| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南3丁目7-2(地番) |
| 交通 |
JR山手線・JR京浜東北線(根岸線)・JR東海道本線・JR横須賀線・JR上野東京ライン・JR東海道新幹線 品川 駅港南口徒歩13分 京急本線 品川 駅高輪口徒歩17分
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| 間取り |
1LDK~3LDK |
| 専有面積 |
42.1m2~75.1m2 |
| 価格 |
8998万円~2億5998万円 |
| 管理費(月額) |
1万9980円~3万5660円/月 |
| 修繕積立金(月額) |
7990円~1万4260円/月 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
815戸 |
| 販売戸数 |
66戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上34階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2026年5月上旬予定 入居可能時期:2027年4月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
日鉄興和不動産株式会社 関電不動産開発株式会社 九州旅客鉄道株式会社 京浜急行電鉄株式会社 中央日本土地建物株式会社 株式会社長谷工アーベスト 伊藤忠ハウジング株式会社
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| 施工会社 |
(株)長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
日鉄興和不動産コミュニティ(株) |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
リビオタワー品川口コミ掲示板・評判
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27421
評判気になるさん
>>27419 匿名さん
とにかく、ワールドシティタワーズを貶したくて仕方がない人がいるからどうしようもないですね。
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27431
匿名さん
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27436
口コミ知りたいさん
>>27421 評判気になるさん
いろんなスレでWCTを連投することや無理矢理持ち上げる行為もWCTを貶める行為だといい加減気づけよ。
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27437
名無しさん
>>27436 口コミ知りたいさん
え?WCTを貶めたいからやってるんでしょ?
本気でWCT持ち上げたいんだとしたらさすがに頭弱すぎるww
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27438
口コミ知りたいさん
>>27364 評判気になるさん
おいおい、ホントに連投してるじゃないかwww
同じ時間で返答しあったら同一人物なのバレバレですよー!
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27442
通りがかりさん
眺望がーと言っているけど、彼の部屋であるWCTブリーズタワー2◯階の2◯◯◯号室の眺望は実に大したことがない。
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27447
検討板ユーザーさん
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27450
管理担当
[No.27423~本レスまでは、個人を特定した中傷、および、自作自演、もしくは成りすまし行為のため、投稿を削除しました。管理担当]
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27451
周辺住民さん
>>27449 販売関係者さん
モデルルームには行ったんだけど、個人的意見ですが、令和の「赤羽台団地」に思えて申し込みは控えました。あくまで個人的意見なので反論は当然あると思っていますが。
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27452
マンコミュファンさん
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27453
匿名さん
>>27452 マンコミュファンさん
眺望優先ならワールドシティタワーズかクレストにしなはれ。
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27454
マンション検討中さん
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27455
匿名さん
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27457
検討板ユーザーさん
>>27456 口コミ知りたいさん
晴海や豊海の方が綺麗だよ。変な物写り込まないから。
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27459
匿名さん
>>27452 マンコミュファンさん
眺望のために団地を選ぶかどうかは好みでいんじゃない?
