シティタワーズ板橋大山ノースタワー/サウスタワー

ピッコロもだけど、どちらかというと早く駅前開発推進してほしい。
まじで危険。

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いつ着工ですかね？マンション前の道路もうできているし

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クロス大山の隣の建物が道路用地提供のために建物縦にぶった斬って断面丸出しになった後に断面綺麗にしてクリニックのファサードとエントランスできてたのはびっくりしたわ。はよ反対旗立ててる戸建ても立ち退き折れたほうがいいぞ。

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>>3742 eマンションさん
NTTドコモ代々木ビル（ドコモタワー）じゃないですかね？どちらにせよ眺望がいいことは間違いないですね。

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立ち退き要求されるのって辛いよね、住み慣れた家を出なきゃいけないし
でもそこに残り続ければ地域の安全を阻害している、発展の足を引っ張ってる人って周りから見られて住みにくくもなるし
ゴネ得って話もあるけど一度の人生、気持ちよく生きたいって思いもあるしね

家って住み始めたらここはこうした方が良かったなといった後悔や歳を重ねることでこうしたいといった希望が何かしら出てくると思うので、立ち退き料で今の理想に合った家を建て直して、Win-Winになれるといいね

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今再開発反対運動してる人たちは、自分の目の前の利益以外どうでも良くて、
街の将来発展や安全性は一切考えられない人たちで残念。

コモデイイイダなんて地主でもなんでもなく、書面で契約も結んでない自分の落ち度なのに、思ったようにテナントに入れなかったから駄々こねて、周りをけしかけて被害者面しており、自己中極まりない。

あんなのテナント入れてあげるよって言われたら一瞬で手のひら返すだろうな。

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サウスもノースもテナント工事してましたが何が入るかご存知の方おられますか？

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>>3753 検討板ユーザーさん
参加組合員が積水ハウスだからゴネていっぱい貰おうとしてるのかな？なんせ積水は６０億騙されたり、分譲済みのマンションを解体したりしても蚊に刺されたくらいしか思ってないみたいだからね。でも、行政代執行になる前に立ち退いたほうがよさそうだが。

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共有スペースの個室有料にしやがってマジムカつくんだが。あんなに大量に作るなら無料にしろよ。使ってる人見たことないわ

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地権者？w

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>>3742 eマンションさん　潰れてほしいは草
あとから大山の街にやってきて、前からある物になくなってほしいなんて都合がいいね。

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元々住んでる人も多いのでは？

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別にピッコロの再開発が始まればコモディイイダも立ち退くんだから潰れてほしいとか言わずに気長に待ってればいいのよ

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大山愛がないなら、わざわざこのスッ高マンション買う人は少ないでしょうからね。「あとから大山の街にやってきて～」は的外れそうです。

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とりあえず高架化は誰も反対する人いないよね、、、？笑
反対するメリット一切ないから

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>>3765 匿名さん　いや、ここはタワマンを広域で検討してて大山にはこだわってない人が多いっぽい

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板橋は板橋駅西口、大山、上板橋駅南口、高島平、とかタワマンの計画がいっぱいあるね
板橋の行政はタワマンを建てることで富裕層を誘致したいんだろう

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石神井公園のタワマンしか計画がない練馬との差がどんどん広がっていくね。

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>>3769 マンション比較中さん　練馬は確かタワマンは13棟ある
練馬に2つ、石神井公園に2つ(計画中含めると3)、大泉学園に3、練馬春日町に1つ、光が丘に5つあるね

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その隣の杉並は、確か方南町のあたりに1つあるだけだな

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多分杉並は行政も住民も保守派が多いから、タワマンは建たないんだな

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マルエツ横ともう１つ工事してるテナント、何が入るかわかりますか？

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>>3772 eマンションさん
都市開発系に反対するのはリベラルの方が多い気がする

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>>3773 匿名さん　分かんないけど号外ネットとか板橋タイムズに載ってるんじゃない？

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板橋タイムズ見たらみんなが好きそうなイベントの紹介あったよ

大山駅駅前広場などの検討区民ワークショップ
https://itabashi-times.com/archives/ohyama-ws202510.html
https://www.city.itabashi.tokyo.jp/bousai/machidukuri/chiiki/1006312/1...

