ザ・パークハウス 中之島タワーってどうですか？ Part5

カジノはお金を産む施設だから条件さえ整えばできると思う。
ただ、鉄道の延伸は中央線でしょうね。

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シティタワー大阪中之島
なにわ筋沿い、早まるかな。

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>>2702 周辺住民さん
スミフって開発用地持ってるんかいな？
相変わらずMR前でティッシュ配っとるが。^^;

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>>2700 金融投資家

あんたの見立てはハズレばかりやし逆にあり得そう！(笑)

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なにわ筋線ってもし完成したらいつ頃になるんですかね。だいぶかかりそうですよね。

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>>2705 マンション検討中さん
掛かっても不動産価値は先に織り込むからね。

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>2706

もう、織り込まれてますよ。

だからこんな島の端でも、
ここは相場より高いんですよ。

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>>2707 金融投資家さん

そんな恥ずかしい事言ってるから逆指標投資家って言われるんだよ。(笑)
わかったからドンペリ風の炭酸ジュースでも開けて見てもわかってないチャートを眺めてろよ。
どうせモニターの数だけは一丁前なんだろ？
金融投資家さんよお。(笑)

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>>2707 金融投資家

このバカはスミフの住所を勝手に中之島三丁目計画に仕立て上げたようなドがつくアフォだからなあ。^ ^ ;

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>>2707 金融投資家さん

そのハンドルネームかっくいいね！(笑)

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>>2684

中之島バンクスにも注目。
http://www.ahndante.com/t_161015.html

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なにわ筋線を期待しないとダメなようではね。
夜景はきれいかも。

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販売開始から一年たたず残り60戸をきりました
売り出し時に一年で800戸以上も出るとは思ってなかった
せいぜい500いくかいかないかかと

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いよいよ　残りカウントダウン



ザ・パークハウス 中之島タワー

所在地 大阪府大阪市　北区中之島６丁目８番３他２筆(地番)
交通 京阪中之島線「中之島」駅（2号出口）より徒歩2分、JR東西線「新福島」駅（3号出口）より徒歩9分

総戸数 894戸
販売戸数 53戸
駐車場 総戸数に対して358台
販売価格 3,238万円～12,598万円
最多価格帯 4,300万円台(6戸)(100万円単位)
間取り 1LDK～3LDK
専有面積 42.94m2～92.44m2
バルコニー面積 9.34m2～17.98m2

販売予定 先着順申込受付中※先着順のためご希望住戸が販売済の際はご容赦下さい。
モデルルーム AM10:00 モデルルームオープン
完成日または予定日 平成29年10月下旬予定
入居(予定)日 平成30年3月上旬予定

敷地面積 6587.03m2（売買対象面積）、6397.83m2（建築確認対象面積）※ほかに中之島中央緑道予定地189.20ｍ2
分譲後の敷地の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
構造／規模 鉄筋コンクリート造・地上55階建、鉄骨造地上2階建2棟
用途地域 用途地域：商業地域
防火地域：防火地域

管理形態 管理組合成立後、三菱地所コミュニティ株式会社に管理委託
管理費(月額) 10,530円～22,650円(月額)
修繕積立金(月額) 3,870円～8,330円(月額)
修繕積立基金 429,400円～924,400円(引渡時一括)
施設費用・償却費 管理準備金：10,530円～22,650円(引渡時一括)、インターネット利用料1,320円(月額)、駐車場使用料26,000円～38,500円(月額)、バイク置場使用料2,000円[月額]（総戸数に対して18台）、ミニバイク置場使用料1,000円・1,500円[月額]（総戸数に対して162台)、自転車置場使用料100円～500円[月額]（総戸数に対して1788台)

備考 ※従前の入居(予定)日は平成30年2月下旬予定と記載しておりましたが、平成28年2月以降のご契約者様のお引渡しは平成30年3月上旬予定になっております。

売主 三菱地所レジデンス株式会社、住友商事株式会社、京阪電鉄不動産株式会社、株式会社アサヒプロパティズ
販売会社（取引態様） 三菱地所レジデンス株式会社（売主・販売提携（代理））、住商建物株式会社（販売提携（代理））
施工会社 株式会社竹中工務店
建築確認番号 第H26確認建築GBRC00035号（平成26年11月6日）、第H27確更建築GBRC00011号（平成27年6月1日）
問い合わせ先 ザ・パークハウス 中之島タワー レジデンスギャラリー
10：00～18：00　定休日／水・木曜日※11月23日(水・祝)は定休日とさせていただきます。

