東京23区の新築分譲マンション掲示板「パークタワー大森ってどうですか?」についてご紹介しています。
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口コミ知りたいさん [更新日時] 2025-12-28 19:08:44

パークタワー大森についての情報を希望しています。

所在地:東京都大田区大森北1丁目30番10、11,12,14,21,22,23,24(地番)
交通:京浜東北・根岸線「大森」駅 徒歩4分
   京浜急行電鉄本線「大森海岸」駅 徒歩10分
間取:1LDK~3LDK
面積:39.60平米~106.79平米
売主・販売代理:三井不動産レジデンシャル株式会社
売主:京浜急行電鉄株式会社
販売代理:京急不動産株式会社
施工会社:株式会社錢高組
管理会社:三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/パークタワー大森
管理員の勤務形態:通勤

総戸数:98戸
構造・規模:鉄筋コンクリート造地上23階建
用途地域:商業地域
駐車場:総戸数 98戸 に対して 敷地内機械式 22台 敷地内平面 2台
    ※敷地内平面に身障者用駐車場1台、来客用駐車場1台を含む。
駐輪場:総戸数 98戸 に対して142台
バイク置場:総戸数 98戸 に対して13台
トランクルーム:総戸数 98戸 に対して6区画
販売概要備考:※一部住戸の専有面積にはトランクルーム面積0.80平米~1.09平米を含みます。
        (PHタイプ、PIタイプ、PJタイプ)
       ※サービススペース面積/3.04平米~4.16平米

竣工時期:2026年3月中旬竣工予定
入居時期:2026年3月下旬入居予定
販売予定時期:2024年4月上旬販売予定

バルコニー面積:5.00平米~23.72平米
敷地面積:1,323.44平米
建築面積:442.95平米
延床面積:8,427.64平米

INFINITY
可能性は尽きない。

- JR京浜東北線「大森」駅徒歩4分・「品川」駅まで2駅6分
- 大田区初ZEH-M Oriented採用タワーマンション
- 3LDK・角住戸中心 (3LDK/総戸数98戸中60戸、角住戸/総戸数98戸中78戸)
- JR京浜東北線沿線で約10年ぶりに誕生するパークタワーブランド物件

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
パークタワー大森 モデルルーム訪問レポート【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/99541/

[スレ作成日時]2023-10-13 22:00:52

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パークタワー大森口コミ掲示板・評判

  1. 2702 検討板ユーザーさん

    >>2699 マンコミュファンさん
    流石に強気すぎる…

  2. 2707 マンション検討中さん

    >>2699 マンコミュファンさん
    強気ですね~
    隣で出ていた三菱さんよりも強気できましたね。

    ただ、パーティルームとかついてない共用部が記載されてるので仲介の人大丈夫ですかね??

  3. 2708 マンコミュファンさん

    東京不動産マニアの稲垣さんが動画のラストで大森を褒められてます。

    https://www.youtube.com/live/sBd5oCLyyzY?si=a9AshWaqUyLYGRIg

  4. 2709 eマンションさん

    >>2708 マンコミュファンさん
    見ました。即、絶賛じゃないですか(笑)

  5. 2710 匿名さん

    >>2696 マンション検討中さん
    大森、蒲田は無理
    大井町までなら品川から徒歩圏内
    大井町は品川大崎、羽田空港から宿泊も事務所も同一エリアと見られ、今後の東京ビジネス拡大の受け皿としての役割を果たす
    たぶんこれで終了
    東京が更なる人口増加と日本経済の拡大が望めるなら少しは大森への波及も見込めるだろうが、そのような事は今後100年無い

  6. 2712 匿名さん

    引越し日、極力早い日で決まってほしい。
    調べれば調べるほど住みやすそうで楽しみです。

  7. 2713 eマンションさん

    >>2710 匿名さん
    大森は再開発の余地が無いけど、蒲田は駅の建て替えという大型開発が期待される。既に区は各事業者に建て替えを求めている。
    現在の蒲田駅舎はJRが2棟、東急が1 棟だけどどれもかなり古い。
    JRの改札周辺は利用者数に合っておらず狭い。
    また東急は多摩川線が地下化されると大きな改札が不要になる。
    東急創業時や社名は目黒蒲田電鉄。蒲田駅は東急創業の地でもある。

  8. 2714 匿名さん

    >>2712 匿名さん
    抽選抽選ですねー

  9. 2715 匿名さん

    >>2714 匿名さん
    引っ越し業者比較のためにも、早く日時が決まってほしいです笑
    前日積み込みも可としているのでなおさら・・・3,4月は激混みですし、、、

  10. 2716 評判気になるさん

    >>2680 通りがかりさん

    たしか

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  12. 2717 名無しさん

    香港のタワマン火災を見て、パークハウスで疑問だった外階段のメリットに気付いた。水ぶっかけられそうだけど、避難はできそう。

  13. 2718 通りがかりさん

    >>2715 匿名さん
    法外な引っ越し費用にならなきゃいいんだけど、三井不動産の指名となると割引とかなく高そう。

  14. 2720 検討板ユーザーさん

    坪単価952万円!
    大森の価値を共に上げていこう!

    ザ・パークハウス大森タワー
    https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_ota/nc_78902909/
    by SUUMO

  15. 2723 eマンションさん

    >>2720 検討板ユーザーさん
    こう見ると、三井の方がだいぶ各部屋の窓面が広いですよね~

  16. 2724 匿名さん

    >>2720 検討板ユーザーさん

    ワイドスパンで良い間取り。

  17. 2725 評判気になるさん

    >>2720 検討板ユーザーさん
    もんげー高いですね。
    ただ、城南、タワー、3LDK&70平米以上、居室独立(ワイドスパン)、築10年以内となるとほぼ最安...