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>>3766 マンション掲示板さん
共産党が反対してるな
まぁ反対して足引っ張るのが仕事と思ってるからな

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ノースの１階のテナントは眼科らしいです。
「かもい眼科大山院」が2025年11月初旬に開院。

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値下げしてるところを見ると販売苦戦してるのかな。一期一次の値段が高すぎた？

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住友が値下げするわけないんだよな。ノースの価格のことならあれは共用部のほぼないペンシルタワーだから妥当な値付けという回答になるよな

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>>3780 名無しさん

それは知ってる。だけど17階とか300万円安く出してる。GCTが一期一次20500万円（88平米）が第四期の今、条件の悪い下層で35400万円とか見ると、ここは相場追いついてない感が強い

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マルエツの隣は、コンタクトレンズのお店ですね。

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テナントがマルエツ以外は眼科とコンタクトとかかなり需要ないな。。。横の地区も丸ごと歯医者だし、、もっと住民(近隣含む)に恩恵のあるもの、クロスポイントに活気が出るようなものにしようとは思わんのかね。。。

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>>3783 匿名さん
例えばどんなお店だと活気が出るとお思いでしょうか。教えていただきたいです。
100円ショップとか、飲食店とかですかね？

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テナント代が驚く程高いので、個人店はかなりむずかしいですよね。マルエツのとなりの店舗の賃料かなり驚きました。そうすると、コンタクトレンズ屋と聞いて納得しましたが、、、。大手チェーン展開してて、街が活気づくお店はなんでしょうね？

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眼科、コンタクトレンズときたら調剤薬局とかも入りそうですね。

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クリニックモールができて目の前に調剤薬局があると儲かりまくりですからね
トモズは微妙に遠く待ち時間も長い

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俺はずっと、カルディ、ピカール、クリーニング、パーソナルジム、あたりが良かった！！！泣

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そういえばスーモに掲載があったサウスの中古物件って売れたんですかね？たしか55平米9,800万円くらいだったような

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>>3789 匿名さん
SUUMOは見てますが何件か掲載終了にはなっているようです

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まだ販売してたのか。

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>>3791 職人さん　住不はどこの物件も数年かけて販売する

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販売するする詐欺のノースタワー本当に販売開始！

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ピッコロスクエアの権利移転
2024年から延期して2025年夏の予定だったのに何もアナウンスないですね
ダンマリってどうなんだ　白紙の可能性もあるよな
開発されないなら誰もこの価格で買わんやろ...

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>>3794 マンション検討中さん
と思ったらされてました　失礼しました
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>>3795 通りがかりさん

竣工： 令和 15 年 12 月末（予定）

8年後ですね。公園ができるのは嬉しい。

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そんなに先なのかよ

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延期に延期で8年後とは
26号も無理そうだし全部頓挫するんじゃないのか
マイノリティに声傾けた結果何もできないとはな

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ふつうに考えたら何らかの折り合いがついての認可変更だろうから、遅れたけどようやく進み始めたったことでしょ
しかし3LDKで120㎡とか書いてある気がするけど、本当なのかい

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>>3799 マンション掲示板さん
10/5にデモやってるしいまだに反対の旗変わらず　折り合いは全くついてない

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>>3800 名無しさん
デモは、道路計画に反対してるのではないのですか？
それともイイダの件？
この２つは重なってないと思うのですが、とりあえず両方反対してるのですかね・・・
的を絞ってやらないと、まわりにもなにやってるのかよく伝わらないですね

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>>3800 名無しさん
でも人少なかったですよね

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>>3801 マンション検討中さん
コモディイイダがアナウンスしてたので一帯の開発全般かと

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>>3802 eマンションさん
元々　以前よりデモ参加は少ない
マジョリティは賛成だがマイノリティが騒いでる構図は変わらず
折り合いはついてない
マイノリティに対して折り合いがつく必要あるのかという話はあるが

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>>3804 匿名さん

強制執行でいいな。
イイダはただの利権パフォーマンスで、
自分たちの目先の利益以外何も考えてないくせに、
お年寄りにけしかけていかにも街のためみたいに見せてるだけだし。

