東京23区の新築分譲マンション掲示板「パークタワー大森ってどうですか?」についてご紹介しています。
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口コミ知りたいさん [更新日時] 2026-01-10 15:48:03

パークタワー大森についての情報を希望しています。

所在地:東京都大田区大森北1丁目30番10、11,12,14,21,22,23,24(地番)
交通:京浜東北・根岸線「大森」駅 徒歩4分
   京浜急行電鉄本線「大森海岸」駅 徒歩10分
間取:1LDK~3LDK
面積:39.60平米~106.79平米
売主・販売代理:三井不動産レジデンシャル株式会社
売主:京浜急行電鉄株式会社
販売代理:京急不動産株式会社
施工会社:株式会社錢高組
管理会社:三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/パークタワー大森
管理員の勤務形態:通勤

総戸数:98戸
構造・規模:鉄筋コンクリート造地上23階建
用途地域:商業地域
駐車場:総戸数 98戸 に対して 敷地内機械式 22台 敷地内平面 2台
    ※敷地内平面に身障者用駐車場1台、来客用駐車場1台を含む。
駐輪場:総戸数 98戸 に対して142台
バイク置場:総戸数 98戸 に対して13台
トランクルーム:総戸数 98戸 に対して6区画
販売概要備考:※一部住戸の専有面積にはトランクルーム面積0.80平米~1.09平米を含みます。
        (PHタイプ、PIタイプ、PJタイプ)
       ※サービススペース面積/3.04平米~4.16平米

竣工時期:2026年3月中旬竣工予定
入居時期:2026年3月下旬入居予定
販売予定時期:2024年4月上旬販売予定

バルコニー面積:5.00平米~23.72平米
敷地面積:1,323.44平米
建築面積:442.95平米
延床面積:8,427.64平米

INFINITY
可能性は尽きない。

- JR京浜東北線「大森」駅徒歩4分・「品川」駅まで2駅6分
- 大田区初ZEH-M Oriented採用タワーマンション
- 3LDK・角住戸中心 (3LDK/総戸数98戸中60戸、角住戸/総戸数98戸中78戸)
- JR京浜東北線沿線で約10年ぶりに誕生するパークタワーブランド物件

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
パークタワー大森 モデルルーム訪問レポート【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/99541/

[スレ作成日時]2023-10-13 22:00:52

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パークタワー大森口コミ掲示板・評判

  1. 2030 匿名さん

    >>2028 匿名さん

    地歴って?住んでみたいまちランキングでも恵比寿、目黒、品川など山手線駅が大人気だけどね。

    1. 地歴って?住んでみたいまちランキングでも...
  2. 2104 マンション掲示板さん

    2103 の本の目次です
    「割安の大田区は買い 次の『豊洲』の匂いがプンプン」だそうです
    本物件の購入者としてはブランズタワー豊洲のように大幅に値上がりしてほしいですがそこまでうまくはいかないでじょうね笑

    1. 2103 の本の目次です「割安の大田区は...
  3. 2127 マンション掲示板さん

    おそらくこちらでしょうか?
    もしそうでしたらGoogle Map上の本田ビルの理容フジという場所で、Eタイプのバルコニーから見て左端なので視界にあまり入ってこないかと思いました
    あと14階建てなので本物件の高層階はさほど影響を受けなさそうですね

    1. おそらくこちらでしょうか?もしそうでした...
  4. 2213 匿名さん

    >>2212 eマンションさん

    品川駅の港南側は住環境良いね。マンションの周囲に運河がたくさんあって気持ちがいい。

    1. 品川駅の港南側は住環境良いね。マンション...
  5. 2242 マンション検討中さん

    >>2235 口コミ知りたいさん

    品川駅の海側はキャナルエリアでとても景観、環境が素晴らしいですね。
    高輪ゲートウェイ開発、品川開発、リニア新線、地下鉄新線など将来性も抜群。

    1. 品川駅の海側はキャナルエリアでとても景観...
  6. 2337 匿名さん

    >>2335 匿名さん

    品川駅の海側に悪臭や騒音なんか無いよ。何言ってんのアンタ?

    1. 品川駅の海側に悪臭や騒音なんか無いよ。何...
  7. 2345 匿名さん

    >>2344 匿名さん

    東日本大震災で液状化した場所について、国の防災研究機関である防災科研の公式記録によると、東日本大震災で港区で液状化が発生した場所は記録されていません。液状化リスクを議論するなら港南より、広範囲にピンク色が塗られ、3.11大震災でも広範囲に液状化した江東区湾岸の豊洲や東雲、有明で議論すべきと考えます。

    (文部科学省所管国立研究開発法人 防災科学研究所 液状化履歴図)
    https://www.j-shis.bosai.go.jp/labs/liqmap/


    1. 東日本大震災で液状化した場所について、国...
  8. 2346 匿名さん

    >>2344 匿名さん

    液状化に関しては東京都が発表した最新の東京の液状化予測図 令和5年度改訂版が役に立ちます。このマップでは液状化のしやすさを3段階で表示しています。

    ピンク = 液状化の可能性が高い
    黄 色 = 液状化の可能性がある
    黄 緑 = 液状化の可能性が低い

    これを踏まえてマップを見ると、港南エリアは湾岸で唯一、『液状化の可能性が高い』メッシュが存在しないエリアとなっています。つまり、湾岸で液状化リスクが最も低いエリアです。
     
    東京都建設局 東京の液状化予測図 令和5年度改訂版
    https://doboku.metro.tokyo.lg.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/lhmap2.asp...

