プラウドタワー芝浦

>>5400 匿名さん
まだ100届いてないの？

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100戸は売れたんじゃないの？ガチもんの不人気なのか？

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MRで確認しろよ、ここで言ってもわからんよ

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>>5376 マンション検討中さん
電気も野村のもの使っているから、厳しそうですね。

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既出かもしれませんが、ここの間取りって変じゃないですか？下がり天井も多いように思いますが、これは一般的なのでしょうか？

管理費も高いように思いますが、防災上の仕様でここまで高くなるものでしょうか？

営業の説明にいまいち納得できず…

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>>5411

マンションマーケットというサイトで各マンションの
㎡あたりの管理費を確認できますが、明らかに飛びぬけて
高いですね。理由が分からないので余計に高く感じます。

興味があったらこちらで見てください。各中古マンションの
検索窓にマンション名を入れると管理費が載っているページ
で確認できます。
https://mansion-market.com/mansions/map_search?zoom=17&lat=35.65838959...

芝浦アイランドグローブ　　　271円
芝浦アイランドケープ　　　　243円
グローバルフロントタワー　　302円
パークタワー芝浦ベイワード　282円
東京ベイシティタワー　　　　232円
キャピタルマークタワー　　　239円
品川Ｖタワー　　　　　　　　322円
コスモポリス品川　　　　　　200円
品川タワーフェイス　　　　　260円
ワールドシティタワーズ　　　203円
東京シーサウスブランファーレ213円
パークタワー品川ベイワード　287円

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>>5411 マンション掲示板さん
ちょっと前までの物件と違って、新しいタワマンは防災センター作らないといけなくなってるので、その分昔より高くなってるという事実はあります。常駐する警備員の数などもあるので、1000戸近いスケールメリットがあるような物件でないと今のタワマンの管理費は高く感じる水準になってしまうと思います。
ただしそれを差し引いてもこの物件の管理費の高さは些か異常です。管理費に関しては野村は守銭奴な傾向が強いと思います。

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管理費が多少高くても、芝浦アドレスにはこだわりたいですよ。

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でも徒歩14分か…

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芝浦アドレスって港区で底辺なんだから、、そんなありがたがるものでもないでしょ。ここ駅徒歩10分以上なのか。厳しいね。

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芝浦は確かに港区では底辺クラスですが、スーパーや交通面での利便性で言えば港区の他地区よりも住みやすいですけどね。
今後は高輪の再開発や東工大の建て替えででますます住みやすくなりそうですし。

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都民ファーストが芝浦アイランドにモノレールの駅を作るという政策を実現してくれれば駅徒歩2、3分の物件になるんだけどなぁ。

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>>5406 通りがかりさん
先日面談で確認しましたが、売り出し中の部屋は結構埋まってて不人気な印象はなかったですね。8?9割は売れてる感じでしょうか。特に低層角部屋は全部埋まっており出遅れたなーと思いました。
1LDKもまだ売り出していないので戸数よりも率がポイントかと思いますね。

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>ちょっと前までの物件と違って、新しいタワマンは防災センター作らないといけなくなってるので、その分昔より高くなってるという事実はあります。

新しいっていつ頃？ザトーキョータワーズもワールドシティタワーズも芝浦アイランドも警備員が常駐している立派な防災センターがあります。なので、純粋にこのマンションの管理費が高すぎです。管理組合で問題になること必至でしょう。

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>>5423 マンション検討中さん
契約済全部で何戸でした？

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>>5425 匿名さん

なんでそこ？防災センターの話でしょ。

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マンションが高騰した結果、今や一次取得者で港区に住みたい人にとっては、ここかブランズの2択しかないレベルで選択肢が無い。
含み益無いサラリーマンで坪500以上出すのはキツいし、実質サラリーマン世帯の限界物件

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10階ぐらいまで成長した。

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竹中のワインレッドが格好良いです。

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なんで芝浦は人気ないんだろう
エントリーして電話がかかって来たのは、ここだけ

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>>5431 周辺住民さん

芝浦は人気だけど高すぎると思われているのでは？

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>>5432 匿名さん
それを人気ないと言うのでは？

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>>5431 周辺住民さん
自分は有明スミフ登録したらすぐ掛かってきました。

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>>5433 匿名さん

芝浦アイランドの中古とか人気あるから値上がりしているんでしょ

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目黒MARCはここより管理費高いらしい。マジで野村は管理費算定基準見直せよ

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>>5435 匿名さん
値上がり・・・
芝浦だけ上がってるならば芝浦人気になるけど、市況全体が上がってるだけだからな。
よそを見る習慣をつけようか

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港区湾岸の中でも芝浦は住環境が良いですからね

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>>5438 匿名さん
港区湾岸の中でもって、エラい狭い範囲だな。
とりあえず、港区は資産性、生活利便性どれとっても内陸

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>>5439 匿名さん
はい、ではそちらはどうぞ。冷やかしですかね

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>>5429 匿名さん

バルコニー不透明と書いたら不透明じゃない！といきり立った人がいたけど、やっぱり不透明じゃん。
上層がそうじゃないのは知ってるが、ちょっと安っぽく見えるのは確か。ほっそりしてるし。

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>>5437 匿名さん

上には上がいるっていう意味かもしれないけど、これだけ上がってたら
人気なのは間違いない。ちなみに他のエリアでどの物件も2倍近くなってる
のってどこですか？
　　　

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>>5441 マンション検討中さん
何言ってんのこの人？　低層まで不透明だったら逆に怖いわ、中丸見えのやばい物件じゃん
荒らし目的だからって何でもケチ付けてるとこうなるんだなって典型で笑ったw

