ブランズシティ品川ルネ キャナル

>>19611 匿名さん
彼の部屋の眺望は悲惨です。タワマンの眺望は格差がございます。

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>19613 匿名さん
ラウンジからの眺望ですね。

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ワールドシティタワーズが一番綺麗にレインボーブリッジを眺められるマンションですね。あとはベイクレストタワー。

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>>19613 匿名さん
彼の自宅からの眺望ですね。これもそうですね。

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今年は東京湾華火が10年ぶりに復活します。

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楽しみです。

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>>19620 マンコミュファンさん
有明とスクールビューで揉めてる大山はどちらの方が良いですかね

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やばい

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彼は清掃工場の煙突を眺望から隠すのは何故？

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彼の部屋からならこの排水口が見えますね。

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>>19623 匿名さん
彼が煙突隠すのは自分の部屋への劣等感しかないでしょ。

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隠すものがある人生って？

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>>19588 匿名さん

ゴミ焼却場の煙突が高いのは、主に「排気ガスを上空で十分拡散・希釈し、周辺環境への影響を最小限に抑えるため」です。

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>>19627 匿名さん

やはり、有害なんだな

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煙突恥ずかしい

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WCT住民はここを買って引っ越すことは無いでしょう。仕様や設備、建物のグレードが全然低いし、わざわざ同じ立地で引っ越すメリットが皆無ですから。下記のようなデメリットを受けてしまうのに、わざわざ手間と費用をかけてタワマンから隣の低層板マンに引っ越すバカはいません。増して、不便な有明などもっとあり得ません。


１．超大規模タワーマンションならではのプールやスカイラウンジ、広大な豪華ロビーをはじめとする豪華充実の共用設備が利用できなくなる。

２．品川駅までのマンション専用シャトルバス120円が利用できなくなる、こちらも都バスは利用できるが料金230円とほぼ２倍。

３．タワーマンションなら中高層階の多くの部屋で抜けた眺望が楽しめるが、こちらは低層な上に周りを建物で囲まれていて眺望は期待できない。

４．隣のマンションは駐車場料金が月25000円と格安で地下だが、こちらに移ると屋根なし青空駐車の上に駐車料金が高くなることが予想される、また抽選などで駐車場が確保できない可能性もあり、そうなると最悪である。

５．スーパーマルエツや調剤薬局やクリニックや保育園は隣ならマンション内だが、こちらはいったん外に出ないと利用できない。

６．こちらの管理費は未発表であるが、おそらく最近の傾向として１㎡あたり200円と非常に安価な隣より安くなることは考えにくい。つまりランニングコストが増える。

７．隣は23時間管理会社常駐であり24時間全館モニターでの有人警備体制が取られていて、たとえ真夜中でも非常時災害時の対応もあるが、こちらは夜間は管理会社不在の通勤管理である。

８．隣のマンションは平均専有面積80㎡～100㎡のゆとりあるプランが多いが、こちらは最近のマンションの御多聞に漏れず、70㎡前後の部屋が多い。つまり、部屋が狭くなる可能性が高い。


一次取得でこちらの新築購入を検討されるのは良いと思います。再開発で期待が高まる品川エリアの貴重な新築ですし、天王洲アイル駅近で非常に良い物件です。しかし、隣から移住するほど良いかと言えば上記の点などから同じ場所で隣のタワマンから移住するメリットはないと思います

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眺望が自慢のマンションなのに自分の部屋の景色は堂々と見せることすらできないの可哀想

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彼の部屋の眺望はこちらです。

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>>19632 マンコミュファンさん
煙突は隠したい気持ちがよく分かります。

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古いマンションは断熱性や耐震性のクオリティが低いのでいらないです
老人も新築に比べてはるかに多い。

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彼の部屋の眺望はこちらです。

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古いし立地も厳しい分せめて眺望くらいはマシじゃないとね。

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>>19646 匿名さん
ひどいなこれ

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>>19649 匿名さん
要らないのを切り取ったのを眺望ですとか詐欺に近いな。

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>>19646 匿名さん
煙突から出る煙を眺めるのも楽しいですね。

