品川イーストシティタワー

品川駅から入国管理局への都バスは指折りの黒字路線。遠回りになるが本数が多いのは何よりだ。

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マンションブログ更新されましたが、またしてもどうでもいい情報。しかも内容が薄すぎる…。

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＞寺田倉庫、アートフェア東京2019と連携し都内アートスポットを巡る「TERRADA ART BUS」を運行
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000121.000014158.html

寺田倉庫、攻めてますね。天王洲がアートの街になるのは良いことです。

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羽田空港アクセス線、おめでとうございます。スミフがどんどん値段上げてたのはこれだったんですね。

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アクセス線は高架通過なので、騒音が出る以外にここへの影響は無いと思いますが？

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>>2603 ご近所さん
同感です。
水辺のゆったりとした環境に合った、居心地の良いアート街として発展することを期待しています。

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ここ数年で特にボンドストリートを中心とする一帯はアート街にすっかり様変わりですね。

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寺田倉庫さんに乾杯！

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バレーパーキング、値段も手ごろで使いやすいよね。

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東京都が検討を進めているベイエリアビジョンで品川ふ頭を用途変更して、ホテルや住居を建ててゆくアイデアも出ているようですね。
時間はかかるでしょうが楽しみな話です。

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21~24ページ
https://www.seisakukikaku.metro.tokyo.jp/basic-plan/kan-minteam/pdf/so...

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>2661さん
これはビックニュースですね。

＞都心近くのふ頭（芝浦ふ頭、品川ふ頭）に、増加するインバウントに対応するホテルや新たな魅力スポット（工業デザインミュージアムなど）を創出

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>>2612
東京港トンネル以北を内海と位置づけると、その中で手付かずで残されているまとまった土地は確かに芝浦ふ頭と品川ふ頭の２つしかないですね。特に品川ふ頭はリニア開業でさらに飛躍する品川駅に近いだけにプロジェクトが色々と出てきそうに思われます。

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郵船ビルのまいばすけっとも結構大きくて使えるし、保育園もできて環境がだんだんと良くなってきていますね。

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若潮橋の先にある大井火力発電所で一部解体工事をやっていますね。

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品川埠頭の横浜倉庫の隣に建設されていた内山コンクリートの新工場は完成しましたか？
もしかしたら天王洲から移転するのでは？と思ってますが。

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ほぼ完成しているが、天王洲アイルの工場に比べて規模が小さく少なくとも当面は併用するとのではと思われる。

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>>2617 匿名さん
情報ありがとうございます。
とても参考になりました。

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若潮橋の工事も最終段階に入ったみたいですね。仮設橋はどうしても音が響くので完成後は改善されそうです。

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東京港トンネルの東方向の湾岸一般道が5月に開通する予定ですね。交通量が少し減ると期待しています。

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http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tennoztower/blog/665/
建物内モデルルームオープンしたみたいですね。

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天王洲アイル駅の改修がありそうですね。
https://railf.jp/news/2019/04/03/140000.html

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>>2622 匿名さん
もしモノレール南口から地下連絡通路が出来たら、このマンションからも信号機フリーでりんかい線の駅まで行けますね。

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ナイキの日本初のスケートパークがオープンするようです。アートなど含めた独自路線で頑張って欲しいですね。
https://fashionmarketingjournal.com/2019/04/nikesbdojo.html

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とてもいいニュースですね！！
品川埠頭も開発進めば更に普段の生活が楽しくなりますね！！

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ボンドストリート周辺は集客力のあるスポットに育ってきましたね。今年度中には天王洲水門のライトアップも実施される予定なので、ますます華やかになっていきそうで楽しみです。

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今週のカンブリア宮殿は寺田倉庫の特集だったけど、ここ数年の天王洲アイル変貌の背景がよく分かる好番組だったね。

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TYハーバーのとなりにRIDEがオープン、これもかなり客が入っているようなのでまた雰囲気が出てきましたね。あとは来年予定されている天王洲水門のライトアップでしょうか。

