パークシティ豊洲はどうですか？ part11

豪華な共用部としょぼい内装仕様
アンバランスに感じないほうがおかしいんじゃないか
値段的には予想の範囲内だが、逆に80㎡程度の狭い部屋ばかりで
世帯年収的にしょぼい人達の巣になりそう
まあそんな私も、定年後の生活には不安になるほどのランニングコストw

ここは年収８００万以下だと、ちと楽しめないだろうな・・・

>>356 軽く1000強が必要でしょう。　でも、1500万とかの年収層がここを買いにくるか...
来ないでしょうね。　ターゲット層を見誤った失敗作だと思いますね。

売れれば成功ってのは、デベから見た見方ですね。購入検討者から見れば
完売でも失敗作ってのはあると思いますよ。

うちは、給与収入/株式/賃料収入で　2000万（税込み）ほどです。同じ年収層が買いに
こないだろうという理由は、ここのプールなどの共用施設のレベルなどが、例えば
海外赴任暦のあるような人間にはあまりに貧弱に見えるからです。　プールをつけるなら
ガレリアグランデのレベルのは最低でもつけて欲しかった。
中途半端ならないほうがずっとましです。

ブランド志向の人はここ狙わないよね。
ららぽーとなんてださいショッピングセンター
が隣にあるより都心に住むでしょ。
有楽町線なんて最終電車 有楽町24:17〜豊洲24:24
だよ。
深夜まで仕事してる人にとったら不便だし。
毎日タクシーで帰れって言ってもね。
それなら確実に山の手線内でしょ。
豊洲を便利と思う人は遅くても９時にはあがれて
一杯引っ掛けて帰る人じゃない？
今、タクシーやバスで家まで帰る手段がない人は
意地でも早く帰るけど、中途半端にタクシーでも
帰れる距離に住んだら旦那の帰り今より帰るの
遅くなるんじゃないｗ

こんなとこで年収自慢してどうすんの？？？

360 は 359の質問に答えただけでしょ。
　売りの間取り B棟西 80m^2 が6500万からしているマンションですよ。
(その価格が妥当かどうかはあえて議論しないが、うちは坪250万程度は覚悟していた）
我が家は共稼ぎなのでやっぱり1700万程度だけど... 老夫婦で既に
金融資産有ってんでない限り、年収1000以下とかで手を出す人いるのかな？　やめて
おいたほうが良いように思うけれども。ローンの返済だけで人生終わってしまう気が
するもの。　ららぽーとに買い物にもいけずに、車も手放して倹約では、なんのために
ここ買うのか本末転倒な気がする。

三井ブランドってだけで買う人はいるかも知れませんよ・・
ららぽーとならまだしも、その中に入るスーパーアオキって聞いた事ないし、
近所のビバに入ってる店だって文化堂だからね〜
この辺りを見ても豊洲がブランド志向のエリアとはおよそかけ離れてますね。

>>360さん
>海外赴任暦のあるような人間にはあまりに貧弱に見えるからです。　プールをつけるなら
>ガレリアグランデのレベルのは最低でもつけて欲しかった。

そんなこと無いですよ。マンハッタンに５年ほど住んでいましたが、自分の住んでいた
アパートメントの６８階の最上階にあったプールもこのぐらいの大きさでしたよ。

アオキが入った理由は、船が初島まで行くから静岡つながりとしか思えん。伊豆→リゾートのイメージ戦略か。

>>365
それは屋上だからその大きさしか造れなかったんじゃないの？
ＰＣＴは造ろうと思えば２５ｍ.でも造れたと思うよ。
完全に手抜きでしょ。

上海勤務でしたが、マンションに併設されていたプールはここほど貧弱ではなかったですが。
戸数はここPCTより少なかったですね。

PCTのターゲット客はファミリーではない
もしファミリーなら子供は一人までだろう

ファミリーはSCT、CFTへ行ってほしいのが三井の狙い
だから高い
それが地域一番物件

>> 365
マンハッタンに住んでいた方へ
この豊洲の開発地域にはバッテリーバークシティのような出来上がりを想像していましたが、実際の
ところはどうでしょうね？
15年ほど前の話ですが、バッテリーバークシティも最初はぱっとせず、会社からは日本人が住むのは
不便だから止めた方がいいとアドバイスがあり断念しましたが、結局開発が進み、ウォールストリー
トで働く人たちの居住区としてとても人気が出ました。日本人も沢山住んでいたと思います。豊洲は
バッテリーバークシティとは違い、徒歩圏内に金融街がありませんので、そんな風にはならないと思
いますが、水辺があり、SCがあって雰囲気は期待しているんですがねえ。

