| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区三田1丁目102番1(地番) |
| 交通 |
東京メトロ南北線 「麻布十番」駅 徒歩5分 (敷地(1)ノースヒルエントランスから) 徒歩7分(敷地(1)パークマンションエントランスから) 徒歩7分(敷地(2)サウスヒルエントランスから) 都営大江戸線 「麻布十番」駅 徒歩5分 (敷地(1)ノースヒルエントランスから) 徒歩7分(敷地(1)パークマンションエントランスから) 徒歩7分(敷地(2)サウスヒルエントランスから) 都営三田線 「芝公園」駅 徒歩10分 (敷地(2)サウスヒルエントランスから) 徒歩11分(敷地(1)パークマンションエントランスから) 徒歩12分(敷地(1)ノースヒルエントランスから)
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,002戸(一般販売対象住戸952戸、他に店舗2戸、敷地(1)837戸、敷地(2)165戸) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上13階 地下2階建(敷地(1)パークマンション) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2025年03月下旬予定 入居可能時期:2026年04月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
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| 施工会社 |
大成建設株式会社 |
| 管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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三田ガーデンヒルズ口コミ掲示板・評判
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17327
住民
>>17318 周辺住民さん
クルマはともかくペンキ塗りの安っぽいコンクリート壁の駐車場ですね。70年台のマンションの地下駐車場ですか?三田GHの駐車場とえらい格差あるんですけど。
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17328
匿名さん
>>17327 住民さん
地下に自走して行ける駐車場を設けているのはさすがですね。最近はタワーパーキングばかり。建物の下を掘って駐車場作って、上に建物建てるために人工地盤にするのはすごいコストがかかる工事だそうです。
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17337
評判気になるさん
>>17328 匿名さん
平置き駐車場が付いてない部屋は高級マンションとは言えんでしょう
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17338
管理担当
[NO.17329~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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17339
買い替え検討中さん
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17340
周辺住民さん
要するに、パークマンション民が三田GHに引っ越してしまうと、都落ちと思われるということでしょうか。
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17341
匿名さん
>>17340 周辺住民さん
都落ちと呼べるのは、麻布から武蔵小山に引っ越しした場合だけだね
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17343
管理担当
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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17344
匿名さん
>>17342 匿名さん
この辺りに地縁がないのがバレちゃうから、無理すんな
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17345
マンション検討中さん
電車があれば車要らないって考えなら東京都内のほとんどの人は電車で生活できるんだから車買わない。都心に住めるような富裕層であれば、車を購入したり維持費を払うことは負担でも何でもないので交通便利だろうと車も持つのが普通。電車があるから車は買わなくて済むと考えるのは貧乏人。それどころか別荘も買う、クルーザーも所有するのが富裕層。究極は自家用ジェット。
1人当たりの自動車保有台数が一番高いのは千代田区で世帯数39000世帯に対してマイカー27000台、次いで港区、世帯数154000人に対してマイカー70000台。つまり車を持っている比率が高い上位は千代田区と港区であり、都心に住む富裕層は富裕で余裕があるから交通便利なマンション買って住んでも車も持つ。駐車場が無いと借り手がつかないのは都心物件の話。
特に港区の場合、カローラが推定1790台であることに対して、ペンツは8862台。港区はカローラの5倍の台数のメルセデスが走ってる。さらに港区では3ナンバー車に占める輸入車のシェアが、58%に達している。
さらに港区では3ナンバー車は5ナンバー車の2倍以上保有されていて(全国平均は4対6で5ナンバーの方が多い)鉄道が張り巡らされている便利な都心の港区のほうが大型3ナンバー車の保有率が高い。
もちろん、ベンツ以外の高級輸入車もたくさんいる。港区では、ペンツのライバル・BMW(4548台)がカローラのおよそ3倍。ドイツの名門ポルシェは1279台。以下、フェラーリ384台、ランボルギーニ58台、ロールスロイス124台、ベントレー193台。
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17346
匿名さん
>>17342 匿名さん
麻布>三田>>>>自由が丘>田園調布成城など
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17347
口コミ知りたいさん
『クルマが無くても生活できるからクルマは必要ない』
というのは
『リゾート地には一流ホテルがあるから別荘は必要ない』
と言ってるのと同じアホ発言っていうことは有明しか買えないような
貧乏人にはわからないか...
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17348
検討板ユーザーさん
>>17342 匿名さん
東麻布や麻布十番から三田ガーデンヒルズや三田綱町ならそうならんでしょ。
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17350
マンション検討中さん
>>17349 匿名さん
クルマを諦めることでここに住むお金が工面できてるとしたら、諦めたのはマイバッハとかベントレーとかフェラーリですかね?
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17351
通りがかりさん
誰がこんなにモリモリ虚像の転売価格で売ってるんだ?
成約ないのに何の意味が?
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17352
周辺住民さん
>>17349 匿名さん
じゃああなたに言わせるとクルマを所有している人はすべからず三田GH住民の半数に勝ってるってことなのですね。だからなんなの?
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17354
匿名さん
三井不動産では三田のパークマンション棟はパークマンション棟であって、本家のパークマンションではないと位置づけていて安心した。
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17355
匿名さん
>>17351 通りがかりさん
アンダーでは坪1800万前後で成約してるけど、SUUMOで出てるような坪2000万超えでは成約してないのよ。
だからレインズ登録ゼロという悲劇が起きている。
詰め込みすぎてナロースパンや眺望終わってる住戸が大半で内見したら苦笑した。
大団地だけあって購入者多いから、Xでのポジショントークが多いだけ
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17359
周辺住民さん
>>17355 匿名さん
そうなんだ、Summoに出ている値段はやはり強欲転売ヤーの希望小売価格だったんですね。
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17360
通りがかりさん
三田ガーデンヒルズのパークマンション棟はあくまでも各棟内の中で最上位というだけで、決して歴代のパークマンションにカテゴライズされるわけではない。何よりも客筋が全然違うわけだし、三田ガーデンヒルズの強欲な転売ヤーや賃貸オーナーにはほとほと辟易する。
共用部だけ立派に着飾る一方で、肝心の専有部はナロースパンやお見合いだらけの偽ラグジュアリーマンション。正にルッキズムに執着する日本人含めたアジアンにはお似合いだよ。
ターゲット年収が一桁違うから中々ステップアップできないだろうけど、森ビルと三井不動産のものづくりは根底から違うんだろうなあと思う今日この頃です。
まもなく市場に現れる麻布台ヒルズと比較することになるので、三田ガーデンヒルズな強欲な転売ヤーや賃貸オーナーも引き渡し後からの経過期間を考慮すると、いわゆる「出涸らし物件」扱いされていることを自覚しなければならない。
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