベルだったのに、いつの間にかイメージも資産価値の評価も総武線を越えていることに違和感。
テレビの影響も大きいだろうけど、北千住・亀有・金町・柏などの有名どころと、錦糸町・新小岩・船橋などとイメージを比べると明らか。メディアの影響って大きいと思う。

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ビートたけしの足立区論を聞いてみたい

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何だかんだで、住みたい街ランキング23位
https://suumo.jp/edit/sumi_machi/2018/kanto/smp/
便利だしね。
ちなみに、穴場では1位。

駅直結ならかなり良いお値段になったと思いますが、立地が少し微妙ですね。

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住みたくない街があったら間違いなく上位でしょう。注目されているのは間違いないけどね。

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