| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南3丁目7-2(地番) |
| 交通 |
JR山手線・JR京浜東北線(根岸線)・JR東海道本線・JR横須賀線・JR上野東京ライン・JR東海道新幹線 品川 駅港南口徒歩13分 京急本線 品川 駅高輪口徒歩17分
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| 間取り |
1LDK~3LDK |
| 専有面積 |
42.1m2~103.39m2 |
| 価格 |
未定 |
| 管理費(月額) |
金額未定 |
| 修繕積立金(月額) |
金額未定 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 4.94平米~22.23平米 ●管理準備金 : 未定(一括) ●施設費用・償却費 : 未定 ●トランクルーム面積 : 1.62平米・1.85平米
※当該販売期の販売戸数が未決定のため、本販売期以降(269戸)を対象として表示しております。 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
815戸 |
| 販売戸数 |
未定 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上34階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2026年5月上旬予定 入居可能時期:2027年4月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
日鉄興和不動産株式会社 関電不動産開発株式会社 九州旅客鉄道株式会社 京浜急行電鉄株式会社 中央日本土地建物株式会社 株式会社長谷工アーベスト 伊藤忠ハウジング株式会社
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| 施工会社 |
(株)長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
日鉄興和不動産コミュニティ(株) |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
リビオタワー品川口コミ掲示板・評判
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13803
マンション掲示板さん
お前個人はそうかもしれないが、こちらが言っているのはあくまで一般論ですので、よろしくお願いしますね。
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13804
匿名さん
毎日90分は歩くようにしているくせに、シャトルバスで楽をしたいという不思議w
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13805
匿名さん
>>13804 匿名さん
シャトルバス利用するのは暴風雨の時だけですよ。
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13806
マンコミュファンさん
朝からくだらねー
徒歩圏か否かなんて
各々が勝手に判断すりゃいいだろ
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13807
匿名さん
海岸通りの交通量が多いからWCTから歩くとかなり危険なんだよ。歩行者の死亡事故もよく起きてる。
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13808
マンコミュファンさん
都合が悪くなるとなぜか第3のキャラクターが登場し謎の援護が始まるという。
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13809
マンション検討中さん
>>13793 マンション掲示板さん
この物件を買える給与水準という観点でいうと、1000万円を少し超えるような企業では難しくて、少なくとも2000万円ぐらいには到達する企業じゃないとってことでしょ。
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13810
匿名さん
>>13807 匿名さん
警視庁の交通事故発生頻度マップによると、港南四丁目周辺の海岸通りは無色から緑色で最も安全なエリアに区分ダレています。都内の主要都道としては危険度は低い路線となっています。嘘つきですね。
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13811
匿名さん
>歩行者の死亡事故もよく起きてる。
バツ印が最近数年間の死亡事故発生地点。港南で死亡事故は起きていません。嘘つきですね。
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13812
匿名さん
同じ湾岸でも、警視庁の交通事故発生頻度マップで赤く塗られている危険な豊洲駅前とは大違いですね
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13813
匿名さん
>>13809 マンション検討中さん
この辺の企業の幹部クラスになると2000万なんて軽いでしょ。
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13814
匿名さん
来年には高輪ゲートウェイまで徒歩10分ちょいくらいになりますね。
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13815
匿名さん
三井の湾岸レポート2024年第三四半期版、中古マンション売買成約事例の分譲価格からの価格上昇率は引き続き品川港南がダントツトップですね。この地域への期待の大きさがうかがえます。先日、高輪ゲートウェイシティが開業して、この傾向はますます加速しそうです。
もう相当な値上がりになってますが、品川の再開発はまだこれからが本番、まだまだ高輪ゲートウェイ開業、品川駅前開発、環状四号線、リニアと開発案件が渋滞してますので、まだ上値の余地はありそうです。かたや話題も無い湾藩の東のはずれは動きが鈍いですね。データを見るとリセールを期待するなら港区や中央区にこだわるべきだと良く分かります。
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13816
匿名さん
品川駅は都心ターミナル駅では東京駅と両巨頭ですね。短距離、中距離、長距離(東名阪)をカバ-するのは東京駅以外では品川駅だけ。そして羽田空港からの玄関口でもある。最強オブ最強!