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新築は煙突見えないから良いかも

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カッシーニwww

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>>19657 eマンションさん

WCT住民はここを買って引っ越すことは無いでしょう。仕様や設備、建物のグレードが全然低いし、わざわざ同じ立地で引っ越すメリットが皆無ですから。下記のようなデメリットを受けてしまうのに、わざわざ手間と費用をかけてタワマンから隣の低層板マンに引っ越すバカはいません。増して、不便な有明などもっとあり得ません。


１．超大規模タワーマンションならではのプールやスカイラウンジ、広大な豪華ロビーをはじめとする豪華充実の共用設備が利用できなくなる。

２．品川駅までのマンション専用シャトルバス120円が利用できなくなる、こちらも都バスは利用できるが料金230円とほぼ２倍。

３．タワーマンションなら中高層階の多くの部屋で抜けた眺望が楽しめるが、こちらは低層な上に周りを建物で囲まれていて眺望は期待できない。

４．隣のマンションは駐車場料金が月25000円と格安で地下だが、こちらに移ると屋根なし青空駐車の上に駐車料金が高くなることが予想される、また抽選などで駐車場が確保できない可能性もあり、そうなると最悪である。

５．スーパーマルエツや調剤薬局やクリニックや保育園は隣ならマンション内だが、こちらはいったん外に出ないと利用できない。

６．こちらの管理費は未発表であるが、おそらく最近の傾向として１㎡あたり200円と非常に安価な隣より安くなることは考えにくい。つまりランニングコストが増える。

７．隣は23時間管理会社常駐であり24時間全館モニターでの有人警備体制が取られていて、たとえ真夜中でも非常時災害時の対応もあるが、こちらは夜間は管理会社不在の通勤管理である。

８．隣のマンションは平均専有面積80㎡～100㎡のゆとりあるプランが多いが、こちらは最近のマンションの御多聞に漏れず、70㎡前後の部屋が多い。つまり、部屋が狭くなる可能性が高い。


一次取得でこちらの新築購入を検討されるのは良いと思います。再開発で期待が高まる品川エリアの貴重な新築ですし、天王洲アイル駅近で非常に良い物件です。しかし、隣から移住するほど良いかと言えば上記の点などから同じ場所で隣のタワマンから移住するメリットはないと思います

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>>19658 口コミ知りたいさん
ここに関わらず築20年になると新築に引っ越したい人は多いですよ。

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ここ、天王洲アイル物件ですよ

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>>19663 検討板ユーザーさん
右上だけ明らかにショボいけど（笑）

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築20年中古のワイヤー入り単層ガラスは、熱によるヒビ割れし易いのでいくらアピールされても選択肢に入りません。

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眺望自慢の彼自身の部屋の眺望が貧弱だったのが明らかになったので皆さん退散されてますね。

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カッシーニとは何ですか？

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港南はカッシーニというよりクッセーナじゃないか？

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>>19658 口コミ知りたいさん
WCTからの引っ越し先で多いのは勝どきや豊海の新築だと思う。そんな張り合わなくてもここに引っ越す人はわずかだと思う。WCTの売り在庫は増えてきているのは確か。

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>>19668 マンション掲示板さん
土星探査機ですよ

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わざと間違ったはわらう

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WCTおじさんいつも港区の子育て支援を自慢するけどナンバーワンは品川区だろ？港区って圏外じゃん

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港区、マウント以外の価値ないよ。しかも内陸ならすげえけど湾岸って安いから誰でも買えるやん

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https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_minato/nc_79103471/
WCT、坪600半ばでも結構売れ残ってる。似たような眺望ならルネと同格だなやっぱり。。

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ぶっちゃけここ販売状況どうなんですかね？まだ選べるんですかね。

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>>19680 口コミ知りたいさん

築20年も経ってるWCTの眺望が無い部屋と、新築のルネが同格ってどんだけこのマンションて評価低いん？やっぱり買うならタワー＆大規模が正義ってことか。

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>>19682 匿名さん
大規模タワーでも眺望普通だとコストカット板マンと一緒になってしまうってことか。。築浅大規模内陸マンションがいいよね。

