匿名さん
[更新日時] 2026-01-19 09:50:09
[PR] 周辺の物件
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都文京区小石川二丁目3番1(地番) |
| 交通 |
東京メトロ南北線 「後楽園」駅 徒歩2分 (8番出口) 東京メトロ丸ノ内線 「後楽園」駅 徒歩4分 (4a出口) 都営三田線 「春日」駅 徒歩3分 (A4出口) 都営大江戸線 「春日」駅 徒歩3分 (A4出口)
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
107戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上8階 地下2階建(実質、地上9階 地下1階建相当) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年12月下旬予定 入居可能時期:2016年02月中旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]株式会社NIPPO [売主]神鋼不動産株式会社 [販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [販売代理]野村不動産アーバンネット株式会社
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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ル・サンク小石川後楽園口コミ掲示板・評判
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6312
匿名さん
>>6307 匿名さん
東京都建築審査会が適法に建築確認を取り消しているので、賠償が認められていないのです。
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6313
匿名さん
>>6309 匿名さん はルサンク小石川事件が行政訴訟であることを理解できてないですよ。相手しない方がいいと思う。
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6314
マンション比較中さん
再審がないからね。こういう人が裁判を起こしても訴えが認められることがなくて弁護士をうらむんだろうな。
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6315
匿名さん
東大罰という言葉にちょっと萌えてしまった(笑
スティグマに苦しんでいる卒業生も多かろう
それはともかく、なんにせよマンション反対運動は不毛だよ。建てさせない運動ではなく、より地域にとって好ましいものを建てさせる運動にしないとね。譲歩するべきは譲るべき。
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6316
匿名さん
建てさせない運動でなかったと思うが。周辺住民は建物の高さを下げることと駐車場出入口の位置を変えることを求めていたようで。NIPPOも譲歩すべきは譲るべき。
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6317
通りがかりさん
NIPPOは駐車場出入口の位置を変えると約束したようですよ
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6318
匿名さん
ルサンク小石川後楽園に関する建築確認の取り消し問題は、東京都建築安全条例に違反したとされるもので、実際には合法であったという主張が存在します。この件についての経緯を詳しく見ていきましょう。
建築確認取り消しの経緯
ルサンク小石川後楽園は、2012年に建築確認を受け、2013年に着工されました。しかし、2015年11月に東京都建築審査会が「1階の駐車場が災害時に屋外に出られる避難階に該当しない」と判断し、建築確認を取り消しました。この決定は、周辺住民からの請求を受けたもので、建物が東京都の安全基準を満たしていないとされました。
訴訟とその結果
建築主であるNIPPOと神鋼不動産は、この取り消しに対して訴訟を起こしましたが、東京地裁および高裁での請求は棄却され、最終的に最高裁でも上告が棄却されました。これにより、建築確認の取り消しが確定し、ルサンク小石川後楽園は違法建築物として扱われることになりました。
合法性の主張
一部の関係者は、現在の直通階段が駐車場の屋外避難階段として東京都建築安全条例の規定を満たしていると主張しています。この主張が当初からなされていれば、建築確認が取り消されることはなかったのではないかとも言われています。具体的には、直通階段が駐車場側にあり、避難階段としての要件を満たしているとの見解が示されています。
結論
したがって、ルサンク小石川後楽園の建築確認取り消しは、東京都の判断に基づくものであり、現在の法的状況では違法とされていますが、合法であったという主張も存在します。この問題は、建築基準や条例の解釈に関する複雑な議論を引き起こしており、今後の動向が注目されます。
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6319
匿名さん
>現在の直通階段が駐車場の屋外避難階段として東京都建築安全条例の規定を満たしている、この主張が当初からなされていれば、建築確認が取り消されることはなかったのではないか
当然とは言え結構周知されているのがわかりますね?
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6320
匿名さん
やっちゃったものは覆らないとは思うけれど、これを教訓として今後建築審査会における判断はより慎重になることは間違いないでしょうね。東京都がやったことに違法性はないとはいえ、あまりのことに各方面から苦情が相次いだことでしょうから。
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6321
匿名さん
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6322
匿名さん
> これを教訓として今後建築審査会における判断はより慎重になることは間違いないでしょうね。
それはないと思う。NIPPOが東京都に賠償を求める裁判を起こして、東京都の行為が正しいことを裁判所が認めてしまったから。東京都に対する賠償請求には無理があったし事業者側に得られるものはなかった。
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6323
匿名さん
>>6321 匿名さん
農端康輔弁護士って東大法卒なんですね。やっぱり東大閥か。
もしかしてあの赤字の勇ましい檄文を飛ばした方ですか?
