パークタワー東雲ってどうですか？ Part10

投資じゃなくても、ココは買っておくべきでしょう。

メトロ駅まで徒歩10分以上のマンションは別だけど、この規模のタワーでここより安いのは今後、出てこないと思う。

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高いうちに売るのも投資の基本だよ 。

さっさと在庫を売ればいいんじゃない。

売れないなら、さらに安くするのが投資の基本だよ。

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大量の売れ残りマンションが出てる時点で、豊洲のプチバブルは崩壊。
現在、値下がり中。

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欲しいときに買うのが基本。無い袖は振れませんが。

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>No871さん、ご丁寧にコメントいただきありがとうざいました。
　　MRでは、あまり詳しく聞かずに帰ってきてしまったもので。お陰で理解できました。

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いろいろと見て来ましたが、うちも近いうちに希望を出そうと決めたところですよ。

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スカイズ前に売れないと苦しい。共倒れになる。。

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中国人が買ってくれるから大丈夫

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豊洲は、買ってくれるのを待ってないで
シンガポールで商談会を開いたわけだが。

晴海のトリトンブリッジは屋根と壁が付いた上に、動く歩道完備。

辰巳桜橋も同じ仕様にしよう！中央区にできて、江東区にできないはずがない。
キャナルコート住民ひとりに付き1万円を拠出してもらえば、できるんじゃないか？

今日は本当に酷い目にあった。今日みたいな日はあの橋は使えない！！！

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引っ越せば？

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バスがあるでしょ

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>883
絶対東雲は住民でもここの契約者でもないですよね(笑)

まあ今日は、橋どうこうじゃなく、普通の道歩くのもままならない状況でしたね・・

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＞880
＞スカイズ前に売れないと苦しい。共倒れになる。。


スカイズよりはいいと思う。

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随分以前から、橋に屋根をかけるだの、地下鉄を通すだの言っている人がいらっしゃる方々がいますが、近隣住民がお金を出したからと言ってできることではありません。
それと、もし作ったとしても、その後の維持管理に年間数千万～数億円の費用がかかることをお忘れなく。

既存の分譲マンションの地下に地下鉄を通すって、具体的にどのような手続きが必要かご存じないでしょう？
構造的に問題がなくても、分譲マンションだとほぼ100％無理です。（地下50m位ならできる！とか言う人がいると思いますが、現状の路線を考慮すると不可能です。ジェットコースターみたいな地下鉄になっちゃいます。）

あえて書き込みしてみました。

ちなみに今朝の千代田区も歩けないくらいの風でした。

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『トリトンブリッジは区道として認定され、区が所有しているが、建設は開発主体である再開発組合と公団が行い、完成後の維持管理も区との協定に基づきトリトンスクエアの統一管理者が行っている。』

つまり、民間が金さえ出せば区はいいよって言ってくれるんだよ。何でも交渉だよ。

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その通りです。一部の要望で作る橋や通路（道路）の維持管理は自己負担になります。行政が必要として作る場合は、税金で負担ですけどね。

この境目が難しいですね。

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第二期8次登録受付中ですね。
第一期の勢いは無さそうですが、毎週コンスタントに売れてますね～。

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キャナルコートの住民とイオンに金を出させて橋に蓋して動く歩道を整備しよう。俺らはタダで通ればいいんだよ。区道なんだし。

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みんなポンプ所の工事については、どう考えてるの？
平成33年までという長い期間で、かつ、工事車両がマンションのすぐ南のところから出入りする形になるそうです。
相当な数の工事車両が約7年に渡り出入りする形ですが、騒音、排ガス等、本当に耐えられるのでしょうか？
ここがとても不安で、迷ってます。
どう心の中を整理したか、訊かせて下さい。

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上層階を選べばそれ程影響ないのでは？

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計画建物の概要が分かっているので特に問題無し。（100mを超えるタワーが建つわけではないし）
それにこのエリアは常にどこかで開発が行われているので特に問題無し。

気になるのであれば、低層住宅が立ち並ぶ他のエリアを検討されたほうが良いと思います。

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真面目に戸建てをお勧めします。

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ポンプ所の工事部分はどちらかというとWコンフォートのほうでしょ。
出入り口部分は近いとはいえ、それほど頻繁に出入りがあるもんなのかね？
タワーマンションの建設現場ですら車の出入りしているところはほとんど見たことないけど。