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>>19682 匿名さん
ですね。新築は人気です。

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肝心の彼のWCTの部屋の眺望のレベル低すぎて皆さん呆れてますね

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>>19685 匿名さん
彼の部屋は煙突眺望だったね笑

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眺望は3日で飽きるね

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加工前の彼の部屋の眺望はこちらです（笑）

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>>19693 匿名さん
彼が現実の眺望を直視できないのは劣等感の表れですね。

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トリミングしないと貼れない眺望はしんどいね。

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>>19687 口コミ知りたいさん
販売事例て笑
成約は坪600が中心な模様。

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>>19688 通りがかりさん
逆に港区が品川区に勝ってる子育て支援どこ？

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ルネキャナルのスレにWCTから引っ越すつもりないおじさんが入り浸ってるのはなぜでしょうか？

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>>19702 匿名さん
それ20年前の話だから基本我々よりも20歳年上の人達よ(笑)

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免震じゃないタワマンとか怖すぎてムリだわ。逆にすげえよ

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>>19703 匿名さん
で、あなたはその助成金を受け取ったんだと思いますが、やはりありがたかったですか？

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>>19704 匿名さん
20年老化するのと坪400分儲かるのだったら全然20年若い方をとりたいｗｗ

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>>19703 匿名さん
そうなんだ。子育てしやすいランキング圏外なりに一応頑張ってはいるんだな。

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港区、子育てしやすいランキング圏外なりに一応頑張ってはいるんだな。

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港区内陸≧千代田区>中央区内陸>>中央区湾岸>港区湾岸くらいのイメージ

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子育て支援なんて低所得者にはありがたいサービスかもしれませんがタワマン買うような世帯には雀の涙でしょう。それより減税してくれた方がありがたい。

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>カッシーニのソファ
なるほど。ソファにカッシーニと名前を付けてソファとお話をしている不思議ちゃんなのですね。

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>>19726 匿名さん
学力が高いから私立に行かせるわけではなく校区の公立が悲惨だから私立に行かせたいだけです。それくらいわかると思うけど。

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https://x.com/sumagorikun/status/2024040623020679667?s=20
港区子育て支援ランク圏外じゃないよ。4位だよ。一応頑張ってる。

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品川駅の再開発が終わるころルネキャナルはまだ築10年の築浅。周辺のタワマンは築30年超えというえげつない築年数になってます。品川駅再開発の恩恵をフルで受けたいのならば耐震・耐熱性・質で勝るルネキャナルでしょう。

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>>19733 匿名さん

学力が高いから私立に行かせたいだけです。それくらいわかると思うけど。

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そもそも新築買っても20年くらいでボロボロになるなら誰も1億とか2億も出して新築マンションなんか買わないわな。もし20年くらいでボロボロになるならマンションなんか買わずに新築の賃貸マンションに3年ごとに住み替えたほうが良い。

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そうそう。20年はまだいける。でも30年はヤバイ。suumoでも30年までしかチェック欄ないし資産性は落ちるね。後精神的にもちょっとキツい。

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>>19740 匿名さん
いやなんで賃貸やねんｗ新築か築浅の分譲マンション購入して住みかえるのが一番いいだろｗ

実際金持ちはそれやってる　3000万控除復活の２年置きとかにね
20年は結構キツイのよ。

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>>19734 周辺住民さん
4位になった理由は「ただし住宅価格は23区トップ水準。」であるでしょう？

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>>19743 マンション比較中さん
いや、4位と高ランクだけど住む難易度は高いよって意味ですよ。
純粋な支援内容的には4位で順当です。品川区には勝てません。

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https://www.nikkeibp.co.jp/atcl/newsrelease/corp/20251212/
いや港区普通に圏外ですけど...区で絞れば4位だけど全国的にはね。。

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新築を選べば間違いないですね

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>>19750 検討板ユーザーさん
質問です。港南には私立中学は皆無です。どの辺に通うのが多いんですか？

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芝浦の住民は格下の港南エリアの中学には通学させたくないというケースが多いです。

