バウス氷川台ってどうですか？

>>2575 マンション検討中さん
普通に考えて少しでも手前がいいだろ笑

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>>2576 マンション検討中さん
３駅程度なら東京にこだわらず少しでも価格が安い方をとる選択肢もあるという話
論脈読もうねw

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東京にこだわらないなら和光市のレーベンなんてどうよ。

朝の通勤、例えば永田町なら氷川台と10分くらいしか変わらんよ。ゆらぎ浴や酸素浴バス、浴室テレビなど仕様もバウスより格上。駅距離はプラス6分だけど3LDKでバウスより3000万～4000万くらい安いからもしローンでキツキツの暮らしになる人なら浮いたお金で文化的に暮らすというのも大いに有りだと思う。排ガスや騒音の心配も無し。

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アンチが多いのは人気ってことだから、ここも注目されてるんですね。
このエリアで93戸の物件はあまりないし、関心度は高そう。

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>>2577 マンション掲示板さん
読もうねw
ってとても嫌味っぽくて気分悪いです。

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以前、低層階の住戸は騒音がネックで売れ残る的な書き込みがありましたが、一概にそうとも言えないようです。実際に道路の真横のマンションで低層階と高層階で道路の騒音を実測した事例を載せたHPを見つけました。

https://www.sumai-wjc.co.jp/blog/entry-473178/

防音壁があれば高層階の方がうるさく低層階の方が騒音は抑えられる結果が出たそうです。やがて完成する放射36号線は高速道路ではありませんが真横を通る以上、当たり前ですが騒音被害はあるでしょう。でも防音壁が設置されるはずなので低層階なら緩和されるのではないでしょうか。ここは駅近で交通利便性もまずまずの良いマンションですから、これから検討される方は少しでもお安い低層階を狙うのも賢い手かも知れません。

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>>2583 匿名さん
どこかと比べて騒音の大小の話をしてるのではなく、低層階の騒音が懸念されるという話があったので、いま真剣に残り住戸を検討されている方に心配しなくて大丈夫じゃないですかという情報を提供しただけですが。

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>>2583 匿名さん

何で首都高羽田線なんだ？交通量の多さを言いたいなら首都高湾岸線出せばいいのに。

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首都高羽田線なんて首都高湾岸線が出来てから交通量は激減してる。放射36号線が開通したら首都高なんかよりも交通量は多くなるだろう。

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首都高羽田線は大型車も多いし排気ガスももの凄いですよ。

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>>2582 マンション検討中さん
排気ガスは物理的に近い方が濃度が高いのでは？一度喘息になってしまった後簡単に完治しますか？人ごとだからそんなエビデンスもない希望が言えるんですよ。あなたが低層階を買って範を示したら良いじゃない。

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>>2580 マンコミュファンさん

世の中にはそういう人もいて、あんまり関わっちゃいけないんだと思ってます。色々な人がいますから

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また排ガスbotとアンチが戦いを繰り広げてるのか。ある意味永久機関だな

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>>2582 マンション検討中さん

要町通り沿いで、要町→小竹向原間をみても、あんまり、大規模マンションってないんすよね。

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>>2587 匿名さん

大型車は羽田線通らずに湾岸線に行くよ

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>>2592 匿名さん
首都高羽田線大型車めちゃくちゃ多いですよ。ダンプカーの運転手なんてナビの最短ルート走るだけだから。

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このマンション注目されてる！とか書き込んでいる人いたけど、

湾岸botのおもちゃにされているだけやん笑

氷川台は、ティップネス近いからいいね。モデルルームもね。

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湾岸bot、どういう心境でここに書き込みしてるんでしょうか

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>>2588 口コミ知りたいさん
どうされました？
騒音の懸念に対する参考例を示しただけなのに何故突然排気ガスの話でご立腹なのでしょうか。

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>>2602 匿名さん
多分だけど、その参考例がいかにも浅薄だからだよ。日曜日の朝からいらいらして大変ですね。

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あと何部屋あるのか誰か教えて！

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>>2588 口コミ知りたいさん

将来的に子供の喘息や受験期をちゃんと考えてる親は最初からロードサイドじゃなくパークサイドとかの物件選ぶんじゃないの？ここ買ってる人は実際の話、一に駅近、ニに都心アクセス性を評価して決めてるよ。環境はその次の次。ペアローン組んでバリバリ出勤して稼ぐ人に人気のマンションでしょ。

