| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区東五反田二丁目701番(地番) |
| 交通 |
山手線 「大崎」駅 徒歩5分 埼京線 「大崎」駅 徒歩5分 湘南新宿ライン(宇都宮~逗子) 「大崎」駅 徒歩5分 湘南新宿ライン(前橋~小田原) 「大崎」駅 徒歩5分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩5分 東急池上線 「五反田」駅 徒歩6分 山手線 「五反田」駅 徒歩7分 都営浅草線 「五反田」駅 徒歩8分
|
| 間取り |
2LDK~3LDK |
| 専有面積 |
52.66m2~86.43m2 |
| 価格 |
未定 |
| 管理費(月額) |
31,900円~52,300円 |
| 修繕積立金(月額) |
12,700円~20,800円 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 12.13平米~24.14平米 ●取引条件有効期限 : 2026年01月10日 ※当該販売期の販売戸数が未決定のため、本販売期以降(88戸)を対象として表示しております。 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
389 戸(権利者住戸149 戸含む) |
| 販売戸数 |
未定 |
| 販売スケジュール |
'' |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上40階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2027年05月中旬予定 入居可能時期:2028年05月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]東急不動産株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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| 施工会社 |
株式会社竹中工務店 |
| 管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ブランズタワー大崎口コミ掲示板・評判
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7201
マンコミュファンさん
4月の桜の季節が楽しみです。
年明けのその頃には建物はほぼ竣工済みなので、
めちゃくちゃかっこいいと…
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7206
匿名さん
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7207
匿名さん
>>7205 口コミ知りたいさん
ここのために作ったアンケートだね。
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7208
口コミ知りたいさん
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7209
買い替え検討中さん
港南くんと武蔵小山くんがいなくなると盛り上がりませんね
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7211
匿名さん
港区で子育て世帯が多いエリアランキング(町丁別)
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7212
匿名さん
目黒五反田大崎品川は子育てというイメージは無いので有明、豊洲あたりが多いんでしょうね。芝浦が多いのは意外ですけど小学校も新設されたみたいです。
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7213
匿名さん
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7214
匿名さん
子育てはマンションより一戸建てのほうが向いてそうだけど。
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7215
マンション検討中さん
大崎駅近のタワマンを探しており、こちらの1LDKはまだ残っているのでしょうか?もしわかる方いらっしゃればお教えください。
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7216
匿名さん
>>7215 マンション検討中さん
残念ながら、1LDKは全部捌けたはずかと。
ただ、2期2次では1倍部屋もありましたし、キャンセル住戸は1~2戸位でるのではないかと。
あとは、地権者住戸の放出を待つ事になりそうです。
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7221
マンション比較中さん
>>7219 eマンションさん
水質が改善すると養分がなくなるので魚は成長しません。
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7222
匿名さん
>>7219 eマンションさん
悪いけど港南の魚は食べる気がしない
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7223
匿名さん
>>7222 匿名さん
東京湾のスズキとか湾内を回遊してるから、あなたが寿司屋で食べるやつは港南の運河を泳いだやつかもよ。実際こんなのが品川駅から徒歩6分くらいのとこでバンバン釣れてるからね。
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7224
匿名さん
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7225
匿名さん
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7226
匿名さん
>>7225 匿名さん
さあ、それはどうかな?東京湾の漁場マップ。東京湾産のスズキは高級食材ですが、スズキ漁はレインボーブリッジのすぐ南側でやってるんですよ。回遊しててもおかしくないと思いますよ。
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7228
匿名さん
港南の下水口近くの魚は嫌だな。知らない人が釣りしてるのか?
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7229
口コミ知りたいさん
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7230
買い替え検討中さん
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7231
評判気になるさん
来場予約、全日程埋まってますね…。
今回は3LDKが販売されるので、自分も参戦予定です。
セントラルガーデン月島と同様に、落ち着いているかと思いきや、結果、大抽選会になるのでしょうね。
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7232
マンコミュファンさん
来場不要な2期落選組も大量にいますからね。盛り上がりは間違いないですが価格次第ですね…
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7233
eマンションさん
いつも成約価格をまとめてくださる方,すみませんがアトラスタワー五反田のデータをいただけないでしょうか。
ブランズ周辺のタワマンに比べて築浅ですが、
山手外側だとやはり下がるのですかね?