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27461
名無しさん
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27462
マンション掲示板さん
主要駅品川駅まで、徒歩15分圏内は魅力的。
毎日歩いても苦にならないですね。
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27465
eマンションさん
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27466
匿名さん
>>27462 マンション掲示板さん
品川駅周辺は何もないに等しいよ。繁華街もショボい。
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27467
匿名さん
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27468
名無しさん
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27469
匿名さん
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27470
匿名さん
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27473
検討板ユーザーさん
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27476
匿名さん
歓楽街がだめっていうのはわかるけど、繁華街はあった方がいいだろw
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27480
匿名さん
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27482
匿名さん
金曜夜とか路上でタバコ吸いながら騒いでる酔っ払い多いから、あれを許容できるかどうかは個人差あると思うよ
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27484
匿名さん
駅ビル(アトレ、ニューマン)、ホテル・オフィスビル内の店、マンション傍に日常使いスーパー。これだけあれば十分。繁華街など不要。
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27486
匿名さん
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27487
eマンションさん
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27491
匿名さん
>>27487 eマンションさん
ここの検討者レベルだと、駅の利用が多い労働者階級が中心だろうから関係あるだろ
内陸の方は駅なんか使わず車で移動するんだから
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27492
匿名さん
屠殺肥溜エリアなんて普通いやでしょ
内陸にしたまえ
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27495
匿名さん
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27496
マンション検討中さん
>>27491 匿名さん
他人が酔っ払ってたところでどうでもいいだろ
何がそんなに気になるのか謎
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27497
匿名さん
東京で身の危険を感じるような繁華街って歌舞伎町くらいでしょ、引きこもりのジジイは夜遊びする事もないから怖いのかな
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27498
匿名さん
酔っ払いはどうでもいいけど、キャッチはまじでうざい
こっちは帰宅中なのに声かけらると不快
品川も港南側は結構キャッチいるよね
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27499
匿名さん
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27500
口コミ知りたいさん
>>27499 匿名さん
普通にあるわ
居酒屋のメニュー持ってる兄ちゃん何人もいるよ
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27501
口コミ知りたいさん
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27502
匿名さん
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27503
通りがかりさん
>>27502 匿名さん
オマエはリビオタワー品川のどこが良くて検討してるんや?
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27504
eマンションさん
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27506
eマンションさん
>>27504 eマンションさん
港区で最安値って部分が気に入ってるのか。
やっぱ港区で最安値なら気になる人もいっぱいいるよな。
あんな抽選になるのも納得だわ
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27508
口コミ知りたいさん
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27509
匿名さん
品川は、池袋・新宿・渋谷といった他の山手線ターミナル駅と比べると、街の性格が明確に異なってるんですが、最大の特徴のひとつが、キャバクラやピンサロ、ファッションヘルスといった性風俗店、さらには無店舗型風俗の温床になりやすいラブホテルが、駅周辺にほとんど存在しないという点です。当然キャッチや呼び込みもいない。いるとすればせいぜい居酒屋チェーンの割引券配りがいるくらいです。これは偶然でも一時的な規制の結果でもなく、品川という街が長い時間をかけて形成してきた「地歴」と都市機能の積み重ねによる必然的な結果だと言えます。