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>>5442 匿名さん
芝浦アイランドより騰落率高いタワマンなんて、わんさかあるだろ。港区、品川区、目黒区だけでも

アークヒルズ仙石山レジデン
サンウッド三田
パークコート六本木ヒルトップ
白金タワー
元麻布ヒルズ
プレイス白金
青山ザタワー
クロスエアタワー
セゾンサクラザカ
パークタワー品川ベイワード

ま、人気かどうかは騰落率じゃなくて、グロスや坪単価で評価だよ。この値段出してでもどうしても住みたいかという評価。高ければ高いだけ、人気ということ。

坪単価10万が20万になっても、人気あるとは言わんだろ

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>>5444 匿名さん

ちょっと違うかな。高ければ高いだけ人気なら車はフェラーリやベントレーが一番人気ということになる。けど実際は売れている台数はわずか。つまりそれだけ出しても欲しいという人が少ないということ。でも、需要が少なくても出している台数も少ないから僅かであれば高額でも取引は成立する。本当に人気かどうかのバロメーターは取引成立件数じゃないか？

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>>5445 匿名さん
フェラーリよりワゴンRの方が人気と言いたいなら、人気の概念が違うからお相手できないです。悪しからず

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フェラーリは高額車種ではあるけど人気車種ではない。人気と値段は相関しないってかむしろ逆相関する。要するに値段と得られる価値の見合いで多くの人に割安と思われれば人気になり、割高と思われれば不人気になる。あとはその値段で買える人がどれくらいいるかとのバランス。

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軽自動車は乗り心地悪すぎるが、車なんてそこそこ静かで
乗り心地良くて燃費が良ければ、値段が安い方がいいというのが
一般的な価値観だからね。俺は高級外車買うくらいならレクサス派。

マンションも住環境や交通利便性が大して変わらないなら、３Aより
安い方がいいというのが購入者層の本音。だから湾岸が人気になる。
でも最近は湾岸も安く出すとバカ売れするのはデベもわかってるから、
ぎりぎりのラインまで値上げしているので安いとは言えなくなってきてる。

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とりあえず、芝浦は@500の壁をクリアしてからだろ

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>>5445 匿名さん
あなたがおっしゃってるのは割安感ですね。
人気(需要)があるから価格が上がるわけで。

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>>5447 匿名さん
フェラリーは勝どき橋で燃えていませんでした？

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こんなこと言ったら馬鹿にされると思うが、高輪ゲートウェイ開発と水再生センターに商業施設誕生、からのリニア新幹線パワーで芝浦港南は坪500-600万の時代がじきにやってくるで

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>>5452 匿名さん
その頃には、アイランドなんて築何年よ

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>>5450 評判気になるさん

割安感があるから買いたい人が増えて、買いたい人が増えてくると
割安感が修正されて値段が上がってくるってことで同じこと言ってますよ。

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>>5452 匿名さん

港南に日鉄興和のリビオタワーの建設が決まってますが、周辺相場が一昔前とは激変しているので、おそらく坪500、高層階は600くらいで出してくるでしょうね。Vタワーは築20年中古なのにすでに坪700が見えてきています。

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>>5455 匿名さん
Vタワーは、品川駅直結という唯一無二の希少性。
そんな物件と比較するな

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芝浦の南側は下水処理場と食肉市場のイメージが強いよ。プラウドの方が立地は断然良いです。

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>>5453 匿名さん
築20年近いツインパや15年越えのアイランドとWCTが超絶値上がりしてることを考えると、築年数はあんまり関係無いと思うがね

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来年か再来年には芝浦再生センター北側敷地の再開発案出て来るんじゃないか？　おそらく商業とオフィスと思われる。
少なくともこの物件は現時点で割安だし、今の内に買っとくべきだと思う。待っててもどんどん値上がりするだけだし、港区ってだけで再開発は後から無限に出てくるんだから

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環状4号線が開通すれば札の辻を通っていた大型トラックが環4に流れるから旧海岸通りは歩きやすくなる。ここの立地はかなり将来性高いと思います。

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>>5458 匿名さん
市況上昇に伴う値上がりだから。じゃあここから上がるかというと、築古という要素が足を引っ張る

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>>5460 匿名さん
なんで大型トラックが少なくなると、将来性高くなるの？

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港南の品川埠頭や八潮の大井埠頭から札の辻に向かうトラックの騒音問題や事故のリスクが減ります。特に旧海岸通りは通学路で横断するので安全な方が良いですよ。

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>>5463 匿名さん
ということは、現状住宅地としての環境は劣悪という認識になりますが。

そんなんで、街が発展するなら苦労はしない

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>>5465 匿名さん

芝浦にはトラック多くありませんよ。特に湾岸線西行が開通してさらに減りました。
物流トラックはすべて道が広い湾岸線を通っているようです。

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>>5465 匿名さん

そもそも、品川埠頭の大型車は北行きはわずかで海岸通りを通りますし、
ほとんど南の大井方面から湾岸線へ行きますのでご心配なく。

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＞特に旧海岸通りは通学路で横断するので安全な方が良いですよ。