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>>2603 マンション比較中さん

「防音壁が設置されるはずなので低層階なら緩和されるのではないでしょうか」
　　　↓
「一度喘息になってしまった後簡単に完治しますか？人ごとだからそんなエビデンスもない希望が言えるんですよ」

防音の話が喘息って？エビデンスの一つの参考情報になればと騒音に関する実測値を提供してるのに

これは誰が見てもおかしな返しだと思うよ
普通の感覚を持ってる人ならね

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>>2606 マンション検討中さん
幹線道路ができることによって検討できなくなるのは一面的に騒音だけでないでしょ。複合的な要因で、騒音もあるけど、排気ガスも複合要因だよね。その人が（あなた？）示したHP見てみたけど、そのHPにも排気ガスやほこりについての記載がある。低層階を検討するのに防音駅が設置されるはず（←エビデンス無し）で音もそうだけど喘息のリスクも複合的に考えるべきですよねって意見は良く分かる。確かに浅薄な参考例だと思いますよ。それとも何、駅近くて利便がいいから、そんな健康被害なんて気にしないパワーカップルしか買わない物件なの？かつ一々そんな説明もしないと理解ができないの？いい天気だから、幹線道路沿いでピクニックでもしてきたら？

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都の環境影響評価書のあらまし、置いときますね。
数値に基づいた議論ができる方ならすでにご覧になられてるでしょうが。

https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/kensetsu/000029029

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恐らく販売関係者か高層階買って、早く下も無事に売れて欲しい人の書き込みだってことが透けて見えたのよ。安全な位置から「大丈夫そうだから買っちゃえよ」みたいなのりが嫌いだったんでしょうね。私も良く分かるし同じように感じましたよ。

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あと港湾botとか排ガスbot、不安感を煽って他の物件を勧める業者らしき者が入り乱れて凄いことになってますね。

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高層階を買って騒音から逃れようとしたら実は一概に下層階の方がうるさいとは限らないという事例を挙げられてキレてしまい、混乱して本題ではない排気ガスの話で八つ当たりしてるのでしょう。
それかこのマンションを陥れたい競合デベが2582さんが一言、一文字も触れてない排気ガスの話を唐突に持ち出し排気ガスによる喘息のリスクを過剰に煽っているのでしょう。2607さんはまるで競合デベの回し者のような物言いで笑えます。もしかして本当に回し者？

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幹線道路の話多いですね。
スレッドがあったので置いときますね。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/3219/

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幹線道路沿いに住んでいる人なんて山ほどいるわ。幹線道路に面してる物件全部、こんな書き込みだらけなの？それともここだけ？幹線道路以外ネガがないバウス優秀かよ笑

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この物価高に手が届かない個人の妬みか、競合デベかは知りませんが、他の方がおっしゃるとおり道路沿いしか取り上げるところがなくて、しかも道路沿いなんて都内に普通にあるのにさも人が住むような場所でないかのように仕立て上げようとしたりで、その必死さが興味深いのでよく来て観察しちゃってます。

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プラウドとか確立したブランドはこういう人たちが集まりづらいんでしょうかね。
中央日本土地建物は歴史が長くて、大規模マンションの実績もあるけど、バウスブランドの歴史は浅くてブランドとしてまだ確立してないから。

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>>2616 通りがかりさん
もっと大きな道路沿いのマンションにお住まいの方はどうなっちゃうんでしょうかね笑
そういう物件は価値もないのでしょうか？私はそんなことないと思ってます。

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>>2620 匿名さん

同意、首都高の中でもダントツに道幅が広くて大型車が24時間走る湾岸線沿いの
こういうマンションは最悪ですね。それに比べたらここは何ら問題がない・

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大規模道路沿いでも余裕で億超える時代でしょ？

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>>2623 匿名さん

ここは実需向けでは、、、
検討者もそこら辺を大前提に考えていて、リセールを考えるから最初から別のエリアに行ってるかと。

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なぜリセールの話が出てきたのか謎

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