HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

でも、どこ行くにも必ずまず新橋縛りってのもなぁ

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>>149100 検討板ユーザーさん

何で大江戸線が使いづらいの？

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>>149089 マンション検討中さん
中国人がいくらでも買ってくれるからね。最近は湾岸タワマン購入の3割くらいが中国人らしいけど近い将来5割超えるでしょう。
外国人の購入を規制するようにしないとまだまだタワマン建つね。

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>>149096 検討板ユーザーさん
東日本大震災のとき、東京は震度５。問題は震度6以上でどうなるかだね。
地盤改良してれば、護岸が壊れない限り液状化による建物の倒壊はないかな。
能登半島地震のように１分間で4m も地盤が隆起したりしたら分からないけど。

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>>149102 マンション掲示板さん
参考情報です。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13180408993?...

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便利な点：
・都内の各地をぐるっと回るため、利便性が高い。（特に新宿から青山・六本木方面、東京東部エリアから汐留・大門方面へのショートカット）
・都営線同士の乗り換えが便利な駅もある。（大門、新宿、森下、春日）

不便な点：
・日中は6分間隔でしか電車が来ない。
・地下深い駅が多く、上下移動に時間がかかる。（そのわりに下りエスカレーターのない駅が多い）
・乗り換え距離が非常に遠い駅が多い。（六本木、麻布十番、飯田橋は顕著。さらに、蔵前、本郷三丁目、両国は地下通路で他線に乗り換えできない）
・車両が小さく、日中でも混雑が激しい。

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使いにくいので大江戸線使ってないのであまひ知りません。

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いや違う。BRT新橋が便利なので大江戸線使おうという発想ない。

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>>149102 マンション掲示板さん

大江戸線は地獄の底に落ちるのでは無いかと言うくらい奈落の底まで降りないと
電車に乗れない
銀座線を乗り比べたら、違いがよく分かるよ

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大江戸線は東日本大震災の時、いち早く復旧したかと。
それに災害対策路線で東京都の緊急輸送ネットワークにおける指定拠点もあるから、
何かあったら物資が早く届くかもよ。

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>>149111 匿名さん
大江戸線は日本に数少ない核シェルターの役目を果たすんだよね
有事の際は重要

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>>149107 評判気になるさん

そもそも駅から遠い晴海住民は心にゆとりを持ってる人が多いと思うので、
そんなに気になる内容ではないような気がします。

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晴海って地区全体がそもそも大昔からずっと陸の孤島だったわけで交通の不便さは承知済でしょう

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臨海地下鉄も地下深くを通りそうだし、他路線との接続も良くなさそうだけど、
晴海住民は余裕ある生活してる人ばかりなので、文句言う人なんかいないと思う。

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>>149102 マンション掲示板さん

確かに私も大江戸線は使いづらいと思っていました。ただ、勝どきに引っ越してからはその考えが変わりました。大門経由で羽田も成田もとても便利。そして勝どき界隈はバス便が半端なく便利です。どこに行くにもこんなに便利で尚且つ水辺のすがすがしか・・・。昭和の価値観を引きずっている人にとっては世田谷区、大田区、杉並区の一戸建てが未だに良いと思っているのかも知れないけど・・・。時代は大いに変化しているようです。

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台地に戸建てとセカンドでハルフラみたいな海が見えるマンション所持だといいなあと思う
単身だから管理しきれなくて無理だが

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>>149102 マンション掲示板さん

勝どき駅はそうでもないけど、都心だと地下が深いから時間かかるのと、ぐるっと回ってるので時間がかかる、本数がメトロより少ない、あたりかな？

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勝どき晴海は臨海地下鉄が通るからかなり利便性も高まりますよ。

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>>149121 匿名さん

臨海地下鉄なんて決定してないからポシャる可能性も高いし、決定しても何十年も先。かなり利便性も高まるなんて一体いつの話をしてるのやら。

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臨海地下鉄は築地再開発と当時開業だから、遅くとも2038年には開通しているはず。

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>>149122 匿名さん
臨海地下鉄構想なんてそのうち無くなるよ。
2040年代だから完全自動運転のバスを2分毎に走らせておけば十分。

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昨今の都内の再開発凍結のブームを見ると、地下鉄新線建設のハードルがめちゃくちゃ上がっていそう。無理じゃない？

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名古屋リニアは凍結かもしれないけど、臨海地下鉄はむしろ前倒し開業の可能性が高いよ。

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>>149122 匿名さん
ポシャる可能性低いよ笑
アホだろ