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27510
匿名さん
この背景として品川は古くから東海道の玄関口として位置づけられてきました。江戸時代には宿場町として栄えましたが、いわゆる歓楽街的な発展を遂げたのではなく、武家地や寺社、交通・物流の要衝としての役割が中心でした。明治以降も、鉄道の結節点としての機能が強化される一方で、遊興地としての色彩は限定的で、街の基調はあくまで「公的・業務的」なものであり続けました。第二次世界大戦後も新宿や池袋は闇市があったのに対して品川にはそういった闇市や遊興歓楽街は一貫して形成されなかった。この歴史的な成り立ちが、現在の街の健全性の土台になっています。
戦後の高度経済成長期以降も、品川の役割は一貫して首都圏・全国をつなぐ交通拠点でした。新幹線、在来線、空港アクセスといった国家レベルのインフラが集中し、それに伴って大企業の本社や研究拠点、外資系企業の日本拠点が集積していきました。こうした企業立地は、街に求められる性格を決定づけます。取引先や海外からの来客、ビジネスパーソンが日常的に行き交うエリアにおいて、猥雑な歓楽街や風俗集積は明らかに相性が悪く、自然と排除されてきたのです。
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27511
匿名さん
加えて、品川駅周辺は港区という自治体の中でも、都市計画や用途制限が比較的厳格に運用されてきたエリアです。再開発は一貫してオフィス、住宅、国際交流、交通結節機能を軸に進められ、大企業本社が立ち並び4つ星ホテルが多く立地する品川では、短期的な集客を狙う歓楽要素は意図的に組み込まれていません。結果として、ラブホテルが集積する余地も、性風俗店が根付く余白も生まれにくい街構造が形成されました。実際にもし風俗店を開店しようとしても、警察で許可が下りることはありません。性風俗店どころか港南側はパチンコ店さえ撤退しました。
これは治安やイメージの面でも大きな意味を持ちます。夜間でも街の雰囲気は比較的落ち着いており、酔客や客引きが溢れる光景はほとんど見られません。女性の一人歩きや、子どもを連れた家族が駅周辺を行き来することに対する心理的ハードルが低く、「ターミナル駅=雑多で危険」という固定観念から品川は明確に距離を取っています。この点は、居住地として品川が評価される大きな理由のひとつでもあります。
また、ラブホテルや風俗店がないことは、単なるイメージの問題にとどまりません。街の土地利用が健全であることは、長期的な資産価値やブランド形成に直結します。歓楽街化したエリアは短期的には賑わいを生む一方で、地価や用途の不安定化、住環境の悪化を招きやすい側面があります。それに対して品川は、業務・居住・交通という機能が整理された都市として成長してきたため、街の方向性がぶれにくく、将来像も描きやすいのです。
総じて言えば、品川が健全な街であり続けているのは、「たまたま風俗がない」のではなく、歴史、都市計画、企業集積、行政の方針が一貫して積み重なった結果です。池袋や新宿、渋谷が多様性と雑多さを内包する巨大ターミナルとして独自の魅力を持つ一方で、品川は国家的な玄関口としての品格と秩序を重視してきた。その違いが、街の空気や夜の表情、そして住環境の質に如実に表れていると言えるでしょう。
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27512
匿名さん
山手線で駅徒歩圏に人が住んでいる駅で、完全に健全と言える駅は田町、高輪ゲートウェイ駅、品川駅、大崎駅、原宿駅、目白駅、田端駅の7駅のみ。うち、ターミナル駅は品川のみ。
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27513
匿名さん
>>27480 匿名さん
まず繁華街というのは、人が集まって「消費活動」を行う中心地のことですよね。百貨店、ショッピングモール、飲食店、映画館、劇場、カフェ、雑貨店などが集まり、昼も夜も人通りがある。買い物や食事、娯楽を健全に楽しむ場所で、家族連れや観光客、ビジネス客まで幅広い層が利用します。銀座、丸の内、日本橋、渋谷の駅前商業エリアなんかが典型で、「賑わっている=繁華」という言葉どおりの意味ですよね。
一方で歓楽街は、娯楽の中でも特に「夜の遊興」に特化したエリアを指します。キャバクラ、ホストクラブ、スナック、風俗関連店舗、ラブホテルなどが集積し、主な活動時間帯は夜。利用者も大人向けに偏り、アルコール消費や接待、性的サービスが中心になります。新宿歌舞伎町、池袋北口、上野・鶯谷周辺などが分かりやすい例ですよね。
大きな違いは、街が担う社会的役割なんですよ。繁華街は「誰でも使える都市の顔」で、昼夜を通して経済活動と交流を生む場所。一方、歓楽街は「大人向け娯楽を集中的に受け止めるための場所」で、治安管理やゾーニングが前提になります。そういう意味では品川には繁華街(ショッピングモール、飲食店、映画館、劇場、カフェ、雑貨店)はありますが歓楽街(キャバクラ、ホストクラブ、スナック、風俗関連店舗、ラブホテル)はありません。
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27514
匿名さん
>>27484 匿名さん
まさにその通りだよね。品川は、駅直結のアトレやニューマンで日常の買い物から外食まで一通り完結するし、周辺にはホテルやオフィスビル内の質の高い飲食店も揃っている。さらに、マンションの足元には日常使いできるスーパーが点在していて、普段の生活で「困る場面」がほとんどないんですよね。派手な歓楽街がなくても、必要な機能が過不足なくコンパクトに揃っている。このバランスの良さこそが、品川が「暮らしやすい街」と評価される理由だと思いますよ。
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27515
匿名さん
>>27500 口コミ知りたいさん
居酒屋のメニュー持ってる兄ちゃんはキャッチでは無いよ。こっちから話しかけなきゃしつこくまとわりついたりはしない。店の場所聞けば生ビール一杯サービス券くれたりするだけ。
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27516
匿名さん
>>27501 口コミ知りたいさん
マックの通りが嫌ならコクヨの前の通り歩けばいいやん。
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27517
マンション掲示板さん
>>27515 匿名さん