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芝浦より港南の方が平均年収は高いんですね。

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>>19755 匿名さん

よく名前が出るのは暁星、麻布、慶應、芝、女子高であれば白百合、雙葉、共立女子、東洋英和、品川女子学院、頌栄女子。

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>>19760 匿名さん
誰でも聞いたことあるようなトップ校に行けるのはごく一部ですね。現実はどのあたりが多いですか？

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>>19758 匿名さん
芝浦は新築マンションが多いから子供も多い

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中学受験は大変ですからね。塾に行かせたら合格するという考えは甘いですね。

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>>19760 匿名さん

どこでよく名前がでてるの？

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保育園が多いとか公立小学校が近いとか港区は子育て手当があるとか庶民的な子育て世帯をアピールするのに中学校は超難関校の名前がよく出るとか全く子育てしたことない人の典型例だと思う。イメージだけで話をされているんだと思う。

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子なしだけどいつもママスタで情報収集してますw

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数億円のタワマンの子供なら幼稚園からインターいれると思うけどね。

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>>19760 匿名さん
ネットで調べた情報で喜々として回答するんじゃないよｗ

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>>19760 匿名さん
公立小ならクラスに1人いるかどうかのレベルの中学だね。

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海岸通りは大型トレーラばかりですから、気を付けないといけませんね。

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>>19787 匿名さん

品川埠頭へ行く大型車は港南4丁目交差点で左折していくので心配いりませんよ。

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ルネキャナルの前は交通量少ないですね。

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>>19788 匿名さん

あなたが子育て世帯が逃げ出しているとか事実と真逆の嘘を書くから子育ての話題になっているだけですね。誰一人憧れていません。

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>>19787 匿名さん

一番左側の車線は左折なんですが、一番右側の大型トラックは直進。というかWCT前は路駐の車が多くて、皆速度上げてるし大型トラックが通るのに車幅狭くなっていて迷惑。

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>>19792 マンション掲示板さん

WCT前は路駐の車が多く？まあ、マルエツ前に時々短時間路駐してるけど、交通監視員が怖くてそんなに多くない。港南は交通監視員が頻繁に回ってるから、ちょっと目を離すとすぐに駐禁取られてる。

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>>19793 匿名さん

嘘つくなよ、あそこ邪魔な車ばかり停まってる

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大体、皆スピード出してる海岸通りで、信号無視して歩行者が横断してるのあの辺りだけしか見たことない。

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海岸通りや首都高に近い立地って、どうしても大型車の騒音や排気ガスの影響を受けやすいし、24時間交通量が多いエリアは落ち着いて子育てする環境としては正直厳しい面があるよね。特に小さな子どもがいる家庭だと、窓を開けたときの空気やベランダの粉塵、常に聞こえる走行音って地味にストレスになる。一方で有明や東雲は、計画的に整備された住宅エリアが中心で、歩道も広く、公園や緑地も多くて、ファミリー層を意識した街づくりが進んでいる印象がある。街全体が居住前提で設計されているから、生活動線も整っていて、保育施設や商業施設も近い。WCTのような立地は利便性はあっても周囲のインフラ環境が業務寄りすぎる部分があるから、純粋に子育て環境を重視するなら有明や東雲の方がバランスは良いと思うよ。

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>>19793 匿名さん

駐車監視員が巡回する程、迷惑駐車が多いってことだろ。もっと厳しくして貰う様に要望しとくわ。

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>>19790 匿名さん
言うと思ったけどさすがに嘘すぎるwマスゴミみたいなやり方やな

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>>19797 通りがかりさん

都心部はどこでも駐車監視員はたくさんいるよ。
あなたは都心に住んでないから知らないだけ。

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>>19798 評判気になるさん

海岸通りは実際に第一京浜や第二京浜、山手通りなんかに比べるとはるかに少ない。

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港南の中でも海岸通りや首都高に近い港南四丁目エリアは、特に小さな子どもがいる家庭にとっては、安全性と生活動線の分かりやすさが大きな魅力になります。まず特徴的なのは、再開発に伴って整備された広幅員の歩道と、信号の完全車歩分離です。幹線道路沿いであっても歩行者空間が明確に確保され、横断時も車と歩行者が交錯しない設計になっているため、ベビーカーを押しての移動や子どもの手を引いての通行でも安心感があります。交通量自体は一定数ありますが、動線が整理されていることで交通事故のリスクが抑えられている点は、住宅密集地とはまた違う安全性と言えるでしょう。

