ザ・レジデンス千歳船橋ってどうですか？PART2

大和ハウスにいる高校時代の同級生によると、修繕計画や積み立て金は、あくまでも住民の意志、管理組合やマンションの自治会で決めるものということでした。

契約時の説明では、むしろ安全を見て、修繕積立金を多目に積んでいると感じました。

こんな大きなマンションの自治会や管理組合を取りまとめるのは大変です。

世話好きの義父が間違えてむ手を挙げないように、注意しなければと思ってます。

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管理組合なんて機能するかな？　ここに限ったことじゃないけど。
加えてここは駐輪問題で火を吹きそう。
全員が守るか、でなければ全員が大雑把だといいけどね。

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>>901
マンションの自治会は全く関係ありません。
あくまでも管理組合で話し合って決める問題です。

修繕積立金が多めとは思えないです。
70-80m2で7000円位だったら新築時としては普通です。

むしろここは、これまでのマンションでは実績がない太陽熱パネルがあります。
これのメンテナンスがどれくらいかかるのかはあくまでも机上の計算でしかありません。
太陽熱パネルや配管の老朽化に伴う撤去・交換費用が実際にどれくらいかかるかは未知数です。
耐用年数だってはっきりしない。
メーカーの保証がしっかりしていればいいのですが・・・。

壊れたらやめればいいんじゃない？
別にいらないじゃん。太陽パネル。

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太陽光を利用できるならそのほうが助かります。
光熱費が浮くのでは？
今年の夏のような猛暑だったら、熱を保存しておいて冬に使いたいくらいです。
ダムとか原子力のように自然破壊にもならないし。
何か画期的なシステム開発してください。

太陽熱パネル利用の住棟セントラル給湯システム利用料っていくらなんですか？

「D'グラフォート　レイクタウン」でも実例があるようです。
問題点としては運営面の問題です。
住棟セントラルの場合、居住者は管理組合からエネルギーを購入する形になりますが、
誰もが納得する料金体系をつくるには一定のノウハウが必要です。
「例えば、1階や最上階と中間階の世帯では暖房等のエネルギー消費量が大きく異なるため、
単純に従量計算を行うとどうしても不公平感が生じます。それを避けるには、
基本料金と従量料金のバランスを上手にとることが必要です。
また、システムの維持には、毎月一定額の黒字が出ることも大切なこと。このような料金体系づくりは、
ノウハウを持たない一般の管理組合には荷が重いはずです」

という記事がありました。


ここの管理組合は駐輪場の問題もありますので大変そうです。

ここは売った後のことを考えてなさ過ぎです。
駐輪問題でなんでこんなに騒いでいるのか…アフターのことを何も考えていないこの物件の象徴だからです。
独自の設備が劣化する５年後10年後にはデベはいませんから。

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駐輪問題でなんでこんなに騒いでいるのか…ネガが変質狂だからです。
あ、あなたもその一人ですね。

駐輪場不足だって大問題ですよ！

そう言う貴方は営業さん？

自分は908ではないのですが、不足して困るような人は買わなきゃいいだけですって。

自転車はもうげろげろですが、こんなにかかれるのは自転車さえおければ購入したい人がたくさんいることの現われなんでしょうか。だとするとデベさんも相当な機会損失でもったいないですね。もう少しまともに対策たてればいいのに。

>>909
908です。検討中@中国出張中の書き込みです。
大問題なのは結構ですけど、もう飽きたよいい加減。

>911
全面的に賛成

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>908
ネガの態度はよくないが、この物件が様々な問題を抱えているのも事実。
ネガを批判しても、この物件の問題点が消えるわけではない。
そこは分けて考えないと、痛い目見ますよ。

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スレが駐輪場が少ないと荒れる所は、入居後も庶民的で生活感溢れるマンションになりそうな気がしてならない。

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駐輪場の少なさは異常。
周りの物件と比較すれば異常さが判るでしょう。
ネガで騒いでいる訳ではない。
実際に困るのは入居者。

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エレベーターにも自転車、玄関前にも自転車。絶対にそうなります。

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駐輪場の問題は、これまで何度となく話題になっているんだから、もういいでしょう。
一家に一台分の割当てしかないから購入検討者はよく気をつけてね、ということでいいじゃない。
なんで何回も蒸し返すかなぁ。食傷気味だわ。

ノーブル棟は2戸しか販売していないということは、家みたいに自転車に乗らないか、余り関心のないファミリーが買ってるんだろうね。

結局、各家庭でライフスタイルや価値観が違うんだよね。

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自転車１台しかない人が買ってるんじゃなくて、２台あるけどなんとかなるだろうと考えている人が買ってるんですよ。入居開始後のゴタゴタが目に浮かびます。
でも、ここがいまひとつ売れないのは、スレで騒がれているように自転車置き場が原因ではなく、総合的に判断していまひとつだからなんだけどね。

