パークタワー晴海　その3

>>20549 eマンションさん
多分このマンションの想定世代はもっと若く、そして幅が広い
幼稚園くらいの子供がいる世代〜シニアまで

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>>20549 eマンションさん

まさにそう思う。

自分は今アラサー、東北の田舎出身で、小さい頃は暗くなるまで友達と学校のグラウンドや野山を駆け回った。中高では部活に明け暮れた。でも日本の世間的にはかなり上のレベルの大学行けたし、今の収入もここを買って無理のないレベルにはなってる。

小さい頃から、自由に人生を決めさせてくれた両親に感謝してる。もしもう一度人生をやり直せるとしたら、進学塾通いなんて絶対に嫌だな。

ま、でも進学塾通いも子供が望めば通わせてあげたい。親の勝手な考えで通わせるようなことはしたくない。

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大丈夫 塾がない土地柄だから
中学受験は、晴海からだと親が毎日送迎しないと

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>>20552 匿名さん

子供が自分で考えられるようになれば、それでいいかもね。そこまで子供の考え方を育てるのが、まずは大事ってことだね。

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中学受験をきっかけに家計が破綻しても仕方ないし、各家庭の考え方次第だろうけど、受験の算数は本当に面白いと思った。小学校で習う算数のなんとつまらない事か。
受験をしない子供たちにも、あの算数の奥深さ面白さには触れて欲しいなと思います。

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受験を否定したり語ったりしてもいいのは最高学府出身の連中のみなのだが。

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人気物件は絡まれるね

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>>20556 匿名さん

何を言ってるの？笑

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>>20557 匿名さん

>>20557 匿名さん
ここ、いったん買ったら売るの大変そうだから、子供のいる家庭は慎重になるわよね。

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>>20559 匿名希望さん

売るの大変そうと考える理由を教えて頂けますか？
駅遠ですが、かなり特徴のあるマンションですから、一定の需要は常にあると思うのですが・・・

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投資目的の購入が少ないと予想される東、南向きはほぼ中古でないでしょう。出たとしても8〜9千万円台。西、北向は、東、南向の高額中古に引っ張られ7000万後半で取引されると予想。

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>>20561 匿名さん
そんなに高いかぁ？
個人的にはPT晴海のキャップは豊洲駅近タワマンだと思っている。PT晴海は中央区だけど豊洲駅近には利便性で勝てないから、同じぐらいと予想。
例えばシティタワーズ豊洲あたり見てみると、今はだいたい280ぐらいで動いてるから、10年後のPT晴海もそれぐらいかなぁ、と。つまり70m2で6000万弱ぐらい。これが北と西。南と東は1割乗せぐらいかな。今の新築分譲ほどの差は、中古では出ないと思う。

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子供の環境を考えて、ここに引っ越してくるのではなく、
駅遠だけれど、職場に近い、首都圏に住みたいひとが多い
感じでしょうか？

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>>20561 匿名さん
>>20562 匿名さん

CTTは駅近でも耐震だから、比較対象としてはちょっと…

でも、御二方の分析の鋭さ共感します。

今の株高の傾向のまま景気が上昇したら、
>>20561 匿名さんの予想通り。

今がピークと囁かれているようにこれからの景気が減速するなら、>>20562 匿名さんの予想通り。

だと個人的には思います。

前者に進んで行ってもらうためには、まず自分ファーストな知事に辞めてもらわないと。

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中央区の小学校に通う子供を持つ親ですがクラスの60%くらいが中学受験ですので友達の関係で子供から中学受験をしたいって言ってくる場合も多いですよ。どちらかと言うと受験しない方が少数派です。

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>>20560 匿名さん
新築で苦戦しているのに？
いま売れてない現状で…

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>>20565 匿名さん

晴海は内地と違いますよ

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>>20566 匿名さん
苦戦？今は苦戦してないけど？

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>>20568 匿名さん

>>20566 匿名さん
今年も湧いてきたネガはほっときましょう

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>>20568 匿名さん

年内完売を目指すと言っててやっと半分
購入希望者が多ければ３期で数百戸供給するから見てな

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>>20570 匿名さん
年内完売を目指す？
誰がそんなこと言ってたんだか。

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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25265780Q7A231C1SHA000/