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テラスも含め３棟が並び街らしくなってきましたね。天王洲アイルもここ数年でオシャレ度が増してきてこれからさらに楽しみです。

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モノレール駅の下にある東品川清掃作業所が近い将来に用途転換されるという話がありましたが、今どういう状況なのでしょうね。

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2018年に品川区に譲渡されると言う話だったと思うが、今のところ目立った動きはなさそうだね。

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情報ありがとうございます。TVerで見れました。

https://tver.jp/search/catchup?keyword=カンブリア宮殿
（※配信は、4/25の22:53までのようです）

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カンブリア宮殿はテレ東天王洲スタジオで収録されていますね。あとは、なんでも鑑定団とかアド街ック天国など長寿の名物番組もここで収録されているようです。

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昨日引越し会社のトラックが何台か止まっていました。いよいよ入居開始ですね。

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10連休の始めの引越しだとゆっくり整理ができるからいいね。

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１LDKのタイプは早めに出てしまうかと思ったんですが、
まだ１つのタイプは販売されているのですね。
４０Bというタイプ、開口部に対して横長なので、リビングと寝室がそれぞれ窓がある状態に並んでいるのは
とてもいいことだと思います。
一人で暮らすならば十分すぎるほどの広さです。

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北側の66平米が6080万円ですね。
眺望の無い低層会でしょうか？
しかしなぜ2LDKなんでしょう。

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東京湾を楽しみましょう

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凄い！いいなー
ベランダから？

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今の新築はどこも中古は厳しいから変わらないと思うけどね。
ここは東西南北の眺望に優れた稀有なマンションだと思うよ。
今年の湾岸の花火はかなりよく見えるはず。
デメリットも多くあるけど、駅が近くて眺望が確保できているマンションに刺さる人なら、ここはいいマンション。
ファミリー層が好むような雰囲気が好きな人には向かないかな。

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どこも中古は厳しい？
そー思いたいんでしょうが知らないだけでしょ。
中古でも売れてるエリアは高値で取引されてます。
ここは厳しいでしょうけど。

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中古でも売れてるエリアは高値で取引されてます。

失礼、訂正します。
今の新築でも、利便性の高い物件や人気エリア、新駅・再開発がある物件は、相場が全体的に下がる場合を除けば高値で取引されるでしょう。
ここは、関係なく下がるでしょうけど。

理由は、立地や周辺環境はもちろんですが、なにより価格が高過ぎるから。

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りんかい線やモノレールだけだと流石にキツイですね。

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すごい連続投稿だ。それもみんな初心者マーク付き。
中古が厳しくなってるのはレインズの成約見たらわかるけどね。
有明の方が中古は大変だと思うよ。
ここはわざわざ引き渡しを一年先延ばしにして売りを止めた物件だから、今はそんなに手をかけてない。同時期に同じことしたのは、東銀座と駒澤大学くらい。住友のなかではここは売りやすい物件と考えてるよ。

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いよいよ357号線が双方向開通ですね。
大井方面から品川埠頭を通過するトラックは減少すると思います。

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今日も引越の車が何台か停まっていましたね。入居者が順調に増えてきています。

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隣のシティテラスは築3年で全然下がってませんね。

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しかしある意味すごい場所に建てたもんだね。
他に人が住んでる建物無いですよ、同じ島には。
いくら駅に近いとはいえ、りんかい線。
景色が良くても、人もいないし発展もしないだろうから将来性もなく、不安しかないから残念だが検討できんね、コレは。

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>>2653 匿名さん
同じ道に天王洲テラスとスカイクレストビュー東京がありますよ

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品川ふ頭は、一部港湾施設の移転は決まっていますし、東京ベイエリアビジョンでは再開発対象になっています。
どんな絵を描いてくれるのか、今後楽しみですね。
www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/bayarea/data/wg04_01_02.pdf