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7234
マンション比較中さん
私も知りたいのでお願いします。
山手線の内側と外側ってどの程度違うのか興味深いです。
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7235
マンション掲示板さん
>>7234 マンション比較中さん
アトラスと山手線内外で比較対象になる物件ないだろ。
山手線内外で比較したいのならば、グランスカイとウエストシティタワーズの相場だろ。
ほぼ2割ほど、山手線内のグラスカの方が高い
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7236
匿名さん
>>7233
港区の内外差ほど致命的差ではないがやはりここでも外はディスカウントだろう
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7237
口コミ知りたいさん
港区で2割、大崎で1割程の価格差という理解でよろしいですか?
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7238
マンコミュファンさん
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7239
マンコミュファンさん
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7240
eマンションさん
ぜひアトラスの成約事例見てみたいです!
よろしくお願いします!
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7241
検討板ユーザーさん
ここ、全く話題にならなくなりましたが、
何かあったんですか
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7242
ご近所さん
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7243
ご近所さん
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7244
ご近所さん
グランスカイとウエストシティタワーズの相場、ほとんど同じと言って良いね。
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7245
eマンションさん
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7246
マンション比較中さん
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7247
eマンションさん
失礼しました、アトラスタワー五反田の方です!
(中目黒、高いですねえ‥)
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7248
マンション比較中さん
>>7247 eマンションさん
アトラスタワー五反田は小規模なこともあって売買事例がありません。
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7252
評判気になるさん
>>7248 マンション比較中さん
ありがとうございます!
スーモ見る限り定期的に動いてはいるはずなので
レインズ登録、マストになるといいですよね…
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7256
匿名さん
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7257
評判気になるさん
皆さん3期は予約しましたか?
年明けにも価格が分かりますね…楽しみです。
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7258
マンション比較中さん
>>7256 匿名さん
WCTのファミリータイプは坪700万円台以上の成約が中心ですね。予算的には2億円くらい用意しないといけないでしょう。坪400万円台は低層眺望なしの狭小1LDKのみのようです。
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7259
匿名さん
>>7258 マンション比較中さん
WCTの坪700万円未満の成約も参考程度にお願いします。1LDKで坪400万円台とは恐れ入ります。
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7269
匿名さん
>>7258 マンション比較中さん
WCTの坪700万円未満の成約も参考程度にお願いします。1LDKで坪400万円台とは恐れ入ります。
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7270
匿名さん
>>7260 マンション比較中さん
WCTは築20年2000戸もあるのに今年は16件しか成約してないの?
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7271
匿名さん
残りは坪400万円台からの成約みたいです。港南は古いのが多く安さが売りの一つです。
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7274
評判気になるさん
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7275
評判気になるさん
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7276
匿名さん
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7278
匿名さん
>>7277 マンション比較中さん
なるほど残りのWCTの35件成約は坪400万円台なんですね。価格が上がらない理由は何ですか?
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7283
匿名さん
WCTの中古の制約の大半は坪400万円台です。600万以上の成約は条件の良い投資家が15件のみ。
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7284
匿名さん
港南の中古が安い理由は古くて価格が上がらないんです。古いタワマンは修繕積立金が異常に高いです。
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7288
匿名さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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7289
匿名さん
>>7287 評判気になるさん
港南は築年数が20年程度のが多いからその結果でしょうね。
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7299
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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7300
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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7301
匿名さん
>>7287 評判気になるさん
港南は伝説のシティタワー品川があるな
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7302
評判気になるさん
WCTの修繕積立金が来春から約2倍になるのは業界では有名な話です。古いタワマンは老朽化が想像以上に激しく修繕費がかさむんでしょうね。
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7303
マンション掲示板さん
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7304
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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7306
評判気になるさん
あと何部屋残ってますかね?
3期で終わりですかねえ
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7311
匿名さん
>>7310 口コミ知りたいさん
実質そのランキングだと新築のブランズタワー大崎が立地的に1位となりますね。
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7312
評判気になるさん
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7326
匿名さん
港南は興味ないけど写真がなぜいつも色調補正してるのか気になる
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7327
通りがかりさん
>>7326 匿名さん
それすら気にする必要ないですよ。
ところで、荒らし投稿を非表示にすれば、スレが非常にスッキリしますので、オススメです。
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7332
マンコミュファンさん
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7333
評判気になるさん
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7334
マンション検討中さん
WCTレインズの成約事例見ましたけど今日から1年以内の成約51件の中で坪400万円代は5件だけですけどね、、
そのうち3件はメゾネットで1件はOCです。
どこの情報ですか?
