WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その12

25台くらいまでなら、別法人（交通安全ＮＰＯ法人でも、1円株式会社でも）作って一括転貸したら非課税法人で（売り上げ1000万円以下）でいけるだろ。

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持ち帰って検討しますか？相変わらずだな。

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立体駐車場は一部分を貸すと消費税が全体遡及するかもしれんが、平置きのいいところは区画が特定できるから
転貸可能かもね。

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http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5570847.html
こんなのもあるけど、要は管理組合が直接貸さなきゃいいだけだろ。

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車幅が１８５０ｍｍまでって、今の基準じゃあ絶対狭いよ
輸入車は中型車のほとんどが入らないし、レクサスすら無理
こうゆう変更の効かない設備は余裕をもって作ってほしい
マンションの企画自体が古いから仕方ないけど、一昔前の基準なのかな

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みんな仕事してないの？

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>>637
>信号渡らずに東京で生活できる？
信号は信号でも、海岸通りのあの信号は危険だよな。

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あたりまえじゃん
仕事なんかしてたら掲示板に張り付けないだろ

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なんだ、ここに書き込むのが仕事だと思ってたよ。

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また売れた。
残り14戸。
B2-130A-NW

すごいな!!

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今年に入って2戸契約！
良かった！！

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大型車ならブラン貸してもらえよ。

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>>647
全駐車場が幅1850じゃない。現在、空いている駐車場が、1850まで。そもそも、他のマンションは駐車場の空きなしが多い。空いているというのは大きなプラスポイント。

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いやいや、大型車はもちろん無理だけど
中型車が入らないのよＥセグメントってやつ
５シリーズとかＸＦとかＣＴＳワゴンとか中型車で面白そうなのは全滅
Ｅクラスは大丈夫なんだけどピンとこなかったんだよねぇ

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アイランドもＴＴＴも駐車場には長蛇の列。普通車サイズでも即確保可能は大きいね。一時、転居した場合も安心。ただ、ここのマンション、デカい車に乗っている人が多いんだけど、デベが大型車用の配分数を読み誤ったんだな。

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>信号は信号でも、海岸通りのあの信号は危険だよな。

あなたの思い込みじゃ？第一京浜なんか、海岸通りの比じゃない。

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片側2車線で中央に退避場所もあるから、普通の道よりむしろ安全な部類かと思うが。住宅街の中の見通しの悪い四つ角が連続するような場所や、カーブミラーや一時停止だらけの場所のほうが、よっぽど危険。東京の住宅街は都心も城西も、そういう場所が多い。ここは、歩道は完全に車歩分離で歩きやすいよ。

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どうですか？　しっかり共用してますか？

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最初は突っ込みどころ満載だったこのマンションも、色々なことが改善されて、ネガさんも苦しい突っ込みしか出来なくなっちゃったね。駐車場や前の道路を攻撃しても「ふーん。で？」って、軽くあしらわれる始末。駅からの距離は議論され尽くしたし、今から検討する人は、そんな事は織り込んでいるから意味の無い情報だね。本当に、意味のないネガなんか止めて真面目に仕事したほうがいいね。

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今から検討する人なんかいないでしょ
名簿に値引き攻勢とチャイナ頼みで半年で2戸
今後は高額住戸のみになるから
明るい明日が見えません

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とりあえず大型車はどこに入れたらいいの？

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ここって検討版でなく入居者専用スレ？
それにしても、駐車場で並ぶなんてディズニーランドじゃあるまいし勘弁して欲しいな！

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たぶん、2〜3年も待てば回ってくると思うけど、どうしても大型車を即入れたい人は、最近売り出し中の新築マンション検討した方が良いね。ただ、駐車場料金を払い続け無い限り、一回、転居したら戻ってくるときは駐車場無しを覚悟した上でね。

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>>672
あなたのネガのほうが、よっぽど相手にされていないことに気付いたほうが良いね。

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ここでは最新輸入車は小型車しか無理だよ

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そうだよ。高級大型車の保有比率がスミフが予想した以上に多いからね。輸入国産問わず、大型車を入れたい人は新築マンションを買って駐車場を確保するか、近隣の屋根無し駐車場を金出して借りるか。でも、最近の中古マンションで大型車駐車場の空きあり物件はなかなか無いから、探すのはちょっと大変かもしれない。新築分譲マンションなら大丈夫だけどね。普通サイズなら今からでも即、大丈夫ってのも珍しいんじゃないかな？

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>>675
都内の名の通った中古マンションは、たいてい駐車場は空きがないわけだが。ここは、常に100台分くらいの空きがあるから、居住者としても安心。仮に転貸するとしても、条件として駐車場があるなしは、借り手を探す上でも大きなアドバンテージ。

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ネガが何を言っても、主張に穴が空き過ぎで簡単に論破されちゃうね。

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>675
>ここって検討版でなく入居者専用スレ？
>それにしても、駐車場で並ぶなんてディズニーランドじゃあるまいし勘弁して欲しいな！

「並ぶ」は、大型高級外車を停めるスペースの
駐車「権利」待ちの「書類上」の行列のことでしょ？

一瞬、スルーしようとも思いましたが、これはこれでそこそこ面白いので、
やっぱり、一応、突っ込んでおきますね。
ベタネタですみません。

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ブランの平置きは自走式屋根あり。管理会社にキイ渡すと車寄せまで運んでくる・・なんてのはどうだ

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水曜日でプリちゃん休み。子供は夏休みだわい。

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>>685
どれが？

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>>685
内容がない一行レスしてるくらいなら仕事しろって

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おまえもなー

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XXだよね？
↓
XXだったら○○のほうがひどいんです、WCTはXXじゃありません。

子供の言い訳だと思うけど。。

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だから大型車じゃなくても停められないんだよね
本気で車を探してると、ＢＭＷの５もアウデイのＡ６もボルボもダメ
空きが出る気配もないし・・・
企画ミスだ！

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http://www.nta.go.jp/shiraberu/zeiho-kaishaku/shitsugi/shohi/02/26.htm
ブランの管理組合に頼んで貸してもらえ。３０台以下なら免税だろう。

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駐車場も売れ残ってるって事ですね。

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プリンセススクエアも駐車場ネックで客逃がす前に、ブランの管理組合に電話したほうがいいぞ。

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バレーパーキングサービスやったらますますホテルライクになれるぞ。

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湧いてきた湧いてきた（笑）
はやく次スレいこうぜ

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大型外車に乗りたけりゃ順番待ちか外部パーキングを借りればいいだけの話。
駐車場が慢性的に不足する物件が多い中、中型でも入居即借りられるＷＣＴは貴重な存在。
だいたい高級外車で帰ってきても外廊下とか眺望いまいちの安っぽいマンションなんて興醒めだし（笑）

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駐車場残100台、未販売住戸14戸、大型車車庫不足。デベロッパーの企画ミス。それは、住民も認めるところ。ただし、国産であれば即入庫可。

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レクサスは無理だけどね

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