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>>2657
まだビジョン段階なのでまだまだ先の話だと思いますが、芝浦ふ頭とともに東京ベイエリアで残された貴重な土地なので、今後色々な構想が検討されていくと思われます。

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天王洲アイル界隈もボンドストリートを中心に最近様変わりになってきたしね。

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土日は天王洲運河沿のイベントでかなりの賑わいですね。

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平日もTYハーバー中心に結構人が集まってるよ。

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>>2660 匿名さん

下がっているところがない？
幾らでもありますけど情報見れない方ですか？

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検討してる方のためにと思ってコメントしてましたが、すぐに物件のデメリットや不利なコメントに対しては削除依頼するのでもーコメントやめます。
コレもすぐ削除依頼されると思いますが。
さようなら、営業さん達。

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>>2675 匿名さん
予算オーバーで営業に相手もされなかったのですかね。
予算内だというなら、同じくらいの値段で、おすすめを書き込む方が、検討している人のためになりますよ。

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買う気もないのに気になってコメントしてしまう人が出てくるくらい再度注目されているみたいですね。ネガが増えるのは人気物件の印なんで、検討している我々にはメリットでは？

さて、話題を変えて、物件の性能の質問なんですが、マンション環境性能表示を見ていたら、このマンションの外壁の断熱の仕様の熱抵抗値が38.46 ㎡･K/Wと、ほかのマンションとは比較にならないほど高い数値になっています。
http://www7.kankyo.metro.tokyo.jp/building/detail/150246_011_c.html

数値が大きいほうが断熱性が高いとのことなのですが、これってしっかり作りこまれているということなのでしょうか？

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若潮橋の架け替え工事が最終段階ですね。
完成の暁には、仮設橋設置のために途中で途切れてしまった桜並木も整備して欲しいものです。

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売り止めしてる物件で営業さんって、、妄想逞しいですねー

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若潮橋の先にある大井火力発電所は稼働を停止して久しいですが、そのうちに再開発されそうな感じですね。

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>>2680 匿名さん
少し前の情報ですが、大井火力発電所の敷地内に水素ステーションを建設するそうですね。
東電的には火力発電所を廃止して、次世代エネルギー拠点に転用するつもりではないでしょうか。
https://www.denkishimbun.com/archives/38910

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新幹線のガードを潜ってすぐの所が整地されて、今は空き地になっていますが、あそこが水素ステーションになるようですね。

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水素ステーションってなんだか凄く不安になる名称ですけど、どういうものなんでしょう

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晴海フラッグも水素ステーションを設置して、街のインフラに供給するとかいう話でしたね。詳しくは知りませんが。

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>>2683 匿名さん

https://www.google.com/search?client=ms-android-sonymobile&ei=eoD4XKbwO8PfmAW_mqaIAg&q=東京目黒水素ステーション&oq=東京目黒水素ステーション&gs_l=mobile-gws-wiz-serp.3..0.1900.8012..8962...0.0..0.198.1939.2j12......0....1.........0i71j0i7i4i30j30i10j0i4i37.XH3FH4C8NPs#imagekey=!1e2!2s76F2R2SGuQjDXOhCHRzmhA&lkt=LocalPoiPhotos&trex=m_t:lcl_akp,rc_ludocids:4251076299723779559,ru_gwp:0%252C7&viewerState=im

こんなのでFCV用のガソリンスタンドみたいなものです

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貼り付けミス
https://maps.app.goo.gl/oZ33WA8XGUdi6HED7

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>>2681
水素ステーションに使われる敷地は3千㎡、一方大井火力発電所は全体で19万㎡もあるようなので、残りについても色々活用を考えているのでしょうね。

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>>2687 匿名さん
水素ステーション化するのはごく一部なんですね。教えていただきありがとうございます。
それにしても思ってた以上に敷地面積広いですね！何か有効活用されるといいですね。

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清掃工場跡は何か新しいものが入らないんですか？？

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そう言えば最近話を聞かないですね。
と言うか、少なくとも一部はまだ稼働しているように見えます。

