プラウドタワー芝浦

>>1850 名無しさん
海岸のオンワード跡地じゃない?

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>>1847 匿名さん

さすがのマンマニも管理費には吐き気を催したようで。

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>>1851 匿名さん
ブランズ側にあるブリヂストン跡じゃないかな。

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マンマニ、実際に歩いて気付いたようで駅距離がある連呼、ライバルは晴海フラッグ、管理費に吐き気。

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まあ僕もそうですが芝浦を検討するレベルの財力の人間は全てが完璧に近いようなレベルの物件に手を出せるわけではないですから、何かを犠牲にしてというかある程度は欠点に目を瞑って物件を選ぶしかないですよねえ。そうなるとまあこの物件は悪くないのかなあとは思いますねえ。

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マンマニの動画見てブランズが不人気の理由がわかった。元々アイランドの仕様が高いから、ブランズに引っ越して、生活レベルを下げられなかったため、芝浦内での住み替え需要を捉えられなかった。
その点プラウドは仕様が高いし、アイランド民は徒歩距離にも慣れてるからこりゃ売れそうだ。

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>>1856 マンション検討中さん

仕様の差ってどの辺が大きいのですか？

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マンマニのいうとおりジモピー以外にはうけないんだろうね。

高い、間取り悪い、儲からないから芝浦外の湾岸からは来ない。

湾岸、駅遠だから内陸からは来ないと。

出口もなさそう。

そもそもジモピーも含み益の使い方が間違ってるよ。

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>>1857 マンション検討中さん
各戸宅配ボックス、浴室タイル、浄水独立水栓、ドアの厚さ、ジムの所在階、外装デザインetc…
なのにブランズの方が10%てどんな罰ゲームだよ。

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>>1859 マンション検討中さん
10％高い

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>>1859 マンション検討中さん

やっぱり不動産は立地や駅距離が大きい。ましてや芝浦外から検討する人にとってはなおさら。都心へのアクセシビリティを求めて田町駅周辺を検討してるのに、信号5つの徒歩実質13分のハンデは野村も考慮してるから、仕様で頑張ってるんだろう。晴海とかと一緒の発想。

一方、共有施設がラウンジ・パーティルームが兼用？だし、ジムとかが狭くて限定的。

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>>1861 マンコミュファンさん
そこに1000万払う価値があるならどうぞブランズへ。市場はそう判断してないみたいだけどね。

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ここの共有施設ですが、高い管理費からは考えられない貧弱さですが、植栽や外観清掃にお金がかかるのでしょうか。

ジムですが、窓がなく壁に向かってランニングなんですね。

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>>1859 マンション検討中さん

間取りがダメすぎて使える面積が1割少ないので、プラウドが10%安くて当然かと。どっちも割高。

各戸宅配ボックスは良いですね。

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>>1863 検討板ユーザーさん
ＴＶモニター付きかな。
筋トレマシンが魅力。　自宅に欲しい！

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説明会受けたが共有部の内装デザインはかなり良い印象。
２階のワークエリアは広い庭が見渡せて良さそう。
エレベーターは４基だがスピードが早く、自室階のみに止まる仕様とのこと。
セキュリティ上は良いと感じました。

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E滑走路はどう考えますか？その辺の説明ってあったりしました？

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>>1867

なかったですね。次回聞いてみます

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>>1866 検討板ユーザーさん

自室階といっても、各階に乗り降りする人がいれば停まるので、上層階は大変じゃないですか?

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>>1869 検討板ユーザーさん

あくまでセキュリティ上の対応でしょ？
今、30階程度で高低分離してない物件に住んでるけど、気になったことは無いな。
自分が最上階に住んでるから、分離してようがしまいが、結局乗ってる人数分だけ止まるからかもしれないけど。

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エレベーターがノータッチで行けるのも私的には好印象でした。

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>>1867
国交省の検討状況をちょっと調べれば分かるけど何時までとか決まった事は何もないので、デベに質問してもお答えできる事はありませんって説明になるのでは。
あんまり困らせないであげて下さいね。

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>>1869 検討板ユーザーさん
世帯数が４２１戸で３３階と、タワマンとしては中規模なので、４基あれば通勤時間帯以外は乗り合わせもあまり多くないかな。
行き先指定がボタンではなくて、セキュリティカードをかざす方式なので、ボタンを押したり押してもらったりのロスが無いのが吉。
各階やエントランスでのカード読み取りにより、エレベーターの動きを最適化するインテリジェントＡＩ機能が付いていれば最高だけど、その点は未確認です。