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>>3805 マンション掲示板さん
しかしそれに付き合って何年延期してんの？という感想...
開発側もやる気あるのかと

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>>3806 マンション検討中さん
ほんまそれ。
地主でもなく、ただのイチ賃貸人の癖に何の権利があんねん。

壊されるまで立ち退かないとか言ってたから、
物理的にショベルカーで崩していくしかないか。

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>>3807 マンコミュファンさん

借地権とか地上権とかの権利があるのでは？どんな契約かは知らないが。

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>>3808 口コミ知りたいさん
一般の建替えでは、正当事由＋相当補償が必要ですが、再開発法の枠組みが動き出すと、行政認可に基づく権利変換・明渡しの特別手続が主たるルートになるため借地権とか地上権は関係ないです。

権利変換計画の認可は2025年度末の予定ですので、当該認可がなされた後は都道府県知事による行政代執行（法98条）や、施行者による民事訴訟での明渡請求が王道。

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いまだなお反対している人たちがいることで事業が遅れて、結果的に商店街の分断の期間が長くなり、その分商店街全体の活況さが失われていく
またその間、安心安全な街作りも遅れ地震や火災の延焼等に怯える日々も続く
商店街組合、近隣住民からしたらめちゃくちゃ嫌だろうね
サウスタワーなら買いかなと思ったけど他を優先的に検討します

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>>3810 通りがかりさん
さようなら。二度と来ないでくださいね

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>>3811 名無しさん

こういうやつは、こないでと言っても、無駄に自論（笑）を述べてまとわりついてくるから、無視するのが1番。

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>>3814 マンション検討中さん
ほんとにね

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26号の用地取得率などの情報が更新されてないが　相変わらず50%強なのか？

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公式に出ている最新の数字はR4年度末で用地取得率50.5%。その後に都の公式資料で“率”が更新された形跡は見当たらず、報道ベースでもR5年度末時点で約51%という記載なので、いまも「50％強」と認識しています。

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いま何割くらい残っているんですか？

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>>3821 マンション検討中さん

たぶん総戸数の3分の1売れたかどうかだと思いますよ

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そもそも売り出してない部屋もあるのでもう残り2割くらいでしたよ

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そもそも売り出してない部屋もあるのでもう残り2割くらいでしたよ

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ここの価格発表が昨年販売中だった十条を大幅値上げさせたのは記憶に新しいですが、赤羽のタワマン群の値付けがここを刺激するかは要注目ですね

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コナミスポーツの跡地にまたスポーツクラブ入って欲しいですね、プールが特にありがたい
何かしら今後の情報持ってる方いらっしゃいませんか？

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>>3825 匿名さん
赤羽のタワマンは坪800以上となりそうな感じですからね。

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>>3827 買い替え検討中さん
赤羽800！！！？？

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十条って最初400から500くらいだったけど、最後は650くらい行ってた？もうちょい低かったな？

赤羽の値段は十条の最後の値段＋コストアップ＋赤羽の利便性になるのが自然ではある

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埼京線って通勤時の混雑が殺人レベルと聞くが、
ストレス感じないのかな。。。

その点、大山は普通列車だから、ラッシュ時でも人間的な通勤ができる

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>>3831 口コミ知りたいさん
池袋勤務なら良いけど、乗り換えめんどいし池袋から先はどの路線も激混み。

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>>3832 eマンションさん
丸の内線は乗り換え10秒かつ始発なので全然ラッシュタイムでも座れるよ

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>>3830 マンション検討中さん
最終期600超えくらいにはなったけど中古での成約は550くらいだから実力はそんなもんかと

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>>3832 eマンションさん
山手線に乗り換えるのにホームからホームまで1分くらいだから快適かと。

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池袋東武側の再開発（遅れそうな見込みだが）後も東上線の位置は変更なさそうで、池袋乗り換えのしやすさは今後も変わらない
乗り換えなしが一番楽なのは確かだけど、埼京線ラッシュは板橋池袋間＞池袋新宿間だから、一番キツイところを使わないで済む

