『プラウド浜田山３丁目』検討スレPart１

この物件を正統派浜田山物件と呼べるかどうかは微妙。
道が狭く、区画も整っていない。最寄は西永福。
井の頭通りから一本入っているとはいえ、井の頭通りと井の頭線にはさまれ騒々しい。
浜田山4丁目三井計画が公になれば、値付けによっては相当苦戦しそうだな。

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いくらで売ろうが中古になったら水準がある程度見える。
280万なんかになっちゃった日には下落必須という苦しい状況ですね。

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小さいお子様がいるお宅はしっかり子供に教えたほうがよさそうですね。道には絶対に飛び出さないように！と。小さい女の子や若い女性がいるお宅も要注意ですね。夜道の女性の独り歩きは危険！と。

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たった３３戸で高級感もあるから、代々木上原の様に直ぐに完売じゃないですか？
でも、駐車場９台は少ない。　ここの購買層はほとんど車保有者と思います。
あと人見街道沿いの４丁目じゃないのが残念。概ね及第点と評価します。

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かなり真剣に検討しています。
日中の現地は確認しましたが、確かに街灯が少なかったです。
なので、夜間の現地を確認する必要があるとは思っていましたが、
抜け道でもあるのですか・・・
販売価格の凡そは伺いましたが、、
ここのコメントで上がっている坪単価より、かなり高いですよ。

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198さん

70平米で6500万円くらいですか？

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もう少し高そうですよね。
この辺りは確かにあかりは少ないですが物騒ではないですよ。抜け道というほどメジャーではありませんが交通量は思ったよりはある印象です。

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＞ここの購買層はほとんど車保有者と思います。

そんなことないと思うよ。
現在、世田谷区内東急沿線の駅徒歩５分の分譲マンションを借りています。
世帯数は30弱、駐車場準備率は40％ですが、満車ではありません。
かくいう我が家も車はレンタカーかカーシェアリングを利用しています。

車を所有することにこだわらない人も多いのですよ。
都内で駅近なら、週末にちょっと乗る程度の生活ですし。

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201です。

もちろんファミリー向け物件ですよ。

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ガセネタはやめてください。私は五割と聞いてますよ。都心部ならまだしも、杉並で３割以下はやり過ぎ。
クラッシィ苦戦の理由の一つもパーキングでした。一流ブランドで、賃貸バリュー、リセールバリューも考えて下さる野村さんが、そんな中途半端なプロジェクトにするわけが有りません！

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なんでそんなに野村の肩を持つのか意味が分からん笑

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その通り。
駐車場9台というのはあまりにも少なすぎますよ、それは明らかにガセネタですね。
総戸数が33戸ですから、間違いなく最低16台あります。

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ホームページに敷地内９台と記載されています。
敷地外に契約でもしているのでしょうか。
因みにパークシティーは350/522と書かれています。

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確かに9台

カーシェアリングにもびっくり。
自分の人生でカーシェアリングしている人に出会ったことがないので。
電気自動車ですか。

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え！残念。駐車場九台なんて、ローンパンパンで車も持てない人が買う、江戸川区のタカラレーベンのマンションみたいだ。期待したのに、これでは駄目。

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9台も機械だったらもう目も当てられないくらいのダメマンションですね。

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駐車場少ないのに賛成！
カーシェアとレンタカーで十分でしょ。
駐車場少なければその分余計なコストがかからなくてすむし。
車所有する人どんどん少なくなってるのに、イマドキ大量の機械式駐車場とか必要ないよ。

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確かに、常にコストを意識しないと生活できない人はそう考えるのだろう。
しかし保有コスト何て気にならない層に、パーキングなしの物件が売れるかどうかは別問題だろうね。
保有コスト安いよって言っても、A6買う人にスズキの軽は売れない。

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確か浜田山は東京でBMWやポルシェが一番売れている街です（ディーラーベースで）。
高級マンションに高級外車は一対だと思う。
周りのマンションにも高級車が普通に並んでいる。
それが浜田山。

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