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>>2681 マンション検討中さん
つまり、ハルミフラッグみたいに、ここに水素バスが通るってことですか？
そうなら期待できますね。

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>>2687
大井火力発電所跡は、湾岸道路の一般道路部が今月全通して道路アクセスも良くなったから、広大な19万㎡もの土地を遊ばせておくのはもったいない話。
中電との新会社に移管されたことでもあるし、色々と再開発案を考えているのではないかな。

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湾岸道の一般道路部が全面開通してから交通量が減ってきた感じがしますね。

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天王洲にコワーキングスペースやリハーサルスペースなどの複合施設がオープン


「TENNOZ Rim」を本日オープンしました。同施設から新しい技術や先端の文化を発信し、天王洲運河エリア（以下、本地域）を活性化し、エリア全体の価値向上を目指します。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000144.000014158.html

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また価格調整はいりましたね。恐るべしすみふ。

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高くなった？

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>>2694
最近ウォールアートされたビルですね。

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まだ結構在庫がありそうなのですが、売れてないのかな？

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やっぱり住友ブランドなんですかね
中古で出ている部屋の写真を見る限り、建物は高くて立派だけど、部屋自体はそこそこな感じだね
それでも売れるし値上げ

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相場的に周りに合わせた調整のようです。
部屋のグレードも高い方だと思いますよ。天井高も2650です。

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部屋のグレード良いですよ。写真では分からないところに違いがあると感じましたね。

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値上げの根拠は？

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中古に出ていた物件が値上がりしたということですか？

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>>2703 匿名さん
すみふの販売価格です。
中古も一期からはかなり上がった価格で成約してます。

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いくらになったのでしょうか？
価格表をアップ頂けると参考になります。

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>>2701 マンション検討中さん

失礼しました。
天井高が高いからサッシ高が低く見えたのですね

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>2705
SUUMOにでてますよ。
すぐ消えると思いますので、無くなっていたら直接MRに行ってみてください。
https://suumo.jp/ms/shinchiku/tokyo/sc_shinagawa/nc_67715866/rooms/?rn...

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>>2702 マンション検討中さん
すみふだから
そんなの常識

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入居が済んだ部屋が増えてきましたね。

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バスも結構使えますね。
目の前のバス停のは品川駅までちょっと遠回りになりますが、モノレール駅前から品川駅までのが便利です。

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↑
以前より本数も増えたので、利用者がさらに増えると言う好循環になっている。

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便利なバスですが朝晩はかなり混みますよ。

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7時8時代は座れない感じですか？

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>>2710 匿名さん
意外とバス便利ですよね
モノレールの信号渡って少し歩く時間を考えたら、私は少し遠回りでも同じくらいの時間かなと思い、マンション前の停留所からのバスを利用してます！

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マンション前も本数が多く便利ですね。特に雨の日は濡れないのでお勧めです。

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マンション前のバス停から品川港南口までですと、朝どれくらい時間かかるのでしょうか。混んでいないなら便利だろうなと思います。一度試し乗りしてみないとかな。

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一度試して見られると良いかもしせませんね。
ただ、バス停から品川駅まで渋滞する箇所は朝の時間帯でもなさそうです。

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品川駅からの通勤を考えられてる人はバスや道路の混雑よりも、まずは朝の通勤時間帯の港南口バス停からJR改札口まで、そして乗車するプラットホームや電車を見られてからの方がいいかと思いますよ…
ちなみにモノレール天王洲アイル駅から浜松町方面、りんかい線天王洲アイル駅から新宿方面は、都心通勤とは思えないくらい天国でした。

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通勤に関してはとても快適ですね。
私はりんかい線を利用していますが、毎日座れます。
通勤や通学にはとても最適なマンションですね。

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>>2718
慣れの問題でしょうね。

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出張が多い人には、品川に行くにも羽田に行くにも便利で良いですね。

