クロスエアタワーってどうですか？２１スレ目

ジャンクション横って生活環境としてどうなんですか？

中層階以上なら意外と悪くないよ。空気もきれいな部類だと思う。
正直、玄関出たときに若干萎えるが、
同じ池尻の駅遠なプラウド駒場（施設あり）と団地クラッシィ世田谷公園（団地だらけ）も玄関出たとき萎えるからな、、、。

クロスは利便性高いだけマシじゃない？

大橋交差点から渋谷南口まで歩いて16分って意外に近い。

空気が良くないのは皆わかってるけど都内には同等レベル
は他にあるでしょうし気にする人はプラウド、クラッシィへ。
住んでみての問題は空気より騒音。渋谷まで何とか歩けても
246、首都高は歩く気が失せる程五月蝿い。
その分特に帰りはバスがとても便利です。

大橋交差点の横断歩道、渋谷周辺の地下道ができたら、
徒歩15分で渋谷駅南口に着ける。
もちろん真夏の季節には少し辛いかもしれないが。

住民ですが、さすがに渋谷まで地下道を歩く気はありません。

地下道は渋谷駅周辺だけですよ。

夢を持てる（未来の渋谷）物件だからじゃないかな。

確かにその通りだが今のとこ桜ヶ丘に建つ他に計画ありますかね。

駅前のビルはあくまでビルで、住宅ではありません。

再開発のC地区の上層階は住宅予定ですよ。

確かに生唾物の物件ですね。ここで賃貸出されたら
クロスは仕方ないとしてラトゥールですら見劣りし
そう。目黒の東京建物もいいがやはり渋谷がいいな。

渋谷駅のすぐ横には住みたくないね。
値段も高いし、落ち着かないし、
まあ、10年後の話だけどね。

渋谷駅近くの方がジャンクションの真横よりは落ち着くろうね
実際の場所は桜ヶ丘だし

渋谷から歩ける距離なんて羨ましいわ。

排ガスの中は歩きたくないから普通はタクシーだな。

９月２０日の日経新聞によれば
目黒大橋の商業地価格は上目黒を除き、目黒区で二番目高い価格です。
そして玉川を除き、隣の世田谷区でも二番目高い価格です。
また大橋の地価は渋谷区広尾、代々木を超えています。

いやいや、これから楽しみだ。
反映されるのが2015年以降でしょう。

なぜ２年後？なにか根拠があるの？
それとも単なる煽り？

２年後もジャンクションは無くならないし、２４６に首都高は変わらないよ。

とうとう完売したのですか。ジャンクションの横や
事故物件というマイナス要素があろうとも結局売れた
訳だしある意味凄い物件かと思います。