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大通りに面して、交通量がない場所。
過疎地ならご希望のマンションがあるかも知れません。
都内にはありませんよ。

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車両の数は凄いよ
1日当たりの工事車両は、コンクリ打説時で、400台/日です。

上記台数は、沈砂池棟の今回の工事での台数なので、ポンプ棟や沈砂池棟の次期工事は入ってないので、
ポンプ棟の工事が始まれば、これの倍以上は増えると思われます。

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ポンプ所の工事は、タワーマンションの工事とは全然違う別物。
地上ではなく、地下に作るので、排出する土の量は全然違う。
工期が8年のタワーマンションなんて、ないでしょ。

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ほとんど影響なさそうですね。
今度、工事計画を聞いておきます。

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四六時中コンクリート打設してるわけじゃないし、四六時中掘ってるわけでもないし…
車両の出入りが激しい時期は一時的なものでしょ。

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工事の影響がある・ないはここで議論しても、まだ工事が始まったわけではないので実際はどうなのかはわからないから意味ないよ。
言えるのは、重要事項説明書に記載されている通りの事だけです。
影響が大きかったとしても、了承済みって事で契約するのです。

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全く影響が無いことは無いだろうけど、高度経済成長期でも無いんだし、行政が周辺環境に異常な影響を与えるような工事をするとは思えません。

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大した事がなければいいのでしょうね。
でも、些細な事だったら重説に載らないよ。
周辺情報で影響があると想定される事項は記載するように決められてますが、影響がない事に関してはそもそも書かないでしょう。

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違う。重説には些細なことでも後々トラブルにならないよう記載しなくてはならない。ポンプについては眺望に影響するタワマンと違うんだからむしろタワマン建つリスクが回避出来て良かったと考えるのが普通。もっと勉強しようぜ。

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908はマンション購入経験無いか、重説も無いマンションを購入したかだな。

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些細なことでも載るよ。
電線が風で揺れる音とかイオンの車の出入りの臭気まで書いてあるからね。

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ポンプ場っすか(笑)
いよいよネガネタも無くなっちきたね。そんなことまでネガにするとは。ま、それだけいいマンションってことか。検討してみようかな。

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はい。ちゃんと勉強します。

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人気とはいいながらも間取りとか立地で魅力が少ないからパークコート千代田富士見とかパークシティ武蔵小杉みたいに早々に完売とはいかないね…
この坪単価クラスは需給バランスが悪いのかもね。

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914さん
比較するマンションの世帯数が全然違うじゃん。同じくらいの世帯数のマンションと比較したデータにしないと全く参考にならないですよね？ここはもう400世帯以上販売してるんですよ。比較したマンションいくつ分になりますか。お願いしますよ。

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まぁ、明らかに激安だもんね。そりゃ売れるでしょ。
当たり前の話。

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＞914さん
それぞれ事情があると思うよ。
千代田富士見とかの方がよいとは思うけどね。

MRの場所が不便だから、行く気にならないってのもあるかもね。

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ポンプ棟も入れると車両の量は、400台/日の2倍として、800台/日　
8時-17時の工事として、8時間（昼除く）
車両数は、100台/時　なんだけど、出入り口は同じ場所なので、
交通量は往復で2倍すると、200台/時
1分あたり、3.3台なんだけど。

ちなみにネガではないです。真剣に検討しているのだけど、この一点のみ不安なんだよ。
タワーが建たないでラッキーというのは、同感ですが、この工事が終わっていれば、なお良かったと思います。

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そんなに心配することでもないかと。

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なんでそう心配でないように言うのかわからないなぁ。

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てか、何で心配なのかも分からない。

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バス車庫の方は将来分かりませんよ。
タワマン併設の都営バス車庫も実際ありますから。

電線が風で揺れる音のごとく些細なようにポジしたり…

なんなんでしょ？

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>915さん
パークコート千代田富士見もパークシティ武蔵小杉(グランドウイング)も500戸以上ですよ。
そもそもここと比較検討する対象じゃないですし販売時期も微妙に違いますが、同じ三井のタワーマンションということで、販売の速度を見ると温度差があるかなと感じた次第です。坪単価が高い方が早々に完売というのに驚いてます。
特にパークコートとここはなぜかメディア等で販売状況を比較されていたのもあり気にはしていました。
私はすでに東雲を契約しているので早々に完売して欲しいなと思う次第ですが(笑)

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>>918
気になるのであれば、向きとか高層にするとかという選択肢は無いんですか？