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昔埼京線通勤なんで、マジで地獄。
十条も一応検討範囲内だけど、埼京線を乗ると思うだけでストレス、それで検討から外した

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>>3831 口コミ知りたいさん
大山駅でも結構降りますしね、あれが助かります
駅ホームはもっと広くなってほしいですが

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ノースタワー先着順になっていますね。営業が東南向きの間取り倍率が高いから北の方お薦めとのポジトークしましたけど、もしかして実際はあまり人集めていないかな？

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北は抜けるし花火も見られるし普通にありかと

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>>3845 通りがかりさん
北向きの部屋を進める営業マンは信用しないほうがいいと自分は思います。冬の寒さと結露、日が当たらない（冬至の近辺）。最近の猛暑で北向きが良いとか言ってるけど、ベランダがあれば南向きは夏の直射日光はある程度遮られ、冬は部屋の中まで暖かい日差しが届く。ノースだったら東か北東かな？西にはピッコロが建つしね。隅田川の花火も見れるよ。

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ノースってサウスと単価同じですか？

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サウス1期から価格上がってないんですね。周りの中古も連れ高して無いし、東上線が人気無いのか城北が人気無いのか。

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>>3849 マンション検討中さん

元の値段が高すぎるにつきると思います

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>>3849 マンション検討中さん
いや、すごく連れ高になってますよ。SUUMOでみればわかる

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築21年　徒歩5分　坪413
築3年　徒歩7分　坪600 （大楠）
築3年　徒歩7分　坪432 （大楠）
築16年　徒歩6分　坪386
築8年　徒歩8分　坪395（パークフロント）
制約価格ではないが大山の主だった大手分譲中古はこんな感じ、全て2LDK以上

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>>3848 マンション検討中さん
サウスより規模がなく共用部も乏しくスケールメリットもなく表記上の駅徒歩も+1分なのでノースは安いです、当然。

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大楠はお見合い壁ドン部屋とそうでない眺望抜ける部屋で別マンションかってくらい価格割れてますね

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>>3853 通りがかりさん
大山駅が新しくなったら、サウスのほうが少し遠くなるんじゃない？

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>>3855 口コミ知りたいさん
ホームの位置は変わっても、駅出入口は今と同じような場所になりそうだけど

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大楠も1階桜館が1億越え（坪500）で瞬間蒸発したからなー。
壁ドンでも中庭に面する一階の出物は貴重ということなのか？

壁ドンしてないサウスは最強で坪800は堅いな

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>>3856 マンコミュファンさん

入り口が変わらないのではあまり意味ないね。

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>>3859 匿名さん
入り口を変えてしまうというのは周辺商店にとっても影響が大きいでしょうから、極力動かさないという判断になるのは分かる気がします

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駅自体が北側に移動するわけですし、北にロータリーを整備することを考えると、高架化した後は今のゼッテリアの踏切の位置まで15メートル？ほど北に移動してくるのは自然かと思いますが。

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駅出入口の位置は基本変えないという話を昔なにかで見た気がしますが
駅前広場の設置位置を見る限り北にズレそうな気もしますね
区と鉄道会社でどこまで認識合わせできてるのかは知りませんが
北口は位置が変わっても商店への影響範囲はかなり少ないかと思います

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>>3861 マンション検討中さん
それくらいの移動はあるかも知れないですね

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今まで何人落ちたのであろうホームと電車の隙間が改善されればそれでいいです

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ノースの眼科の隣、赤いテープが貼っているな。
あれコモディイイダの前にあるUFJと同じテープにみえるが・・・
コモディイイダ前から移転してATM店舗になるのか？

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UFJが入りますよ
普通に発表されてたかと

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マンションからしたら安定的に賃料入ってくるからいいのはわかるが
眼科とコンタクトとATMか...めちゃくちゃつまらないな

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三菱は現店舗がピッコロ再開発に入ってるから、あそこにATM作れるのは渡りに船なんだろうな

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>>3868 マンション検討中さん
ピッコロ再開発って大規模なんですか？

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大山選ぶ方は地縁がある人が多いのですか？都心勤めだと赤羽の方が便利たと思うのですが。