また、運河沿いや街区内には緑地や港南緑水公園のような大きな公園があり、開放感のある水辺空間もあります。日常的に外遊びができる環境が身近にあり、都心にいながら空を広く感じられるのは大きな価値です。加えて、地域の公立小学校である港区立港南小学校までの通学距離が短いことも安心材料です。低学年のうちは特に「近い」というだけで保護者の心理的負担は大きく軽減されます。さらに、生活利便施設が徒歩圏にまとまっている点も見逃せません。日常の買い物に使いやすいプラリバ港南や、乳幼児親子が利用できるあっぴぃ港南四丁目のような行政の子育て支援施設が近くにあることで、孤立しにくい環境が整っています。天候に左右されず遊べる屋内スペースの存在は、共働き世帯にとっても心強いものです。

都心立地ゆえの利便性と、計画的に整備された街区ならではの安全性。この二つが両立している点こそ、港南四丁目エリアの子育て環境の強みだと思います。派手さはなくても、日々の暮らしの安心を積み重ねられる環境があることが、子育て世帯に支持されている理由ではないでしょうか。

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実際に警視庁が公表している交通事故発生マップを確認すると、港南エリアは都心部としては交通事故発生件数が少ないエリアであることが読み取れます。湾岸エリアという先入観から「交通量が多く危険なのでは」と思われがちですが、実態としては本物件周辺での重大事故はほとんど発生していません。

その背景には、再開発に伴う計画的な道路設計があります。広幅員の歩道整備や車歩分離式信号の導入、見通しの良い交差点設計などにより、歩行者と車両の動線が整理されています。結果として、生活道路での接触事故や出会い頭事故のリスクが抑えられていると考えられます。また、オフィスやタワーマンションが中心の街区構成のため、夜間に酔客が集中する繁華街型エリアとは性質が異なります。交通の流れが比較的規則的で、無秩序な路上駐車や違法停車が少ない点も、安全性に寄与している要素でしょう。客観的なデータを見る限り、港南は子育て世帯や高齢者にとって、データで裏付けられた安全性が確認できることは、住環境を評価するうえで重要な判断材料になると言えるでしょう。

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港南三丁目～四丁目の治安の良さは、単に通りの雰囲気や街並みの清潔感だけでなく、警視庁が公表している犯罪前兆事案のデータからも裏付けられます。女性や子どもへの不審者の声掛けや付きまといといった犯罪前兆事案は、地域の安全性を測る上で非常に有効な指標ですが、都内の多くのエリアではこうした事案が一定数報告されています。ところが港南三丁目～四丁目に限ると、警視庁の事件事故発生マップを確認しても、こうした犯罪前兆事案がほとんど発生していないことがわかります。

この事実は、子育て世帯にとって大きな安心材料になります。広幅員歩道や信号の車歩分離、再開発によって整備された街区構造も相まって、子どもが安心して通学できる環境が確保されていることがわかります。また、街の治安の良さは単発的な警察対応だけでなく、地域住民のコミュニティ活動や、居住者層の安定性にも支えられています。オフィス・住宅・商業がバランスよく配置された港南の街区は、昼夜の人流が規則的で、不審者が目立ちにくい環境になっているのも特徴です。

こうした客観的なデータに裏付けられた安全性は、子育て世帯が物件選びで重視するポイントと直結しています。港南三丁目～四丁目は、交通事故の少なさに加え、犯罪前兆事案の少なさでも都内でも希少な存在であり、生活の安心感という面で非常に高い評価を受けるエリアだと言えるでしょう。
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/jiken_jiko/hassei/map_annai.ht...

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>>19799 匿名さん

内側住んでるから駐車監視員居るよ。警察署もあるし。港南は警察署無いのに駐車監視員廻る程酷いエリアなんですね。

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平和な場所なのに盗撮キチガイ老人1人のせいで台無しですね

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>>19804 名無しさん

警察署の有無と駐車監視員の有無は関係ございません。違法駐車の多寡と管理員の巡回の有無も関係ありません。

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内側は警察署から駐車監視員が出てくるの見るけど。港南はどこから派遣されてるの?

