東京ベイシティタワー　Part2

新駅の位置が何年か前の朝日新聞の図ではもう少し北東だった。本当に徒歩５分ぐらいの可能性もあった。ここの契約者はそれを加味して買ってるから落胆してるんでしょう。

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>>662
新駅を使える頃は９０歳か。。

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結局、すみふに騙されたっていうのは、ライバルのネガだったのですか？

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契約した人はほとんど5分前後に新駅ができると言われているので、騙されたと感じている人は多いでしょう。

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確かに東海は入っていないようですがこれから参加してもらうのも可能では？後一年あるんですし。
問題は既存の新幹線をどう抜けるかですね。
JR東とは犬猿なので都がなんとかするしかない。
都が言えば東海も従うでしょうリニアとどう絡めるかで交渉するしかない。
東側は厳しいですが、可能性はまだありますよ。

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結局、品川ー田町の新駅と言うより
品川駅のバックアップとして機能する駅じゃ無いかな。

新幹線乗り場と500m弱でしょうから
新駅と動く歩道でつながりそうだし。

下手すれば、リニアの駅かもしれない。

東口を意識するなら、
新駅の名前に芝浦とつけるかもしれないけど、
それは位置的になさそう。
高輪 泉岳寺 の名前なら向こう確実。

個人的に良いと思ってるのは
札の辻だね。

札の辻駅

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新高輪橋架道橋のあたりに新駅の出入口ができるなら、ここから徒歩6分とGoogle mapで出るんですが、違うんですか？

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前向き検討中です。

二期分はあと２部屋だけですね。

五階辺りも完売でした。

広いリビングで6500万ならこの場所ならありかな

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>>663
長生きしてね

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>>667
外国人呼び込み目的で英語の駅名にするんじゃないかってワイドショーではやってましたよ。
例としてグローバルなんとかですって。芝浦のどこかのタワマンが喜びそうな駅名。

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>>671
じゃあ
東京オリンピック駅じゃん

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確かにGoogleMAPで調べると、物件から高輪橋架道橋入口まで徒歩５分なので、高輪橋架道橋付近に駅入口ができれば徒歩5分だったかも。
ちなみに、JRが発表した図から考えて、高輪橋架道橋入口から真ん中辺りまでが徒歩２分。そこから、さらに南下してプラス２〜３分くらい。新高輪橋架道橋は現在の高輪橋架道橋より若干北側にできることを考えると、新駅北口の入口までだいたい10分くらいと予測するのですが、いかがでしょ？いくらなんでも13分は言い過ぎでは？

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泉岳寺まで11分だから同じくらいかな？

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スレ伸びてきましたね！

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10分か。。。聞いてたのと倍違うって詐欺だよね。

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そんなにライバルを減らしたいの？

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１３分　遠いな。

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５７２さん、地図もっと南ですよ。リネンセンタって書いてある建物のところ。これほとんど品川でしょ。距離測ってみてね。

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海側、ろくなことない。芝浦側は裏側だもん。

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