旧海岸はもともとトラックほとんど通りませんよ。

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>>5459 匿名さん

芝浦再生センターは設備が老朽化しているので更新工事を行うようですね。
それが完了したら上部の2期開発が始まります。港南3丁目にもリビオタワーほか
いくつかのタワマンが計画されているので、住民がさらに増えて生活関連
サービス店舗も増えると予想されます。

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>>5467 匿名さん
いや、そんないちいち迂回しないですよ。大半のトラックが港南小学校前の交差点を通って、天王洲アイルの交差点を左折して八潮方面に向かって行きます。

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結局何戸くらい売れてるか開示できへんような状態なの？ヤバない？

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>>5471 通りがかりさん
どの物件も普通は開示しないよ。気になるならMR行って価格表見て来な

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>>5469 匿名さん
25年の高輪ゲートウェイ開発竣工に時期合わせて来るんじゃないかな？
アイランド向かいの空き地に下水道施設を一部移転して、ドッグラン横の施設に人工地盤作って商業施設中心の建物作るんじゃないかな
ついでに高輪ゲートウェイの駅北側から芝浦側に新たに歩道作ってくれたら、ここから高輪ゲートウェイまで10分になるんだけどね

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芝浦は湾岸No. 1な気がする
この物件は芝浦の中でもNo. 1な気がする
となると湾岸No.1マンションと言っても過言では無い？

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ここのパンダ部屋ってどこだったん？坪いくらくらいだった？

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>>5475 マンション掲示板さん
マンマニの記事見ればわかるよ

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>>5474 評判気になるさん
やっぱり芝浦アドレスは憧れますよね。

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>>5474 評判気になるさん

野村不動産の港区内人気マンションランキングです。
湾岸マンションも掲載されています。ご参考まで。
https://www.nomu.com/mansion/library/ranking/access/minato/

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>>5478 匿名さん
アイランドはどこ!?

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芝浦アイランドもGFTも良いのだけど、野村竹中も捨てがたい。

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>>5478 匿名さん
青山、麻布、三田、赤坂、六本木のマンションに並んでワールドシティタワーズと台場のマンションも出てますね。ただ芝浦アドレスは見当たりません。

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ワールドシティタワーズは港南アドレスの時点で検討外かな。

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>>5480 匿名さん
野村はマンションデザインがいいですよね

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WCTと比較されるマンションなんて住みたくない

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>>5481 匿名さん

タワーズ台場は尾が威張唯一のツインタワーとしてランドマーク的存在感がありますし、日本最大級且つk豪華共用設備のワールドシティタワーズは言わずもがな、他にはない特徴を持ったマンションが耳目を集めるということでしょう。グローバルフロントタワーも入っているのでここや芝浦アイランドも人気になってくるかもしれませんね。

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品川の方だと飛行機騒音も大きくなるし芝浦の方が良いですよ。

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>>5486 マンション検討中さん

1LDKで3万って？？90㎡近い3LDKでも17000円ですけど？
　

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>>5487 匿名さん

大して変わらないし、芝浦港南では飛行機の音は気になるレベルではないですよ

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>>5486 マンション検討中さん

管理費上がってないじゃん、嘘つき　　　　

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>>5486 マンション検討中さん

マンションマーケットというサイトで各マンションの
㎡あたりの管理費を確認できますが、WCTは管理費最安
ですよ。

興味があったらこちらで見てください。マンションの検索窓
にマンション名を入れると管理費が載っているページ
で確認できます。

ワールドシティタワーズ　　　203円
東京シーサウスブランファーレ213円
東京ベイシティタワー　　　　232円
キャピタルマークタワー　　　239円
芝浦アイランドケープ　　　　243円
品川タワーフェイス　　　　　260円
芝浦アイランドグローブ　　　271円
パークタワー品川ベイワード　287円
パークタワー芝浦ベイワード　282円
グローバルフロントタワー　　302円
品川Ｖタワー　　　　　　　　322円

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>>5491 匿名さん
管理費と修繕費が安いって、あまり良い話ではないのでは。
特にこれから購入する人にとっては、一時金徴収の可能性が高くなるわけで

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>>5492 匿名さん

管理費はもちろん質の高い管理が出来る前提で安いほうが良いですね。修繕費は
マンションによって徴収方式が変わるので単純比較できませんが、話が出ているWCTの場合、段階値上げも一時金徴収も廃止しているので、月々は高いように
見えますがずっと同額で一時金徴収は無いようです。

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物件概要だと今回1次5期は先着順で20戸売り出しだからまぁ契約に至るのは15戸くらいですかね
これまでの売り出しの75%掛けくらいで考えると計200戸弱くらい？
1LDKまだ出してないけどそう考えると可もなく不可もなくな売れ行きですかね
だれかモデルルーム行って価格表見た方いらっしゃったら教えてくださーい！
自分で行けって言わないでね

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色んなデベの話を聞いたけど、港区の物件で坪400台の新築が買えるのはこことブランズが最後になりそうだ

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>>5495 匿名さん

ちなみにどういうストーリーなの？

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>>5494 匿名さん
供給戸数が全く違っています
第１期　１０５戸
　２次　　　２戸
　３次　　２６戸
　４次　　１５戸
　５次　　２０戸

合計　　１６８戸

これの７５%は酷すぎる。いくらなんでも まさか そんなことは

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>>5495 匿名さん
芝浦だともう最後かもしれませんね。芝浦以外なら安く出るところもあるかもしれませんが。