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13817
匿名さん
品川エリアは再開発の大波が押し寄せています。
・2025年3月27日:高輪ゲートウェイシティ開業
・2029年:トヨタ本社移転
・2030年代:リニア新幹線開通
・2030年代:品川浦再開発
これらの再開発効果もあり、品川エリアの相場は上昇傾向にあります。
・コスモポリス品川:2023年坪450万円→現在坪700万円
・ワールドシティタワーズ:2023年坪500万円→現在坪750万円
リビオタワー品川が一期二次で値上がりしていくと更に上昇する可能性が高いです。
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13818
匿名さん
周辺再開発のなかでもこのマンションの資産価値に影響が大きいのは環状四号線。2027年にとりあえず国道15号まで暫定開通し、2032年に高輪台まで部分開通します。白金台までは相当時間がかかりそうですが、第一京浜にすぐ出られるようになるだけで全然変わってくるでしょう。
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13819
匿名さん
商業施設はまだオープンしてないけど、照明は入れてるんだね。街丸ごとゼロから構築してるので、圧倒的なスケール。
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13820
匿名さん
ニュウマンは本当に楽しみですね。ちなみに品川シーズンテラスから高輪ゲートウェイシティに行けるようになる、空中歩行者デッキの件、公園手前に新しく支柱が建ってました。
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13821
匿名さん
リビオタワー品川の眺望イメージ
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13822
匿名さん
リビオタワー品川の眺望イメージ②
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13823
口コミ知りたいさん
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13824
マンション検討中さん
>>13814 匿名さん
どんなに短縮化してもあなたのお住まいから高輪ゲートウェイまで徒歩圏外の20分以上なんだけどね。
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13825
ご近所さん
>>13823 口コミ知りたいさん
すげえ、あの東京駅と比較されるほどになってるのか
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13826
マンション掲示板さん
>>13825 ご近所さん
ただネガしたいだけなのに、なんでこんなに煽られるんですか?
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13827
マンション掲示板さん
>>13813 匿名さん
幹部クラスじゃなくても二千万に到達する企業ではないってことですね
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13828
口コミ知りたいさん
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13829
マンション掲示板さん
>>13820 匿名さん
>ニュウマンは本当に楽しみですね
ニュウマンのコンセプトとは「一生輝く“あたらしい時代を生きる、すべてのあたらしい女性のために”」なんだから男かつ徒歩圏外のお前とは何の関係もないのに、一体何を楽しみにしているんだろうか。
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13830
職人さん
>>13826 マンション掲示板さん
え?いや普通に東京駅が比較対象にでる高輪ゲートウェイすごいなと...
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13831
マンション検討中さん
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13832
検討板ユーザーさん
>>13825 ご近所さん
比較ではなく、東京駅でいくらでも見れるんだから田舎者丸出しの感想を述べる必要なんじゃないでしょう。
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13833
ご近所さん
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13834
評判気になるさん
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13836
匿名さん
同じ写真、同じコピペ、貼るのやめない?
その程度のことすら我慢できない?
