ルネグラン上石神井ってどうですか？

現地、地図で見ているんですが、線路に近いこと、そしてテニススクールに近いことが若干気になります。
テニススクールって夜でもボールを打つ音が響くのではと思ったりします。
休日など反響してスパーン！と音がするのはどうなのかなと想像したりもしました。

インドアテニススクールなので屋外よりかはよいかと思うのですが、気にする人だとどうかなと思った部分はあります。
我が家は家族がテレワークをする日があるので、外で音がすると気が散るかなと思ったりしました。

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実現したとしても相当先の話ですが西武新宿線とメトロ東西線の乗り入れのプランがあるそうですね。西武の社長がフライングで口走ったとニュースに出ていました。下落合、または高田馬場で繋ぐそうですが利便性が爆上げになりますね。

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線路は近いものの高架なので騒音はそれほどではない可能性が高いですね。
日照と圧迫感の方が気になりそうです。

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>>53 住民さん８さん
線路が高架というのはどこの事ですか？
現地を見ましたが現状は地面レベルを走ってますが。

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>>55 マンション検討中さん
西武新宿線は近いうちに高架化しますよ。
事業計画は2037年終了なので早ければ5年後には高架建設が始まってます。
側道再開発と合わせて地価は上がるはずなので悪い話ではないです。

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>>44 マンション検討中さん
地権者2割はきになりますね！
地権者はだいたいいい部屋とか駐車場とか優遇されてること多いよね。
ブリリアアトラスもそんな感じだったなぁ

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>>57 評判気になるさん
ブリリアは駅距離が遠いので車があるかないかで生活が変わるけど、こっちは近い。

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>>58 マンション検討中さん
地権者にゆうりに計画されてるって話してるだけじゃね？
ブリリアはあくまでも一例でしょ。
ちゃんとの読みな

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案内会参加された方いらっしゃいますか？

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地権者が多いマンションだと理事会運営になにか支障を来たしたりすることってあったりしますか。

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>>60
行ってきました。明らかに良いマンションかつ予想よりはお安め（A棟B棟）かな、と思いました。
ただ、情報がまだ不揃いでした（管理費や仕様詳細）

あとは占有面積の狭さが気になりました。ボリュームゾーンは67~69平米です。
せめて73平米あればなーーーーーーーー。広さがある角部屋はプレミアムが凄いですしorz

>>61
地権者が理事会を牛耳るという話は聞いたことはあります。ただ本当にそうなるかはケースバイケースなので、本件で影響出るかはなんとも…。

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私は思ったより高くてびっくりしました。
線路前のうるさそう棟で、
2階 67㎡ 8000万
4階 67㎡ 8500万
学校側の棟で、
2階 69㎡ 8000万
4階 69㎡ 8500万
奥側の庭向きの棟で、
2階 68㎡ 9100万
4階 68㎡ 9600万

ちょっと我が家には高すぎるので少し見直すことにしました。

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判断する際には、一度西武池袋線沿いも見てきた方がいいと思います。
あれが10年後のここの姿です。

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坪500万説もあったので、それに比べれば安いかなと…笑　高いですけどね！！ヴェレーナ上石神井のルーバルついてた1番いい部屋と、どこも同水準ですからねー。

あ、何よりびっくりしたのは、第三者管理制なんですよねここ。その分管理費高そうなのと、利益相反どうするんだろうという懸念があります。第三者管理って、多少のコスト増は気にしない人達用だと思うんですが…。

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この辺なら90m2の戸建てが新築で6500万程度ですけど
中古ならもっと安いですよ
建蔽率50%の地域なので駐車場もただで付いてくるし、何故にマンションに拘るのか…

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>>66 匿名さん
｢第三者管理じゃないと使い込みのリスクも大きい」って、これまでどんなマンションに住んでた方なのか逆に興味あるね...。普通は管理費にしても修繕積立金にしても管理会社通じた管理なので、そこで遣い込みが発生したら管理会社が訴えられることになるのであり得ないよね。

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>>69 口コミ知りたいさん
まさにその通りです。管理組合＞管理会社、ですからね。検索すれば管理組合（特に理事長）の不正は山ほど出てきます。

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>>67 名無しさん
この辺に限らず、ここ10年くらいのマンションバブルのせいで23区は戸建てよりマンションの方が高いですね。それでもマンションが売れるのは転売時の市場性と防犯問題です。

マンションは「相場」があるので売りやすい、戸建ては上物の評価がバラバラ（場合によってはゼロ）、防犯面では空き巣や強盗は機械警備のない戸建てや古いマンションを狙うからで、闇バイト強盗団や不良外国人が増えた現在では意識せざるを得ません。