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>>149125 匿名さん
無理じゃないよ

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>>149121 匿名さん

もう地下にトンネル掘る時代じゃないと思う。
時代は変わって行くからね。

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>>149126 匿名さん

その根拠は？

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>>149128 マンション検討中さん

いや無理ゲーだよ。税金をそんなことに使わないで

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>>149102 さん

大江戸線は、乗り換えるのが大変、目的駅に着いても地上に出るまでが大変。銀座・有楽町に行かないのも残念。

勝どきの子持ちファミリーは車で移動している。

六本木駅ホーム　地下7階
飯田橋駅ホーム　地下6階
新宿駅ホーム　地下7階
青山一丁目駅ホーム　地下5階

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>>149132 匿名さん

運賃はかかりますが、勝どきから飯田橋に行く時は、大江戸線1本で行かず、月島で有楽町線に乗り換えた方が早いし楽です。

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>>149133 匿名さん
乗り換え時間次第だけど、大江戸線乗りっぱなしでもそんなに変わらないよ。

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>>149134 匿名さん

他路線に乗り換えるのもやりにくいし、地下深いので利用客も少ないです。
有楽町線乗り換えがおすすめです。

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好きなルートで行けばいいんじゃない？
大江戸線は遠回りだけど

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>>149136 匿名さん
大江戸線は駅間が短いから意外とすぐ着くんだよ。

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最悪臨海地下鉄ぽしゃろっても、将来バスやBRTは自動運転が既定路線だろうな。湾岸みたいに区画がまっすぐで大きいエリアには最適。
自動運転導入までの過渡期も、地方壊滅・地方の路線バスがどんどん廃便になって運転手はあぶれる一方、湾岸は値上げしても普通にみんな乗るから給料が出せて、運転手確保にそこまで苦労しないと思っている。
そこそこカネ持っている人に需要があるところの利便性が高くなるのは時間の問題、すべては市場原理だよ。

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地方鉄道の名古屋リニアは無くなるかもしれないけど、都心を縦断する臨海地下鉄が無くなることは無いでしょう。将来の日本を支える基幹インフラだからね。

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人口が減るエリア、自治体や住人がお金を持っていないエリアは高齢者ばかりになり、どんどん見捨てられる。能登の扱いを見なさいよ、これが日本全国で起こるよ。
人手や経済力の縮小のスピードを、一極集中のスピードが追い抜いているからこそ、東京の再開発に歯止めがかからないわけで、いくところまでいくだろうね。
地方が衰退しきって東京が維持できなくなれば最後、外国の人と資本がなだれ込む。

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>>149137 マンション検討中さん

大江戸線は狭いから嫌

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>>149141 口コミ知りたいさん
BRTもあるし、近い将来、臨海地下鉄も通りますよ。

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>>149139 匿名さん

『地方鉄道の名古屋リニア』はとっくの昔に開通してますけど？
　

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『地方鉄道の名古屋リニア』ってまさか、すでに着工している国家戦略の
リニア中央新幹線のことを言ってるんじゃないですよね？

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>>149139 匿名さん

臨海地下鉄がそんなに重要なら、品川地下鉄より先に決定しているでしょうなあ。。。

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既に着工した品川地下鉄、いまだ構想だけでポシャる可能性も高い臨海地下鉄。

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豊住線ですらもう何十年前から計画されてんだよ、でまだできてないからね
メトロに関しては次世代の話かと
でもよく考えたらここ晴海だったわ、なら仕方ないって昔から近辺に住んでる民は思ってるかと
外部から来た人にはしんどいかもね

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>>149142 匿名さん

その論理、おかしくない？

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>>149144 匿名さん

わざわざこんなつまらない記事載せるなよ
空気読めないの？

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>>149147 マンション検討中さん

晴海は艀（はしけ）で浜松町と行き来すれば十分じゃん
橋なんか地震で落下するし、地下鉄だって八潮の下水管みたいに突如破断して
大江戸線全体が水浸しになるよ　そんなリスク負うかな
何しろ孤島なんだから

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>>149132 匿名さん

地下鉄乗って地上に出るのが大変と思うなら、タワマンの高層階なんか住めないな笑

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>>149152 評判気になるさん

浅い銀座線や丸ノ内線の駅に近い物件のほうが価値が高いね。大江戸線は深すぎ。

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>>149152 評判気になるさん

だからそんな不便なタワマンなんか住むわけ無いじゃん　被災したら一発アウトだし
万一住めと言われたら、階段で行き来できる3階が限度でしょ

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>>149145 匿名さん
2km程度の延伸工事と新規路線の敷設は難易度全然違うね