>建築確認が取り消されると、建物の上部を削って建築設計をし直さなれければならず、施主側は大きなダメージを受けることになります。口頭審査は、これは私たちの最後の決戦場なので、全力で闘います。
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6324
匿名さん
>>6320 匿名さん
おっしゃる通りですね。
【2016年度秋季全国大会(学術講演会)ワークショップ】でも富田裕弁護士がそう言っています。
「建築基準法の解釈ミスによる建物の取り壊しを
防ぐため,建築確認を下ろす段階と下ろした後の
段階とで考え方を変える部分があってよいとも思
われる。下りた後の段階でささいなことで解釈が
誤っているからといって建築確認を取り消すとい
うことになると莫大な損害が発生してしまうので,
建築確認を下ろしてから後については,ありうる
1 つの解釈を行っていたなら,裁決でなるべく違
法の判断を行わないのが望ましいと思われる。」
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6325
匿名さん
設計者や指定確認検査期間に建築確認取り消しの原因があるような場合には救いようがないのだけどね
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6326
匿名さん
>>6313 匿名さん
都民としての立場で都建築審査会の裁定の違法性を住民訴訟できるみたいですね。
小日向の住民が区に対して許認可処分の違法性に対して住民訴訟したことがありましたが、当事者適格も問題なかったようです。
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6327
匿名さん
それでは、>>6326 匿名さん、東京都建築審査会がル・サンク小石川後楽園の建築確認を取り消したことが不当だとして住民監査請求をなさってくださいな。
棄却でなく却下になることはわかりきっていますが、都民としてなさりたいならどうぞ。
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6328
評判気になるさん
住民訴訟は住民監査請求を経てからでないとできないことも、申し添えておきますね。
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6329
匿名さん
>>6326 匿名さん
勝てると思わないけれど、東京都監査委員に監査請求するのは無料だしそれで気が済むならやってみたらどうですか。
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6330
匿名さん
>>6324 匿名さん
もう一つ富田弁護士のアイデアとして「建築確認は特定行政庁が一手に引き受け,特定行政庁から確認検査機関に確認検査業務の再委託をす」るという程度のルールの変更はしてもいいかもしれません。こうすれば一度降りた建築確認は、余程のことがない限り取り消しにはならないでしょうね。不毛な訴訟で社会的なリソースを浪費する無駄を減らすためにも大事なことです。
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6331
匿名さん
>>6330 匿名さん
> 建築確認は特定行政庁が一手に引き受け,特定行政庁から確認検査機関に確認検査業務の再委託
は、建築主が確認検査機関を選ぶ現在の制度では、建築主や設計者にとって都合に良い確認検査機関が選ばれることになる(逆に言えば建築主に選んでもらえるように確認検査機関が忖度することになる)ので、それをやめるということになります。
指定確認検査機関制度が始まった1998年以降に、建築審査会での建築確認取り消し裁決が出ることが大きく増えていることがあります。
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6332
匿名さん
それから、確認検査機関を公益法人にするか、少なくとも利害関係がある者からの出資規制をすることが求められると思います。
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6333
匿名さん
>>6328 評判気になるさん
>6329 匿名さん
住民訴訟の機能と手続き
提訴の対象: 住民訴訟は、地方自治法に基づき、地方公共団体の長や職員による違法な行為に対して提起されます。具体的には、公金の不正支出、財産の管理や処分の不適切さ、契約の違反などが対象となります。
監査請求の前置: 住民訴訟を提起する前に、住民は監査請求を行う必要があります。これは、監査委員に対して違法行為の監査を求める手続きであり、監査結果に不服がある場合に住民訴訟を提起することができます。
訴訟の要件: 住民訴訟を提起するためには、いくつかの要件があります。これには、監査請求の実施、当事者適格、請求の範囲、損害の発生、出訴期間などが含まれます。
請求内容: 住民訴訟では、違法行為の差止めや取消し、損害賠償の請求が可能です。また、地方公共団体に代わって職員に対する損害賠償請求も行えます。
制度の意義: 住民訴訟は、地方自治体の透明性を高め、住民の権利を守るための重要な手段です。特に、腐敗や不正行為を防ぐための監視機能を果たしています。
このように、住民訴訟は地方自治体の行為に対する住民の監視と是正を促進するための重要な制度であり、住民が公共の利益を守るために積極的に利用できる手段です。
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6334
匿名さん
>>6327 匿名さん
分かりませんよ?
