バンベール ルフォン 辰巳ってどうですか？ part3

平置き屋根付きが便利だと思います。
けど私も検討から外す理由にはなりませんでした。
毎日、使う訳ではないので。

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個数も少ないので他の方と出入庫がかぶる確率は少なそうです。急ぐ場合は少し早めに出ればいいだけです。

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ここみたいに中途半端な機械式が一番混むんだよね。朝とかイライラします
でもここは多分大量に駐車場余りそうだし、そんなに混まないかなという印象もありますが
それはそれで修繕費用が足りなくなるから困るんだけど

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＞823
＞でもここは多分大量に駐車場余りそうだし

根拠ゼロ。

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＞823さん
＞それはそれで修繕費用が足りなくなるから困るんだけど

ここは稼働率何％で計算されてるかご存知なんですか？　MRで聞き忘れたのでぜひ教えてください。

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普段動かせない非常用を除くと実質エレベーターは一基だけですかね？
この戸数じゃ通勤時間は大渋滞になりそうだな

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東雲もお隣さんも駐車場いっぱい余ってるしここも余るんじゃない
だいたいここ駐車場代高いしね

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平置きが便利で修繕費も安いのは百も承知です。
子供じゃないので機械式の不便さはみなさん分かってると思いますよ？
ここでしつこく平置きの便利さをアピールする意味があるのでしょうか？
それぞれのライフスタイルがあるのです。何を妥協して何を受け入れるかは人それぞれです。

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>826
ここは非常用も含め常時二基稼動しますよ。
大抵のマンションは約80世帯に一基の割合で設置するそうですから、ここは便利なほうです。

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>>827
やはりただの憶測でしたか。
てっきり第1期の駐車場申し込みの数など、具体的な根拠があって心配されてるのかと思ってました。

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確かに機械式は不便。
単純昇降式よりここみたいな横行昇降式はさらに使いづらいし

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機械式で想定より埋まらないと財務体質悪化しますからね
デベって高めで想定するものだから大体は足りなくなって問題になるんだけど
ここも近隣見ると余りそうなんだよね

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機械式は確かに不便です。が、それが検討から外すほどのマイナスポイントじゃないんですよね。
駅から遠くておまけに大きな橋を渡って毎日通勤するほうが大きなマイナスポイントでした。

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狭いパレット内で子供乗せたり下ろしたりするのって大変なんだよな
しかも待ってる人がいると余計に焦るし気まずい

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>832
ここは稼働率いくらで修繕費算出されてますか？
第1期の駐車場申し込みは何台ほど埋まってました？
個人的な憶測は興味ないので具体的なデータをお願いします。

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>>834
子供の乗り降りは車寄せでするので大丈夫ですよ。わざわざ狭いパレット内ですることないです。

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これだけ便利な環境で毎朝出勤等で車を使う方は多いのでしょうか?
今、大規模マンションですが出勤時出口渋滞なんて見たことない。
それに結構駐車場の申し込みがあるようで場合によっては抽選と言われました。
最後まで分かりませんがそれなりに埋まるのではないでしょうか。
ブリリアを除き、駐車料金も周りの相場から見ると全然安いので問題ありません。

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まったく買う気がない人がいらぬ心配ばかりしてませんか？
エレベーターやら機械式やら。

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個人的に小さいこどもを車寄せ放置は出来ないけどなぁ。世間は放置がデフォルトなのかしら

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駐車場が埋まったら埋まったで朝の出入り渋滞が心配。
空きがあったらあったで修繕費が心配。

結局どう転んでも叩かれるんですね。全く買う気がない部外者に。

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