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>>3870 マンション検討中さん
契約者ですが私は地縁ゼロです。職場が丸ノ内線沿線なので赤羽よりはこっちです。

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>>3871 匿名さん　赤羽も大山も池袋で1回乗り換えれば丸ノ内線に乗れますね

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>>3869 評判気になるさん　大規模かどうかは、個人の価値観によると思うぞ。何をもって大規模とするかは人によって違うからね

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よくネットで論争になるが、都会と田舎とか、この言葉は極めて相対的なもので、例えば港区より世田谷区は田舎だ、とかそういう使い方をする
この大規模という言葉も極めて相対的なものであり、何と比較するかによって、大規模かどうかというのは変わるのだ

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ちなみに、丸ノ内線の乗り換え駅である池袋までは大山から3駅、赤羽からも3駅である
しかし駅間が埼京線の方が長いので、赤羽から池袋より大山から池袋の方が近いのである
なお、赤羽は通勤ラッシュ時、埼京線は混む
大山は各停だけが止まり、この各停は大抵、成増始発なのでそこまで激混みすることはない

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三菱ufjはピッコロタワー建ったら下駄に戻るだろうね
でも再編でatmだけ置く方針になったらクロスポイントのままかと

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板橋区は立地はいいけど、電車環境が変わらない限り再開発はあまり上手くいかない気がする。
東上線は池袋まではいろいろな意味で行きやすいが、新宿渋谷原宿恵比寿などには必ず乗り換えが必要なのがやはりネックだ。
新宿渋谷池袋上野東京品川銀座表参道の主要駅に直接アクセスできるのは東上線の池袋のみというのが板橋区の現状だ。
このくらい直接アクセスできないのは23区だと板橋区のみじゃないかな。
三田線は通ってる駅は悪くないが志村三丁目から西高島平まですべて各駅停車で尚且つ山手線駅に行くには巣鴨まで乗り換えなしなのは痛い。特急や急行がある、または新板橋と板橋の駅距離が近ければかなり利便性は違うがおそらく今からは変えられないので、高島平を再開発しても大山のように微妙に終わりそう。

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>>3878 匿名さん
その観点だと武蔵小山とかと同レベルという評価ですかね。あれが成功した再開発なのかは置いておいて。あと、鉄道利便性だと勝どき晴海辺りは大山以下ですね。

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>>3878 匿名さん
一回乗り換えるだけで大体どこにでも行けて他所より安いならありかと
しかも池袋まで5分
需要はあると思うな

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>>3878 匿名さん　高島平の再開発は学校跡地のUR賃貸だと言われてるタワマンの話だと思うが、URのタワマンは希少なので人気が出て、微妙は感じにはならないと思うが

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高島平は高齢者に優しい福祉の街であり、この都市像にフィットさせた再開発となると、URタワマンの下層階にテナントフロアを設ける場合は、ありきたりなケーキ屋やカフェを作るより、年金暮らしの高齢者の家計に優しい格安スーパーや100円ショップ、またデイサービスやクリニックなどが求められている
都市像に合致し、住民が快適に暮らせる再開発であれば、それは成功したと言えるのだ
今どきの流行とかは必ずしも取り入れなくても、成功したと言えるのだ

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>>3884 匿名さん　今の高島平は免許を返納した高齢者でも徒歩や交通機関で生活が完結出来る高齢者に優しい街であり、少子高齢化社会で高齢者が今後も増えていく将来は、高島平のように徒歩で生活が完結出来る、という点が重視されていく
したがって、高島平をモデルとし、日本各地に高島平のような団地をメインとした街を増やしていく必要がある

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高島平は社会的弱者でも居心地の悪さを感じることのない、真の意味で暮らしやすい街なのだ、こういう街がどんどん増えてほしい

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どこか繁華街に行かなくても、家の近所で生活が完結できる、ということが生活の快適性には非常に重要で、旧ソ連の国々ではそれを意識した街づくりがなされているので快適ですが、日本ではあまり家の近所で生活が完結出来ることを意識した街づくりをする地域は少ないです。しかし、この大山のタワマンでは低層部に店が入っていたり、商店街があるので家の近所で生活が完結できます
私は建物の低層部に店が入っている、そこで一通りの物が買える、遠くに行く必要がない、という生活スタイルがもっと普及するように、この大山のタワマンのようなスタイルの建物が増えるといいと思っている

