クロスエアタワーってどうですか？２１スレ目

ジャンクション横って生活環境としてどうなんですか？

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中層階以上なら意外と悪くないよ。空気もきれいな部類だと思う。
正直、玄関出たときに若干萎えるが、
同じ池尻の駅遠なプラウド駒場（施設あり）と団地クラッシィ世田谷公園（団地だらけ）も玄関出たとき萎えるからな、、、。

クロスは利便性高いだけマシじゃない？

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大橋交差点から渋谷南口まで歩いて16分って意外に近い。

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空気が良くないのは皆わかってるけど都内には同等レベル
は他にあるでしょうし気にする人はプラウド、クラッシィへ。
住んでみての問題は空気より騒音。渋谷まで何とか歩けても
246、首都高は歩く気が失せる程五月蝿い。
その分特に帰りはバスがとても便利です。

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大橋交差点の横断歩道、渋谷周辺の地下道ができたら、
徒歩15分で渋谷駅南口に着ける。
もちろん真夏の季節には少し辛いかもしれないが。

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住民ですが、さすがに渋谷まで地下道を歩く気はありません。

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地下道は渋谷駅周辺だけですよ。

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夢を持てる（未来の渋谷）物件だからじゃないかな。

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確かにその通りだが今のとこ桜ヶ丘に建つ他に計画ありますかね。

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駅前のビルはあくまでビルで、住宅ではありません。

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再開発のC地区の上層階は住宅予定ですよ。

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確かに生唾物の物件ですね。ここで賃貸出されたら
クロスは仕方ないとしてラトゥールですら見劣りし
そう。目黒の東京建物もいいがやはり渋谷がいいな。

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渋谷駅のすぐ横には住みたくないね。
値段も高いし、落ち着かないし、
まあ、10年後の話だけどね。

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渋谷駅近くの方がジャンクションの真横よりは落ち着くろうね
実際の場所は桜ヶ丘だし

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渋谷から歩ける距離なんて羨ましいわ。

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排ガスの中は歩きたくないから普通はタクシーだな。

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９月２０日の日経新聞によれば
目黒大橋の商業地価格は上目黒を除き、目黒区で二番目高い価格です。
そして玉川を除き、隣の世田谷区でも二番目高い価格です。
また大橋の地価は渋谷区広尾、代々木を超えています。

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いやいや、これから楽しみだ。
反映されるのが2015年以降でしょう。

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なぜ２年後？なにか根拠があるの？
それとも単なる煽り？

２年後もジャンクションは無くならないし、２４６に首都高は変わらないよ。

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とうとう完売したのですか。ジャンクションの横や
事故物件というマイナス要素があろうとも結局売れた
訳だしある意味凄い物件かと思います。

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