シティテラス加賀

いつも乗ってる人は慣れっこになっているので気づかないのかもしれないが、たまに乗ると確かにメトロとはちょっと違う雰囲気はしますよ。
駅・車両・利用客、何が違うのかはよくわかりませんが、とにかくちょっと違う感じがするんです。
だからと言って、三田線がダメとかこのマンションがダメというわけではありませんが・・・

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自分営団ですけど、それと比べても変わらないか新しいぐらいじゃないですか？
都心駅や郊外駅なら別ですけど。
どーしても評判下げたい人いるんですね。
同じ人っぽいけどそんな嫌ならさっさと他の良い物件行けば良いのにいつまでいるんだろう？？

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メトロでも都営でも古い路線はやっぱりちょっとねってことでしょう。

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で、三田線てそんなに古くないのになんか暗い、照明のせい？

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８８５さん
三田線の雰囲気の暗さは何なんですかね。他の地下鉄などはあまり暗さを感じないけど
三田線だけは昔からどうもね。家はまだまだ子育て最中ですので、緑の多さと学校の近さなどで
いいなとここの物件を思っています。主人は駅からもう少し近ければななんて言っていますが、
まったく歩けない距離でもないし運動になって丁度いいのではないかなと。

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板橋批判から今度は三田線批判とか…
三田線のラッシュ率と遅延の少なさとか知らないんだろうな
まぁ嫌だって言ってる人に無理に勧めても仕方ないな

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小さな子供とか考えたら、ホームゲートないより全然まし。
出来る出来るっていうけど、なかなか設置進まないなか
三田線は前から導入済み。
良い点悪い点有るよ。
住宅街でも明るい地下鉄って、あったっけ笑
どこだろ～？

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高島平止まりで大きなベッドタウンを抱えていないのだから、ラッシュ時の混雑が低いのは当たり前。

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>>889
こういう論点ずらした反論って恥ずかしくないの？ｗｗｗ

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三田線が人気が無いってだけでは？

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>890

>887に対する反論だけど、ズレてますか？

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同じ板橋でホームドアのある路線というなら有楽町線のほうが上。

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やま○た県の※※市を走る★★線のラッシュ率の少なさを知らないのかね？

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三田線の欠点は値段が高いこと。

それ以外は大きな欠点なし。
埼玉まで伸びると、混雑ひどくなりそうだけど、今のところ都営だから
大丈夫。

横浜までもほぼ一直線でいける。武蔵小杉あたりでホームの向かいに
乗り換えるだけなのですごく楽。

埼京線のほうが好き、という人はいるのかな？

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>895
心配しなくても借金だらけの都営地下鉄が民営化されてメトロとくっ付くことは無いから。
その代わり運賃はどんどん高くなるかもね。

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>897
皮肉のつもりなのか知りませんが、面白く無いですよ。
ネガティブ思考改めてはいかが？
895さんももうこんなの相手にしない方が良いですよ。
気分悪くなるだけ。

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借金だらけ？借金せずに鉄道事業ができるわけないでしょ。
毎年100億前後の黒字なんだし問題ありません。
じゃあトヨタは11兆の借金がありますが借金まみれと言いますか？

なんか鉄道の話に脱線ぎみですね。

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さまざまな意見がありますが、三田線に良い印象を持っていない人のほうが多いのは確かでは。
また、物件も、駅から離れているのですから、もう少し大規模なマンションに囲まれず、また整頓されていない事業所もあってほしくないのでは。
そして、地盤に懸念があり、これに関して地震があるたびに思い出してしまいます。

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三田線はラッシュ少ないし、遅れないし、良い印象しかないですが。

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>900さん
頑張って他の物件探して下さいね！

さーみなさん、建設的な意見交換始めましょう(^o^)/

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