グランドシティタワー月島ってどうよ？

ネガ、ポジどっちも出るのが健全よね～
ただ、ここは先着順という笑

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>>4733 マンコミュファンさん
パークコートとパークコートザ・タワーの違いも知らなそうw

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やっぱり立地が全てだよなぁ
一般サラリーマンが都心の近くに買えるのが不思議
銀座が近くて嬉しい

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>>4741 マンコミュファンさん

同感です。マンションは立地を買え。有楽町線、大江戸線、隅田川沿いはパーフェクトです。

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>>4739 通りがかりさん
月島だけ褒めておけば「参考になる」がたくさん付くんだが。
港南上げが余計なんだよね。
惜しいよ。

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>>4740 名無しさん
高くて買えない人の僻み投稿だと思うので気にしなくて大丈夫ですよ！僕も購入者で見てます。

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去年は1LDKの年で、今年は2LDKが伸びると言われてるけど果たしてここはどうなるかな？

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>>4708 匿名さん
３階でも別向きの部屋だと、この部屋ほどではないです。さすがにこの眺望だときついですね。別向きの部屋は低層でも距離があったり、向かいの家の窓が小さかったりしますし。

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>>4746 デベにお勤めさん

MTG南東向き（清澄通りの方）の低層は、細い路地を挟んで住宅兼店舗が密集しており、かつその割に反対の北西向き（もんじゃストリートに接する方）と違って、中層（～15階程度？）の建物が多いのが辛いところですね。

かといって低層の木密地域は、まとまっての再開発はなさそう（年末に通った時も建築看板の立った建物がありました。10階程度？）ですが、中層マンションなどへの建て替えはあり得そうです。

今後の持続的な眺望を期待するなら、MTGで（GCTなら東向きの場合？）15階くらいは欲しい気がします。

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ほえー、去年の2月あたりに買ったんだけど、結構上がってるのね。竣工したらさらにかなたのしみ

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グランドなのに共用部が貧弱すぎる。
車寄せもないし、サブエントランスもない…。
ドゥトゥールのスパみたいな、同規模で用意してた目玉施設もない。
しまいにはエントランスすら手抜き。
折角のいい土地がもったいなさすぎる。
三井に開発して欲しかった気持ちしかない

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車寄せないんですか？

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コーチエントランスはありますが、車寄せはないですね。
gct池袋と比較するとわかりやすいです。
コーチエントランスはシャッターの中にあるので、
例えばタクシーが乗り付けできる場所がなくその辺の路地で乗り降りするしかない仕様ですね

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>>4757 マンコミュファンさん
車寄せとコーチエントランスって同じ意味じゃなかったっけ？
とはいえ一階になくて不便なのは同意。
地下にコーチエントランス合っても車乗る人しか使えないし。
タクシー乗る人ほど不便という。
しかも設置率30%未満とかでしょ？
30%の人だけのための施設は西と東で２つ用意するとか、、、
その金を他に拡充できたでしょ

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>>4759 口コミ知りたいさん
営業の方がタクシーの乗り降りが地下でできるので、雨に濡れませんって言ってたのですが。そこからエレベーターで帰宅できますって。
それは、違うって事ですか？

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>>4761 口コミ知りたいさん

私も営業さんに「（駐車場に当選せず、近隣に借りた場合など）自家用車で地下に入って、家族をコーチエントランスで降ろせますか？　その場合はどうやって地下駐車場に入りますか？」と質問をしたところ

・駐車場契約者以外もコーチエントランスの使用は可能
・その場合、入り口で防災センターを呼び出してゲートを開けてもらう運用

と回答された、と記憶しています。

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地下二階のコーチエントランスが駐車場利用者しか使えないっていうのは本当なのかね？
早とちりして話進めちゃってるんじゃないの？
住民人口に対して利用者はメッチャ少なくなっちゃうじゃん。
ちなみに荷捌き駐車場の使用も防災センターに連絡するようです。
住民のタクシー乗り降りでも対策されてるかもよ。
ホテルライクなコーチエントランス2か所って宣伝してまっせ。

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スーパー相当大きくない？

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