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13837
マンコミュファンさん
徒歩圏内というのなら自分で撮ってきた写真をあげればいいのに、ほとんどが他人の写真及び他人の記事の丸パクリなんですよね。
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13838
匿名さん
だって引きこもりだもん
パークタワー天王洲のスレではXで拾った画像で嫁とデートしてきたとか書いてすぐバレて逃亡してましたよ
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13839
マンション検討中さん
>>13823 口コミ知りたいさん
東京駅から徒歩10分以内、眺望が良く広い公園もある住まいなんてどこにあるのよ。もしかして皇族の方ですかね、それなら大変失礼しました 笑
しかしネガキャンのつもりが、東京駅が比較になるって本音だろうし確かに凄い
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13841
名無しさん
>>13839 マンション検討中さん
その程度の建物は東京駅でいくらでも見えると言っただけなのに、なぜか皇族設定??まで妄想の実家発電ができるもんなんですか?笑
ネガキャンで言ったつもりはありませんよ?東京駅でいくらでも見られるんだから田舎者丸出しの感想を述べる必要なんじゃないでしょうっと、言っているだけですよ。
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13842
匿名さん
>>13793 マンション掲示板さん
貴方は日系企業で正しい日本語を教えてもらったほうがいいですよ。
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13843
マンション掲示板さん
「高輪gw開業時は1日平均2万人(実際は半分以下の9千人程度)まち完成時には13万人の利用者を想定」ですからねえ。
利用者数 50万人超えと言われる品川駅(JR東371,787/東海35,000/京急138,507)ですら
品川一帯の商業売上
256億 (アトレ品川72億 ecute品川+品川サウス184億 合計256億)
この程度ですからねえ。
もっとも、256億程度は東京だと商業ビル1つで超える事も可能ですが
「開業時は1日平均2万人の想定が外れて9千人にしかすぎず、まち完成時には13万人の利用者を想定は絵に描いた餅という駅にどこまで力があるのかと思いますか?
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13844
マンション検討中さん
住むのに人は多過ぎない方が良い
麻布台みたいに変に高級過ぎず、人も東京、新宿、渋谷のように来ない。それで、あのピカピカの新しい街とか最高過ぎる
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13845
マンション掲示板さん
「高輪gwまち完成時には13万人の利用者を想定」ですが、この数字は恵比寿及び五反田より下である。
利用者数を見ても品川駅自体も、新宿駅渋谷駅池袋駅(それぞれ200万人超え)に対して、5分の1から4分の1程度でしかなく、高輪ゲートウェイ(目標は13万人)と合わせても依然100万人の壁ですら突破できません 。
東京駅が比較対象になるって思ったのなら、明らかにそれは妄想の域だと思うよ笑
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13846
マンション検討中さん
私たちがネガやデマを投稿してる理由は、抽選当たるようにしたいだけなんです。正論や煽りなんてやめてください。ネガさせてください。
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13847
マンション検討中さん
契約ついでに高輪ゲートウェイシティ行ってきました。地域住民に向けたまちづくりを意識している印象を受け、他にはない街になる可能性を感じました。
個人的に東京、新宿、渋谷と比較する意味はないですね。そもそもコンセプトが違う
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13848
匿名さん
そりゃそうだ。ターミナル駅とただの駅では客層が全然違う。
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13849
評判気になるさん
>>13847 マンション検討中さん
どの辺が地域住民向けなの
むしろよそ者に全振りでしょ
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13850
匿名さん
コスモポリス34階北東成約してる
ここの半額位の値段だからね
中古っって言っても大規模修繕したばかりで室内もリノベしたばかりだし
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13851
マンコミュファンさん
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13852
匿名さん
>>13839 マンション検討中さん
ですね。品川駅の比較対象は日本一の東京駅だって自分から白状しちゃってますね。まあ実際そうですけど。
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13853
匿名さん
港南の比較対象は今のところ芝浦かな。どっちも良いエリア。
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13854
匿名さん
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13855
匿名さん
これを「どこにでもあるその程度の建物」と言い放てる感性の低さには感心する。
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13856
匿名さん
住みたいまちランキング2025、品川は安定の上位ですね。
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13857
匿名さん
>>13844 マンション検討中さん
そうそう、麻布台ヒルズみたいにハイブランド店だらけって面白くないし、集客も弱くなるよね。地方のアンテナショップとか企業のショールーム的なのとか、いろんな店が入ってるのが楽しい。
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13858
匿名さん
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13859
匿名さん
>>13847 マンション検討中さん
私も思いましたね。地域性や地元との関係を重視している感じで好印象です。もともと周辺地域住民との共創による街づくりがコンセプトですからね。
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13860
匿名さん
空飛ぶ車、V-TOLのモック展示。実際はこの10倍くらいはありそう。
でもそうなるとヘリコプターじゃないのかな?
