プラウドシティ小竹向原ってどうですか？

有楽町線があるからバスと競合するというのはあると思う。

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>>9899 評判気になるさん
70, 80の人に区役所までチャリで行けって無理だろ

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>>9891 口コミ知りたいさん
ヨーグルトとかは地味にアコレのほうが安い
品質はカス
冷凍食品は豊富

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>>9903 評判気になるさん

冷凍食品充実は嬉しいな、

big Aは、現金のみだっけ？

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>>9896 口コミ知りたいさん
逆にそれ以外の道がないじゃん。歩車分離もできてない。
さっさと要町通り延伸して欲しい。氷川台のほうではもう工事が始まりまそう。

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>>9905 職人さん
クルマ好きにとって、都心行くにもさっと山手通りでれたり、比較的便利な立地と思ってるけどね。
環七の内側というところが素晴らしい。

一般的には不便なのかなあ？

ミニオートバックスもあるし。

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歩車分離ってめちゃ重要
車を気にせず歩けるって地味に良いよね　
ビッグAはクレカとかクイックペイとか普通に使えるよー　全種には対応してなかったけど。

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>>9907 住民さん4さん
追加
いさみ屋よりは対応してる種類が多かったはず

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>>9907 住民さん4さん
もっとも近いビッグAって江古田のほうですかね。
ちょっと遠いですけどね。

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>>9899 評判気になるさん
小学校は、
上二小：大規模改修
向原小：建て替え
をする方向性で板橋区内で検討中だそうです。まだ正式決定ではないそうですが。

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>>9902 マンション掲示板さん
ご老人は要町からバスでお願いします。
コミュニティバスって民間が運営できない路線を税金で補填して運営するものなので、税金もったいない。

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>>9910 デベにお勤めさん

板橋区の学力ナンバーワンの向原小学校に進学して、建て替えになったら、仮校舎になるんけ？

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>>9909 匿名さん

ビッグ・エー小竹向原駅前店

11月2日（土）アコレ小竹向原店がビッグ・エー小竹向原駅前店として改装オープン！

ニュースリリースはこちらからご覧ください。

https://www.biga.co.jp/shop/%e3%83%93%e3%83%83%e3%82%b0%e3%83%bb%e3%82...

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>>9913 通りがかりさん
アコレもビッグ・エーも同じ会社だから業態転換的なものなのかな。生鮮は少しはマシになるんだろうか…

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>>9913 通りがかりさん

いさみやは改装しないのかなー？してほしいなー

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>>9915 名無しさん

現地下見行った時に、娘がトイレ行きたいというから、いさみやのエントランス脇のトイレに連れて行ったら、汚すぎて驚愕した。

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>>9916 マンション掲示板さん

まじかー。早く改装してほしい

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>>9917 名無しさん

現地調査の時に、板橋交通公園行ったら、そこもトイレめっちゃ汚かった。。。

自治体によるのかねえ。

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>>9909 匿名さん
なんかアコレがビッグAになるとかいう投稿なかったでしたっけ？最近アコレ行ってないので分からないけど、売ってる商品は元からほぼ同じ笑

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>>9918 eマンションさん
貸し出しトイレや公共トイレの綺麗さは、周辺地域の民度や治安の指標になるかと。コンビニのトイレが貸し出しているか(店員声かけて必要か、不要か)貸し出してないかも、指標になるかと。渋谷区のTokyoToiletみたいにオシャレだといいけども、オシャレなだけでも周辺治安が酷いと大井町の駅前トイレみたいに性犯罪が発生する。https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/na/18/00215/072400011/

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>>9918 eマンションさん
公共トイレの清掃頻度や清潔感はその自治体の財政力があらわれがち。https://ometsu.net/financial-strength-index-2023/

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>>9920 マンション掲示板さん

小竹向原のコンビニは、トイレ借りれたね

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>>9913 通りがかりさん
情報ありがとうございます。
隣駅はありますけど、こっちにLIFEも来てほしいですね。

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>>9911 さん
庁舎周辺への公共交通が整備されていないエリアの老若男女・障害を持つ住民にも平等に公共サービスが受けられるように…という目的のコミュニティバスなのに、やれ自転車で行けだのわざわざ要町まで行ってバス使えだの頭わる杉
どうせここの購入者ではあるまいが笑

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>>9924 評判気になるさん
そう、要町からバスがあるのは知っている。そんな住民は解答を求めているのではないのだ。バスがほしいのだよバスが。
汚い古臭い町並みをぶち壊し、道を拡張して歩車分離し、駅前を更地にして商業施設を誘致し、経済を活性化させるんだ

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>>9925 職人さん
都市計画税や固定資産税が大幅上昇

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>>9925 職人さん

池袋西口再開発あるから、小竹向原も恩恵あるかもね

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>>9926 匿名さん

東京メトロ民営化したから、楽しみだね

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>>9927 マンション検討中さん
新宿の再開発が始まり、中野の再開発は頓挫した、池袋は再開発無事にできるかどうか