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なにわ筋線が決まるとプレミスト大阪新町ローレルコートも資産価値が上がりますね。

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>>2716
なぜここで全く関係のないマンションの話題を持ってこられるのかわかりませんが、
大阪市内全体の価値があがるのは好ましいことですね

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なにわ筋線ができたとしても、中間駅なしになる可能性が高いんだが。

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>>2718

ガセネタ書くな！

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>>2715

いつかマンション買えるようになればいいね。

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>>2718 匿名さん

中間駅なしは可能性ありますね。

しかしながら、美術館、国際会議場、ほたるまち、たまにシルク・ドゥ・ソレイユ、新美術館も着工予定とそれなりに観光地や人が集まるところではあるので、他の中間駅に比べて設置される可能性は高いと思われます。

イベントがあると福島駅方向に大群で移動していてどうにかして欲しいですし、イベントに来た方々もあの距離の移動は面倒でしょう。

ただ、仮になにわ筋線ができたとしても数十年後でしょうし、中間駅もないかもしれないし、過度な期待は禁物でしょう。またグダグダと検討〜凍結で三十年経ちましたなんてことも十分ありえますから。

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>>2715

コイツあっちこっちのタワマン板に同様の書き込みしまくってるよ。

買えない僻みもここまでくると哀れ過ぎて言葉がないね、、、。

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>>2721

オマエのびんぼー臭い解説はどうでもいいから根拠のない推論をいちいち書き込むな！

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2721って無職引きこもり掲示板中毒患者なんだろうね。
ご立派な解説を書く前に就活しましょうよ！^^;

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総務省が検討している新しい評価額の仕組みは、高層マンションの中間の階は現行制度と同じ評価額にする一方、中間階よりも高層の階では段階的に引き上げ、低層の階では段階的に引き下げる。評価額5000万円の建物にかかる固定資産税は単純計算で年70万円。5500万円になれば固定資産税は年77万円に増える。

　新しい税制の対象は18年以降に引き渡す新築物件に限定する。既存の物件は今の税制を適用する。現在の税負担を前提に高層階を購入した住民から強い批判が出るためだ。

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>>2725 検討板ユーザーさん
高層を買うと10年で100万以上負担増になりますね。

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>>2725
この話題、色んな板でマルチ投稿されてるから、各マンション板ではなくて
雑談板とかで専用にこの話題で板を作ってやって欲しいね

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>>2726 検討板ユーザーさん

1年で約十万円。
一か月で約八千円ね。

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>>2725
固定資産税って新築で買うと5年間は50％引きじゃなかったですか？

6年目からも割引ありましたっけ？

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>>2729 口コミ知りたいさん

5年間減免です。6年目からガバッと増えます

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評価額って購入額よりかなり低いし、６年目には減価償却で評価額低下してるし。
それに、購入額の１０００万円差は気にならなくても、ランニングコストの年１０万円差には大騒ぎ。
なんだか滑稽。
固定資産税の増加分がどうしても気になるなら、中古を検討するのもいいかも知れませんね。

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買わない人タチが他人の物件の固定資産税の心配をしなくてもよろしい

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>>2732 匿名さん
同感。

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>>2732
>>2733

君らどこのスレでも偶然にも同じタイミングで同調しあってるけど、双子なの？
それとも、串やVPNや複数の携帯回線使ったり、毎回ip releaseしてる人？

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>>2734 名無しさん

2733だけど、何を訳のわからない事を言ってるの？
今日偶々スレ見たらオタクのようなヤッカミやイヤミを何度も繰り返し書き込む荒らしに対しての真っ当なご意見に同調したまでですけどねえ。

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>>2730 検討板ユーザーさん
初めまして( ・∀・)
固定資産税について初心者で申し訳
ないのですが、どの階でも固定資産税は
減免されるんですか？
どれぐらい減免されるんでしょうか？

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階層に関係なく新築物件なら当初5年間、半額になります。評価額は土地と家屋から算出されますが、半額になるのは家屋の部分です。ここのタワーマンションのようにグレードの高い仕様の部屋なら、建物の減価率も当初5年間ではあまり落ちないです。結果的に減免期間が過ぎれば課税額は跳ね上がる筈です。

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タワマンはなかなか価値が落ちないから固定資産税はわりと長い期間高いと考えて置くべき
減価償却期間が約50年と言われている