そいつら迷惑キャッチだからね
お前がよっぽど小汚いから話しかけたくないんだろ
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27518
匿名さん
どちらも2025年
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27519
匿名さん
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27520
匿名さん
>>27518 匿名さん
「路上喫煙もしつこく勧誘してきます」「進路をふさがれ歩きタバコもされました」って意味不明だな。いい加減な投書だろ。
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27521
通りがかりさん
>>27520 匿名さん
普通に路上喫煙や勧誘行為をしてるってことだろ、それすら理解できないのか、、、
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27522
マンション検討中さん
品川駅前で風紀が悪いと感じたことは無いな。ただ、あの一角は権利者が複雑でなかなか再開発は難しいらしい。新宿の新宿西口思い出横丁(しょんべん横丁)、ゴールデン街みたいな街は東京では絶滅危惧種。狭い路地を入っていくと探検みたいでなかなか面白い。
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27523
匿名さん
港南側って飲屋街とも言い難い、ただ寂れてる感じやな
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27526
匿名さん
>>27525 マンコミュファンさん
港南中学は港南だけじゃなくて芝浦、芝浜も含むな
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27527
マンション検討中さん
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27528
マンション検討中さん
つまり港南エリアの方が年収が高い。港南1632万円+芝浦1598万円=港南中1613万円ということです。
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27529
匿名さん
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27530
匿名さん
>>27525 マンコミュファンさん
そもそも私立に行かせるケースが多いから港南中の保護者の年収とは思えません。
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27531
匿名さん
港南は全部で1万世帯以上が住んでるから都営が約2000戸、分譲タワマンや高級賃貸が8000戸以上という構成ですね。
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27532
匿名さん
>>27530 匿名さん
そもそも私立に行かせるケースが多いとか関係ないです。港南中の生徒保護者の年収ではなく、港南中の通学区域全体の年収ですから。
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27533
匿名さん
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27534
匿名さん
>>27533 匿名さん
一つの地域で8割以上が分譲マンションや高級賃貸って都内トップクラスですよ。
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27535
匿名さん
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27537
匿名さん
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27539
匿名さん
同じ内容の無限ループ。非表示を押しても、なぜかできない。地獄。
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27540
匿名さん
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27541
匿名さん
品川でキャッチに遭遇したことないとかただのホラ吹きやな
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27542
匿名さん
真面目な話で都営住宅2000戸もあったらいくら号泣マンション建てても上値の限界あるよな
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27543
匿名さん
>>27542 匿名さん
住まいサーフィンのデータは「単身世帯や夫婦のみ世帯を除いて」いますね。つまり、子供のいる家族だけのデータ。一方で、都営に住んでいるのはほとんどが単身の高齢者か夫婦のみ世帯です。子供と一緒に住んでいる世帯なんてほとんどありません。ということは都営住みの方のデータはほぼ除外されていると思われます。逆にもし都営居住者のデータを入れて港南小の平均が1632万円だとしたら分譲タワマンに住んでいる人は年収2000万位になる計算です。
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27544
匿名さん
>>27541 匿名さん
風俗街、歓楽街で言う法律違反のキャッチみたいなのには遭遇したことは無いですよ。駅の港南口でビール一杯いかがですか?って呼びかけてる人はときどき居るけど別に何とも思わない。
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27545
匿名さん
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27546
匿名さん
坪1000万のマンションの横に家賃三万の団地があったらそりゃあね
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27547
マンション検討中さん
品川勤務民としては職場まで徒歩+電車+徒歩の計10分よりもリビ品から徒歩15分のほうが嬉しいんだよな。週末は車移動がメインだし。
この価格帯を買う層でそんなに電車に乗る?
