リビオタワー品川ってどうですか？

お前個人はそうかもしれないが、こちらが言っているのはあくまで一般論ですので、よろしくお願いしますね。

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毎日90分は歩くようにしているくせに、シャトルバスで楽をしたいという不思議w

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>>13804 匿名さん
シャトルバス利用するのは暴風雨の時だけですよ。

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朝からくだらねー
徒歩圏か否かなんて
各々が勝手に判断すりゃいいだろ

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海岸通りの交通量が多いからWCTから歩くとかなり危険なんだよ。歩行者の死亡事故もよく起きてる。

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都合が悪くなるとなぜか第3のキャラクターが登場し謎の援護が始まるという。

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>>13793 マンション掲示板さん

この物件を買える給与水準という観点でいうと、1000万円を少し超えるような企業では難しくて、少なくとも2000万円ぐらいには到達する企業じゃないとってことでしょ。

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>>13807 匿名さん

警視庁の交通事故発生頻度マップによると、港南四丁目周辺の海岸通りは無色から緑色で最も安全なエリアに区分ダレています。都内の主要都道としては危険度は低い路線となっています。嘘つきですね。

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＞歩行者の死亡事故もよく起きてる。

バツ印が最近数年間の死亡事故発生地点。港南で死亡事故は起きていません。嘘つきですね。

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同じ湾岸でも、警視庁の交通事故発生頻度マップで赤く塗られている危険な豊洲駅前とは大違いですね

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>>13809 マンション検討中さん

この辺の企業の幹部クラスになると2000万なんて軽いでしょ。

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来年には高輪ゲートウェイまで徒歩10分ちょいくらいになりますね。

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三井の湾岸レポート2024年第三四半期版、中古マンション売買成約事例の分譲価格からの価格上昇率は引き続き品川港南がダントツトップですね。この地域への期待の大きさがうかがえます。先日、高輪ゲートウェイシティが開業して、この傾向はますます加速しそうです。

もう相当な値上がりになってますが、品川の再開発はまだこれからが本番、まだまだ高輪ゲートウェイ開業、品川駅前開発、環状四号線、リニアと開発案件が渋滞してますので、まだ上値の余地はありそうです。かたや話題も無い湾藩の東のはずれは動きが鈍いですね。データを見るとリセールを期待するなら港区や中央区にこだわるべきだと良く分かります。

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品川駅は都心ターミナル駅では東京駅と両巨頭ですね。短距離、中距離、長距離（東名阪）をカバ－するのは東京駅以外では品川駅だけ。そして羽田空港からの玄関口でもある。最強オブ最強！　

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品川エリアは再開発の大波が押し寄せています。

・2025年3月27日：高輪ゲートウェイシティ開業
・2029年：トヨタ本社移転
・2030年代：リニア新幹線開通
・2030年代：品川浦再開発

これらの再開発効果もあり、品川エリアの相場は上昇傾向にあります。

・コスモポリス品川：2023年坪450万円→現在坪700万円
・ワールドシティタワーズ：2023年坪500万円→現在坪750万円

リビオタワー品川が一期二次で値上がりしていくと更に上昇する可能性が高いです。

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周辺再開発のなかでもこのマンションの資産価値に影響が大きいのは環状四号線。2027年にとりあえず国道15号まで暫定開通し、2032年に高輪台まで部分開通します。白金台までは相当時間がかかりそうですが、第一京浜にすぐ出られるようになるだけで全然変わってくるでしょう。

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商業施設はまだオープンしてないけど、照明は入れてるんだね。街丸ごとゼロから構築してるので、圧倒的なスケール。

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ニュウマンは本当に楽しみですね。ちなみに品川シーズンテラスから高輪ゲートウェイシティに行けるようになる、空中歩行者デッキの件、公園手前に新しく支柱が建ってました。　

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リビオタワー品川の眺望イメージ

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リビオタワー品川の眺望イメージ②

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