匿名さん
[更新日時] 2026-01-19 09:50:09
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都文京区小石川二丁目3番1(地番) |
| 交通 |
東京メトロ南北線 「後楽園」駅 徒歩2分 (8番出口) 東京メトロ丸ノ内線 「後楽園」駅 徒歩4分 (4a出口) 都営三田線 「春日」駅 徒歩3分 (A4出口) 都営大江戸線 「春日」駅 徒歩3分 (A4出口)
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
107戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上8階 地下2階建(実質、地上9階 地下1階建相当) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年12月下旬予定 入居可能時期:2016年02月中旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]株式会社NIPPO [売主]神鋼不動産株式会社 [販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [販売代理]野村不動産アーバンネット株式会社
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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6341
匿名さん
監査請求するのは無料と言えば、「文京区議会を見守る会」というLINEオプチャがありまして、管理人が監査請求を連発しています。
最新の田中香澄議員と文京区長に対して行った監査請求は要件を欠くとして却下されたそうです。
次は区が実施した教員研修プログラム業務委託の手続きが不適切の件だそうで、現在オプチャに公開して皆に添削を求めています。
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6342
匿名さん
書き方の問題でなく、書き方にかかわらず、監査事務局は却下にするのが普通です。
>>6334 匿名さん には、細かいことを気にしないで、ご本人が気が済むように監査請求してもらえばいいです。
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6343
匿名さん
>>6341 匿名さん
>監査請求を連発しています。
なんかなあ、文京区民のサンプルとしては非常に左に偏っているようにも思えるムーブなんだが...超党派とは言いながらも右サイドの参加者はほとんどいなさそう
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6344
匿名さん
そうですね住民訴訟の前置としての監査請求などではなくて、他の請願やあるいは区民の声などと同様に気軽に監査請求してるんでしょうね。無料だから。
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6345
匿名さん
あれ? >>6326 匿名さんはNIPPOの側に立った監査請求を言っているようだから、右サイドでは?
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6346
匿名さん
東京都建築審査会の判断への不服をもっている >>6326 匿名さんは、監査請求をしたのでしょうか?
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6347
匿名さん
監査請求といえば、文京区では国際バカロレア機構による教員研修事業について監査請求事件になっているようです。
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6348
通りがかりさん
NIPPOの現場事務所、片付けしているみたい。出て行くんですかね?
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6349
匿名さん
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6350
匿名さん
前面道路(堀坂)も放ったまま。舗装くらいしたらいいのにね。NIPPOは舗装屋さんでしょ。
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6351
匿名さん
>>6350 匿名さん
あそこは文京区の管轄では?
なんにせよ工事が終わらないと文京区も道の修繕に手を出せないと思うな。
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6352
匿名さん
>>6351 匿名さん
現地を見ればわかりますが堀坂は開発区域に含まれていて、完成形になるまでNIPPOが管理しているため、管理義務はNIPPOにあるようです。NIPPOは10年以上舗装も傷んだままで放ってますね。
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6353
匿名さん
ここ接道が悪すぎて道路の拡幅整備をしないといけないから大変ですね
NIPPOには手に負えないのでないかなあ
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6354
匿名さん
確か歩道を拡げろとか要求してなかったっけ?
普通のマンションなら目の前の道まで開発区域には入らないと思うので、その影響かな
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6355
匿名さん
望み通りにマンション建設を阻止したのだからもっと自信をもってしゃんとしていればいいのでは。道路が凸凹で、廃橋とみまごうような巨大なコンクリートの工作物が毎日目の前にそびえていたとしても、気にしない気にしない。
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6356
匿名さん
>>6354 匿名さん
> 普通のマンションなら目の前の道まで開発区域には入らない
ここは元々の道が3メートルくらいしか道幅がないから道も開発区域にしての拡幅整備が要るのではないですかね。
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6357
匿名さん
歩道を広げろはなかったと思うな
道を広げるのは大規模な建築物を建てる場合に法令で定められているためではないかと
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6358
匿名さん
NIPPOは他のところに売るのかな
あと10年かかりそうですね
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6359
地元民
富士銀の社宅跡で空き地だった時のほうが治安が悪かったから、このままでも近所は誰も反対していない。
そして建設の反対もしていなかったのに、他所から来た人達が知らない弁護士達連れてきて何故かこんなことになった。よく見る建設反対ののぼり旗を建てたお家なんか一軒も無かった。
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6360
匿名さん
>>6355 匿名さん
正直、清掃工場がドンと聳え立ってる港南の方が圧倒的にきついと思いますよ。あの存在感と臭気のインパクトは現地に行けば誰でも体感できるレベルで、特に夏場なんかは風向きによって強烈な臭いが広範囲に広がって、本当に日常生活に支障が出るほど。
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6361
匿名さん
正直、品川に住むという選択は「便利」や「無難」といった言葉では収まりきらず、日々の生活の質そのものを一段引き上げてくれる体験だと感じられます。単なる巨大ターミナルという先入観だけで語るには、現在の品川、特に港南エリアの都市としての完成度は非常に高い水準にあります。象徴的なのが、駅周辺に集積する日本を代表する大企業の本社群で、金融、IT、インフラ、グローバル企業が集うことで、街全体に安定感と洗練された知的な空気が生まれています。昼間はビジネスパーソンが行き交う活気に満ちていますが、夜になると過度な歓楽街化とは無縁で、静かで落ち着いた都心の表情に切り替わります。このオンとオフのコントラストが明確な点は、実際に暮らしてみてこそ実感できる魅力と言えるでしょう。さらに、計画的に整備された街路や運河沿いの開放的な空間、広い歩道や緑地が、都心でありながら心に余裕をもたらしてくれます。
現地に行けば分かることですが、交通利便性の高さは言うまでもなく、新幹線や空港アクセスを含めて国内外への移動が極めてスムーズであることも、生活のストレスを大きく減らしてくれます。品川に住むということは、単に立地の良さを享受するだけでなく、成熟した都市機能と落ち着いた住環境が高次元で両立する、洗練された日常を手に入れることなのです。そして、港南エリアならではの魅力として特筆すべきなのが、都心では希少なレベルの開放感です。運河と東京湾に近い立地により、視界を遮る要素が少なく、空が大きく広がって見えるため、高層ビルが立ち並ぶエリアでありながら圧迫感を覚えにくいのが特徴です。街を歩いていると自然と視線が上に向き、都心にいながらも閉塞感から解放されるような感覚を味わえます。さらに、海に近いことで生まれる風通しの良さも大きなポイントで、潮風が街を抜けることで、ビジネス街特有の重たい空気を和らげ、どこかリゾート地を思わせる軽やかな雰囲気を醸し出しています。
こうした環境があるからこそ、「都心なのに空気が軽い」「気持ちに余裕が生まれる」といった感想を、実際に港南に住む人が口にすることも少なくありません。加えて、近年の再開発によって街並みが洗練されてきている点も、生活満足度を大きく押し上げています。無秩序に建物が密集するのではなく、街区単位で計画された都市デザインのもと、広い歩道、整った街路樹、公園や水辺空間が有機的につながり、歩くだけで心地よさを感じられる構造が整っています。単に緑が点在しているのではなく、通勤や買い物といった日常の動線の中に自然が溶け込んでいるため、特別なことをしなくても自然にリフレッシュできる。この「日常に余白がある都市環境」こそが、港南エリアが持つ本質的な価値だと言えるでしょう。
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