WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その17

いきなりタクシー代に話題替え？

日帰り北海道とか言ってるわりには、最後はせこい話に終結。

>>795
港区以外興味ないってのは港区の財政に寄生したいって意味だったのか••

ならそこでいいわな。

港区かどうかは港区が決めること。
‐以上‐

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誰も港区とは認めないとは言ってないよ。

りっぱな港区。

でも古くからの住宅地を形成していた歴史ある居住地域では無く
湾岸埋め立ての倉庫地帯だった場所という事だね。

普通、港区に住まうというと前者のイメージがあるから微妙なわけだ。

昼間に「東銀座は銀座だ」と主張してた人がいたね。
同様にここのアドレスは港区。

東銀座は駅名で、住所は銀座だよ。

パリでも、サンフランシスコでも、再開発地域が最先端のトレンドの地域として、注目されることは当たり前に起きている。

>>804
みたいな人はそういう時流を見逃しちゃう人なんだろうな。

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自分は今を生きているので、今の自分の生活が如何に快適か、が重要だな。

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昔からの住宅街でも、今不便なら何の意味もないね。

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実力で注目されればいいじゃん。

注目されないからって、港区の山の手イメージを利用するな。

と言ってるわけだ。

>>807
それは六本木地区の再開発のイメージに近い。
ここは再開発というより開墾というイメージ。

今どき山の手？？

しかも、あなたに注目される必要もないし。

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>>811
知ったかぶりはやめた方が良いよ。パリの運河添いとか、サンフランシスコのSOMAとか、六本木再開発とは全く違う。

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新たに入居した、港区に住民税をたっぷり納める屯田住民？
山手住民はそんなに増えないし。

一揆をおこさないように公園ぐらいは還元という事か。

「赤坂 六本木は田舎もの」

だったっけ？

10月が待ち遠しい。パリ、サンフランシスコ、シンガポール、ホノルル、ロサンゼルスに羽田から行けるようになる。

マイルが使いきれず、もてあましている自分にはチャンス到来かな。

来年全部ビジネスクラスで、遊びに行くかな。

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パリの運河添いとか、サンフランシスコのSOMAとか俺は知らないけど

シンガポールのボートキー、クラークキーみたいなものかな？

運河沿いの倉庫街が、今ではワールドクラスの観光地になったと聞いているが

ワールドが付くマンションに住まんと時流に遅れるかね。

山手って、窓をあけると、隣の洗濯物が見えちゃう、あの狭苦しい場所のことをおっしゃっていますか？

地震か起きたらあっという間に火災が広がると、東京都が警告している地域？

あぁ、あの退屈で自分が逃げ出してきた地域のことですね！

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>山手って、窓をあけると、隣の洗濯物が見えちゃう、あの狭苦しい場所のことをおっしゃっていますか？

それは下町といいます。

あー、このレベルからはじまるのか。もういいよ。

下の道って中央防波堤経由なのか？大笑い。

中央防波堤経由は時間帯によってはトラックで渋滞していて
かなり時間がかかることがある。
全く時間が読めない。普段使っていない証拠だな。

>819
ほんと　どうしようもないね。

一生埋め立てにこもるのが良かろう

そんな事ないよ。

羽田へ行くのに何十回も利用しているけど
渋滞した事なんか無い。

高速は台場のトンネル前で渋滞するけど、むしろ
夕方などは下の方が時間が読める。

トラックは多いけど、俺の制限速度より若干プラス
での走行を、凄い勢いで追い抜いていくよ。

たまに白バイ待機してるので注意しないとね。

実際、名前だけ地位がよくても、交通も不便、周辺は慢性渋滞。買い物も不便、眺望はお墓ビューとか
いまひとつなエリアも結構あるわけで、そんなんだったらこちらから願い下げ。
俺だったら、周辺も渋滞知らずで交通の便も良くおまけに眺望も良いＷＣＴを選ぶね。

>>824
>周辺も渋滞知らず
眼下の羽田線が連日朝夕渋滞してますがな。

昨日も酷かったねぇ。風も弱かったんでいきが詰まったよ。

>>822
残念ながら、出来上がった街には新しいコンセプトの開発は不可能。六本木ヒルズのように、大規模に街を壊さない限り。

どんな山手に住んでいるか知らないが、山手の名の下に不便を我慢するのは耐えられませんな。

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>>817
知らないんだったら、そもそも語らない方が良いと思うよ。

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>>820
あなたの街のことを言ってます。山手の出来上がった街ってそういうもの。

ここは一番近い隣が150メートル先なので、悪いね。カーテンあけるのも全然平気。

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災害が怖くて、もう山手にはすめないな。

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聞いたつもりだったけど。

ここに出没する住民には開拓民特有の高揚感が見られるな。

>828

あなたは人の住む場所がわかる占い師？

そういうものって、完全にずれてるよ。
あなたの山手の定義、下町そのものだったでしょ。

>>823
渋滞してることが無いって言い張るなら別にそれでいいんじゃないの
困るのはこっちじゃないし。

＞豊洲・有明・東雲でも高速利用15分。下利用で25分。

ちなみに外防経由での距離は
豊洲　→　空港中央　約１７ｋｍ
港南　→　空港中央　約９ｋｍ

圧倒的な差だよね。安心感が違う。
方や余裕で到着。方やトンネルくぐって必死で到着。

＞リムジンバスでも20分

そのリムジンバスってどのぐらい本数あるの？
電車等は遠回りするしかないので車かバスしか選択肢が無いんだよね。

まあ、どうでもいいんだけど、羽田へのアクセスが変わらないみたなこと言われると
一言いっておこうかなと。 笑。

まあ、俺もどうでもいいんだけど、

WCT住民が自慢気に語ってる羽田至近も、距離は確かにあるが車なら豊洲地区
も時間的にそんなに変わらんと言いたかっただけ。

リムジンバスも20分で行くと言いたかっただけで、俺も2回しか利用した事ない。
本数は少ないんじゃないかな。

「トンネルを必死」というくだりは正直笑ったよ。

はいはい。


銀座の真ん中に住んでるならスゴーイ！スゴーイ！って誉めてとらすけど


違うんだろ？家帰って寝ろ。笑

>>842
じゃあ常駐ポジさんとネガさんは似たもの同士って事で。

>>842
ですね。どっかから盗ってきたような写真を一生懸命に載せてたけど
どれもＷＣＴの眺望写真に較べるとイマイチというかイマサンだったし。