広域で資産性ばかり気にしすぎて感覚おかしくなってない?
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27548
匿名さん
>>27544 匿名さん
港南口でビール一杯いかがですか?なんて聞いたことないけどね。まあ港南口からどこに連れて行かれるんだろう。
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27549
匿名さん
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27550
匿名さん
>>27547 マンション検討中さん
そんな週末に車だしてどこ行くの?ゴルフ?
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27551
匿名さん
港区内側は2000万超え、外側はそれ以下。あまり背伸びしない方が良い。
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27552
匿名さん
>>27547 マンション検討中さん
私は会社まで徒歩15分とか会社の寮に住んでるみたいでイヤです。休日もリフレッシュできない。
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27553
匿名さん
>>27545 匿名さん
客引きって半ば強引に勧誘したり連れてったりするのじゃなければ問題ないっしょ。
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27554
匿名さん
>>27552 匿名さん
品川の場合、オフィス街とマンション街が明確にゾーニングされてるからリフレッシュできますよ。
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27555
評判気になるさん
>>27552 匿名さん
え、それでもリビオタワー品川を検討してるだなんて、品川駅から通勤したい人にも魅力的なのかこのマンション
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27557
検討板ユーザーさん
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27558
匿名さん
強引に連れてくとかその場で逮捕できるレベルだからそんな客引き今はもう存在しないよ
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27560
匿名さん
繁華街が苦手なのに違法客引きは何とも思わないとか矛盾してますなぁWCT民は
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27562
周辺住民さん
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27563
マンション検討中さん
リビオタワー品川の西側を検討中なのですが、目の前の港南三丁目計画(ヒビノ跡地)が気になっています。4,200平米あるので、やはり30階超えのタワーになりますかね…?
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27564
匿名さん
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27565
通りがかりさん
>>27562 周辺住民さん
港区に六本木と麻布十番しか飲屋街が無いと思ってるなら普通にアホすぎる
むしろ最近は六本木なんてかなり健全だわ
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27566
匿名さん
>>27563 マンション検討中さん
確かにワールドシティタワーズみたいに真隣りに新築ができたら辛いねー
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27567
匿名さん
>>27555 評判気になるさん
えっ私は勤務先が品川ではありませんよ。
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27568
匿名さん
>>27547 マンション検討中さん
駐車場は部屋分、用意されていますか?
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27569
評判気になるさん
>>27567 匿名さん
えっアナタが品川駅が勤務先だなんてしてないですよ。
品川駅から他の駅に通勤するのかと思って発言してます。
投資であれば別ですが、その場合は結局この物件に投資する価値がある、需要があり魅力的だと感じてるんだなと思うだけですが。
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27570
匿名さん
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27571
匿名さん
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27572
マンション検討中さん
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27573
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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27574
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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27575
マンション検討中さん
>>27574 匿名さん
ルネキャナルの延べ床面積 19710㎡
解体中の建物の延べ床面積 4137㎡
どんな魔法を使えば5倍近く大きな建物が建つのでしょう?
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27576
匿名さん
まずヒビノは修繕でしょ。その横はマンションだと思うけどタワーは建たないでしょ
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27577
検討板ユーザーさん
ハーバーテラス品川にちょっと毛が生えたくらいにしかならないでしょうね。
敷地面積 895.54㎡
建築面積 440.43㎡
階建 15階建
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27585
匿名さん
>>27577 検討板ユーザーさん
建て替えで街がきれいになるのは良いことなんですけどね。
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27587
口コミ知りたいさん
>>27586 販売関係者さん
晴海フラッグってこんなところにまで宣伝しにこないと売れないんだな。
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27589
マンション検討中さん
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27590
eマンションさん
>>27588 口コミ知りたいさん
どうした?いつものコピペして。
スレに投稿されたら通知来るようにしてるのか?
