ザ・パークハウス　晴海タワーズ　ティアロレジデンス Part2

ただの運河や川沿いでいいなら、南側運河沿いってのはなかなかないよね
長く住むことを考えると、やはり北向きとかありえないし・・

地図見ながら現地歩いて悩みまくっているけど、ここは希少だと思う

勝どきや月島の南側、朝潮運河沿いもありかなーと思って現地みたけど
運河が狭すぎて小川程度・・
あとは築地か新川の南側で隅田川沿いを狙うかだけど、新築物件はほとんどなく・・

晴海は倉庫外のイメージあったけど、実際現地歩いてみたら
トリトンあたりはかなり都会的だし、運河沿いも開けていて気持ちいい
むしろ、ごみごみした勝どきよりも気にいった

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スカイズも南側運河沿いなんだが。
晴海選手村跡地マンションなんか、南側海、になるんだが。

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894さん なぜ豊洲の中古を買わなきゃいけないの？駅からとおくても、中央区というだけで資産価値はあるよ。豊洲が中央区になるなら考えるけど。

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894さん、豊洲でいいやん。住めば都でしょ？

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クロノの入口点灯。写りボケボケですみません。実際すごい綺麗でした。

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＞８９９
ここより、豊洲の方が都心だとは思う。

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こめん、江東区は検討外だったからあまり知らないんだ…

選手村跡地は魅力的だけど、７年後だよ？（笑）
さすがにライフプランとかあるので…

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906 豊洲が都心？
都心って意味わかる？港区・千代田区だよ。その次に中央区。

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>908
だから一生豊洲でどうぞ！

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豊洲はただのビル街で味気ないよね。今は良くても古くなったら住みたくない感じだよね。イメージ近いのが海浜幕張とか。

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豊洲は海浜幕張みたいにがらーんとはならんでしょ。むしろ下町雑踏化するのでは？

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海浜幕張はもうがらーんとしてないと思うが？

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>914
平日昼間に行くとビックリするくらい人が居ないよ。半分空き家状態のオフィスビルも多いしね。

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911
908だけど、なんで俺が豊洲なわけ？

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そんなに難しい問題じゃないよ。

江東区に住みたい人は江東区に住めばいいし、中央区に住みたい人は中央区に住めばいい。

それで平和。

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>916
ごめん、
906の間違いm(._.)m

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918
あー、びっくりしたよ！聞いて安心した！

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>９１２
幕張と違って、都心に近いから、
ここは有望だと思いますよ。

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幕張と晴海を比べるのがおかしい。土地勘ないやつだな？

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こちらは、もう価格発表してますか！？

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>922
豊洲の比較対象としては幕張くらいでええのではないかい？ 有明、東雲と比べても意味ないし、港南とか、みなとみらいとかだと格が違うと言われるだろうし。

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消費税5％のクロノがオリンピック決定後まだ売り切れないところを見ると、
値上げできても、せいぜい消費税上乗せ分くらいでは？

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クロノに対してティアロが優位なものって無いよね？
設計時期があまり変わらないから設備仕様の年代もたいして変わらないし、間取りもそれほど。(気持ちワイドスパン？)

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月島駅が少し近い、ららぽが少し近い、
晴海大橋・高速の騒音からは少し離れる。

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ティアロがクロノに優位な点は、晴海地区の開発の方向性がある程度固まった状態で買えること。

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オリンピック選手村跡地が
大量にマンション供給されるという方向性ですね。

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単なる交通不便地域から
選手村予定地への格上げ。

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選手村は、セキュリティを厳重にするために、
やじ馬防止で交通不便なまま。

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交通不便って言っても、駅まで徒歩11分とか13分とかだから孤島にはなれんな〜。もう少し不便だったら高級住宅地になれたのに。残念。

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>927
おいおい、月島駅に近いのは劣位だせ

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晴海のインフラ整備は既定路線だからねー

ＬＲＴでゆったり銀座有楽町まで行きましょう

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まだそんな怠慢なこと言ってるのか？都は。
いい加減にしてくれ。誰の税金使って生活できてると思ってるんだ？
いつまでも優柔不断なこと言ってないで早く交通網の整備してくれよ。

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最初、高速バスシステムでやって、段階的にLRTの導入を検討と言ってるでしょ、よく調べないで適当なこと言わないで下さいよ。

国は高齢化に伴い全国的にもLRTを推してるし、パラリンピックもある五輪では、バリアフリーを強調した整備は必至

LRT導入は期待しても良いでしょ

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中央区もLRT導入を視野に入れて、今年度の調査予算を見積もってるらしいよ

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調査予算、でいいなら　
江東区もむかしに予算を付けましたよ。路面電車の。

調査の結果、採算が合わないとして導入凍結して終わりましたが。

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オリンピックだろうとパラリンピックだろうと。
銀座から晴海までではLRT整備する意味はないですよ。

晴海の選手村の選手達が、一般人と一緒にLRTに乗るなんて危険なことをやるはずがないですから。
セキュリティ重視で専用バス移動でしょう。

体の不自由な人のためなら、競技場のある有明などへの整備が必至。
期待がズレています。

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晴海が目指す道は、交通の便を良くすることではなくて、
「街力」を高めることだと思う。

これから街作りをすることの良さとして、数々の失敗に
学び、計画的に街作り作ることができる点がある。
豊洲のように無秩序にオフィス、商業施設、マンションを
乱立させるのではなく、一体感をもって、また、教育機関・
医療機関の誘致にも力をいれれば、素晴らしい街並みになるだろう。

その観点からした場合、選手村は、ゲートシティにし、
かつ、プレスクールを設け、外国人特区のようなもにすべき。

また、名門私立小を一つでもよいので、誘致すべきだろう。


一つのヒントは以下にある。

オープンハウス＋ナカノフドー＋共用施設零の安物低層＋駅徒歩14分
であっても、1億7800万円（坪約400万円）の物件が売れる。
これは、街力だろう。

http://www.jutaku-s.com/news/id/0000019234


晴海の持つポテンシャルを開花させたとき、奇跡は起こる。

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>942
何期の何次が完売？

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＞９４２

オープンの前、バス通りで、渋谷行きのバスが、多い時間帯だと、一時間に３０本位走っているでしょ。ドアでて、渋谷まで１０分かからない。これは便利という見方こそあれ、不便ではないと思う（バス通りの前の家を買うか、という別の問題はおいておいて）。

あと、やはり、周囲の街が魅力的。渋谷、青山、表参道、赤坂、六本木、麻布、白金、恵比寿、代官山。これらがちょっと散歩がてらいけるからね。

だから、晴海が目指すべき道は、そこそこの交通の便の良さ＋晴海街力向上＋周辺街力向上。ＬＲＴというのは、良い線ついていて、これらで湾岸をつなぎ、各々の街に色をつけて発展させて行くべき。晴海は閑静な高級住宅街というところだろう。

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晴海なら、豊洲の方が高い。

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晴海につくらない、ではなくて、つくれないだろうと思う。
採算が合わなくて。

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