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港南四丁目で路駐するほどの用事は無い

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>>19800 匿名さん
いやいやこの辺住んでるけど車はくっそおおいだろ...

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港南エリアの中でも、海岸通りや首都高に近い南東側の一帯は、実際に歩いてみると印象が良いですよね。港南緑水公園や天王洲アイルに隣接する運河沿いの親水空間は、都会の真ん中とは思えないほど静かで、風の抜けが良く、水辺特有の開放感もあって、住環境として非常に質が高いと感じます。特に朝夕の散歩や子どもの外遊びには最適で、緑と水辺が自然に生活に入り込んでくるところが、大規模な再開発エリアとはまた違った魅力につながっているのだと思います。

実際に統計データを見ても、港南エリアの居住人口は年々ファミリー層が増えていて、なかでも子育てカップルが特に集中しているのが港南四丁目の港南小学校周辺です。このエリアは交通利便性の高さに加えて、生活圏が落ち着いていて、騒音も少なく、空気感が非常にクリーンなのが特徴です。港南小学校を中心に教育環境が整備されていることもあり、子育て期の家庭が自然と集まりやすい“安心できる住宅地”として確立されている印象があります。

公園の多さもファミリー層にとっては大きなポイントで、港南緑水公園をはじめ、全天候型で遊べるスペースや安全に走り回れる広場が身近に揃っているため、わざわざ遠くへ出かけなくても子どもをのびのび遊ばせられます。また、通勤・通学面でも品川駅が生活圏内にある便利さは圧倒的で、共働き世帯にとっては時間的な余裕を生み出してくれる要素にもなっています。こうした条件を総合して見ると、WCTのような大規模マンションは管理体制も共用施設も整っていて、特にファミリーには非常に適した立地だと感じます。水辺の開放感と静けさ、教育環境、生活利便性のバランスが取れた港南南東部は、湾岸エリアの中でも“落ち着いて暮らせる場所”として確かな存在感がありますね。

オープンハウスグループが発表した『共働き子育て世帯が住みたい首都圏の住みたい駅ランキング2025（https://openhouse-group.co.jp/news/release/pdf/20250416_2.pdf）』で品川が首位となり、2位以下にも目黒、五反田、大崎、恵比寿といったJR山手線南部の主要駅が並んだことは、近年の住宅選好の変化を象徴しています。特に品川は、交通結節点としての圧倒的な利便性に加え、街全体の成熟度と将来性を同時に備えている点が高く評価されていると言えるでしょう。

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港南四丁目周辺が子育て世帯に大人気の理由は多岐にわたります。まず大きいのは、都心立地でありながら水辺と緑に囲まれた開放的な住環境です。運河沿いの遊歩道や緑地が整備され、ベビーカーでも移動しやすいフラットな街区設計になっているため、日常の散歩や外遊びがしやすい点は大きな魅力です。近隣には広々とした芝生や遊具のある公園もあり、子どもが安心して体を動かせる環境が整っています。

また、地域内にはスーパーマーケットやクリニック、保育施設など生活に必要な機能が集約されており、徒歩圏で生活が完結しやすい利便性も支持される理由です。品川駅が徒歩圏にあることで、新幹線や複数路線を利用でき、共働き世帯にとって通勤の選択肢が広いことも安心材料となっています。さらに大規模マンションが多いことで、オートロックや防犯カメラ、有人管理などセキュリティ面が充実している点も、子育て世帯にとって重要なポイントです。

加えて、同世代のファミリーが多くコミュニティが形成されやすいことも特徴です。マンション内の共用施設や地域イベントを通じて自然な交流が生まれ、子ども同士のつながりや保護者同士の情報交換がしやすい環境があります。都心近接の利便性と落ち着いた水辺環境を両立していることが、港南四丁目が子育て世帯から高い支持を集める大きな理由と言えるでしょう。

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エリアの新築は最高ですね。

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