The Kitahama

モデルルームが閉鎖されますが、来月以降見たいと思ったらどうなるのでしょうか？
まだ、住戸も残っているのに、完成後に現物をモデルルームにするんでしょうか？
それまでは、カタログ検討？？？

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↑ そこを気に入ってる人が「たくさん」いる＝人気物件＝資産価値でしょ？

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ここで気に入った、良い物件だと言い合っても仕方無い。
一番、わかりやすいのは完売すること。
完売しなければ意味がない。
さらに、人気になるには買うのを待つ人が出る事。
そうなれば価値が上がる。
空きがあるうちは駄目。
仮に、価値を狙うなら高層階。
出来ればVINTAGEを買うことだ

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でも、完売しても、数年経てば人気物件は変わりますよね？
タワー大阪も当時の人気から考えると下降気味ですよね。
このままいくと、タワー大阪も価格が落ちる気配もありますよね。
ここが維持できる保証はないと思うのですが、如何でしょうか？

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↑
あなたの指摘通りです。保証はありません。
可能性だけです。
これだけ議論がでるのも、今の市場不安定が影響しているからです。
市場が伸びている時であれば、間違いなく期待して良い物件だと思いますよ。
その時は北ヤードが出来たとしても、
引っ張られて、ここの価値もさらに上がる可能性もあるでしょうね。

北ヤードのような都心の喧騒は大丈夫みたいな意見もありますが、
その喧噪でも人気になる可能性があります。
マンション内は快適だし、設備もいいでしょう。
さらに一歩出れば、便利なんだから。

もし、買うならローンを考えないでキャッシュで買うべき。
貸し方借り方のバランスが崩れる可能性のある時期に無理はしないことだ

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確かに完売だけで決められないですよ。
ずっと書かれていることだが、完売できないのは景気が主な理由でしょう。
だって、数年前までは市内のタワマンは結構完売してましたもん。
もちろん再開発地区等を狙って購入するのがいいが、マンション購入の常識として、
地名のブランド力・駅近・日常のショッピングの便・教育（学校区）や医療施設等を考えて選べば、そんなに値崩れしないのでは？
そういう意味で、kitahamaは周辺の発展性のうんぬんを語る前に、そんなに価値が下がらない物件と思いますが。

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私はここが想像以上に下がるとは思いません。
ましてや5000万が3000万になるなんてあり得ません。
ただ、想像以上に上がるとも思いません。
今の状況を考えたら、多少の目減りは覚悟しなさいと言うだけです。
それでも、他のタワーマンションよりは下がるとしても軽微でしょう。
その幅は景気に影響されます。
心配なら、キタ方面なら、北浜、タワー大阪、NY、梅田周辺をお勧めするのです。
選ぶ中にはここも入っていますよ。安心しなさい。
ただ、価値が上がるとは言えないのが今の状況です

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淀屋橋まであるけば問題はないですけど、
ここの難点は地下鉄1本で梅田に出られないこと。
それが一番の盲点です。
北浜と言う場所柄、マンションの質、周辺状況はいいのですが・・・・・

淀屋橋が北浜のような環境で、そこにこのマンションが建っていればベストですが(笑)

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淀屋橋は悪くはないぞ。
御堂筋で交通量は多いが、一歩裏にはいれば静かだし、
それなりにお店もある。
最近はお洒落なお店も増えつつある。
ただ、タワーマンションが建つような土地がないだけだ。

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そもそも、北浜にこのような豪華高層タワーマンションが出来ること自体、
大阪の景気状況の低迷を物語っている。
普通はオフィスビルが出来るはずですよ。
大阪の景気がよくならないと、この先もしんどいでしょうね。
頑張れ大阪といいたいですわ

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梅田、中之島の再開発で景気が少しでも上向きになるといいなー

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ここは元の値段が金融危機前の一番高い値段だから、このご時勢で
中古で出回ったときに分譲時の価格より高く売れることはまずないでしょう。
中古や賃貸が殆どでないならプレミアムが付きますが、無理でしょうね。
ザ・タワー大阪のように中古物件や賃貸物件が多数出るでしょうね。

確かに価格自体は下りにくいとは思いますが、
なかなか買い手も居ないでしょう。

北浜の立地はというと、直結ですが良いとはいえません。
北ヤードの四つ橋線延長や状況を考えると、どうせ市内中心部の物件なら、
御堂筋線や四ツ橋線に近い所が有利です。堺筋線はどうでしょう？

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909さん、913さんのご指摘通り、
御堂筋線、四つ橋線(北ヤードまで延びる前提)、堺筋線はいいと思います。
後は意外性で東西線(環状の中に限る)ですね

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堺筋線だったらまだ谷町線のほうが市内交通としての利用価値は高いかと（愛隣方面の人以外は）

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914です。
勘違いしました。
堺筋線ではなく、谷町線です。

ですので、御堂筋線、四つ橋線(北ヤードまで延びる前提)、谷町線がいいと思います。
後は意外性で東西線(環状の中に限る)です。
理由は、ニュートラム路線図をよく見ればいいと思います

915さん、ご指摘ありがとう

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純粋な不動産資産とは当たり前の話だが、大抵は土地部分を考慮し指す。
マンションはその上に建つ人の住む上モノ。力は知れてる。
現在ではその土地（環境含）がいかにお金を生むかや、ファンダメンタル的な要素も含め、値が決められる。
そこを気に入っている”人”よりも”法人”、住民のコミュニティより取引価格、この辺りがまず響く。
８９７氏は当然のことを言ってるがよく的を得ている。
マンションを都市部で新規購入し資産価値として考えるなら、普通投資部分抜きはまず有り得ない。
要は割高になりそうなものをいかに割安でということ・・・。
北ヤーにしても１戸当たりの価格は抑えるが坪単は上がる。
資産価値で見るとkitahamahaは現在の中ではトップクラス。
皆分かって買っているでしょ・・・。

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913さんのいうとおりでしょうね。
これだけの大規模物件で高騰した値段だと買い手を見つけるのが大変でしょうね。
あとここの価値の一つにテナントがあるけど、今の景気じゃいずれ撤退がないとは限らない。
北浜という土地に一般の集客力があるのかどうか。
あちこちの商業施設が数年で穴開き状態になるのを見てしまうとね。
そうなった時には元々が高い分、下がり幅は他の物件より大きいかも。

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橋下知事大丈夫？　太田さんより商売下手そうなんだけど。
官公庁WTC移転させて大手前までおかしくなるんじゃない？
運動場に芝植えてる場合じゃないよ。
財政が豊かになんなきゃ土地代上がんないわ。

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どうしてもすぐ売りたいという状況になれば、かなり下げないと売れないでしょう。
それは他の大阪のタワーマンション全般にいえる話ですけど。

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