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＞924さん
別に驚くほどの事ではなあかと思います。
一言で言うと、魅力の差なんでしょう。

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当然、千代田富士見の方が年齢層が高い。

若い時に大借金してマンション買うと、借金返すので精一杯。貯蓄なんてそうはできないからね。
値上がりすればラッキーだけど、世の中そんなにうまくはいかない。

千代田富士見にも会社員で一次取得者さんもいるとは思うけど、そういう方は多分ある程度我慢して資産形成ができた上で購入していると思うよ。

お金をしっかり蓄えるのは強い意志が必要。
意志が弱い方は頭金もそれほどないのに莫大な住宅ローンを簡単に借りちゃうからね。

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親からの住宅資金贈与が有利だから、
千代田富士見が高齢とは限りませんよ。
大借金しなくても、親が金持ちなら良い。

意志が弱いというより、考えが甘いのかも。

自分の考えだけど、親に頼るのだけは絶対にしたくはない。

独り立ちしてるんだから当たり前の事言ってると思うけどね。

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したくはない、というのは立派。

だが、子孫に有利な贈与をするのは悪い事ではない。

>918
どういうデータによる算出ですか！？

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眺望を重視して西の高層階を検討しています。

SKYZが建つと眺望にかなり影響ありますかね。
どの位インパクトあるのかイメージが湧きません。

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500m以上離れていれば、ほとんど気になる事はないです。

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>>932
SKYZとは800m以上離れてますから問題無いでしょう。MRでの70Cのイメージ写真ではかなり間近に見えますがw
SKYZのせいで東京タワーは隠れてしまいますが、個人的にはむしろあの個性的なデザインが眺望にプラスになってくれるのではないかと思っています。

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>>932
ＳＫＹＺ建っても眺望の影響はほとんど無いです。東京湾の花火も富士山も見えます。

東京タワーが見えなくなるくらいですかね。見えるといってもかなり遠くて小さいですけど（笑）

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西側さん

眺望諦めた住民もいるから、あまり自慢げな事言わない方がよいと思うよ。

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寧ろ、眺望諦め派が多いマンションと言えるのではないかな？

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東向きはWコンとお見合いだけど、眺望的に何も見えないほどひどいわけでも無いし、全体からしたらむしろ眺望が良い部屋が多いと思うけど？

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契約者としてはやっぱりタワマンは眺望だよね、って言いたいのでしょ。
多い少ないの問題というより、デリカシーの問題な気がするね。

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東：午前中から明るい部屋。東京湾の眺望。ディズニーの花火も見える？？
南：日照的には一番無難。東京湾、ゲートブリッジの眺望。
西：午後にならないと日が入らないけど、冬はポカポカ。花火、富士山の眺望。
北：日照的には厳しいが、何と言ってもタワーの醍醐味である夜景！

何を優先させるかでしょう・・・

あと、このマンションの特徴である台形だからこそ角度がずれているので、Ｗコンとのお見合いはあまり気にならないような気がします。

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なんで台形なの?カッコ悪いなあ。

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＞940さん

低層は？

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プラウド東雲スレで野村君が他社物件馬鹿にしてる、、、醜いね

なんか内や晴海にライバル意識むき出しみたいだよｗ

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＞943
意味ないレス

あなたのUIDをもとにすべてのレスを削除依頼いたします。

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なぜ台形か？
この敷地の最適解だから。

東側の人はかなり恩恵あります。Ｗコンとの見合いをずらしてくれるし、向きも完全な東ではなくどちらかというと東南東でしょ。

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＞943
いやお前が野村にイチャモンつけてんだろw
ツッコミ待ちだろうから拾ってあげたよ

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台形なのは北側にタワーパーキングが埋め込まれてるから。
そのおかげで(?)北向き住戸は高層のみでかつすべてワイドスパンになっている。
さらに西側はギリギリに面しつつも南向きを広く取り、東向きはWコンのお見合いを軽減している。

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花火見えるの良いですね。
西側高層（30階以上）ってまだ空いてるのでしょうか！？

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ここからほんとに花火見えるのか？

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>948
少なくとも2LDK(60平米台)ならまだあったと思う。3LDKは忘れた。
西向きは花火と富士山だけでなく、レインボーブリッジと運河、都心眺望というのも良いかと。

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>949
東京湾花火であれば西向きなら確実に見える。低層でも見えるでしょう。
場所は晴海ふ頭沖なので、SKYZの左側に見える。