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インテリジェントAIって笑
頭痛が痛いみたいになっちゃってますよ

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>>1873 検討板ユーザーさん
共用施設のあるフロアにも止められるのでボタンは押すんじゃないの。

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ゲートウェイの再開発によってできる商業施設の詳細は決まってるのかな？
いろいろ調べたけど詳細はこれからなのかな。

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>>1876 匿名さん
細かいことは決まってないけど、ブロック別の用途はある程度はわかっていて、オンライン商談会で教えてくれますよ。
特筆なのは高輪ゲートウェイ周辺の再開発では住居用途がほとんど無くて、あるのは外人向けの賃貸用途だけということ。
山手線内側が商業エリア、外側が住居エリアという棲み分けが進んで、プラウドタワー芝浦や周辺のタワマンは高輪ゲートウェイ周辺開発が進んだ頃には資産価値もかなり上がると思います。

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>>1877 検討板ユーザーさん
高輪側は上がると思うけど徒歩10分以上離れたここがどこまで恩恵あるかは未知数だよ。価格には既に織り込まれてそうだし。

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>>1874 検討板ユーザーさん
頭痛が痛いレスだね。
インテリジェントエレベーターには、従来のプログラミング制御のみのものと、さらに進化してＡＩ機能が組み込まれたものがあるのよ。
後者の方は、運用効率が進化してるんだーよ。
商業ビルで導入事例があるだけで、住居では導入がまだまだだけどね。

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>>1878 検討板ユーザーさん
品川徒歩10分圏内、そんなにあがってないよね。

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品川徒歩圏内の高輪はものが少ないからか、相対的には上がり幅が小さいかと。西口再開発次第ですかね。

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>>1879 検討板ユーザーさん
その進化した機能は知ってるけど
それをインテリジェントAIで呼んでるの？笑笑

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>>1879 検討板ユーザーさん

時間帯やフロアによって人の動きに傾向が出やすい商業施設に比べて、一般住宅で効果があるのかな？

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>>1882 検討板ユーザーさん

AIは何の略か教えてあげたらようやく伝わるかもよ。

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おもしろい。ご指摘の意味が伝わってないね。

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人の発言の単語を取り出してウダウダ言うのは大体つまらんやつだな。どっちでも良いだろ。

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一期で売り出すのかなり絞ってる。欲しい中層階3LDKも。一期即日登録御礼、とかやりたいの？やたらコロナ言ってたけど苦しい言い訳。

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そうムキになるなって

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日鉄興和が港南でタワマン計画を発表しましたね。
高い管理費&駅距離のあるプラウドを掴むよりマシかも。

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>>1889 マンション検討中さん
グランリビオ芝浦の事か。

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>>1890 マンション検討中さん
グランリビオ芝大門の次のシリーズは芝浦ですか、芝大門より大規模になるのかな。

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>>1889 マンション検討中さん
港南アドレスはイメージ良くないからプラウドの方が良い。

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港区港南三丁目プロジェクト
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52507062.html

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リビオタワー品川？品川駅徒歩12分ってとこかな？
高輪ゲートウェイへはここよりやや近い？
品川駅は巨大すぎて実質的にもっと遠いが、駅アクセスはどっこいどっこい。
居住環境としては芝浦の方が良いと思う。安けりゃいいけどね。

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リビオは港南小学区なんですよね。芝浦小学区のプラウドの方が良いと思う。

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マンション検討にあたって、色々な小学校の状況をリサーチしてたら、どこの小学校も学級崩壊ってキーワードがくっついてくる。。今の学校はこんなものなのでしょうか。

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>>1894 マンション比較中さん
いいね。高輪ゲートウェイも近い。
リニアが～、とか羽田へのアクセスが～、とか言ってプラウドを持ち上げてた人たちはもちろんリビオタワーを選びますよね。
小学校の学区？そもそも公立なんか行かせないでしょ。

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>>1897 坪単価比較中さん

同じ考え方。

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リビオのタワーなんて期待できるわけない

板橋の川口wに数本あるぐらい
しかもずっと前

コンパクトばかりで
新築アウトレットマンションとして
投げ売り多数なのに
都心でタワーなんて無理無理

https://www.livable.co.jp/kounyu/tokushu/outlet/all-privilege-mansion/

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立地はプラウドの方がいいかな。

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