    1. 液状化に関しては東京都が発表した最新の東...
  9. 2367 評判気になるさん

    >>2349 匿名さん

    港南は品川駅徒歩だから最強カード。

    1. 港南は品川駅徒歩だから最強カード。
  10. 2444 匿名さん

    >>2432 マンション検討中さん

    浜町町から大井町までを広域品川圏と定義して街づくりを進めるのは大きいですね。

    1. 浜町町から大井町までを広域品川圏と定義し...
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  12. 2598 通りがかりさん

    住まいサーフィンのデータが更新されたのか、以前は割高とされていた沖式価格評価が、現在は1㎡あたり1万円割安に変わっていますね

    1. 住まいサーフィンのデータが更新されたのか...
  13. 2601 通りがかりさん

    現地に立ち寄った際に、北西側の土地で進められている建築計画を撮影してきました
    場所は、たばこ店シエンと NAILs GUSH 大森東口店の間にある空き地です

    1. 現地に立ち寄った際に、北西側の土地で進め...
  14. 2606 マンション検討中さん

    最上階くらいまで伸びてました。
    入居まで楽しみです。

    1. 最上階くらいまで伸びてました。入居まで楽...
  15. 2610 マンション検討中さん

    見えてきましたね!

    1. 見えてきましたね!
  16. 2637 マンコミュファンさん

    デジベル的には掃除機なんだわ。

    1. デジベル的には掃除機なんだわ。
  17. 2660 マンション検討中さん

    本日の外観です。楽しみですね!

    1. 本日の外観です。楽しみですね!
  18. 2763 匿名さん

    今時の富裕層が不動産を選ぶ際に重視するのは、単なる「今の住みやすさ」だけではありません。重きを置いているのは、将来にわたって価値が維持・向上するかという資産性と、長期的に見て生活の質が高まり続けるかという将来性です。その観点で見ると、品川・港南エリアは、現在の都心居住ニーズと将来の都市構造変化の双方を的確に捉えた、極めて選ばれやすい条件が揃ったエリアだと言えるでしょう。港南の大きな特徴は、街全体に占める高級分譲タワーマンションや高品質な賃貸住宅の比率が港区内でも非常に高い点です。住民の多くが一定以上の経済力や社会的信用を持つ層で構成されているため、街の秩序や生活マナーが自然と保たれ、落ち着きと品位のある空気感が形成されています。いわゆる「民度が高い」と感じられる環境は、実需として暮らすうえでも、資産として保有するうえでも大きな安心材料になります。

    さらに港南は、再開発の厚みという点でも群を抜いています。高輪ゲートウェイ駅周辺の大規模開発、品川駅街区地区の再編、都道環状四号線の整備、南北線延伸構想、そしてリニア中央新幹線の始発駅という国家レベルのプロジェクトまで、徒歩圏・生活圏の中に複数の成長エンジンを抱えています。これらは単なる計画ではなく、すでに工事や街づくりが進行しているものが多く、街の景観や機能が年々アップデートされていることを日常の中で実感できます。こうした環境の変化に呼応するように、港南には若い子育て世代の流入が継続しています。昼間のスーパーではベビーカーを押す若いカップルの姿が目立ち、公園では子どもたちの声が絶えません。街に活気がありながらも、過度に騒がしくならないバランスが保たれている点は、計画的に開発された街ならではの強みです。公園や水辺空間、商業施設も年々充実し、日常生活が徒歩圏で完結しやすい利便性も高まっています。

    1. 今時の富裕層が不動産を選ぶ際に重視するの...
  19. 2764 検討板ユーザーさん

    港南へ子育て世帯がどんどん流入しているのは、別に感情論じゃなくて明確な理由があるんですよ。まず大きいのは、都心にありながら生活インフラと住環境のバランスが非常に取りやすい点です。品川駅に近いという圧倒的な交通利便性がありながら、駅前の喧騒から一歩離れると、広い歩道や運河沿いの遊歩道、公園が連続して整備されており、ベビーカーでも安心して移動できる街並みが形成されています。これは無秩序に市街化したエリアではなかなか実現できない要素です。

    1. 港南へ子育て世帯がどんどん流入しているの...
  20. 2765 名無しさん

    次に、住宅ストックの質の高さも見逃せません。港南の大型マンションは、分譲当時からファミリー利用を想定した住戸設計や共用施設が充実しており、築年数が経っても管理体制が安定している物件が多い。結果として、子どもが成長しても住み替えずに暮らし続ける世帯が一定数存在し、同時に新たな子育て世帯も流入するという健全な循環が生まれています。世代が固定化せず、街としての新陳代謝が保たれている点は、子育て環境として非常に重要です。

    1. 次に、住宅ストックの質の高さも見逃せませ...
  21. 2766 匿名さん

    教育環境や子育て支援の面でも、港南は評価されています。保育園や小学校が徒歩圏に集約され、区の子育て施策も手厚い。共働き世帯にとって、通勤時間を短縮しつつ、日常の送り迎えや生活動線を無理なく組めることは大きなメリットです。加えて、治安面でも街灯や人通りが多く、夜間でも比較的安心して歩ける環境が整っています。

    さらに、水辺と空の広がりが日常にあることも、子育て世帯には大きな魅力です。週末に遠出をしなくても、散歩や外遊びを通じて自然を感じられる環境は、子どもの成長にとってもプラスに働きます。こうした要素が重なった結果として、港南は「子育てしやすい都心エリア」という評価を着実に積み上げてきた。だからこそ、港南への子育て世帯の流入は一過性のブームではなく、合理的な選択の積み重ねだと言えると思いますよ。

    1. 教育環境や子育て支援の面でも、港南は評価...

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