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一昨日にりんかい線の天王洲アイル駅から地上に上がったところでビラ配りをしている営業さんを見かけました。雨が降る中、お疲れ様でした。

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羽田国際線はバリアフリーでチェックインできるので楽ですよ。

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>>2723 匿名さん
だからなに？

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区間快速だと10分でもうチェックインカウンターに着くね、確かに。

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タワーの中古は売れてるのかな。ずっと変化ないな、

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>>2726 匿名さん
二部屋売れてますよ。

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夜見てもほとんど部屋に灯りがついていないですね。100戸も売れていないのでは？

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まだ住んでないのではないかと。
今年契約の入居は来年らしいです。

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>>2729 マンション検討中さん
半分弱は売れていたはずです。西しか見えないですが、その他の方角の方が多いのかもしれません。

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>>2728 マンション検討中さん
東品川5丁目は元々12世帯しか住民がおらず、そこにシティテラスとシティタワーが出来たため、品川区の人口統計で入居数が推定できます。

2019年7月時点で、
東品川5丁目(全体)：384世帯
シティテラス：254世帯(最大値)
その他：12世帯
以上よりシティタワーの現在の入居数は120世帯程度と推定されます。未入居を含む販売数はもっと多いでしょうが。

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このタワマンは、当初の売出時にはなかなか要望書が集まらなかったためか第1期が半年くらい延期されたと思うけど、完成してみると、眺望がいいのに惹かれるのか、結構売れているみたいですね。
単身者やDINKSは、眺望がよければコンテナ埠頭に建つマンションでも気にならないのかな？

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加えて空港関係者や品川周辺通勤者が増えていることもありそう。

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>>2732 匿名さん
DINKSの住人ですが、正直気にならないですね。いつもテラス棟のエントランスを利用して、運河ビューを見ながら優雅な気分でタワー棟まで歩いてます。りんかい線での通勤も超快適ですね。
ただ眺望だけに関して言うと、西向き以外の低層はオススメできません。北と東は最低でも6階以上、南は15階以上は欲しいですね。

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価格も今売りに出てる物件の中では安いですしね。
手を出しやすいというのもあるでしょう。

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>>2735 マンション検討中さん
どこがどう安いの？すみふだぞ？
1期から値上げしてる上に次の入居は来春、賃貸に住んでる人だったらそれまでの賃貸料かかってくるんだぞ！手は出しにくいだろ！？

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まあ人それぞれだからね　笑

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>>2736 匿名さん
1期の人は2年以上待った上で入居してます。その間賃貸でしたが。どのタイミングで購入するかは本人の考え方次第では。

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品川シーサイドの大量供給も大方捌けたんで、近隣エリアの競合物件が無くなりましたね。芝浦のタワーは当然ここより数段高くなるでしょうし、すみふが売り急ぐ理由は無いでしょう。

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>>2736 匿名さん

どこの物件と比較されているのでしょうか？
一期との比較や入居時期の問題を加味しても都内のタワマンの中では一段価格帯が低いから売れているのだと思いますよ。

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苦戦してるのかな？天王洲アイルの駅前で冴えない顔したすみふの営業さんがやる気なさそうに看板立てているのを見ました。

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本格的な入居は来年だから、まだまだなんだろうが、それでも入居済みの部屋がチラホラ増えてきたね。

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>>2741 通りがかりさん
すみふはどこでも看板だすよね。貧乏くさいからやめればいいのに。

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昨晩、第一ホテルの庭園の所で大掛かりな夜間ロケをやっていましたね。
テレビドラマでよく使われる場所なので、また何かの新番組用に撮影されたのかも知れません。

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>>2741 通りがかりさん
ああいう看板持ち宣伝、オプレジのチャラ系営業マンのイメージあるからやめて欲しい

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>2745さん
毎週少しずつ減っているみたいですが、あの看板の効果ではないと思いますよ。
続けているってことは、効果があるというデータがあるのでしょうか？
今度MRに行くがいたら、ぜひ営業さんに聞いてみてください。