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7336
評判気になるさん
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7337
名無しさん
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7338
マンコミュファンさん
>>7337 名無しさん
山手線駅5分物件の希少性はある(この後の物件ラインナップからも)と判断して購入したいとおもっています。
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7339
マンション検討中さん
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7340
マンコミュファンさん
>>7334 マンション検討中さん
品川駅の海側って一見すると立地が良さそうに見えるけど、実際は品川埠頭に向かうトレーラーや大型車の通行が多くて、道路環境は騒がしいし排気ガスも気になるんですよね。さらに上空は羽田航路の影響で飛行機の騒音が頻繁にあるから、静かな生活を求めている人にはかなりストレスになる環境。慣れればある程度は緩和されるかもしれないけど、根本的な住環境としての弱点はどうしても拭えないエリアだと思いますよ。
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7341
マンション比較中さん
>>7340 マンコミュファンさん
ええ加減にせえや。品川のスレでやれよ。
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7342
マンション比較中さん
>>7339 マンション検討中さん
第3期価格表を見る限り、需給の強さを背景に意図的に一段階ギアを上げてきた印象。大崎~品川~高輪ゲートウェイ~田町という品川圏域全体が、市場から一体として評価され始めている表れだね。高輪ゲートウェイの大規模複合開発の継続、品川駅周辺の開発などが時間差で大崎に効いてくる構造なので、相場がじわじわと上がっていくタイプのエリア。今後も新規供給は限られる一方で、職住近接・国際性・交通利便性を求める層は確実に増える。長期金利が上がっても、この一帯のマンション相場は緩やかでも持続的に上方向で推移していく可能性が高い。
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7344
匿名さん
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7346
匿名さん
品川駅の海側が住環境として評価されている背景には、街の構造そのものが大きく関係しています。このエリアは第一京浜や第二京浜のような大規模幹線道路が近くになく、物流動線が住宅地に入り込みにくい構成になっています。そのため、トレーラーや大型車の通行が少なく、日常的な騒音や振動が抑えられているのが特徴です。実際に歩いてみると、車の流れが穏やかで、都心とは思えないほど落ち着いた空気感を感じられます。
交通安全の面でも、この構造は大きなメリットになっています。警視庁が公表している交通事故発生状況を俯瞰すると、品川駅海側エリアは事故発生頻度が比較的低い無色から緑色ゾーンに区分されており、歩行者や自転車にとって安心感のある環境が保たれています。駅に近い立地でありながら、車歩分離されて生活道路が整理されている点は、実際に暮らすうえで非常に大きな価値があります。
また、羽田新航路の影響についても、品川周辺では航空機の飛行高度が400メートル以上と比較的高く、日常生活の中で強い騒音として意識される場面は多くありません。時間帯や気象条件によって音を感じることはありますが、恒常的に生活の質を下げるレベルではなく、「思っていたより静か」という声が多いのが実情です。
こうした条件が重なることで、品川駅という日本有数の巨大ターミナルを生活圏に持ちながら、実際の暮らしは静かで整っているという、都心では珍しい住環境が成立しています。都心に住みたいけれど、騒がしさや危険性はできるだけ避けたい、そう考える方にとって、品川駅の海側は非常にバランスの取れた選択肢と言えます。この点こそが、住環境としての人気を支えている理由の一つだと考えられます。
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7347
口コミ知りたいさん
港南(品川)に住みたいという声は高まり続けているのは当然ですね。実際に、不動産デベロッパー大手7社の共同企画、メジャー7の「住んでみたい街」で品川は2位、オープンハウスの「共働き子育て世帯が住みたい街」ではついに1位を獲得するなど、複数のランキングで上位に入り続けていることは象徴的です。港南(品川)の人気がここ数年で一気に高まっているのは、単なる一時的なトレンドではなく、街としての完成度と将来性が評価されはじめた結果だと言えます。まず、品川駅が持つ都内屈指の交通利便性は揺るぎない強みで、山手線・新幹線・京急・上野東京ラインといった国内外の移動がシームレスにつながる環境は、他の街と比較しても圧倒的です。この利便性に、近年の再開発ラッシュという“伸びしろ”が加わっているのが現在の港南の位置づけを決定づけています。山手線・横須賀線・京急・上野東京ラインに加え、新幹線まで同じターミナルで使えるという環境は、都内でもほとんど代替がありません。これだけで生活の質が段違いに向上するうえ、日々の移動コストを大きく削減してくれる点が、特に忙しい共働き世帯からの支持につながっています。
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この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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ブランズタワー大崎
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所在地:東京都品川区東五反田二丁目701番(地番)
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交通:山手線 大崎駅 徒歩5分
- 価格:未定
- 間取:2LDK~3LDK
- 専有面積:52.66m2~86.43m2
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販売戸数/総戸数:
未定 / 389 戸
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