シティタワーズ板橋大山ノースタワー/サウスタワー

>>3924 検討板ユーザーさん
不人気な板橋区だからでしょ

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先着順で販売しているのでやっぱりあんまり人気ないですか？
ノースも第1期全然埋まっていないみたいですね

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おはようごじゃいます

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>>3924 検討板ユーザーさん
むしろ開発を期待したものなので分断は関係ない
①板橋区だから
②東上線単駅だから
③再開発の実現可能性がわからないから

の順に影響していると思う

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小竹向原は当時高いと言われながらもなんだかんだ順調に売れたし
加賀なんかもそれなり売れていくだろうし板橋駅のタワマンも売れると思う
一番は東上線だろう
東上線って関西人まで悪評を知ってるくらいめちゃくちゃイメージ悪い
駅のホームのボロさとか電車のボロさとか本当に嫌になる
行き先やホームドアなどの設備を含めて三田線とはだいぶ差があるし
東武から開放されない限り再開発しても厳しいと思う

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東上線はドル箱にも関わらず金をかけないから、どうのしようもない…
行き先が池袋というのが痛い。
確かに池袋はデカいし便利だし、池袋自体の価値は年々上がっているけど、池袋止まりだと池袋でほとんどの用を済ませてしまえるので、新宿渋谷上野東京銀座原宿秋葉原六本木などの文化的先進街への足は自然と遠のく環境になってしまう。
大山と池袋がある程度便利なだけにっていう裏返しなわけだが…

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>3931 マンコミュファンさん　東上線は新型車両が26年から導入され、9000系や10000系などを置き換えるので今後急ピッチで車両が新しくなりますよ
あとホームドアも今年度は東武練馬、下赤塚、成増に付きます
あとこのマンションが販売を開始した少し前の当初より今は新築のタワマンが都内にいっぱい供給されてるから、需要が分散してる

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あとはこのマンションは転売禁止条項が付いてるから不動産転売ヤーが締め出されて本当の実需層だけが買ってるからだよ

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>>3933 職人さん　その通り

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>>3933 職人さん

転売禁止、良いことだ。

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>>3931 マンコミュファンさん
東上線人気がないから青田買い的な値上がりは見込みにくいわけね
町の開発や駅立体化、車両更新など目に見える形で進めば、評価は後からついてくるかもね
ピッコロ再開発も駅も道路もすでに事業認可が降りてて、他所で頓挫とか騒がれてるところとはフェーズが違うし

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>>3937 検討板ユーザーさん　東上線は新型車両が26年から導入され、9000系や10000系などを置き換えるので今後急ピッチで車両が新しくなりますよ
あとホームドアも今年度は東武練馬、下赤塚、成増に付きます

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このマンションが販売を開始した少し前の当初より今は新築のタワマンが都内にいっぱい供給されてるから、需要が分散してる、このマンションは転売禁止条項が付いてるから不動産転売ヤーが締め出されて本当の実需層だけが買ってるから
この２点

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そもそも人気ないんじゃなくてすみふの売り方では？シティタワー千住大橋もシティタワー綾瀬も敢えてゆっくり売っていますよ

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自転車すら走行禁止の19:30に練馬の車がハッピーロード駆け抜けて来るの魔境過ぎんだろ

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>>3941 マンション検討中さん
練馬の車っていうかカーシェアじゃん

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>>3941 マンション検討中さん　初見で分からなかったんだろ、しゃーない

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そんなこと言っても運転免許もない奴には理解できなそう

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新車導入拡大
将来的にボロいのは一掃されます

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新車もいいのだが、車内清掃と洗車もきちんとしてほしいなあ

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