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>>2746 匿名さん
ちょっと日本語がおかしいです

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湾岸道一般道部が先月にフル開通してから316号の交通量がちょっと減りましたね。

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>>2744
TBSの日曜劇場などのロケ地によくなっているようですね。

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2期の価格表では供給済になっていたのに明らかに入居していない部屋がある。営業に騙されたのかな…（ ; ; ）
ちなみに夜の電気も供給済の数ほどついていないような…

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私も田町展示場に行きましたが、予算・年齢・性別・家族構成(単身orDINKS等)などなど、いろんな相手を想定した価格表(供給可能部屋)を用意してるのでは？と私は感じました。
要は買わせたい部屋を絞るために、まだ売れてない部屋でも敢えて供給済みしておくとか。

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供給済み＝住んでる
わけではないと思います。住まずに持っていたりそもそも来年以降の入居だったりするので

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来年4月の入居組が多いんじゃない。

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2750さんも「2期の価格表」と書かれています。2期までの契約者はすでに今年5月での入居組のはずです。
まあスミフがまだまだ条件のいい部屋を残しておきたいために敢えて供給済とするのは考えられますが…
気になる部屋がある時は営業に突っ込んで聞くのもアリかもですね。

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参考までに今月上旬に担当者からもらった価格表の内、売りに出ている住戸と時期以降の住戸のリストです。
私は単身者で1ldkを検討してます。
－－－部屋番号 販売価格－－－
201 6580万
202 6080万
208 5180万
310 時期以降
612 5680万
614 4880万
1303 7480万
1601 8580万
1610 8080万
1703 7980万
1710 8480万
1914 7380万
2407 7180万
2411 7680万
2602 時期以降
2604 時期以降
2606 時期以降

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>>2756 マンション検討中さん
貴重な情報ありがとうございます
同じ間取りの1610と1710が、1フロアの差で400万アップって凄いですね！

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>>2748
若潮橋から天王洲アイル方面に右折する車の量が明らかに減ってきましたね。

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>>2757 名無しさん
逆になんの差でしょうか？同じ間取りでワンフロアーで、400万の違いって…眺望も大して差はないはず？

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レインボーブリッジが見えるかどうで400万？

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先週末の花火、ここの高層階からの眺めは絶景だったでしょうね。

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>>2759 匿名さん
16階建くらいのものが建つ可能性があるんじゃないかな。
何か情報掴んでるかもしれないね。

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目の前は品川埠頭で用途制限があるからそれはないな。

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>>2762 匿名さん
東京入国管理局の高さが58mで当物件の16階相当であることから、レインボーブリッジの左側が被ることが想定されます。

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都が策定中の湾岸ビジョンには品川・芝浦両ふ頭の用途変更が織り込まれているので、長期的には変化があるかもしれないね。

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17階から上が高層階用エレベーターになるので、自フロアまでノンストップというのも価格に反映されているのかもしれませんね。400万は差をつけすぎな気はしますが・・・。

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>>2765 匿名さん
大汐線の向こう側が開発されれば生活環境は良くなると思いますが、東向きの眺望（特に中低層）は犠牲になりそうですね。ジレンマです。

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>>2767 検討板ユーザーさん
少なくとも近い将来ではないのでそこまでの心配は…
永住されるなら別ですが。

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東京は今港湾のコンテナ施設が不足していて経済面への悪影響が懸念されているくらいだから、品川埠頭の用途変更は当面ないよ。

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>>2769 匿名さん
ドレージが不足しているのは認識していましたが、コンテナ施設が不足しているのは初耳でした。

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>>2769 匿名さん
埠頭機能の一部移転は決まってますよ。