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大江戸線もじつはリニアモーターカー。
浮上はしないけど動力は線路に埋め込まれたリニアモーターで動いてる。
車両はちょっと狭いけど、その分合理的で環境負荷も低いのよ。

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建築費高騰で日本全国で再開発計画が頓挫してるのを見ると臨海地下鉄もどうなるのかなと心配にはなるな

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心配しなくても数年以内に大地震が来て地下鉄どころではなくなる
計画中止になるよ

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地方路線の名古屋リニアは無くなるかもしれないけど、基幹路線の臨海地下鉄は無くならないですよ。

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都民の９９．９％が使わない臨海地下鉄など
承認されるわけが無い
他にするべきことはいくらでもあるし、都民感情が許さない
一部の住民の我が儘のために税金使うなら、それに賛成した議員は全員落選だな

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>>149160 購入経験者さん

都民の９９．９％が使わないって誰が言ってるの？

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>>149161 匿名さん

都民の99.9%が言っている

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アパートは気楽で良いですね、
一生アパート暮らしで良いですね

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名古屋の人しか使わない名古屋リニアの方が無駄じゃない？臨海地下鉄は東京に住む人はみんな使うと思う。

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>>149162 検討板ユーザーさん

調査したデータは？

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大地震きたらしばらく再開発は難しくなるけど、なおさら郊外切り捨てが進むと思うね。日本が衰退すればするほど東京都心集中が進む。
復興も、老人ばかりの遠い郊外は見捨てて、需要のある都心近郊限定になるかもしれないね。

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>>149165 匿名さん
ありますよ

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>>149167 匿名さん

見せてください

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>>149168 匿名さん
調査データは有料となります

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>>149169 匿名さん

サービスで見せてください

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下らんやりとりはさておき

大地震きたらしばらく再開発は難しくなるけど、なおさら郊外切り捨てが進むと思うね。日本が衰退すればするほど東京都心集中が進む。
復興も、老人ばかりの遠い郊外は見捨てて、需要のある都心近郊限定になるかもしれないね。

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>>149169 匿名さん
金払うから見せてくれよ

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小高い平地のアパートの２階を借りる
寝袋、カセットコンロ、小鍋などあれば良い
何かあればバイクでおさらば

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臨海地下鉄はハルフラの住人だけの為に開通させる、と本気で考えているとしたら笑止

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>>149171 匿名さん

首都直下地震が来たら、暫く都内には住めなくなるんじゃない？

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>>149175 マンション掲示板さん

首都に限らず、直下地震が来たらどこも住めない。
ただ、首都の復旧は他より圧倒的に早いと予想。

あなたが今住んでるところに直下地震が来ない保証はどこにもありませんよ。

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>>149176 口コミ知りたいさん

うちも都内なので、いつか来ると思ってますよ。
親も祖父母も都内なので一時避難するところも無い。
備えはしてるつもりだけど、
近隣住民から食料奪われそうな気がして怖いと思ってます。。

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>>149177 評判気になるさん

精神が病んで必要以上に買い占めしてしまう人ですか？

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人口が集中しすぎている東京で直下型地震が起きたら、震度７で死者2万人超。復興までの20年間の被害総額は1000兆円を超える。インフラは破壊され、火災が多発して消火しきれない。タワマンは地下の杭基礎が折れたり液状化で住めなくなる。東京の不動産バブルは完全に崩壊する。
東日本大震災に毛が生えた程度、復旧も早いと考えてたらダメだよ。今からでも地方分散を進めるべき。

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>>149179 匿名さん
言ってることは立派だが、ここで叫んでても無理だわな

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M7.3なら地震そのものはしれているが、古い建物が多いこと、経済的損害が大きいのがリスク。
東京だけでなく日本全体が大打撃を受ける、そして東京は復興需要で潤うも、地方都市の開発やインフラ修繕が不可能になり、ますます一極集中が進むに一票。

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外国人投資家は逃げ出すよね

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>>149179 匿名さん
東京は関東大震災、東京大空襲で2度灰塵に期したけど復興、逆に地方は衰退。戦前は高額な復興税をかけ悪天候もあり飢餓が発生、戦後は地方から労働力を吸収、農産物の値段を下げ出稼ぎしないと生活出来ない環境を作った。