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>>9924 評判気になるさん
ここはメトロあるから公共交通は整備されてるよ

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>>9930 名無しさん
購入者なん？
ここから区役所周辺に行くのが不便と言ってるんだよ
電車やバスで行ってみろ　スゲー遠いから

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>>9929 eマンションさん

渋谷の再開発は、賑わいという意味では、失敗かなあ。
再開発のビルに、一度も足を運んでないし、行きたいとも思わない。
ガラガラらしいね。

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12月に引っ越すんだけど、
住民票写して、マイナンバーや印鑑証明も貰うために、役所行かなきゃ行けないんよなあ。

正直、面倒ですね。遠いいから、一度に、家族分全部やりたいけど、結構、大変そう。

板橋区役所　　　東京都板橋区板橋二丁目66番1号
仲町区民事務所 　　板橋区仲町20番5号

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>>9933 名無しさん

仲町がいいよ
結構空いてた
行きづらいけど、区役所本庁舎よりまだまし
本庁舎は東武線と大山商店街抜けるのが面倒くさいんや

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メトロ民営化で、メトロ駅周辺の開発はこれからかなり進むと思う。

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>>9932 eマンションさん

再開発はどこも街の個性すり減らすので、必要以上にやっても仕方ない。渋谷は本当に使いにくくなった。サクラステージとかもガラガラだし。池袋は駅前の治安悪い場所が一掃されるのか、そのまま残り続けるのかは不明。

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>>9936 マンション検討中さん
北池袋とか東池袋のあの淀んだ雰囲気がよくないので一掃されてほしい。

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>>9933 名無しさん
事前に問い合わせて、必要書類等もれなく揃えて行くべし　印鑑登録だったかな、家族全員分やるのなら、世帯主のみならず当人も行かなきゃダメだったような…

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>>9937 マンション検討中さん
北池袋や東池袋の、あの昭和な雰囲気好きですね
街の味だと思います　再開発してタワー林立の綺麗だけど薄っぺらい、ビルからビルへの移動が遠くて大変な、レストランやショップも賃料が高いのでチェーン店しか入っていない画一的な街はつまらん

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>>9928 匿名さん
ズバリ、サービス低下すると思います　大阪を見よ
なんのために民営化するんだ？
そのうちにハゲタカファンドに買われて、駅員もさらに削減、本数は減り、車両や線路の整備が追いつかなくなって重大事故　なんてことになりませんように

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>>9935 匿名さん

それは土地のオーナーの意向次第やで

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このスレ、すげえ伸びるなあ。

板マンで、10000超えたら、すごいよ。

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>>9931 マンション検討中さん
鉄道やバスすらない地域にコミュニティバス走らせる意義は理解できるんだが
あなたはそんな理由ではしらせるつもりですか？
どうせ走らせても全然利用者いないのがイメージできるわ

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東池袋は再開発進んで大分雰囲気変わりましたよ。

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>>9943 通りがかりさん

都営三田線と有楽町線を接続するのは、価値が高いと思う。
都営三田線から池袋とか新宿にいくのは大変だから。

でも、小竹向原の人が東部東上線にバスで行って、何すんだ？とも思うな。

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大山⇒小竹向原の人の流れができるかも

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https://x.com/funkybear/status/1851437216742138164?s=46

ここの購入者の方々は平均世帯年収1800くらいなのでしょうか。

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>>9947 匿名さん
東上線・三田線沿線に比べてこのエリアは公的施設への足が不便なため、コミュニティバスの運行を望む声が昔から出ている　以前は大谷口出張所があったが廃止され、公社建て替えなどで人口は増えたが公共サービスは貧困なまま　貴方は普段車を使っているのか？　公共交通で移動する不便を感じたことがないんだろう　いいご身分ですな　老人・障害者・乳幼児連れが本庁あたりに行くのがいかに大変か　交通弱者でも公共サービスを受けやすくするための手段のひとつがコミュニティバスだと言っているのが全然わからないようですな
ちなみに練馬区は1990年頃から事業を始め、6路線（https://www.city.nerima.tokyo.jp/kurashi/sumai/bus/kakuruto/index.html）
持っているが、本数もそこそこある　運行は今は民間委託　意義ある税金の使い方だ　税金取られるだけで公共施設と言えば図書館しかなく、本庁に行くには電車3本乗り継がなくてはならない板橋区のド僻地・向原とは大違い　ここだって練馬や豊島の庁舎には地下鉄5～10分で行ける　そもそもの区割りが間違ってるな

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>>9948 マンション検討中さん

以下の記事に、購入者の平均世帯所得は、1400万、板橋区の地元購入者は3割で、広域検討者が多いと記載されてますね。

億ションは郊外へ　アクセス・教育「地味にスゴイ」街は：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC17AH60X10C24A9000000/

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