二丁目のためにも、早くして欲しいなぁ。
こうやってBRT問題をどんどんメディアは報道して欲しい。

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>20572
「五輪前から分譲を始めたい考えだ」

ここが一番気になった。
どういう売り方するのかは全くの未知数だけど来年中には売り出すのかな？
ここも含めて周辺物件を今後どう扱うのかも見物だね。

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>>20573 匿名さん

デベとしては、株高のうちに高値で売りたいだろう。できることなら今すぐ売り出したいぐらいなのでは。

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>>20572 匿名さん

記事を読みましたが、選手村の交通に関してはあんまり心配していません。選手村から新橋まで一直線。本当に近いので別にBRTじゃなくても都営バスを3〜5分おきにシャトルバスのように走らせれば事足りるかと。
都05系統もガンガン走ってますし。
心配なのは二丁目です。

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>>20575 匿名希望さん
ま、BRTもしくは都バス増便は間違いなく実行されるわけですから、待つしかないでね。

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>>20576 匿名さん

むしろ、BRTの計画がどんどん遅れて、ここの入居開始、自治会設立後に作られる方がラッキーなんじゃないですか。
晴海連合町会に入り、地元住民として、ターミナル設立に積極的に関わることが出来るかもしれませよ。

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マンションバブルがはじける前に高値で売りたいんだね

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>>20578 匿名さん
バブル？

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>>20577 匿名希望さん

それはそうかもしれませんね。
マンション側から入れるようにして欲しい、、、
早く開通して欲しいですけど、後々資産価値が向上する方向に持っていきたいですね。
現状は、ティアロに頑張ってもらうしかないのかな。

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>>20580 匿名さん

そうですね、ティアロさんに頑張ってもらいましょう。クロノさんは、自分の利益ばかりを主張していると、行政側にやんわりとですがたしなめられてましたからね。

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>>20581 匿名希望さん

クロノも、もうちょっと地域と一緒になってやっていく姿勢を見せればいいのにね。

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>>20580
マンション側ねぇ・・・

無駄に停留所増やしたり迂回したりすると高速性が失われるし、
最大公約で考えると、トリトン、晴海フロント、タワー3棟の中間辺りがバランスいいのでは？
そのまま豊洲駅直行でもいいけど、
ユニシス、ＩＨＩ、ＰＣＴをカバーできる場所に一か所あってもいいかもね。
タワー3棟前の路地を回るぐらいなら、ららぽーとを経由させたほうがマシな気がする。

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>>20583 匿名さん
路地を回るんじゃなくて、文字通り「ターミナル」になるんだから、ターミナル入口をマンション側に作ればいいだけなのでは？

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豊洲移転 迷走の代償　バス高速輸送、運行メド立たず
五輪後の街づくりに影

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>>20584 匿名さん

車両の出入りはもちろん晴海通り側で、マンション側からも人の出入りができるようにすゆってことね。

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BRTはあまり期待せずに待ちます笑。隣のレミコン跡地、鉄道橋&運河沿いの整備については進捗ありますかね。

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豊洲移転の遅れでトンネル開通は五輪までに間に合わなくなった。
五輪時にできているのは片側１車線の地上部道路だけになる。
地上の道路は信号が多いため「時間通りに着くのが売り物の
ＢＲＴはまともに運行できない」（都幹部）という。

まともなBRTとして運行できるようになるのは、2022年頃になるようだ。

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>>20587 匿名さん

レミコンは入札いつになるんですかねぇ。

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ターミナルって、停留所と何が違うの？駐車場や運転士交代施設、落とし物センター併設とか？

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>>20590 匿名さん

改札みたいなができるのでは？
あらかじめ支払いを済ませて乗車なので、都バスみたいにチャージ待ちする人を待つ必要なしで、信号を操れるので、時間通りの運行が可能に…
というコンセプト。

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駅が遠いため、塾や習い事、通学等、子供に苦労をかけますが
親は会社に近くなるので、その分、バリバリ働いて報いてあげよう。

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仮想通貨やれば内陸パツイチよゆう。

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>>20592 通りがかりさん

実際に通塾や通学を始めればわかると思いますが、ここから月島や豊洲の塾へ通塾や都心の学校に通学なら近い方ですよ。

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イスタンブールBRTの写真。
海外のあちこちでBRTに乗ってるが、専用レーンがある場合でこんな感じ。
晴海のBRTは専用レーンも確保できないからこれよりお粗末。

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月島も自転車で行っても停めるところが無いから辛いですな

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>>20596 匿名さん

コミュニティサイクルにすればいいんじゃないの？
月島も豊洲も5分かからないよ。

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急にネガのレベルが落ちたけど、大丈夫ですか？
引き継が失敗？

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まあ、親は会社に至近距離となるでしょうから、通勤はラクチンでしょう。
有りえないくらい会社に近いところにあるのがタワマンの醍醐味です。

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もうなかなか新しい話題もないからなぁ。
BRT（当初は都バス増便？）もよくわからんし。

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