ここは売れていないのではなく、゛売っていない゛。日本語は正確に。

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そうですね。おしいですね。たたかれているところをいまから改善するだけでも売れ行きは違うでしょうに。

たたかれているところを今から改善するだけでも、確かに多少なりとも違うでしょうね。
ただ改善するにもいろいろな方法があるでしょうからね、、、間違っても
駐輪場が少ないから、各玄関前に駐輪OKとかにはならないように願います。
住人が居心地良く住めるような環境にいい方向に改善されるといいですよね。

>>919
ノーブルの２戸というのは第１期１次と６次の売れ残りの戸数です。

ちなみに今日から第１期９次の５戸が販売開始したばかりです。
まだまだ未販売住居はありますよ。

>>921

「売っていない」のは「売れないの」のが分かっているから。
販売延期を繰り返しています。

そんなに売れないのですか？

877さん
近くに商店街があるし、駅までも徒歩圏内なので必要がないといえばないですが
やはり幼稚園の送迎で使う人、自転車で通勤・通学する人など自転車を必要とする人は
多いと思います。
特に小学生など子どもは必ず持っていますからね。

バラの数を数えたら、売れたの７０％位かな。

そうですね、子供に自転車を我慢しろというのは酷な話です。

売れたの25％かな

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週末に自転車を積んで駒沢オリンピック公園や多摩川沿いサイクリングに出掛けます。

自転車は好きですが、駐輪場の数は気にならないですね。

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あちこちに違法駐輪している自転車が目に入っても気になりませんか？

強制撤去されておしまいでしょう。
早い話自転車2台以上必須人は辞めておいた方が無難。

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強制撤去するのも法的にいろい問題があって難しいのでは？

マンションの理事会主導でやるしかないでしょう。一時的にどこかに集めて期間を決め、住人に確認（勝手に持ち出せないように管理が必要）。いなければ私有地への不法投棄で廃棄。これ位撤去しないと凄いことになる。でもその都度経費かかるけどね。

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区が不法駐輪（法的に完全に違法なもの）撤去するとどのくらいクレームがくるか知ってる？
どんなに不法でも私物を撤去するのは簡単じゃありませんよ。

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敷地が広いわりにギリギリまで建物か植栽があるので不法に停めようにもスペースがないと思うんだけど。撤去以前に置けないんじゃないかな。

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ここって来客用の駐車場ないけど、それって都心では主流？

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周辺のコインパーキングに駐めましょう！

そうですね。来客用駐車場があると返って運用が難しいといった話も聞きますしね。

多くの皆様にここまで期待して頂いているので、入居後 駐輪場の様子やマンション内の自転車の状況をタイムリーにレポートさせて頂きます。

ご期待下さい！。

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子供のいるご家庭では自転車の問題は大問題ですよね。
幼稚園の間は小さめの自転車で家の中にも運び入れることも可能かもしれませんが
小学生にでもなれば、大人用の自転車を乗る子ばかりですからね。
兄弟でもいれば、自転車も2台3台必要になってくるでしょう。
ただ、今時のマンションって1世帯に1台しか置けないマンションが
増えているように思います。2台以上必須な人はやめておいた方が無難というのは
酷な話のような気がします。

とはいえ1世帯1台というのは変えられませんから、工夫してやってくしかないですね
2台3台が絶対条件なら、他の物件にするしかありません

マンション買う一番多い世代は30代。
入居後、子どもが生まれるケースもあるでしょう。
そうなったら子どもに我慢させる？　そんな親いるかな…

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>937
全然ちがいます。
つまりはっきり書くと、廊下に留めるってこと。

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どこかで妥協が必要なのはそうですが
優先順位をつけておくしかないですよね。
うーん、難しい自転車問題・・・。
玄関先に折りたたみを置いても結構場所とりますもんね。

そんなに廊下にとめまくってるマンション見たことないんだけどあるんだったら教えてください。三輪車とかだったらありそうですが。

駐車場が足りない！とかバイク置き場が足りない！といった声はないんですね。デベさんは自転車を甘くみすぎましたね。でもこのスレの自転車に対する執着はちょっと執拗すぎませんかね。

たしかに1台は少なすぎですが、1.5台でも実質あまり変わらないと思います。

玄関先なら二台は置けそうですね。安心しました。まあ、最悪エントランスホールにおけば安心かな。オートロックもかかってるし。