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>>5496 匿名さん
まず、何より土地の仕入れ値が高くなってる
この物件の仕込みはかなり前にJALから買ってるからこの値段で提供できるだけ。
港区の土地代はここ数年で鰻登りで、この後に出てくる物件の土地価格はとんでもなく高いのばかり
あとは建築費と人件費が高騰してるし、スタグフレーションの進行が予想より遥かに早い。物件価格はこれから上がる要素しか無いみたいだ。
白金東急とか三田一丁目とか個別の案件の価格予想も聞いてるけど、どれも高い。しかも販売する頃には現時点の予想よりもっと高くなりそうだ。
ざっくりここに書ける内容としてはこんなものかな。まあ最近よく巷で流れてる情報とあまり変わらないよ

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>>5497 匿名さん
詳しくありがとうございます！
物件概要全部追えてたわけではないのですが1期1次って105でしたっけ？133とかだった気がするんですが
契約戸数？
実際契約戸数どのくらいなのか気になりますねー

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第１期は　１０５戸です

>>3111 マンション検討中さん

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>>5498 匿名さん
芝浦より安く出るエリアは港区には無いんじゃない？湾岸はどこも同じ様な価格帯に落ち着くだろうし、内陸は言わずもがな。

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新築が高くなると中古価格が引っ張られる
少なくとも千代田区港区渋谷区には今後物件価格が下がる要素は無いね

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>>5503 通りがかりさん

ウソばっかり、Vタワー、WCTより高い芝浦物件は無いよ

【日経レジデンスマーケットより】11月相場
http://residence.nikkei.co.jp/

品川Ｖタワー　　　　　　　　　　　513.1万円
ワールドシティタワーズ　　　　　　425.6万円
パークホームズ品川ザレジデンス　　388.7万円
芝浦アイランドグローブタワー　　　360.8万円
キャピタルマークタワー　　　　　　358.7万円
芝浦アイランドケープタワー　　　　350.9万円

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>>5505 匿名さん
GFTはWCTより1割程高いということだそうで

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WCTと比べたら全ての面でプラウドが勝ってるでしょ。住環境も建物のクオリティも比較にならないよ。

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>>5510 匿名さん

別にWCTと比べる必要もないけど、親類が住んでて何回かお邪魔しました。質感も高いし古さを感じない素晴らしいマンションでしたよ。

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芝浦の方が間違いなく住環境が良いですよ。

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プラウドと比べるとWCTは眺望も微妙だし、立地も良くないですよ。

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>>5493 匿名さん
WCTとか興味ないです。

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>>5518 匿名さん

WCTとかもともと中古買う気はないけど眺望があちらのほうが良いことは確か。その分駅遠だけどね。

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>>5520 匿名さん
WCTは目の前清掃工場だから、眺望もプラウドの方が良いよ。

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>>5521 名無しさん


眺望は明らかにあっちの方が上、プラウドは眺望で売るマンションじゃないでしょ。

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目の前の芝浦アイランドが邪魔なんだよね。それが無ければ素晴らしいが。

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>>5521 名無しさん

目の前は清掃工場じゃないでしょ

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>>5523 匿名さん
その芝浦アイランドが無ければ、芝浦はもっと悲惨になってたわけで

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>>5525 匿名さん

芝浦のイメージを変えたのは芝浦アイランドだからね。眺望でも先発組が一番いい場所を押さえている。後発組は仕方ないよね。

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https://mobile.twitter.com/minato25507067/status/1459427901099499524
これマジか、芝浦平均坪500-600は夢じゃ無くなってきたな

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芝浦アイランドとGFTは港区湾岸エリアのツートップ

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>>5528 匿名さん
ツートップは、アイランドとWCTだな。
値段の話ではなく、コンセプトや規模感等々加味すると。
GFTはただの1タワマンでしかない。大分値上がりしたけど、ただそれだけ

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>>5529 匿名さん
WCTは戸数が多いだけ。吹き付けで仕様も低いし、高速とモノレール沿いで周辺環境も良くないよ。GFTの方がツートップに相応しいかな。

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>>5530 匿名さん
相変わらずGFTの押し売りが湧いてくるな。芝浦スレは
ちなみにツートップと書かれたから、アイランドとWCT書いたけど、実態はVタワーのワントップだろ。今後も品川駅直結物件が出てこない限り、それは揺らがない

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なんかここ検討者いるのか？
近隣住民の人が自身のマンションポジるのに必死過ぎない？

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>>5532 匿名さん
残念ながら、スレでも実際でも検討者は枯渇してる可能性

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野村竹中のプラウドが令和時代のナンバーワンになるでしょう。

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Vタワー、デッキで駅直結なのは良いんだけど港南アドレスなのが難点。

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>>5529 匿名さん

俺もトップはWCTと芝浦アイランドグローブタワーだと思うよ。
湾岸マンション黎明期の金字塔としてデベロッパーが心血注いで作った
歴史に残る名作。

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>>5535 匿名さん

港南アドレスは難点ではなく利点でしょう。リニア新幹線の駅も港南口、
高輪ゲートウェイもインターシティも港南口、駅直結物件として
イメージしやすい。ちょっと南にずれて品川区だったら残念だった。

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港南と聞くとどうしても下水場、食肉市場、清掃工場のイメージが先行してしまう。プラウドのある芝浦アドレスの方がイメージが良い。

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>>5497 匿名さん
先着順販売２７戸が出てきましたね