こんな無茶苦茶な法令解釈により建築確認を取り消したりしていますからね!?
「法35条の委任を受けた施行令の避難施設に関する総則的な規定である施行令117条2項が、法第40条の規定に基づく建建築物の構造および建築設備等に関する制限の付加を趣旨とする都条例の各規程を適用するにあたりその前提として適用されるべきことは、法令の体系からして明らかである。」
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6335
匿名さん
この都建築審査会議長は東大卒とは言っても理系であり、法令解釈が苦手でこんな簡単な法令解釈ミスにより建築確認を取り消し、いや口頭審査当日に建築確認の効力を無効としたんでしたっけ?
結局は複数の東大法卒の原告の言うままだったんですね。なのでこの裁定には違法性がありますね?
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6336
匿名さん
住民監査請求やら住民訴訟って言っても、結局裁判費用はNIPPO持ちでしょう?
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6337
匿名さん
まあ当然でしょう。一都民が自費で提訴するとは考え難い。
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6338
匿名さん
住民訴訟の機能と手続き、については小日向の前例がありますから住民は分かっているでしょうね。この道の専門家が居るとか?
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6339
匿名さん
小日向の住民訴訟は最高裁で敗訴が決定したそうです。
やはりハードルは高そうですね。
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6340
匿名さん
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6341
匿名さん
監査請求するのは無料と言えば、「文京区議会を見守る会」というLINEオプチャがありまして、管理人が監査請求を連発しています。
最新の田中香澄議員と文京区長に対して行った監査請求は要件を欠くとして却下されたそうです。
次は区が実施した教員研修プログラム業務委託の手続きが不適切の件だそうで、現在オプチャに公開して皆に添削を求めています。
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6342
匿名さん
書き方の問題でなく、書き方にかかわらず、監査事務局は却下にするのが普通です。
>>6334 匿名さん には、細かいことを気にしないで、ご本人が気が済むように監査請求してもらえばいいです。
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6343
匿名さん
>>6341 匿名さん
>監査請求を連発しています。
なんかなあ、文京区民のサンプルとしては非常に左に偏っているようにも思えるムーブなんだが...超党派とは言いながらも右サイドの参加者はほとんどいなさそう
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6344
匿名さん
そうですね住民訴訟の前置としての監査請求などではなくて、他の請願やあるいは区民の声などと同様に気軽に監査請求してるんでしょうね。無料だから。
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6345
匿名さん
あれ? >>6326 匿名さんはNIPPOの側に立った監査請求を言っているようだから、右サイドでは?
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6346
匿名さん
東京都建築審査会の判断への不服をもっている >>6326 匿名さんは、監査請求をしたのでしょうか?
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6347
匿名さん
監査請求といえば、文京区では国際バカロレア機構による教員研修事業について監査請求事件になっているようです。
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6348
通りがかりさん
NIPPOの現場事務所、片付けしているみたい。出て行くんですかね?
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6349
匿名さん
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6350
匿名さん
前面道路(堀坂)も放ったまま。舗装くらいしたらいいのにね。NIPPOは舗装屋さんでしょ。
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6351
匿名さん
>>6350 匿名さん
あそこは文京区の管轄では?
なんにせよ工事が終わらないと文京区も道の修繕に手を出せないと思うな。
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6352
匿名さん
>>6351 匿名さん
現地を見ればわかりますが堀坂は開発区域に含まれていて、完成形になるまでNIPPOが管理しているため、管理義務はNIPPOにあるようです。NIPPOは10年以上舗装も傷んだままで放ってますね。
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6353
匿名さん
ここ接道が悪すぎて道路の拡幅整備をしないといけないから大変ですね
NIPPOには手に負えないのでないかなあ
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6354
匿名さん
確か歩道を拡げろとか要求してなかったっけ?