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西側なら東京湾の花火大会が綺麗に見えるでしょうね。

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そう言えばスカイラウンジもゲストルームもみんな西や北西ですよね。
眺望ならやはり西側か北西側でしょうね。

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迷いますね～。
と言っている間に西側はどんどん無くなっていく・・・

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北西角と迷いましたが、西日懸念もあって結局南にしました。
今もタワマン高層に住んでますが、外ってそんなに見なくなります。

どうにもならないことですが、
エレベーターの少なさが今さら気になる。
１００世帯あたり１基かー

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なぜ台形か？

キャナル仕様を無視して、敷地の割に詰め込むだけ詰め込んで
利益を最優先したから。

だから、安いんだけどね。

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エレベーターは585÷7基ですので十分かと。
上層階の方が少しだけ戸数少ないので、ゆったり。

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>956
このスレで何回も出て来てますが、キャナルコート仕様というのが良くわからないのですが・・
スペックでいうと、既存の同エリアのタワーよりむしろ良い気がしてしまいます・・

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平置き駐車場にするとか、色々あるんですよね。スペック。

>955
確かに、タワーではエレベーターは気になりますね・・。

ただ野村は600戸に対して7基ですし、レックスは456戸に対して4基みたいですね。

ここは585戸に対して7基。100世帯あたり1基？というより、83戸に対して1基ですね。
相対的に見て、極端に少ないわけでは無さそうです。

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>959
キャナルコートの魅力は十分に分かるのですが、色々・・とは例えばどのようなものでしょうか？？

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＞958
敷地面積が狭いのに大きな建物を建ててるってこと。
晴海通り側もぎりぎりまで建物建ててますね。

そのおかげで、安く買えるし、キャナルコートじゃないけど、
キャナルコートみたいなもんだから、お得かと思います。
ただし、まわりのキャナルコートのタワマンと比べると、
圧迫感があり敷地が狭苦しく感じます。

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壁面後退しているかどうか。
キャナルはエリア内で独自に決めたルールがあるけど、ここは隣接しているだけでキャナルのエリア外。
同じルールで計画したらＷコンにこのマンションが近づいてＷコンの住民からクレームがでるだけ。
どっちが良いかは明白。
問題なのは三井ではなく、この敷地だけをキャナルのエリア外にした行政です。

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こうすれば、キャナルの仕様守れたんじゃないの？
http://www.shinonome-design.net/

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長期優良住宅認定とはいえ、いつか建替えがきますよね。

建ぺい率いっぱいいっぱいだと等価交換できないと聞いたのですが
本当でしょうか。

子に負の遺産残すのかわいそうだし、
築年数古くなったら修繕費積立費も高くなって売るに売れなそう。

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>962さん
ありがとうございます！！！周辺の中古物件含め検討してるので、大変参考になります、、。

キャナルコート仕様というのは、建物そのもののスペック云々ではなく、住環境に対する統一された規律というイメージですね。後は、個人の優先順位によって、、という感じですね。

個人的には、キャナルコートのゆとりある敷地に魅力を感じつつ、パークタワーのスペックの良さが気になっています。

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966
悩みますよね。スペックはすぐ古くなるからね。でも、新しい物は、やっぱり良いですよね。

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キャナルコート内の住民と友達ができても

「あぁ～あの訴訟マンションの人ね。
あのマンションのせいで南側に圧迫感あるのよね」
と思われるの確実ですね。

仲良くなんてできないでしょうね。
地味に意地悪されたりして。

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それは考え過ぎじゃないかなあ。

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俺、プラウド契約者ね。キャナル在住でこっちのが高いだろうと思ってプラウド契約したら、安くてなかなかいいじゃないって感じで、こっちも気になってる立ち位置の俺から言わせると…
968へマジレスだけど、キャナルでパークの訴訟に興味ある人、ほんの一握りよ？署名とか回ってきたけど、ご近所さんと、何これイミフw って感じだったし。ほぼ気にする必要はなし。仲良くやりましょーよ。

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＞＞970さんは何者ですか？プラウドタワー東雲キャナルコートってまだ入居開始してないでしょ？署名とか回ってきたってどこに？今のお住まいに？単に訴訟を強調したいだけじゃないの？

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どこぞの営業さんはやり方が陰湿だな？、呆れるよ

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キャナルコートにお住まいのご近所さんがプラウド契約したって事でしょ。

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