すると第１期４次までの実販売戸数は
１０５戸+２戸+２６戸+１５戸ー２７戸=１２１戸　で良いのかな

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>>5538 匿名さん

品川駅の再開発と高輪ゲートウェイ再開発の同時進行で港南は
盛り上がりまくってるのにいまだにそんなこと言ってる奴は天然記念物。
芝浦にも恩恵があるだろう。

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>>5540 匿名さん
品川駅の再開発もゲートウェイの再開発も、どちらもメインは西側で、盛り上がっているのは山手線内側です。
もしかしたら、港南にも恩恵はあるかもしれないが、メインではないよね

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港南は再開発の恩恵が小さいエリアです。築地、浜松町、高輪、三田、この辺の再開発の恩恵もある芝浦の方が将来性が高いのは間違いないかと。

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>>5541 匿名さん

リニアの駅は、どこにできるのかな～
わかってるよね？

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>>5543 匿名さん
リニアできても住環境良くなるわけじゃないよね。それより、下水放流とか飛行機騒音とかのネガの方がクリティカルじゃない？

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>>5543 匿名さん
リニアの駅だけ港南。開発の中心は内側。
駅できることだけを拠り所にしてると、いつものように見誤るよ

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元ケープ住みですが、田町と品川には公営の駐輪場があって1日150円で使えます。
毎日通勤していた時は、駐輪場の定期を買ってました。
会社が自転車通勤をOKにしてくれると、自転車通勤も便利なんですけどね。

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>>5542 匿名さん

何で品川駅がある港南には恩恵ないのに、遠い芝浦には恩恵あるの？
両方とも恩恵あるでしょ。言ってることめちゃくちゃ。

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港南と聞くと大企業本社の並ぶインターシティ、品川シーズンテラス、リニア中央新幹線のイメージ。プラウドのある芝浦アドレスも港南アドレスもイメージが良い。

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ってか港南、再開発の恩恵ありまくりじゃないか

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芝浦はまだまだ再開発が続くな。決まってるだけでも水再生センター北側の再開発、スミフのブリヂストン跡地、スミフのオンワード倉庫、芝浦一丁目、東工大。
これからまだまだ出てくると思うと、港区はやはり凄い

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芝浦、豊洲、有明、この辺はまだまだ再開発続きますよ。

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>>5539 匿名さん
売れ行きはブランズとあまり変わりませんね
明確にどちらが良いという事も無いので、当然かもしれませんが

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>>5554 匿名さん

僻地の豊洲有明なんかいくら開発されても興味なし

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豊洲はもう開発するとこ無いじゃん

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新豊洲の地下鉄新線の駅予定地近くはたくさん空地がある。

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新豊洲ってｗｗｗどんだけ僻地好き？

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>>5546 通りがかりさん
田町の駐輪場は、とめるところまで結構面倒くさい場所ですか？

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オンワードのもう一つの倉庫も売却は時間の問題と言われてるし、芝浦の開発は止まらんな
早く買わないと、これからどんどん値上がりするよ

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むしろ一期で買えた人は勝ち組でしょう。芝浦がこの坪単価で買えるの最後かもしれないですよ。

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>>5564 匿名さん
結局できるのがタワマンでは再開発じゃなくてマンション開発だね。在庫がダボついて価格下落要因です。

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>>5566 マンション検討中さん
何言ってるのか分からん

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田町は便利だし、芝浦は港区湾岸の中では環境良いから人気なんだと思いますよ。

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>>5568 匿名さん
ほどよい何もない感が住むには適してるんだな（褒めてる

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建築費や用地費、市場の他の動向見ても今後価格下がるような要素が無いんだな。
港区は再開発だらけだから、尚更これからどんどん坪単価上がるぞ

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>>5570 マンション検討中さん
一時はホテル と用地取得で争っていたのが無くなり、またオフィス空室率が上昇
晴海フラッグとPTKの大量供給に伴う大量の中古物件が発生
住宅取得税制、相続税制の変更、金利上昇
価格下落の要素が無い訳じゃないんだよ

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>>5570 マンション検討中さん
港区の中でも優劣の差がこれから大きくなると思う。
芝浦は勝ち組になりそう。

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品川の大再開発で、港南は今の高輪や白金辺りと同じくらいの坪単価になると思う。
芝浦は流石にそこから一段落ちるが、恩恵はかなり受けると思われる。今の芝や浜松町くらいにはなる。

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>>5573 匿名さん

高輪ゲートウェイ駅の開業以降、港南が驚くほどの暴騰になっていて、港南のマンションの価格見てると高輪のほうが安いのでは？と思えるくらいですね。高輪ゲートウェイの街が本格的に出来上がるのは先で2024年以降。必ず芝浦にも波及してくると読んでいます。

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港南は飛行機騒音が大きいよね。芝浦の方が良いんじゃない？

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WCTはぼったくり価格ばかりで総スカンを食らってるよ。
価格更新するくらいなら最初から高値チャレンジなんかしない方がいい。

坪400万で誰が買うんだよ。買った時点で負け。

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>>5573 匿名さん
それはあまりに楽観的。上がるかもしれないけど、港南が港区内陸にはならないだろ。埋め立てには富裕層は興味ないよ

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白金高輪が目標なんだ
やっぱり僻地港南と同じ品川グループのマンションなんだよな

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>>5576 マンション検討中さん
やはり港南は1億の壁がある気がするな。
芝浦は住不が高値追求でその壁を超えてきそう。