それに今より周りが発展したら固定資産税が上がる可能性がある
修繕費もだんだん値上がり

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固定資産税程度がそんなに気になる人が、
なぜタワマンを検討しているのかが不思議ですが。。

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>>2739 金融投資家さん

その通りですね。
今回増税されるかもの高層階であれば尚更です。

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>>2737 検討板ユーザーさん
なるほどですね、丁寧な説明ありがとうございました。

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>1901

程度のわからない、おバカさんなんですね。

オートロックとエレベーターの階指定は別次元ですよ。

オートロックがないのは、ヤル気のない浮浪者程度のヤツでも入ってくる。
エレベーターの中まで追いかけてくるヤツは、本気でヤル気のあるヤツ。
そんな違いもわからないのかな？

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>>三丁目投資家さん
書くスレ間違えてますよ。

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>>2742 金融投資家さん
頼むから消えてくれ。

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>>2742 金融投資家
中之島三丁目にタワマンはできないしそのコメント板違いですよ

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本日の中之島タワー。

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キングマンションとの並び。

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大阪の発展は梅田に一極集中？

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北梅田の開発見る限り、なにわ筋線の可能性なさそうですね。残念。

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北梅田の開発見る限り、なにわ筋線は有望路線ですね。梅田から中之島エリアは大阪の中枢を担いそうですね。

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>>2749
>>2750

どうでもいいけど、どっちなん？（笑）
ここはやたらと信者がうるさいから>>2749が正解？

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>>2759に一票！

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>>2751 匿名さん
そのうちアホにも目に見えて解るようになるから待ってなよ。

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なぜか不便な立地

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中之島駅徒歩2分。
不便どころか駅近で便利。

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なにわ筋線の中間駅省かれたら不便でしか無い。
ここはマンモスだけに組合が第1回目の修繕をちゃんと実施出来るかがポイントな気もする。

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>>2758 匿名さん
省かれないし中之島線の延伸もあると思う。
数年後に、買っときゃ良かったって言われるんだろうなあ。

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>>2759
費用の問題で省かれる可能性あるよ

それに人口減で空室率あがるから心配しなくても後からでも買えるよ
三大都市で大阪が1番人口早く減るから

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あれこれ言っても残り少ないから完売、
買っておけばよかったなーでおしまい

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>>2760 匿名さん
千里中央で買う人に言ってこいよ。

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>>2757 匿名さん
駅2分は確かに便利と言えるけどその路線は使うことは少ないと思うよ。
地下鉄との接続が悪すぎる。
梅田にはバスや自転車で行くんじゃない。

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ザパークハウス中之島タワーってネーミングに高級感がないよね。

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>>2763 匿名さん
そんなことないから。

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>>2764 住民板ユーザーさん4さん
買えないお金無い僻み妬みだらけの無職荒らしはどっか行けよ。

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>>2763
京阪利用者や徒歩、自転車、もしくは車通勤での購入者が多いみたいですけどね
ＭＲ行ったことないのに憶測で書かれても

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今朝の読売新聞を見ると、南海はなにわ筋線内の中間駅1駅を通過させて費用を抑えたい様なことが書かれてましたね。

本町と心斎橋近くの駅は止まりたいだろうから
中之島か福島のどちらを通過したいと考えているのか。
それとも中間駅全てを無かったことにするのか、数を減らすのか。。

年内がリミットとしているようなので、もう少しですね。

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>>2768 マンション住民さん

本町、心斎橋ちかくでなにわ筋の駅というと。。。
またここの信者が荒れそうですね（笑）

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>>2769
なんでもかんでもすぐに信者としか言えないのもどうなんだろうね

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>>2768 マンション住民さん
本町と心斎橋近くは難波から近いから逆に考えづらいな。
一駅にするなら間違いなく中之島だよ。
市や府の意向からも新美術館や国際会議場のアクセスを考えても中之島が最有力だよ。

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なにわ筋線は新大阪−北梅田−中之島−西本町−難波でいいと思う。

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なにわ筋線は、

新大阪－梅田北－中之島－難波

が一番理に適っていると思う。

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本当に公共交通機関が好きな人、多いですね。

なにわ筋線タラレバ言っているうちに売り切れますよ。

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どのマンションもあと残り僅かになってからが大変なんだよ。

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来月ぐらいでやっと売り出しから一年ですか
300ぐらいは残ると思ってましたが、100余裕で切ってますね

