グランドシティタワー池袋ってどうですか？

>>10164 eマンションさん
池袋からサンシャイン行く人は多いだろうから住人以外にもメリット大きいですし地下道欲しいですね

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ちなみに、このマンションの下に出来る「グランドホワイエ」は、大地震が起きた際、豊島区指定の避難場所として機能するように作られている。

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>>10182 口コミ知りたいさん

とりあえず、地震に弱い事はわかったので、港南や有明は絶対に住まない事にするよ。

長文の情報ありがとう！感謝！

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46戸出したと思ったら引っ込めた？どういう売り方だろうw
19戸1列全部出してたのはやり過ぎだったのだろうか

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>>10181 口コミ知りたいさん

そうすると、東口の地上の商業店舗の営業が厳しくなるからね…

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>>10187 評判気になるさん

再開発でビル建てばそこも直結にして解決しそう

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東池袋と池袋が直結すればプラス材料ですが、現状でも晴れの日はグリーン大通り、雨の日はすぐ一駅なので、便利でいいですね
グリーン大通りの広場化は明確に打ち出されてるので、晴れの日の動線の改善も楽しみです。

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池袋～東池袋までの地下道は完成されてます。
ただ開通させるかはまだ未定です。
新駅発表と、東口の再開発が完成した頃に開通するかと思います。

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>>10190 マンション掲示板さん
ほんとうです？

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>>10191 検討板ユーザーさん

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>>10191 検討板ユーザーさん
誤情報だと思われます。
新駅予定の場所だけ、すぐ拡幅できるセグメント構造にはなっていますが。

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>>10187 評判気になるさん
と、地元はずっと反対していますが、
銀座や新宿をみれば、地下と地上が共存、むしろ相乗効果で
発展できることがわかります。

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JRユーザーからすると、雨だからサンシャイン面倒だし違う駅に行くかってなりますからね。つまらないこだわりで他の地域に客を奪われてる現状に気づいて欲しいですね。サンシャインに人が来ればついでに他の施設にも寄るわけで。

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>>10191 検討板ユーザーさん
首都高や外環道にもありますが、出入口を作る予定地には予め路肩を広く取ってたりします。
新宿サブナードも現在は新宿区役所までですが、実際は明治通りまで繋がってます。
ただ開通せずにそのまま眠ってる所も多いです。

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ただ、副都心線を通すときにシールドマシンで堀った穴と、
改札や動線のための開削工事は全く別になるので、東池袋新駅の位置で
そのような開削工事が行われなかったことから、通路は作っていないかと。

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ありがとうございます。地下道はNice to haveだと思うので、今後の楽しみですね。

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グリーン大通り直下に地下道を作るなら、エチカも是非。
URの再開発（イケサンパーク隣）にショッピングモールを公募してそこに誘導。
まあ、妄想ですが

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