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どこか繁華街に行かなくても、家の近所で生活が完結できる、ということが生活の快適性には非常に重要で、旧ソ連の国々ではそれを意識した街づくりがなされているので快適ですが、日本ではあまり家の近所で生活が完結出来ることを意識した街づくりをする地域は少ないです。しかし、この大山のタワマンでは低層部に店が入っていたり、商店街があるので家の近所で生活が完結できます
私は建物の低層部に店が入っている、そこで一通りの物が買える、遠くに行く必要がない、という生活スタイルがもっと普及するように、この大山のタワマンのようなスタイルの建物が増えるといいと思っている
↑
俺のコメント、そうだと思うだろ？

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港南はこのスレではどうでもいいので、俺の大山のように徒歩で生活が完結することの快適性の話を聞いてくれ

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ここ山手線沿線じゃないっす

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大山は池袋への実距離が近い
赤羽どころか十条より近い
タクシー使うと時間も料金も明らかに違う
それでいて鉄道アクセスがマイナーな分安い
乗り換え無しは本来魅力なのだが、埼京線は混みすぎでメリット半減

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>>3902 マンション検討中さん
実距離は大事だね確かに。

大山なら池袋までバスで15分程度でいけるけど赤羽だと40分。
このマンションならバスで10分程度でサンシャインまで行けるし絶対距離はやはりデカいのは確か。

まあ赤羽と大山どちらがいいかは好みはあるのでマウントする気はない。

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>>3904 口コミ知りたいさん　大山の方がいいだろ、赤羽は治安が悪いだの埼玉県赤羽市だの言われるし

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>>3904 口コミ知りたいさん
駅近ならわざわざバスに乗る必要ないんじゃないの。

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>>3906 マンション検討中さん
これは実際生活してみないと分かんないかもですが、交通手段がマルチにあるとかなり便利ですよ。

この物件ならバス停近いのでふらっと東池袋（＝サンシャイン周辺）行きたいならバス選ぶし、池袋駅周辺に用事あるならバスでも東武東上線でも良い。

で帰りはバス停近いところから帰るならバス、駅に近いところなら電車で、ってな感じでその日の気分でルートや手段を柔軟に変えられるのはかなり便利です。

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自転車で良くね？

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俺は練馬に住んでるんだけど、埼玉なら大宮、神奈川なら登戸までは自転車で行っちゃいますわ

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>>3906 マンション検討中さん
サンシャインは池袋から10分くらい離れてる
東武線は西口側、サンシャインは東側、それぞれにアクセスがあるのはプラスアルファとして便利だと思う
バスは階段も無いしね

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タクシーも気軽に使えるのがいいですよね
四人家族ならバス代とそう大差がないし

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天気の良い日は、池袋まで歩くよ。要町も椎名町も江古田も徒歩圏内。

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良いマンション（特に間取り）だと思うけど、周りの中古との価格差があまりにも大きいので下落リスクが怖く躊躇してます。。

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>>3915 マンション検討中さん
(売れてるかは別として)大楠ノ杜が坪500後半で出てきてますから、価格差は縮まってきてますね

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チャントーヤココナッツカリーの隣はピザハットぽいね

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>>3918 口コミ知りたいさん
ナポリが良かった！

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見学行った時にエントランス前でサッカーやられてたら萎えるぜ…

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>>3920 住民さん2さん
夜は外国人や身なりの悪い人がタバコ吸ったり寝てたりするぜ。

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草

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ノースタワーの価格を見ると苦戦しているのかな

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このマンションがいまいち人気がない理由は、東上線単駅だからなのか、価値があった商店街が断絶されたからなのか、どっちの要因が大きいの？

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ちょっと値崩れしてきた感がありますね

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>>3924 検討板ユーザーさん
不人気な板橋区だからでしょ

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先着順で販売しているのでやっぱりあんまり人気ないですか？
ノースも第1期全然埋まっていないみたいですね