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>>63 マンション検討中さん

高いですが、思っていたよりは単価安い印象です。

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そもそも１低層で４Fって階高低くないですか？

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>>73 さん

建築基準法55条2項の緩和使えれば、高さ制限12mになるのでは？
だれか案内会で聞いてみてほしいです。

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今戸建タイプの借家ですが、営業ピンポンやDM、帰宅時の周囲確認に換気の際の防犯などかなり気を遣います。
自宅近辺で不審な人間や車両を見かけると神経を尖らせますし、このへんのストレスを大きく緩和できますし外溝やゴミ捨て場のケアが不要と考えると、マンション派に鞍替えしました。

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>>74 匿名さん
勉強になります。

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>>64 マンション検討中さん

西武新宿線の高架工事もしかり
小学校と中学校の改築工事2027~2030までとなっています
綺麗に整備されるまで騒音に悩まされそうですね

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>>75 マンション検討中さん

うちは逆。
数百戸の大型マンションに住んでいたが、入居者同士お互いの顔も知らないし、悪い奴が誰かの後について一旦ゲートを入れば中庭付きの複雑な形状なので、身を隠す場所に事欠かない。
ルーバルなんか階段エリアからひょいと塀（2.5～3メートルくらい）を乗り越えれば侵入できる。そこからさらに上の家（=我が家）に登るのも容易だし、そうしたらルーバルとバルコニーがつながっていて、全ての部屋がそれらに面している我が家は、防犯のために常時窓を施錠しておかなければならない。上階の夜風を堪能しながら寝ようと思っていたのにこれヤベーじゃんと気づいてそこ売って戸建てに越してきた。全館空調があるのでほぼ窓を開けない生活だが、快適に暮らしている。
でもマンションのほうが基本的には防犯防火防災度が高いと思うので、その辺は各人の価値観ですね。

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>>73
部屋の高さは2450mmだそうです。まぁ、高くはないですよね…。

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このマンションは仕様がいいですね！
線路高架化、青梅街道インターができれば、価値は下がりづらそう！

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>>80 マンション太郎さん
業者ですか？

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>>81 通りがかりさん

違います！
購入を考えている者です！

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>>82 マンション太郎さん
仕様はどこで確認できますか？

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>>84 マンション比較中さん
説明会、モデルルーム見学でもらえますよ！

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来月に販売開始なので、まだ価格などの詳しい情報は載っていませんが
このあたりの相場ってどれくらいでしょう。
アウトフレーム設計で、部屋も広く使えるのも良さそうです。
物件概要では未定が多いので、情報が出てくるのが待ち遠しいですね。

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同じ通りの　ザ・パークハウス上石神井という物件が今どうなっているかご存じですか？

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>>80 マンション太郎さん
高架になって電車とコンニチワする部屋が何階なのかは気になりますｗ
地上と違って生け垣がないので、事故とかで目の前で止まった時が嫌ですね

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>>88 マンション検討中さん
モデルルームでは四階がコンニチハする可能性があると確か言ってました笑

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>>89 マンコミュファンさん
笑ってるけど何が面白いの？
音とかプライバシー性は確保されるの？
どこが面白いのかだけでも教えて欲しい。わけがわからないから。
上のパークハウス上石神井レジデンスはきつい状況みたいですね。建て壊しって、かなりのレアケースですよね。

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面白いとしたら4階だけ割安で売ってくれる可能性ですね
事故物件とかと同じで、気にしない人には最高の物件です

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４階こんにちはって楽しそう！
電車が通り過ぎるタイミングで手を振ったり、
「通勤お疲れ様」って書いたプラカード掲げたり、
乗客たちと楽しくコミュニケーション取れそう。
私は一切気にしないので安くして欲しいです（笑）

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鉄オタにも最高の物件です。
もし新宿線にも中古車を走らせる日が来たら博物館ですｗ

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現地はかなりセットバックしてるようですが、どのくらいの圧迫感や視認性になりますかね。高架の立面図やら日影図はモデルルームで確認できるのでしょうか。

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>>95 マンション検討中さん
近隣住民です。こちらは細いですが道一本挟んで線路、かつセットバックしています。パークハウスはバルコニーが線路スレスレなのでかなり違いますよね。立面図などが確認できるかは分からず申し訳ありません。

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排ガスよりはマシだけど、高架になると音は後ろの棟まで聞こえやすくなるでしょうね！
地べたにあるうちは前の棟が遮ってくれるだろうけど。

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