さすが趣味にしてるだけあるなwww
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27591
匿名さん
>>27590 eマンションさん
あんたどうせリビオ無理ポジ君だろ。君が否定できない事実を教えてあげる。
ワールドシティタワーズにあってリビオ品川に無いもの。
・フルサイズ24時間スーパー
・認可保育園
・内科小児科クリニック
・デンタルクリニック
・調剤薬局
・クリーニング店
・エステマッサージサロン
・プール、フィッチネススタジオ
・バーベキューコーナー
・カフェ
・ラウンジ朝食サービス
・地下駐車場、洗車場
・マンション専用桟橋
・駅近(モノレール天王洲アイル駅徒歩6分)
・公立小学校まで徒歩2分の近さ
・通勤時10分間隔の品川駅大型シャトルバス
・敷地直結の運河沿い区立公園(ドッグランあり)
リビオ品川にあってワールドシティタワーズにに無いもの。
・新築なこと
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27593
マンション掲示板さん
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27594
名無しさん
>>27591 匿名さん
はい、おっしゃる通りだと思います。それでも、同じ中古市場の土俵に立っても選ばれるのは、ワールドなんちゃらではなく、リビオタワーの方だと思います。
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27595
マンコミュファンさん
ここ自動出庫システムとかあるらしいけど、EVはどこで充電すんの?
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27596
マンション掲示板さん
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27597
マンション掲示板さん
>>27596 マンション掲示板さん
あんたリビオ無理ポジ君だろ。
妄想乙
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27608
職人さん
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27609
職人さん
高輪ゲートウェイへのデッキは結局いつできるのでしょうか?
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27610
匿名さん
>>27591 匿名さん
ラウンジでの朝食サービスがある点は、日常の満足度を確実に押し上げてくれますよね。わざわざ外に出なくても、高層階からの眺望を眺めながら落ち着いた空間で一日のスタートを切れるのは、忙しい平日ほどありがたさを実感しやすい。
あと、地下駐車場に加えて洗車場まで備わっているのは、都心物件としてはかなり評価できるポイントです。雨風や直射日光を避けられるだけでなく、車の管理が敷地内で完結することで手間やストレスが大きく減ります。都心には田舎にあるようなコイン洗車場も無いですしね。こうした付加価値のある共用設備は、日々の快適さだけでなく、住まいとしての満足感や所有する喜びにも直結しますよね。
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27612
匿名さん
住環境を冷静に考えれば、有明や東雲の方が断然劣っているのは明らかですよ。まず、港南は都心ターミナル品川駅を町内に持ち、都心へのアクセスが極めて良好で、通勤や通学、週末の外出にかかるストレスが非常に少ないのが特徴です。新幹線も停車するし、羽田空港も近いので、中遠距離の移動にもストレスがありません。一方で有明は、りんかい線とゆりかもめしかなく、都心への直通アクセスはバスの利用が必要になり、日常の移動が煩雑になりやすいです。
次に、港南は再開発によって街全体の街路や広場、公園などが計画的に整備されており、都市としての完成度が高く、日常の生活動線が非常にスムーズです。対照的に有明や東雲は大規模再開発が進んでいるとはいえ、街区ごとの区切りがまだ粗く、商業施設や生活インフラの密度も港南ほど高くない、物流施設が点在しているため、生活利便性や居住の快適性に差が出やすいのです。
さらに、港南は運河沿いや公園周辺に緑や水辺景観が取り込まれており、眺望や開放感が豊かで、空気の流れや爽やかさといった住環境の質が自然に確保されています。これに比べると有明や東雲は海や運河に面している部分もありますが、物流施設や埋立地特有の都市インフラが近く、空気の質や開放感では港南に劣る場面が見受けられます。
加えて、教育や医療、商業といった日常生活に直結する施設の充実度も港南は高く、子育て世帯や長期居住者にとって安心感があります。有明や東雲も近年整備が進んでいますが、まだ港南の成熟度には届かず、街としての安心感や居住満足度の面で差が生じています。こうした点から、総合的な住環境の評価では、港南が有明や東雲よりも優れていると言えます。