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>>5578 匿名さん
そりゃどんなに芝浦港南が頑張っても、今の3Aプラス六本木には並ばないだろ。
今の白金高輪が良いとこよ。つまり将来的に白金高輪は今の3Aくらいまで上がる

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外側である海岸一丁目の坪600ブリリア浜離宮が瞬間蒸発だったらしいですね。重心が変わってきたか。

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港区湾岸エリアの北高南低がはっきりしつつある。

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まあ、高輪ゲートウェイはじめ再開発のほとんどが内陸側なんだから、芝浦港南が値上がるときに内陸側はもっと上がるって考える方が普通だわな。

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先着の数見た感じだと第一期5次全部売れたっぽい？

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>>5584 匿名さん
この前まで先着順を表に出していなかったし、先着順が増加しなかったから全部契約されたと判断することは出来ないと思います

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内陸といっても再開発された区画のきれいな街区はそりゃあ素晴らしいとは思うけれど、場所によっては海沿いのタワマンの方が良いな、という考え方はあると思う

坪単価もピンポイントで逆転していくのではないでしょうか

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>>5586 購入経験者さん
内陸でも数十年後に高輪、芝、三田辺りと並ぶ可能性はあっても、3Aに並ぶことはあり得ないでしょう。

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>>5586 購入経験者さん
そりゃ、ハワイみたいな海沿いならばいいけど、決して綺麗とは言えない景色だからね。

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>>5582 匿名さん

逆。港南が逆転してきている。

【日経レジデンスマーケットより】11月相場
http://residence.nikkei.co.jp/

品川Ｖタワー　　　　　　　　　　　513.1万円
ワールドシティタワーズ　　　　　　425.6万円
パークホームズ品川ザレジデンス　　388.7万円
芝浦アイランドグローブタワー　　　360.8万円
キャピタルマークタワー　　　　　　358.7万円
芝浦アイランドケープタワー　　　　350.9万円

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>>5586 購入経験者さん

高輪ゲートウェイ再開発街区や品川駅に関しては内側外側関係ないというか、
むしろ湾岸側のほうがアクセスが良いからね。高輪が使う駅は高輪台や
白金高輪で品川駅利用の高輪住民てのは実は非常に少ない。

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>>5590 匿名さん

港南も芝浦も住環境は変わらないというか、街の景観や運河沿いの整備環境、
運河沿い水辺の活用、存在する公園の面積や数なんかでは港南のほうが良いくらい。
芝浦の子も品川シーズンテラスや高浜運河沿い緑地で遊んでますよ。

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>>5581 匿名さん

港区湾岸も新築が坪600、中古が坪400－500、駅近なら坪700近いという
世界だから、今の相場の中では芝浦の新築も決して高くはない。

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>>5577 匿名さん

埋め立て地には基本興味ないけど、ワールドシティタワーズだけは別だわ。
港南のほかのマンションには興味なくてもVタワーかワールドシティタワーズ
なら買いたいという富裕層はかなりいる。

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>>5593 匿名さん
はずなのに、ブランズもプラウドも売れ行きがパッとしないのはなぜ？

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ワールドシティタワーズは頭上を羽田新ルートの飛行機が飛んでるし、環境良くないですよ。プラウドの方がいいんじゃないかな。

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>>5596 匿名さん

航路は品川駅の真上なんだから、品川駅から遠いWCTの頭上ではないでしょ。
適当な嘘書いちゃいかんよキミ。

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>>5598 マンション検討中さん

やっぱ港南のVタワーがダントツトップじゃん

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Vタワーはまだいいけど、WCTとか周辺環境悪すぎない？

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>>5599 匿名さん
なんで意図的にGFTを除くの？

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>>5601 匿名さん
グローバルフロントタワー入れたら意図的に印象操作してるのバレるからでしょw

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Vタワーの住人がVタワーを語るのはいいが、WCT住人が港南を語る上でVタワーを連呼するのは、ただの虎の威を借る狐でしかないでしょ。
そもそもVタワーは唯一の品川駅直結物件。港南エリアのマンションとはちょっと違うかな

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>>5600 匿名さん

周辺環境はWCTのほうが良い。Vタワーは食肉市場至近。

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>>5603 匿名さん

もとの書き込みはWCTなんて一言も言ってないでしょ
港南のほうが安いという意図の書き込みだからVタワーのほうが
高いという返しが来てるだけで何の不自然さもない。
それにWCTの人が書いているなんてどうしてわかるんですか？

↓
＞港区湾岸エリアの北高南低がはっきりしつつある。

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Vタワーは駅直結というアドバンテージがあるが、仮に田町駅直結徒歩6分の物件があっれても港南のほうが高いだろう。品川駅と田町駅では品川駅のほうが高いのは当たり前。

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このマンションの公式HPでも、品川駅や高輪ゲートウェイ駅の勢力圏であることを強くアピールしているわけで、品川の発展はこの物件にとっても喜ばしいことで港南エリアがDisる理由はない。港南botはさしずめ、豊洲とか有明とか価値のない場所買っちゃって品川圏の発展と値上がりにに発狂しているキチガイの仕業。

https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/redevelopment/

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>>5607 匿名さん

まさにその通りですね。高輪ゲートウェイや品川の開発で間違いなく芝浦にも波及効果があるでしょう。もちろんおひざ元の港南にも。

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>>5598 マンション検討中さん
月島は？

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>>5608 匿名さん
高輪ゲートウェイの恩恵は芝浦の方が大きいでしょう。港南は3丁目はまだいいけど、港南4丁目は恩恵ないですよ。