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13861
匿名さん
港南につながる連絡通路、思ってたよりかなり幅が広いですね。
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13862
eマンションさん
>>13852 匿名さん
>品川駅の比較対象は日本一の東京駅だって自分から白状しちゃってますね。
あのさ。その再開発は品川駅ではなく高輪ゲートウェイ駅ですけどw
その程度の建物は東京駅ではいくらでもあると言っただけなのに、それで東京駅が比較対象と妄想の自家発電されてもね。
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13863
マンコミュファンさん
>>13854 匿名さん
>東京駅周辺にいくらでも同じようなビルがあって目新しさも誕生の意味も話題性もないなら誰も取材しないわな。
逆に言えばその程度の取材しかなかったわけですね。なるほど、だから既出コピペを繰り返すんだね。
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13864
マンション掲示板さん
>>13855 匿名さん
感心してくれてありがとう。田舎者とは違い、その程度の建物は見飽きています。逆にその程度で狂喜乱舞かのように既出コピペを繰り返す感性の方に感心する。
品川ではそういった建物がないほどの田舎なのかね?
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13865
匿名さん
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13866
マンション検討中さん
>>13856 匿名さん
>住みたいまちランキング2025、品川は安定の上位ですね。
そのランキングだと渋谷圏が圧倒的に人気ですよね。渋谷恵比寿代官山の票数だけでも品川駅周辺を圧倒しています。
日本の顔である東京駅
圧倒的な利用者数を誇る実力の新宿駅
住みたいまちランキングで人気の渋谷駅
品川駅はどれも中途半端なんですよね。
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13868
匿名さん
>>13858 匿名さん
ここの抽選落ちた人ですかね。
20年前はおそらく7、8000万円台だったのでは。3倍。
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13869
匿名さん
近くで見ると巨大な建物に圧倒されます。商業施設の本格開業がめちゃくちゃ楽しみです。
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13870
匿名さん
>>13868 匿名さん
100㎡で21000万ってちょっと前までの港南なら「ありえねー」ってなってたけど、いまじゃ「お買い得だ!」だからね。
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13871
匿名さん
品川と高輪ゲートウェイの一帯開発の規模が凄すぎるんだよね。
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13872
匿名さん
日本の顔に相応しい開発を進めると政府が宣言している品川駅
リニア中央新幹線の始発駅にもなる実力の品川駅
住みたいまちランキングで人気の品川駅
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13873
匿名さん
子供の教育環境を考えても港南は素晴らしいから港区でも子育て世代が一番多いエリアになってますね。
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13874
マンション掲示板さん
宣言は所詮宣言のでしかないでしょう。日本の顔は今後も東京駅ですよ。
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13875
検討板ユーザーさん
>>13871 匿名さん
本当にそうですね。天王洲アイル最寄りの港南との差が広がるばっかりです。
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13876
匿名さん
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13877
匿名さん
これからの10年、品川にはワクワクが多すぎます。
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13878
eマンションさん
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13879
匿名さん
もし上野に住んでる人が渋谷の開発を書きこんでいたとしても、それに対して「渋谷の開発は上野には関係ないね」とわざわざ言う人はいないんだよ。
ホントに関係ないのが社会の常識ならわざわざ言う必要ないんだよ。あなたがわざわざ言うのはあなた自身が関係あると思ってる証拠なんだよ。
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13880
通りがかりさん
>>13864 マンション掲示板さん
まだ必死にやってるのかw
日系企業を薄給と言う割に、全く余裕なくて草
東京駅を見慣れてるのも、マウントなのかわからんし
本当ウケる
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13881
匿名さん
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13882
匿名さん
>>13863 マンコミュファンさん
矮小化しようとして無理やり書けば書くほど惨めになるだけだからやめときな。
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13883