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27613
口コミ知りたいさん
江東区有明の住環境は欠点が多いんですよ。まず、交通利便性に弱点があります。鉄道はゆりかもめとりんかい線のみで、山手線や東京メトロ主要路線への直結性が弱く、いったん都心と逆方向に向かって新木場や天王洲アイルなどで乗り換えないと都心に向かうことが出来ません。さらに通勤ラッシュ時の混雑や乗り換えの不便さが目立ちます。加えて、国際展示場駅から距離のあるマンションも多く、雨風の強い日は徒歩移動が負担になります。
次に、生活利便施設の少なさです。大型商業施設有明ガーデンはあるものの、日常使いのスーパー、個人商店、飲食店の選択肢はほとんどないに等しく、複数の大型マンション開発だけが先行して増えた居住者に対して「街としての成熟度・生活インフラの整備」は追いついていないのが実情です。夜間は特に人通りが減り、無機質な印象になりやすい傾向があります。埋立地特有の環境リスクも挙げられます。地盤は改良されていますが、軟弱地盤エリアであることに変わりはなく、地震時の液状化リスクは湾岸でも最も高くなっています。また、強風と海風の影響も大きな特徴です。湾岸特有の風の強さにより、冬は体感温度が下がりやすく、洗濯物が干しにくい、砂埃が舞いやすいといった生活上のストレスが発生します。
交通量と騒音の問題もあります。国道357号線や首都高湾岸線が近く、排気ガス、騒音、振動の影響を受けやすいエリアがあります。また、物流トラックの路上駐車での時間調整が常態化していてごみのポイ捨てや立ちションによる衛生環境の悪化が問題になっています。
さらに、街の歴史や文化の薄さも好みが分かれる点です。再開発で整備された街のため、下町のような人情味や、自然発生的な商店街、地域コミュニティは無いに等しく、人工的で無機質と感じる人も少なくありません。最後に、資産価値の変動リスクです。有明エリアタワーマンションの大量供給によって中古市場の価格競争が起きやすい傾向があります。市況次第で価格が大きく動く点は、他の湾岸人気住宅地よりリスクが高めです。総じて有明は、交通・日常利便・災害リスク・街の成熟度といった点に明確な弱点を抱えています。その結果として2019年に完成済みのシティタワーズ東京ベイはいまだに先着順販売を行っていて完売に至っていないという事実が象徴的です。こうした構造的な弱点が、中古マンション価格の上昇率にもブレーキをかけているというわけです。
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27614
匿名さん
>>27610 匿名さん
ラウンジが軽食提供だけでなく夜はバーになり酒類を提供するマンションも増えてきましたね。眺望の良いタワマンならではの取り組みだと思います。
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27615
匿名さん
>>27614 匿名さん
ラウンジで酒なんか出したら酔って大声で話したりするグループが必ず出てきて品位もへったくれも無くて興ざめ。みんなが静かに読書したり、小声で会話したりしてる程度なのが良い。
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27616
匿名さん
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27618
匿名さん
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27619
匿名さん
>>27610 匿名さん
平日にラウンジで朝食食べるのは暇な老人くらいですよ。夜のバーなら現役世代でも仕事帰りに寄れるよ。
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27620
匿名さん
>>27610 匿名さん
60歳のジジイはこれで自作自演とバレないと思ってるのがすごいわ
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所在地:東京都港区港南3丁目7-2(地番)
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交通:JR山手線・JR京浜東北線(根岸線)・JR東海道本線・JR横須賀線・JR上野東京ライン・JR東海道新幹線 品川 駅港南口徒歩13分
- 価格:8998万円~2億5998万円
- 間取:1LDK~3LDK
- 専有面積:42.1m2~75.1m2
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販売戸数/総戸数:
66戸 / 815戸
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