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>>5610 匿名さん

どっちが近いと思ってるの？シティタワー品川から10分かからないですよ。
土地勘ないね。

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港南の地価もマンション価格も高輪ゲートウェイ駅開業以降、先取りして暴騰してるからね。これから10年以内にリニア開業もあるし、すぐに芝浦にも波及してくるでしょう。ただし、芝浦1丁目まで離れると影響は限定的と思いますが。

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>>5610 匿名さん

ってか、現状見るとむしろ港南4丁目のほうが恩恵が大きい。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2107/23/news020.html

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港南4はサウスゲート再開発エリアからかなり離れてるから恩恵少ないですよ。浜松町や東京タワーにも近い芝浦4の方が再開発の恩恵は大きいです。

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>>5614 匿名さん

そもそも高輪ゲートウェイ駅は港南にあるわけで、通勤で歩いて行ける港南に
恩恵が無かったら芝浦にもないね。地方の私鉄なら知らずJR山手線新駅で商業施設も
できるのにそんなバカなことあるわけがない。確実に住宅需要が急増する。

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>>5614 匿名さん

根拠がない話をするなよ。すでに港南の地価もマンション価格も超値上がりしている。

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ゲートウェイの開発も高輪口の再開発も、共に内陸側だからな。
山手線外は共に恩恵あるだろうけど、限定的でしょ。

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>>5615 匿名さん
高輪ゲートウェイは高輪にあるのでは？

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都内最悪レベルのマンモス校である港南小学区より芝浦小学区の方が良いですよ。

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田町近辺歴10年ほどですが、土日、もしくは在宅勤務の平日ランチにラチャウ、アラドゥマンド、漢城軒とかオススメですよ。
プラウドからなら、シーズンテラスもランチスポットになりますね。

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マンションは駅までの距離がすべて。港南は勝どきと同じ僻地。

【東京駅までの比較】
ブランズタワー芝浦:
田町駅まで徒歩8分＋東京駅まで8分＝16分

ブランズタワー豊洲:
豊洲駅まで徒歩4分＋東京駅まで15分＝19分

プラウドタワー芝浦:
田町駅まで徒歩11分＋東京駅まで8分＝19分

パークタワー勝どき:
勝どき駅まで2分＋東京駅まで21分＝23分

ワールドシティタワーズ:
品川駅まで14分＋東京駅まで9分＝23分

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港南は飛行機騒音が大きいのが難点。プラウドの方が良いよ。

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プラウドの目の前も飛行機飛んでますよ。
距離も港南3、4丁目のマンションとさほど変わらないです。現地で確認してください。

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ワールドシティタワーズとかいう億ションあるけどw

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>>5625 匿名さん
あの辺は首都高とモノレールが真横を走ってて住環境良くないですよ。モノレールの油垂れ注意の看板潜らないと家に帰れない。

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>>5626 名無しさん

あの辺は都心部としては環境良いですよ
公園も多いし天王洲アイルは景観も綺麗

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>>5625 匿名さん

ワールドシティタワーズもあれよあれよという間に億ションデフォになっちゃった。
ここもこれから品川開発の恩恵で値上がりするでしょう。

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>>5618 匿名さん

高輪ゲートウェイは高輪と港南の境界に位置しているので
どっち側と言うことは無いでしょうね。
徒歩では芝浦港南側のほうがフラットでアクセスしやすい。
高輪の高台からだと坂道の登り下りが大変。

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>>5622 匿名さん

芝浦も港南も飛行機の音は全く気になるレベルではないですね。

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>>5621 マンション検討中さん

僅か4分差しかないのに？

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>>5621 マンション検討中さん

豊洲から東京、平日朝のラッシュ時間帯でも18－19分と出ますが？

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>>5630 匿名さん
航路下にある港南と航路から離れた芝浦とでは騒音レベルが全然違いますすよ。

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>>5629 匿名さん
港南4のWCTから高輪GWは徒歩30分以上かかるよ。遠すぎて恩恵ない。プラウドから高輪GWは徒歩15分ぐらい。

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1LDKの販売開始時期っていつなんだろう？

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>>5632 匿名さん

どうぞ

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>>5634 匿名さん

WCTから高輪ゲートウェイは港南につながるデッキが出来たら20分と出ました。

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>>5636 マンション検討中さん

たとえ東京駅まで10分でも江東区は嫌だな

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相変わらず湾岸民は健脚自慢が好きだな。
内陸だと、徒歩15分、20分は1つ2つ隣の駅。最早違う街の話

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プラウドもGFTも良いマンションだと思いますよ。

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>>5635 匿名さん
来年春頃らしい

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>>5640 匿名さん

地域の評価を語るのであれば個別物件ではなく、各地域の新築を除く
入居済み中古の平均を取るべき。少なくとも豊洲有明は一番安いですよ。

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一番信頼がおけるのは日本経済新聞社が公認しているデータだね。
築浅築古を考慮せにゃならんがこれ見ると意外と芝浦の評価が低い。

「東京レジデンスマーケット」
http://residence.nikkei.co.jp/

パークコート浜離宮ザタワー　　682.3万円　
品川Ｖタワー　　　　　　　　　513.1万円
パークシティ大崎ザ・タワー　　511.5万円
グローバルフロントタワー　　　468.4万円　
キャピタルゲートプレイスタワー467.8万円
カテリーナ三田　　　　　　　　458.2万円
ワールドシティタワーズ　　　　425.6万円
ドトール　　　　　　　　　　　389.8万円　