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おはようごじゃいます

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>>3924 検討板ユーザーさん
むしろ開発を期待したものなので分断は関係ない
①板橋区だから
②東上線単駅だから
③再開発の実現可能性がわからないから

の順に影響していると思う

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小竹向原は当時高いと言われながらもなんだかんだ順調に売れたし
加賀なんかもそれなり売れていくだろうし板橋駅のタワマンも売れると思う
一番は東上線だろう
東上線って関西人まで悪評を知ってるくらいめちゃくちゃイメージ悪い
駅のホームのボロさとか電車のボロさとか本当に嫌になる
行き先やホームドアなどの設備を含めて三田線とはだいぶ差があるし
東武から開放されない限り再開発しても厳しいと思う

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東上線はドル箱にも関わらず金をかけないから、どうのしようもない…
行き先が池袋というのが痛い。
確かに池袋はデカいし便利だし、池袋自体の価値は年々上がっているけど、池袋止まりだと池袋でほとんどの用を済ませてしまえるので、新宿渋谷上野東京銀座原宿秋葉原六本木などの文化的先進街への足は自然と遠のく環境になってしまう。
大山と池袋がある程度便利なだけにっていう裏返しなわけだが…

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>>3931 マンコミュファンさん　東上線は新型車両が26年から導入され、9000系や10000系などを置き換えるので今後急ピッチで車両が新しくなりますよ
あとホームドアも今年度は東武練馬、下赤塚、成増に付きます
あとこのマンションが販売を開始した少し前の当初より今は新築のタワマンが都内にいっぱい供給されてるから、需要が分散してる

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あとはこのマンションは転売禁止条項が付いてるから不動産転売ヤーが締め出されて本当の実需層だけが買ってるからだよ

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>>3933 職人さん　その通り

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>>3933 職人さん

転売禁止、良いことだ。

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>>3931 マンコミュファンさん
東上線人気がないから青田買い的な値上がりは見込みにくいわけね
町の開発や駅立体化、車両更新など目に見える形で進めば、評価は後からついてくるかもね
ピッコロ再開発も駅も道路もすでに事業認可が降りてて、他所で頓挫とか騒がれてるところとはフェーズが違うし

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>>3937 検討板ユーザーさん　東上線は新型車両が26年から導入され、9000系や10000系などを置き換えるので今後急ピッチで車両が新しくなりますよ
あとホームドアも今年度は東武練馬、下赤塚、成増に付きます

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このマンションが販売を開始した少し前の当初より今は新築のタワマンが都内にいっぱい供給されてるから、需要が分散してる、このマンションは転売禁止条項が付いてるから不動産転売ヤーが締め出されて本当の実需層だけが買ってるから
この２点

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そもそも人気ないんじゃなくてすみふの売り方では？シティタワー千住大橋もシティタワー綾瀬も敢えてゆっくり売っていますよ

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自転車すら走行禁止の19:30に練馬の車がハッピーロード駆け抜けて来るの魔境過ぎんだろ

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>>3941 マンション検討中さん
練馬の車っていうかカーシェアじゃん

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>>3941 マンション検討中さん　初見で分からなかったんだろ、しゃーない

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そんなこと言っても運転免許もない奴には理解できなそう

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新車導入拡大
将来的にボロいのは一掃されます

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新車もいいのだが、車内清掃と洗車もきちんとしてほしいなあ

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>>3908 口コミ知りたいさん
ここから一番近いバス停ってどこ？

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>>3947 口コミ知りたいさん
第六小学校（国際興業バス）ですね。　池袋駅東口行　ヤマダ電機の前に止まりますよ。

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>>3947 口コミ知りたいさん
逆方向は赤羽駅西口

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このマンションだと三田線もたまに使うかもしれないから教えてあげるけど2025年に策定された都営の経営計画だと三田線には2027年度に1本、2028年度に5本、2029年度に5本の新車が導入される予定だよ
三田線に数年前に導入された6500形は近畿車両だけど今回は総合車両製作所だから、浅草線の5500形みたいにサスティナ車体になるのか、新形式になるのかっていうのが注目だね

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