通りがかりさん
熱量の高いネガキャン見てると、高輪の新しい街が凄いことが伝わってくる。東京駅とか今までは絶対にでなかったワードなんだよな
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13884
通りがかりさん
多分だけど高層階を中心に、欲しいから幾らでも出すような人が普通に沢山いそう。こうなると日鉄興和も値付け難しいね
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13885
名無しさん
>>13879 匿名さん
長文ご苦労様。意味がわかりません。
あなたが提示した再開発エリアはいずれも高輪側ですね。あなたの最寄りの天王洲アイルは再開発はなく、ますます置いて行かれるのは、こちらが関係がある無しどう思うかは関係がないただの事実です。
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13886
検討板ユーザーさん
>>13880 通りがかりさん
ウケる以前に
>日系企業を薄給と言う割に、
↑
これは私とは関係のない第三者の発言ですね。関係のない人も全員に同じ人に見えているしまうほど必死なあなたの姿の方が滑稽でウケますね笑
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13887
評判気になるさん
>>13882 匿名さん
惨めなのは自分とは関係のないエリアので開発を同じコピペ投稿してを繰り返すしかない人のことでしょうな。
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13888
マンション掲示板さん
>>13883 さん
高輪の新しい街が凄いのなら、ただの事実の指摘に対して熱量の高いネガキャンと決めづけたりはしないでしょうし、余裕がないんだね笑
それはそうと検索してみたんですが。東京駅とワードはこのスレで昨年から60回近く投稿されたので、どう見ても「今までは絶対にでなかったワード」とまでは言えないですよね。これこそが「熱量の高いネガキャン」ですなあー笑
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13889
マンション検討中さん
なんか3ヶ月前からデマネガコピペを毎日投稿してるアルバイト君がレスしまくってるwww
よかったやん、絡んでもらえるようになってww
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13890
匿名さん
>>13888 マンション掲示板さん
高輪の新しい街がほんとうに凄くないのなら、高輪に関するニュースに対して必死に大したことないと打ち消す必要もないでしょうし、余裕がないんだね笑
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13891
匿名さん
>>13884 通りがかりさん
品川駅徒歩圏最後の大規模新築タワマン、これを逃すともう50年は新築マンションは出てこないから、どうしても欲しい人はたくさんいるでしょうね。
【高層階からの眺望シミュレーション】
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13892
匿名さん
エレベーターホールの完成予想図、かっこいいですね。見たところ、壁や床は総大理石。最近のタワマンはこういう天然石張りの床や壁はコストカットで少なくなりました。
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13893
評判気になるさん
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13894
通りがかりさん
東京駅と比べて大した事ないという、新しいネガキャンは逆効果にしか見えなくて草生える
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13896
通りがかりさん
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13897
通りがかりさん
日鉄興和が街とマンション将来価値をどう売っていくかという話ですよね。セールストークや次期価格も含めて非常に興味深いです
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13898
匿名さん
空飛ぶ車って、どこら辺から離発着するんだろ?今日行ってみたけどそんなスペースは無さそうだった。
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13899
匿名さん
>>13897 通りがかりさん
日鉄興和は品川インターシティにもかかわってるし、品川には相当な思い入れがある企業です。このマンションは日鉄興和にとっては令和のフラッグシップの位置づけで考えているのでしょう。
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13902
匿名さん
今日契約会に行ってきました。売主から値上げ要望があるため、大幅値上げとの事です(詳細な上げ幅を聞いたら濁されました笑)
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所在地:東京都港区港南3丁目7-2(地番)
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交通:JR山手線・JR京浜東北線(根岸線)・JR東海道本線・JR横須賀線・JR上野東京ライン・JR東海道新幹線 品川 駅港南口徒歩13分
- 価格:未定
- 間取:1LDK~3LDK
- 専有面積:42.1m2~103.39m2
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販売戸数/総戸数:
未定 / 815戸
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