パークホームズ品川　　　　　　388.7万円
パークホームズ豊洲　　　　　　376.1万円
かちどきザ・タワー　　　　　　374.4万円
パークシティ豊洲　　　　　　　363.2万円
芝浦アイランドグローヴタワー　360.8万円
キャピタルマークタワー　　　　358.7万円
芝浦アイランドケープタワー　　350.9万円

シティタワーズ東京ベイ　　　（中古取引データなし）　　　

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>>5646 匿名さん

パークコート浜離宮は築浅2年だからね。Vタワーは築20年を勘案すると
港南がトップに異論はないでしょう。

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パークコート浜離宮ザ・タワー　2021/2Q平均成約単価773万円
レポートもらうぐらいの簡単なお仕事できないの不思議だよ。

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芝浦は量産型ザク状態だから、売るとき苦労すると思うよ。
数多すぎだわな。

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>>5650 匿名さん

芝浦はまだマシ。晴海勝どきとか草。

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確かに勝どき多いな
この前自転車で走っていて、ほんとどこでも良いじゃんと思っちゃった
複数件売り物件があったら価格勝負しか無いでしょ

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住宅ローン減税改正で、
ここは終わったね

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>>5653 通りがかりさん
長期優良住宅は優遇されるらしいから、むしろ勝ち

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湾岸の時間競争悲しいな
春日駅→神保町駅　3駅4分
15分あったらどこまで移動できるのか
これが都心物件というものよ

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>>5648 匿名さん
港南と比較したら芝浦の方が圧倒的に環境が良いですよ。

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>>5655 匿名さん

そもそもここは湾岸だから
都心自慢は他のところへどうぞ

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パークコート浜離宮は皇居までピッタリ徒歩2.5キロなんだけど。
湾岸民なら歩けるだろ。

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>>5656 匿名さん

そんなことないですよ。芝浦住民にとって港南の品川シーズンテラスとか天王洲アイルとかの存在はポジティブ。

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>>5658 匿名さん

皇居になんの用事があるの？

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ブランズのほうは今からだと4月入居できるが、プラウドは入居が2023年3月中旬以降だから、来年4月からでカウントした場合、仮にいま賃貸で家賃25万なら1年で300万余計にコストがかかっちゃう分も考えちゃうね。

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>>5660 匿名さん
ほっとけ
検討する気ない掲示板渡り歩いて書き込むことで人を下に見たくてしょうがない暇な御方なんだから

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>>5662 匿名さん

都心物件の話はするなというから、そっちがしてんじゃんという話を気づかせたかっただけですよ。
まあ、他所の物件なんて知らないよね。

>>5660 匿名さん
都心というからには、皇居から2.5キロ圏内でないとね

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>>5663 匿名さん

なんで2.5ｋｍなのか良く分からないが？
芝浦なら東京タワーまで軽く歩けますよ。

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>>5659 匿名さん
シーズンテラスの地下は下水処理場だし、港南は嫌悪施設のイメージが強いんだよね。

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>>5646

本当に中古相場知りたければ最も信用に値する住まいサーフィンによるデータを参考にすべきではないかな。勝どき晴海と港南1-4は単価に差があり過ぎるので別エリアとしてカウントする方が丁寧だと判断しました。
各エリアの70平米辺りの直近取引価格最上位物件はこうなりました。

1位　浜松町　PC浜離宮　11,340万円
2位　月島　キャピタルゲートプレイス（駅直結）　10,920万円
3位　芝浦　グローバルフロントタワー 10,430万円
4位　港南１丁目　品川Vタワー（駅直結）　10,360万円
5位　芝　カテリーナ三田　9,240万円
6位　晴海　ドトゥール　9,380万円
7位　有明　シティタワーズ東京ベイ（駅直結）9,030万円
8位　勝どき　勝どきザ・タワー　8,610万円
9位　豊洲　パークホームズ豊洲ザレジデンス　8,120万円
10位　台場　ザ・タワーズ台場 　8,120万円
11位　港南４丁目　ワールドシティタワーズ　7,980万円
12位　東雲　プラウドシティ東雲キャナルコート　6,230万円

なんだかんだで豊洲上がったと言っても勝どき晴海には及ばず。有明の躍進が目覚ましいですね。芝浦はなんだかんだ中古価値は堅調ですし、高輪ゲートウェイ、東工大や東芝ビルの再開発がこの数年で立ち上がってくることを考えればプラウドの価値は磐石かと。

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>>5663 匿名さん
やばいなこいつw
面白くないから他のスレ行ってね

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湾岸内の住環境に関しては芝浦以上は無いと思いますよ。
まず最寄りが山手線沿線が利便性としてポイントが高すぎる。芝浦に関しては山手線、京浜東北線、浅草線、三田線、ゆりかもめが利用できどこに行くにも便利。
もちろん駅で言えば品川や浜松町の方が便利ではあるが、ここらは住むよりもビジネスの色が強くパッとしたスーパーとかがなく、生活利便性でいうと田町界隈はバランスが取れていますしね。

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>>5666 匿名さん

港区物件のスレで有明とか豊洲とかねじ込んでる時点でお察し。
どんなにアピールされても絶対に江東区はあり得ないので悪しからず。