    いまの出物では、ステーションツインタワーズ糀谷、大崎ガーデンレジデンスの次に安いという事実。

  18. 2728 匿名さん

    前にも誰かが書いてたけど、エントランスと駐車場の位置だけが悔やまれる。どう考えても逆。設計段階での調査が不十分だと思う。
    駅から最短でエントランスに行くには、ガード近くの飲屋街の前を通るかラズ前の唐揚げ屋横の薄暗い通りを通る事になる。どちらも夜は呼び込みのお姉さんやお兄さんが立っていて良い環境とは言えない。エントランスは明るいメイン道路側に設計するべきだったと思う。
    逆に車の出入りの場所が面している明るいメイン道路は、歩道と車道も明確に分かれておらず、朝晩歩行者が非常に多い。通勤に使う人は苦労すると思う。
    工事のフェンスが撤去され建物がよく見えるが、明るいメイン道路側をエントランスして、奥まった建物へのアプローチに植栽をすれば、とても良い見栄えになったと思う。
    多くの人が目にするメイン道路側が裏なんて、ほんと不思議。
    今となっては受け入れるしか無いけど、そこだけが悔やまれる。

  19. 2733 匿名さん

    >>2720 検討板ユーザーさん
    誰も買わない典型的スケベ価格

  20. 2734 口コミ知りたいさん

    >>2728 匿名さん
    まあねえ、、でも飲食、商店の並びにエントランスがあって煌々と明るいよりは裏の落ち着いた照明の中帰宅するのも雰囲気あって良いような気がするけどな。好みですけどね~。牧田や他のマンションも軽く植栽と照明があって私は結構好きです。

  21. 2738 匿名さん

    >>2728 匿名さん
    動線になりづらい方をメインにするのはイマイチでは?三井さんナイス判断と思っています。住んでみたら違うかもですけど笑

  22. 2739 評判気になるさん

    >>2734 匿名さん
    >>2738 匿名さん
    地元民ですが、駅からこのマンションに行く場合、一般的なルートは、まず改札を出て突き当たりのニューデイズを左に行き、右手の階段を下り、成城石井の前に出る。
    別ルートは、改札を出て左手のアトレに入り、エスカレーターで一階まで行き、アトレ内を通って成城石井側の出口から出る。
    そこから信号の無い横断歩道をファミマ側に渡る。
    その後、携帯のマップではあまり表示されないビルとビルの間の小道を斜めに突っ切り、信号のある横断歩道に出る。
    そして左手に銀座メガネ、喜多方ラーメンを見ながら真っ直ぐ進む。
    左前にセブンイレブン(Luz大森)、右前に唐揚げ屋(現なるとキッチン、以前はから揚げの天才)がある場所を曲がらずに真っ直ぐ進み、アーケードを突っ切って右側。
    このルートは多くの人が利用する駅までのメインルートで、その中にある、入居しても当然このルートを使うと思われます。
    なぜ多くの人がこのルートを使うかと言うと、車の通りがほぼ無く、明るくて広い道だからです。朝晩は多く通勤通学客が道の真ん中を歩いています。
    唐揚げ屋を右に行くルートは暗くて狭くてキャッチも多いです。
    また、駅から線路沿いを行くルートは、車が多く歩道が非常に狭いです。
    特にJRのガード前の横断歩道は車が多いのに信号が無いです。
    おそらく私は、朝はエントランスを出て唐揚げ屋ルートを行き、帰りは明るい駐車場側ルートで帰る気がします。

  23. 2740 匿名さん

    引越日抽選結果連絡きましたね
    なんとか3月中の日程でしたが、幹事社含めて引越し業者が手配できるのか戦々恐々してます

  24. 2741 匿名さん

    >>2739 評判気になるさん
    真ん中通るルートは徒歩で3分20秒でした。それ以外だと3分50秒ぐらい。行きは真ん中、帰りは成城石井や東急で買い物して帰るので、線路沿いで帰るかも

  25. 2748 マンション検討中さん

    >>2741 匿名さん
    成城石井や東急で買い物しても、線路沿いよりビルとビルの間を通って帰った方が早いですよ。

  26. 2749 マンコミュファンさん

    >>2748 マンション検討中さん
    ですね。ビルとビル抜けた信号は変わる頻度が多いしね。まあどちらにせよ近い。電車遅れる~って時は信号のない線路沿いルートかな。走れば1分。

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  28. 2755 評判気になるさん

    >>2720 検討板ユーザーさん
    1,000万円値下げしましたね。
    近隣の動き見る限り、条件のいい部屋そうですし時間の問題で軽い指値入って売れそう。

    1. 1,000万円値下げしましたね。近隣の動...
  29. 2756 匿名さん

    >1期1次販売予定住戸の平均価格はプレミアム住戸込で約坪580万円でした。低層階は周辺建物との被りがすごく、眺望に期待できないこともあり、階毎の価格差が大きいのが特徴です。眺望に拘らない人からするとこの立地の新築タワマンの3LDKが1億以下であるのは希少性があると思うのでハマる人にはおすすめできそうです。

    嵌らなくても、今から思えば格安だったな

  30. 2757 マンション掲示板さん

    ウェリスシティ大森タワーの相場もこの1年でめちゃくちゃ上がりましたね

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