普通のマンションなら目の前の道まで開発区域には入らないと思うので、その影響かな
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6355
匿名さん
望み通りにマンション建設を阻止したのだからもっと自信をもってしゃんとしていればいいのでは。道路が凸凹で、廃橋とみまごうような巨大なコンクリートの工作物が毎日目の前にそびえていたとしても、気にしない気にしない。
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6356
匿名さん
>>6354 匿名さん
> 普通のマンションなら目の前の道まで開発区域には入らない
ここは元々の道が3メートルくらいしか道幅がないから道も開発区域にしての拡幅整備が要るのではないですかね。
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6357
匿名さん
歩道を広げろはなかったと思うな
道を広げるのは大規模な建築物を建てる場合に法令で定められているためではないかと
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6358
匿名さん
NIPPOは他のところに売るのかな
あと10年かかりそうですね
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6359
地元民
富士銀の社宅跡で空き地だった時のほうが治安が悪かったから、このままでも近所は誰も反対していない。
そして建設の反対もしていなかったのに、他所から来た人達が知らない弁護士達連れてきて何故かこんなことになった。よく見る建設反対ののぼり旗を建てたお家なんか一軒も無かった。
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6360
匿名さん
>>6355 匿名さん
正直、清掃工場がドンと聳え立ってる港南の方が圧倒的にきついと思いますよ。あの存在感と臭気のインパクトは現地に行けば誰でも体感できるレベルで、特に夏場なんかは風向きによって強烈な臭いが広範囲に広がって、本当に日常生活に支障が出るほど。
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6361
匿名さん
正直、品川に住むという選択は「便利」や「無難」といった言葉では収まりきらず、日々の生活の質そのものを一段引き上げてくれる体験だと感じられます。単なる巨大ターミナルという先入観だけで語るには、現在の品川、特に港南エリアの都市としての完成度は非常に高い水準にあります。象徴的なのが、駅周辺に集積する日本を代表する大企業の本社群で、金融、IT、インフラ、グローバル企業が集うことで、街全体に安定感と洗練された知的な空気が生まれています。昼間はビジネスパーソンが行き交う活気に満ちていますが、夜になると過度な歓楽街化とは無縁で、静かで落ち着いた都心の表情に切り替わります。このオンとオフのコントラストが明確な点は、実際に暮らしてみてこそ実感できる魅力と言えるでしょう。さらに、計画的に整備された街路や運河沿いの開放的な空間、広い歩道や緑地が、都心でありながら心に余裕をもたらしてくれます。
現地に行けば分かることですが、交通利便性の高さは言うまでもなく、新幹線や空港アクセスを含めて国内外への移動が極めてスムーズであることも、生活のストレスを大きく減らしてくれます。品川に住むということは、単に立地の良さを享受するだけでなく、成熟した都市機能と落ち着いた住環境が高次元で両立する、洗練された日常を手に入れることなのです。そして、港南エリアならではの魅力として特筆すべきなのが、都心では希少なレベルの開放感です。運河と東京湾に近い立地により、視界を遮る要素が少なく、空が大きく広がって見えるため、高層ビルが立ち並ぶエリアでありながら圧迫感を覚えにくいのが特徴です。街を歩いていると自然と視線が上に向き、都心にいながらも閉塞感から解放されるような感覚を味わえます。さらに、海に近いことで生まれる風通しの良さも大きなポイントで、潮風が街を抜けることで、ビジネス街特有の重たい空気を和らげ、どこかリゾート地を思わせる軽やかな雰囲気を醸し出しています。
こうした環境があるからこそ、「都心なのに空気が軽い」「気持ちに余裕が生まれる」といった感想を、実際に港南に住む人が口にすることも少なくありません。加えて、近年の再開発によって街並みが洗練されてきている点も、生活満足度を大きく押し上げています。無秩序に建物が密集するのではなく、街区単位で計画された都市デザインのもと、広い歩道、整った街路樹、公園や水辺空間が有機的につながり、歩くだけで心地よさを感じられる構造が整っています。単に緑が点在しているのではなく、通勤や買い物といった日常の動線の中に自然が溶け込んでいるため、特別なことをしなくても自然にリフレッシュできる。この「日常に余白がある都市環境」こそが、港南エリアが持つ本質的な価値だと言えるでしょう。
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