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早くても十年はかかりますよね

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万博を誘致した場合、会場へのアクセスは中央線延伸のようですね。

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追加
そうなるとなにわ筋線ができる場合、中間駅は中央線と接続する所だけに設置？
ちょうど梅田と難波の中間点だし。

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難波ー西大橋ー西本町ー土佐堀ー福島ー北梅田ー新大阪

こんな感じでいかがでしょうー

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>>2767 匿名さん
それなら2763の言った通りだね

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>>2778 匿名さん
ソース出せる？
なにわ筋線も無い無いって大合唱してたアホ共だから。

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>>2782 マンション検討中さん

ブーメラン♪ブーメラン♬

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>>2783 匿名さん
北浜スレ荒らしたくっても飽き足らず、中之島スレまで荒らしてまわる、お金無いから買えない古事記鬼血害を掲示板出禁にしてくれ。

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>>2782 マンション検討中さん
アホなあなたに。
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/25447/00221998/z4_gaiyo.pdf

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>>2785 匿名さん

妄想癖さんに倣って『しばらくしたら分かる』とか『俺が正しいことが分かる』くらいにしてあげないと。。。妄想を膨らまして楽しんでたのに楽しみに可哀想だよ。。。

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>>2785 匿名さん
鬼血害のソースってこれだけか？
まだ決定してないだろうが。
何でも決めつけるからビンボーから抜け出せないんだよ。
成功者はありとあらゆる可能性を考慮するから。

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>>2787 匿名さん

なにわ筋線がいつまで経ってもできない可能性や中之島の中間駅ができない可能性はありますか？

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>>2788 匿名さん

なにわ筋線は先日のニュースからしても濃厚。
中間駅に関しては不透明だか、中之島は有望。
何故なら新美術館と国際会議場があるからだ。

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>>2789 匿名さん

そうなんですね！！
結構期待できそうですね！

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なにわ筋線、10年〜15年後くらいに出来たら、いーなー。
自分的には、あってもなくてもいいですが。
マンション住まいも飽きてきそうな頃だから、少しでも良い値で売れたら儲けもの。

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大阪市立科学館とか堂島リバーフォーラムへ行く時、中之島線に乗ることがある。日曜日の昼間だけど、なにわ橋や渡辺橋の駅は自分たち以外には全く人がいない。平日に行くことがないけど、少なくとも日曜日は田舎のローカル線の無人駅のような雰囲気になってる。こないだ実際に行ったから本当。ウソでも誇張でもない。

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なんか昨日今日と北浜と中之島の板の荒らしひどいね
同じ人が買えない妬みで書き散らかしてるんだろうけど
早くどこか買えるといいね

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新大阪−北梅田−福島 or 西本町−難波−関空かな。

中之島より福島の方が飲食店が多く人も多い。
中之島は歩いたら行ける。
この計画JR絡んでるし、お京阪と繋がるよりJR東西線がある福島と繋げさせるのでは？と考えてしまうな。
で、東西線に人流れる可能性あるから余分に費用払ってねと南海がJRに求める。
南海はケチだからね。
後は、JR環状線の朝のラッシュ緩和くらいかな。

西本町は万博を考えて。
万博の為だけにつくるのはいただけないが
御堂筋線の朝のラッシュ緩和を考えたらありな感じかな。
ただ西本町は四ツ橋線があり乗客をとりかねないので微妙な感じはする。

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中之島の中州の中より、福島に出来る可能性が高い。東西線の新福島や阪神福島と地下で直結するメリットはかなり大きい。

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何が何でも中之島に駅ができて欲しくない妬み層がいるね（笑）

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よく考えると万博は2025年なので
なにわ筋線間に合わないね。

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いつまでも電車ごっこやってろ(笑)
ズレまくり。

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>>なにわ筋線間に合わないね。


なにわ筋線　仮に　2020-2025年　着工となれば　完成はいつ？

5年で　完成するの？

でも、2000億円かかるし、　その前に　お金あるの？　市営や電鉄会社は、乗客数を見込んで回収できるの？


結論は。・・・　いろいろ論議して

夢物語のような・・・・・・・・。




　

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あ、あのぉー電車の話は電車のサイトでしてください。
電車通るも通らないも、このマンションだけの話じゃないから。
決まってもいない話を言っていても、先にはなにもないです。
建設的な話をしましょうね。

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