西町会会員
[更新日時] 2006-08-09 22:42:00
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都中央区勝どき6丁目301番2（地番） |
| 交通 |
都営大江戸線「勝どき」駅から徒歩5分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1981戸（MID TOWER販売戸数:648戸、SEA TOWER販売戸数:1,333戸） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上58階地下2階
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
THE TOKYO TOWERS口コミ掲示板・評判
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122
匿名さん 2006/07/28 09:24:00
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123
匿名さん 2006/07/28 09:24:00
何が本当で何が嘘の情報なのか、
誰が購入者で誰が冷やかしなのか、今となってはもう分け分からないですね。
不愉快な書き込みも増えて、ここの掲示板を情報交換の場と思っていましたが
もう人間不信になりそう。。
まぁ高架問題を特に気にならない方もいるでしょうから
それはそれで良いのではないですか？
資産価値が下がる問題なんて事より、高架道路が目の前に建つ事がどういう事かを
知ったほうが良いですよ。
ああ、高架道路がどーーんと通る勝どきかぁ・・。私にとっては最悪。
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124
匿名さん 2006/07/28 09:29:00
やはり安いには安いなりの理由があったんでしょうか
ちょっとがっかりです
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125
匿名さん 2006/07/28 10:04:00
どなたか、めーるなど書いても読まれはしないよ みたいなこと書いていましたが
ある場所から、非常にきちっとした返信が届きました。
メールの投稿でも効果はあると確信しました。
みなさん、座してお上の決定を甘んじて受けるのも一つのスタンスですが、計画段階の今しか
無いチャンスを逃さないように、アクションを取るのも一つの方策だと思います。
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126
匿名さん 2006/07/28 10:59:00
ここのスレッド、異質になっちゃいましたね。
122のようなレスはどうなのでしょうか？
管理人さんが判断することですが、閉じた方がよいのでは？
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127
117 2006/07/28 11:15:00
>>118
何か勘違いをしていませんか？
購入者だから「“正しい”情報を持っている」なんてことは有り得ないし
購入者だから「“正しい”考察が出来る」なんてことも有り得ません
この問題に関して、各自の意見をこの掲示板に書くことに関して
購入者であるか否かなんて何の意味もナイハズですよ購入者は「高架反対」＝味方、非購入者は「高架賛成」＝敵
という思いこみが強すぎますね
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128
匿名さん 2006/07/28 11:22:00
渋滞緩和が目的の道路建設なら高架化か地下化が一番スムーズに流れますよね。
立体的に作れますし。
地上の場合、交差点、信号、横断歩道等の設置により流れ妨げられます。
購入者にとっては辛いと思いますが、
公共工事として捉えれば諦めもつきますよね。
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129
匿名さん 2006/07/28 11:45:00
>>127
あのー、ここはTHE TOKYO TOWERS検討者、購入者のための掲示板なんですが・・・
TTTと切り離して高架化そのものを話題にしたいなら、こういった趣旨の掲示板で自説を説かず、
掲示板で都市計画や環境問題を扱うサイトに行けば良いだけです。
「まともな議論」をしたいと言ってる人もね。
煽りの方はどーせ居残るでしょうから、引き続き常駐し、今まで以上に、
日夜問わず高架賛成を唱えてください。
回数が多ければ多いほど良いです。
今の3倍くらいのペースでよろしくお願いします。
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130
匿名さん 2006/07/28 13:55:00
「勝どきプロジェクト」 事業者に東京建物など
東京都が進めている「勝どき一丁目地区プロジェクト」の事業者に、東京建物を代表とする事業グループ「かちどきＧＲＯＷＴＨ ＴＯＷＮ」が決まった。
同プロジェクトは、東京都中央区勝どき１丁目の約5,000平方メートルの敷地で展開される。「かちどき」グループは、延べ床面積約52,600平方メートル、約160ｍの高さの賃貸住宅を建設。総戸数551戸。
07年度から工事に着手する予定。なお、今回プロジェクトに応募したグループ数は５。「かちどき」グループは東京建物、イヌイ建物、東急建設、梓設計、東京建物アメニティサポート。
