シティタワー品川パークフロントってどうですか？

>>1920 匿名さん

ここが音を吸収しかてるか？

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公園にいきましたけど、マンションのあたりはよっぽど耳を澄まさないと聞こえないですね。水族館より競艇側に行くと結構な音がしますけど

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音の大きさは人によって感じ方は異なると思いますが、マンションの前でも結構エンジン音がしますよ。

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スーモに第５期の部屋の価格出てますね。
初めて気づいたのですが、昔のもスーモに
掲載されたりしてたのですかね。

1711だけが東向。

503 type C 6,190万円
1711 type I 7,290万円
202 type B' 5,850万円
205 type E 6,190万円
1604 type P1 7,090万円

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503 type C 6,190万円
は、丁度１年くらい前と比較すると３００万円くらい値段が上がっていますね。
他の部屋は同じくらいの値段です

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昨日の大雨で交差点は浸水したのかね

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>>1924 検討板ユーザーさん
たっか～！
日当たりも眺望も０な2階でも6千万！？
駅も近くないし。
何でこんな設定なの？

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>>1927 名無しさん
公園隣接はそれだけ価値があるってことでしょう。とくに大森大井町周辺は大きい公園が無いからね
忙しい今の共働き子育て家庭には、休みの日にテニスコートやプールのある公園にすぐ行けるのはかなり魅力的だよ
日中は家に居ないから日当たりも眺望も関係ないし

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大きな公園が隣接する環境が資産価値となっているのですか？
私は新駅新設やリニア中央新幹線駅に近い環境が価格を上げていると考えましたが、
いかがでしょう？
あとやはりタワマンは価格が高くなる傾向にあるのではないでしょうか？

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>>1929 匿名さん
別に理由を１つに絞らなくても…
大森は街自体が便利だし、品川駅にも近く大規模な公園に隣接なんかが色々複合してだと思いますよ。

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>>1931 匿名さん

>>1932 匿名さん
新駅には京浜東北線も通りますよ笑

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>>1933 マンション検討中さん

だからなんなのか分からない

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大森駅徒歩１０分＋京浜東北４駅で、一応新駅による資産価値向上の最寄りエリア内という認識で良いでしょうか？

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だから、なんで新駅が大森の資産価値にプラスに影響するの？
むしろ都心方面に行くのに一駅止まる分時間がかかるように、地下鉄浅草線利用者がJRに切り替えて朝のラッシュが酷くなるのに
大森周辺の物件の東京駅まで19分というウリ文句も使えなくなるけど？

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>>1936 住民板ユーザーさん3さん
新駅はここの物件にとってマイナス要因でしかないという事が言いたいんですか？

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新駅の周辺にはオフィスビルもできるわけで、そこに通勤する人の住宅需要が新たに生じます。資産価値にプラスでは？

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確かにいくらリニア新幹線や新駅周辺のビジネスが潤っても電車が余計に混みあうようでは日々の生活においてはマイナスにしかならないような気がしてきた。

捉え方は人それぞれだと思いますが…

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人が増えれば商業施設が増え住環境の価値が上がるのでは？

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