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アクセス線も気になります。新駅が来ますように。

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>>2770
「東京港には現在、コンテナ船が接岸できるコンテナターミナルが品川、青海、大井、中央防波堤外側埋立地に計11ある。都は能力増強に向けて中央防波堤外側に120万TEUを受け入れる新ターミナルの整備工事を進めてきた。
東京港のコンテナターミナル整備の経緯を振り返ると、増強ペースが鈍った様子がうかがえる。都トラック協会の資料によると、1971～2004年まで計20バースが整備された。03年の外貿コンテナ取扱個数は307万TEUだった。
コンテナ取扱個数は14年には03年比1.4倍の439万TEUまで伸びるが、17年に1バースが整備されたにとどまる。」(7/6日経)

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コンテナターミナルは東京港として足りないので上記のとおりでしょうが、内航貨物船用の埠頭は移転の可能性があるのでは。

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言うほどアクセス線悪いですか？？
今最寄りが大江戸線しかないので、便利に感じてました。

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↑
誤爆？

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>>2774
北海道往復の内航RORO船用のふ頭のことかな、あれはその内移転があるかもしれないね。

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>>2766 匿名さん
なるほど！17階から高層階用のエレベーターに乗れるわけですね！にしても、それだけで400万の価格差をつけるなんて恐るべし住不。。

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>>2775
>>2778
同じ人でしょ。

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スミフのベイサイドタワー晴海なら、同じ間取り部屋16階は6800万、23階は10500万！

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>>2756 マンション検討中さん
かなり値上がりしてますね
まあスミフの売り方からして当たり前か…
まあここはしっかり吟味しないとハズレ部屋もあるからね

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↑
天王洲界隈も、こことシティハウスサウスの後は新規物件が当分無さそうな事もあるね。

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シティハウス品川サウス？
全く売れてないじゃんww

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すみふの城南物件を見ると、ここに限らず完成済み物件はだいたい2020年4月下旬入居予定になってるね。
他社なら一刻も早く売り切りたいはずの完成在庫を、売る気が有るんだか無いんだか分かんない感じが実にすみふらしい。

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売る気はあるが、スミフの年間販売調整のため。「◯年連続 全国・首都圏分譲マンション供給戸数No.1」の称号を維持し続けたいんでしょ。
まあ大事なことだけど即入居したい客からしたらたまったもんじゃないよな。

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この地域でナンバー１のマンションになりそう。

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さすがのスミフも新たな仕込み案件が少なくなってきたせいか、販売時期の後倒しが多くなってきた感じだね。

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コンテナ側7階 1ldk が管理費込み21万で賃貸に出されてますね。
コンテナ側７階って、騒音&眺望なしだと思いますが、、

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>>2788 マンション検討中さん
人の部屋に関してわざわざそんな事言わなくてもよくない？

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賃貸ならニーズがありそう。

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羽田空港関係の勤務者が増えているのに加えて、羽田跡地の大規模開発も東モノ沿線で進んでいますね。

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コンテナ街は再開発されます
未来あります

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>>2792 マンション検討中さん
本当ならすごいですね。どこの情報ですか？

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ここは周辺に美味しいご飯屋さんありますか？チェーン店ではなく個人店の美味しい店ありますか？分かる人教えてください

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>>2794 名無しさん
まだ入ったことはありませんが、気になるのが「青田」ですね。
割烹・小料理店といった感じで、夕方から夜にかけて店の前を通ると、サラリーマンで賑わってます。マンションからだと15分は歩きますが。

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少し歩きますがTYハーバー人気店でいつも賑わってますよ！並んでます。
隣のパン屋さんも美味しくて好きです。今度ケーキも買ってみたいと思います

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>>2796 匿名さん
ベタすぎ(>_<)
天王洲アイル検討してる人なら誰でも知ってるw

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>>2796
ボンドストリートはここ数年で個性的な店が増え、賑わいを増してきているね。

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東京国際クルーズターミナルの建設がだいぶ進んできてますね。ダイナミックな大屋根がとてもカッコいいです。来年にはあのクイーンエリザベス号も入港するみたいで楽しみ。
お台場観覧車しかり、東向き眺望は日々の景色の変化が楽しめるのも魅力的ですよね。

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