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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番） |
| 交通 |
東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
689戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上42階地下階数2階
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2012年12月21日
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[東京都保留床売主]東京都
[特定建築者保留床売主]東急不動産株式会社
[特定建築者保留床売主]東京急行電鉄株式会社
[特定建築者保留床売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
[特定建築者保留床売主]大成有楽不動産株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]東急リバブル株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]東急ライフィア株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]大成有楽不動産販売株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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クロスエアタワー口コミ掲示板・評判
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1
匿名さん
ジャンクション横って生活環境としてどうなんですか？
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2
匿名さん
中層階以上なら意外と悪くないよ。空気もきれいな部類だと思う。
正直、玄関出たときに若干萎えるが、
同じ池尻の駅遠なプラウド駒場（施設あり）と団地クラッシィ世田谷公園（団地だらけ）も玄関出たとき萎えるからな、、、。
クロスは利便性高いだけマシじゃない？
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3
匿名さん
大橋交差点から渋谷南口まで歩いて16分って意外に近い。
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4
匿名さん
空気が良くないのは皆わかってるけど都内には同等レベル
は他にあるでしょうし気にする人はプラウド、クラッシィへ。
住んでみての問題は空気より騒音。渋谷まで何とか歩けても
246、首都高は歩く気が失せる程五月蝿い。
その分特に帰りはバスがとても便利です。
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5
匿名さん
大橋交差点の横断歩道、渋谷周辺の地下道ができたら、
徒歩15分で渋谷駅南口に着ける。
もちろん真夏の季節には少し辛いかもしれないが。
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6
契約済みさん
住民ですが、さすがに渋谷まで地下道を歩く気はありません。
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7
匿名さん
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9
匿名さん
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11
匿名さん
確かにその通りだが今のとこ桜ヶ丘に建つ他に計画ありますかね。
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12
匿名さん
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13
匿名さん
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14
匿名さん
確かに生唾物の物件ですね。ここで賃貸出されたら
クロスは仕方ないとしてラトゥールですら見劣りし
そう。目黒の東京建物もいいがやはり渋谷がいいな。
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15
匿名さん
渋谷駅のすぐ横には住みたくないね。
値段も高いし、落ち着かないし、
まあ、10年後の話だけどね。
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16
匿名さん
渋谷駅近くの方がジャンクションの真横よりは落ち着くろうね
実際の場所は桜ヶ丘だし
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17
匿名さん
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18
匿名さん
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19
大橋住民
９月２０日の日経新聞によれば
目黒大橋の商業地価格は上目黒を除き、目黒区で二番目高い価格です。
そして玉川を除き、隣の世田谷区でも二番目高い価格です。
また大橋の地価は渋谷区広尾、代々木を超えています。
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21
匿名さん
いやいや、これから楽しみだ。
反映されるのが2015年以降でしょう。
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22
匿名さん
なぜ２年後？なにか根拠があるの？
それとも単なる煽り？
２年後もジャンクションは無くならないし、２４６に首都高は変わらないよ。
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23
匿名さん
とうとう完売したのですか。ジャンクションの横や
事故物件というマイナス要素があろうとも結局売れた
訳だしある意味凄い物件かと思います。
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24
匿名さん
>>22
2014末に大橋整備と高速工事が完了し、新大橋として2015から再スタート。
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25
匿名さん
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27
匿名さん
建屋の撤廃、旧陸橋の撤廃、横断歩道の作り、
歩道の拡張、車道の舗装、並木を植え、
角地ビルの建て替え、オシャレな店が増加、
クリスマスのイルミネーション、オープンテラスの飲食店が増え、
これは目黒大橋の未来像です。
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28
周辺住民さん
大橋の再開発がはじまってから現状プリズム、クロスができた以外
何も変わってませんよね。しかもジャンクションができてしまったし。
二子玉川でもライズができても資産価値に反映されずいまいちの
評価であるのに通りなどが綺麗すっきりするだけで何も変わらない
気がするのですが。せめてクロスがショッピングモールであったり
すると大橋のイメージも払拭できたと思うのですが。
まあ滞りなく綺麗に工事をすすめてもらいましょう。
数十年後首都高が地下に潜る時代を期待したいが生きてないな(笑)
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29
ご近所さん
歩道の拡張、車道の舗装程度で再開発といえますかね。
クロスのテナントもなかなか決まらず結局歯医者さんが入ってくれた感じでしたし
あの環境でオープンテラスの飲食店が増えるとはとても思えないんですが。
今のクロスのお店で長居はちょっときついですしお客さんは入らないでしょ。
それより渋谷から地下道でつなげちゃうとか、池尻から地下道でクロス~プリズム~池尻大橋駅直結
とか大胆に変えちゃえばいいのに。
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30
匿名さん
建屋の撤廃や旧陸橋の撤廃などすれば、
大橋の圧迫感が大分少なくなる。
そして横断歩道の作り、歩道の拡張や並木を植えれば、
クロスの周りも大分綺麗になる。
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31
匿名さん
そんなもので負のイメージは拭えないと思うけど
商業施設やビルなどこれからバンバン建つかも。
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32
匿名さん
大橋の再開発のコンセプトは人を増やすのが目的ではなく高速、山手通りの整備が主です。
自分が住む立地環境ではないけどＪＣＴさえなければ多少開放感は出てきたことでしょう。
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33
匿名さん
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34
匿名さん
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36
匿名さん
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37
匿名さん
オリンピックまでは都内のマンションに下がる要素がない。
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38
匿名さん
消費税にアベノミクスバブルの終焉
大橋はそもそもオリンピック関係ないし
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39
匿名さん
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40
周辺住民さん
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41
匿名さん
2013年にかわるといってまだ何も変わってません(笑)2015年期待しましょう。
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43
住まいに詳しい人
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44
匿名さん
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45
匿名さん
今後ジャンクションがなくなったり
首都高が地下にもぐってくれたら
すっきりしていいね。
首都高さえなければ空気もいい感じに
この辺りもなりそうだしね。
オリンピックまでに地下にもぐらせないかな。
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46
匿名さん
無理でしょうね。
最低20年かかるといわれていますが。
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47
周辺住民さん
首都高が地下化されるなんてことはこの先50年はないでしょうから、夢を見るのはやめて現実をみましょう。
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48
匿名さん
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49
匿名さん
2ケ月前に70平米の部屋が8980万円で売り出されたが、
どうやら売れたらしい。
8480万円まで下がったかな？
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ご近所マンション
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