[住宅新報社 2006年07月12日]
環状２号線勝どき地区の交差点が、
万が一、高架化するとしたらどこの事業者が受注するのでしょうかね。
一般論として、税金の無駄遣いが取り出されている昨今、
不自然な経費がかかっているか、いないかを出来る限りチェックし
東京都が健全な財政になるように、はっぱをかけることも
一市民としての義務かもしれません。
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131
匿名さん 2006/07/28 14:23:00
重説の内容とは明らかに食い違った事態（重説では平面化、今回は高架化）
が起こりつつあるので、デベは購入者へ周知させる義務があると思います。
計画はけっていと発表されているんで、デベに周知義務は生じていると思う。
どなたか弁護士さんはいませんか？住商に周知を勧告してください。
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132
匿名さん 2006/07/28 14:42:00
かつて弁護士として正論というか、方法論を論じようとした人がありました。
彼は、メールではなく、正しい効果的な方法で、アプローチをするべきで、
メールだけでアクションを起こすのはおかしい、遠回りだ、と主張した
らしいですな。
ところが、そうした書き込みに対して集中砲火があったとさ。「あおりだ」「
偉そうだ」「非購入者だ」「おまえはデベだ」。。。
ということで、本腰をあげようとしていたその人は、むなしくなって
関わるのをやめようと思ったということで、おはなしはおしまい。
どうぞ、勝手におやりください、という気持ちになったとさ。
そして、「はんたーい」「めーる送れー」「非購入者ー」「あおりー」
と永遠にお唱え続けてください、と言ってこの掲示板から立ち去りまし
たとさ。みなさん、よかったですな。
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133
匿名さん 2006/07/28 14:55:00
スルーだったのでもう一回。
購入者です。
オプション申し込み書の図面に、今まで見たことの無い建具（サッシ）変更の記載が、、、
図面からは、リビングのＦＩＸ窓（幅３２００ミリ強の３分割）であった当初のプランに対し、
４分割（内３枚分がＦＩＸ窓で、残り１枚分が袖壁）といったものが読み取れる。
営業マンに問うと、確認しますとのことで、正式な返答は現時点ありませんが、
私以外にも、このような「説明無き」間取り変更をほのめかす図面を見た方はいませんか？
※具体的には （ＳＦ８５−Ｂ、ＭＦ８５−Ａ）の１６．２畳のＬＤ部分
また、このような契約後の大幅な設計変更に対して、
販売会社の責任をどのレベルまで問うことができるのでしょうか？
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134
匿名さん 2006/07/28 15:01:00
頼りになる弁護士はいくらでもいるわけだし、そもそも心を掴めない弁護士に（以下略
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135
匿名さん 2006/07/28 15:06:00
>>133
図面通り、FIX窓 x 3 ＋ バルコニーへのドア部分 x 1 としか読み取れないけど、
どこら辺が説明なき間取り変更？
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136
匿名さん 2006/07/28 15:14:00
>>135
ＦＩＸ窓×３の部分に袖壁が飛び出て、もともとのＦＩＸ窓の面積が３／４になってしまうというものです。オフィシャルには変更の図面は出ていないはずです。たまたま、オプション申し込み書（Ａ３横の白紙コピーに）に記載されていたものです。
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137
匿名さん 2006/07/28 15:28:00
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138
匿名さん 2006/07/28 16:53:00
>>131 もちろん義務はありますから、近いうちに購入者全員に連絡があると思います。
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139
匿名さん 2006/07/28 17:18:00
>>138
義務はない
なぜならまだ計画の段階だから
本決まりして重説と違うようであれば説明する義務があるだけ
だから近いうちって言うのがいつか分からないけど
決まってからだとまだまだ先だと思うよ
まぁデベによってはこういう計画がありますって
事前に周知してくれるところはあるけどさ
でもそれも義務ではない
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140
匿名さん 2006/07/28 17:20:00
義務があるかどうか法律的には知りませんが、
近いうち連絡があるといっているのです。
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141
匿名さん 2006/07/28 17:29:00
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