パークタワー品川天王洲

区長が森ビル出身なんだよなぁ。火力発電所がドラスティックに変貌を遂げる再開発を提案してたりすれば、新駅実現するかもな。

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>>8401 マンコミュファンさん

ここの希望のネタはそれくらいですか？結構遠いエリアですよね。

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>>8402 マンション検討中さん
はい、希望のネタはこれだけです。そんなエリアです。

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八潮の東京貨物ターミナルはJR東日本に需要が無いところに新駅は作れないと、遠回しに既に断られれていますよ。

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>>8393 口コミ知りたいさん

そうなんだよね。この物件公表前から営業と繋がりある人は事前に連絡あってメールや電話で予約取れてる。僕らみたいにHPから情報得てる人は相手にされてない。

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>>8401 マンコミュファンさん
今の区長に変わってから品川区は本当に化けたと思います。子育て支援充実は本当にもちろん、再開発にもかなり積極的ですよね。今後も品川区は相対的に人気な区であり続けそうに思います。

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>>8407 eマンションさん

なるほど～
マンマニさんやその仲間たちが、MRオープン直後に訪問できているのも、
プロとはいえ出来過ぎだなぁと思ってました

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>>8410 買い替え検討中さん
そのマンマニでさえこの数年間ずっと抽選落ち続けてマンション買えてないですよね。
MR突破してもなかなか抽選の壁は高いですね。
このマンションの倍率はどうなるかわからんですが。

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>>8410 買い替え検討中さん
そのマンマニでさえこの数年間ずっと抽選落ち続けてマンション買えてないですよね。
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建築中

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品川駅の再開発に加えてワンチャン新駅と広大な範囲の北品川再開発がおまけについてくるんだもんな。それで三井タワーが坪800は安く感じる、入居も2027だし　とりあえず要望は出す

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>>8410 買い替え検討中さん

モデルルームもコネある輩から。
枠が解放されても、
普通に働いてるリーマンが予約はじまりましたのメールを見る頃には満席。

こればっかり。

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庶民に新築タワーが買える必要はないってことですかね。

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>>8409 匿名さん
昨年度までの予算で品川区は新駅を八潮エリアを想定しています。
新駅が想定されている八潮エリアは物流施設が多い一方、商業・業務施設は少なく、新駅ができてもあまり利用者が見込めないという課題があります。区は物流施設が大部分を占める地域を人が集まる地域に転換し、新たなまちづくりを進めたい考えです。

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リビオの倍率みるとここもそこそこの倍率になりそうだなあ

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リビオ品川も一期二次抽選盛り上がってますね！
次に豊海が控えていますが、ここはどうなるかなー

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>>8408 匿名さん

北品川再開発もあるから、ずっと地域の発展を楽しみに暮らせますね。

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>>8423 通りがかりさん
既に立ち退きも始まってて新駅+大井火力発電より圧倒的に確度高いですしねえ
リビ品から品川駅とパタ天から品川駅、実は大して距離変わらないんで品川駅の開発の恩恵もかなりありそうです

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>>8420 匿名さん
これって品川区がどかで発表してましたか？

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>>8425 名無しさん
発表されてないですよ。品川区に取材してないと思われる某ニュースサイトの記事の転載。

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新駅に関しては例外なく全てなんの根拠もない書き込みですよ。公式が発表してないのに憶測であーだこーだ議論するのが好きね

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これだけ騒いでも出来ない確率の方が高いよな。というか、大型トレーラーが大量に行き来してるエリアに歩いて行くのは危険だし流通の妨げになる。

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急げ、天王洲アイル新駅の報道前に買わないとまた買えなくなる
同じ過ちを繰り返すな

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今日所用で本物件近くを歩いたのですが
ジブリのなんたらで人は多め

で、歩いて感じたのは運河の影響か風を感じる
運河に面した方角は低層で窓開けた生活も良いのかなと思ったのですが

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なんかこの強気な値段とかを踏まえると、新駅はほぼ確定な気がする。

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>>8428 匿名さん
現地知らなそう

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新駅誘致に大井火力発電所のドデカ再開発、これは勝確やな。

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旧海岸通りは以前に比べるとトラック少なめ、しかし新たに出来た海岸通りは大型トレーラーばかり。火力発電所の方なんて物流のトラックやトレーラーばかりじゃん。無理でしょ。

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こういうのは報道される前に買わないといけないんだよな。新駅に大井火力発電所に品川浦、そして本丸品川駅の再開発。ないと思うけど万が一新駅来なくても品川圏は固すぎるな。

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品川埠頭はコンテナ作業員や税関のエリート達、すみふの高級マンションに賃貸マンション×3があってかなり人の往来もあるんだよな。これは新駅の需要はかたいぞ。

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>>8440 通りがかりさん

嘘つき

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>>8440 通りがかりさん
すみふのマンションだけで6～700戸くらいあるもんな
天王洲テラスとかいう賃マンもあるし、ローソンも2個あるw

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