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>149182
5年間くらいはね。復興すれば忘れる、今更東日本がどうのこうの言ってる人は、日本人でも外国人でもいない。
災害なんて喉元過ぎればなんとやら、少子高齢化による地方荒廃のほうが遥かにヤバい。

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人口の都市集中は日本でも世界でも一貫したトレンド、関東大震災、大空襲でも反転しなかったのに、首都直下ごときじゃびくともしない。
人口減による一極集中の必然性が増すなかさらに確実。

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>>149177
だからこそタワマンで水と簡易トイレと食糧備蓄が正解。自宅避難が原則なのには理由があるのですよ。
鬱憤が溜まったこのご時世、いつ地上で略奪や暴動が起きるかわかりません。
陸の孤島、エレベーターが止まってくれた方が災害時はむしろ有利なのですよ。

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皆さん、小さな島のスレで大きな話が好きですなぁ笑

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>>149179 匿名さん

東京の不動産バブルというか、
東京そのものが崩壊でしょ。

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>>149178 匿名さん

我が家は常に無洗米を予備で10キロあるようにしてますよ。

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>>149179 匿名さん
関東大震災より被害少ないのか…

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>>149189
私はコメに加えて、蜂蜜、缶詰、乾麺も備蓄ですね。種類豊富じゃないと精神的にきついんだとか。
ここは都心に比べて部屋や収納にゆとりがあるところが多いので、置き場所には困りませんね。

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カップ麺とか缶詰、レトルト等、平時の時に災害に備えて備蓄したほうがいいですよ。
災害マニュアルでは3日分とか１週間と言ってますが、道路がグシャグシャになったら災害物質なんかすぐ届かないし、物流もすぐに復活はしないと思ってます。
ららテラスなんかすぐ物質が枯渇して、住民間での奪い合いになると思います。
自治体の避難訓練に参加するとアルファー米、乾パン等もらえるので、参加したほうがいいですよ。

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東日本大震災のときに湾岸で液状化したのは、東京海洋大学と港南緑水公園の2か所ですよ。

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>>149190 匿名さん
関東大震災は相模トラフが動いて発生したM8クラスの地震で、現在想定されている首都直下地震（M7クラス）より大きいです。東京のM8クラスは100年くらい先に来ると言われています。

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大昔から湾岸住みだけど311の時、東雲のイオンが文字通り何もなくなったからまじで備蓄はしとけ
あの時からかなり人口増えてるし島はとにかく橋が落ちるのが怖い
東京の不動産が暴落するならその時買うからこれは早よ来い

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>>149195 マンコミュファンさん
311のとき湾岸に住んでたけど、何も困らなかったな。だから今も備蓄してない。私は少数派なのかも。

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>>149196 口コミ知りたいさん

そもそも今度東日本大震災級の地震はこないと想定している。根拠ないですけどね。備蓄は今後もしないよ。

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東京は川が多いから、橋が落ちたらヤバい。
液状化よりはるかに深刻です。

関東大震災の時は木造家屋が多くて延焼があったから被害が膨らんだけど、今はそうでもないのでは？

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ハザードに関して一番信頼できるのは、公的機関が下記の災害発生状況や災害ハザードマップとして公式発表している情報。

【東日本大震災で液状化したエリア】
文部科学省発表　防災科学研究所　東日本大震災液状化履歴図
※東北沖太平洋地震をプルダウンで選択
https://www.j-shis.bosai.go.jp/labs/liqmap/

【液状化リスク確認用ハザードマップ】
東京都建設局　東京の液状化予測図 令和5年度改訂最新版
https://doboku.metro.tokyo.lg.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/lhmap2.asp...

【地下ボーリング柱状図確認サイト】
東京の地盤（GIS版）
https://doboku.metro.tokyo.lg.jp/start/03-jyouhou/geo-web/000-geo-web0...

【東京都高潮浸水想定区域図［想定最大規模］】
高潮浸水想定区域図［想定最大規模］（浸水深色違い）
https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/kouwan/depthb_39

【地震に関する地域危険度測定調査】
地域危険度一覧表（区市町別）
https://www.funenka.metro.tokyo.lg.jp/area-hazard-level/regional-risk-...

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木密地域はまだまだたくさんあるし人口は過去より数倍になってるからどうなんだろうね
東京は災害対策には力入れてるけど城東地区とか水害あったらまず見捨てられる地域だし
環八外は火事あっても内側優先て聞いたけどどうなんだろね
もちろん島部も後回しになるよな
都心がしんだら有明が対策本部場所になるらしいが

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