>>369
だ〜か〜ら〜
地域一番にしたいのは三井とＩＨＩだけでしょｗ
実際住んでみて環境共に住み心地良くなくちゃ意味ない。
ららぽなんて徒歩圏内の物件沢山あるんだから。

佃リバーシティで美味しい思いしたから三井どもは
麻痺してると思うけど豊洲じゃコンセプトが違いぎる。
明らかに中途半端。
あの時のタワーマンション群のイメージとは今は違う。

これだけ不満たらたらの物件が地域一番物件になれるでしょうか。
確かに価格だけなら地域一番ですけど。

>>370 365さんじゃないけど... バッテリーパークってあの南端のところですよね？
ちょっと郊外っぽい雰囲気が悪くなかったけど、ここをウォール街直近に
なぞらえるのには少し無理があるような気がします。
　ただRC21を最初作るときにもいろいろ言われたものです。　寧ろ晴海にかけて一帯の
再開発が進んで、ここが地域一番でなくなる程度のほうが資産価値は保全される気が
します。　ただ、例えば晴海地区に高層タワーが立ち並んだ場合、眺望の開ける側が
南向きになりますから、眺望＋日照で、そちらの南向けのほうがより格上の物件と
みなされる可能性は大だと思います。　ここは一応バルコニー幅を確保して対策を
していますが(都の環境局への資料には、幅広バルコニーは、西日対策ということで
報告)、タワー上層階の西日はきついですからね。　
　日本のタワーマンションは、まだまだ日照を気にして購入される方が多くて、
NY見たいにセントラルパーク側が高いとはなかなかなりませんからね。RC21は、
眺望いいのが北側でしたので、合わせ技での価格高騰はなかったですから。

あまり、豊洲への築地の市場の移転に関する話題はないようですが、
直に道をつけるわけですが、目の前の通りの通行量とか、トラックの通過台数とかへの
影響ってどうなのでしょうか？　

晴海はいくら再開発が進んでも、地下鉄駅から遠いからここより不便ですね。将来のゆりかもめに期待じゃあね。

3丁目の朝潮運河沿い、黎明橋を渡って右側のところの土地が空いている
ようですが、タワーマンションに化けたら勝どき駅からの徒歩距離は、ここのA/B棟より
近くなったりしませんかね？　通勤先の関係で、私は大江戸線のほうがいいんですが。

晴海３丁目の空き地にはタワーが３つ建って、運河もプロムナードが整備されるようです。駅まで５
−７分圏内でしょうね。

>>377
化けるもなにも、もう何年も前から超高層トリプルタワーの計画地ですね。
駅からの徒歩もPCTより若干（1分程度）ですが近くなるでしょう。
今秋から着工、2009年竣工のようですね。
http://blog.livedoor.jp/ttt58/archives/cat_10018340.html

ということは、ＴＴＴがあそこらの地域一番であるのも短期間か。

>380
ＴＴＴのほうが１０ｍ以上高く、３棟にその後できる１棟を足しても
戸数はＴＴＴより少ないですね。

晴海のほうが全体としてきれいに整備されるのは間違いないですが、
僅差でＴＴＴの地位は守られる、といったところでは？

ＰＣＴ＜晴海タワー群（＜ＴＴＴ）？
おいらは有楽町線のほうが便利だし、晴海はタワーの前に長谷工の物件ができるでしょ？
その時点であの辺の相場は高くなるから、晴海のタワー群はＰＣＴより高くなると思うんだけどな。

高くなるかなぁ。勝どき駅周辺って安いTTT以外は売行き悪いみたい。

ここの販売って確か５月でしたよね。
それまでは、あまりこの板も盛り上がりそうにないですね・・

待たせてサプライズネタもなかったからね。
逆にがっかりさせることばかり・・・
ま、それでも１４００人は騙せるからよしとするんじゃない。
仕様はそれでも手を加えたり、しなくて我慢したり、気づかなかったりｗ
は人それぞれだし、管理費・修繕費・駐車場代もそれでも良いと
三井マジックかかって夢見心地。
ＭＲも一回しか行かなくて即決で決めるアフォもいるから、
入居するまでベランダの段差とか専用通路の長さを誤解する人も
中にはいるんじゃないの？
実際住んでみて地域の人と仲良くなってお互いのお家行き来した時
あら！家ってなんか変！ってやっと気づいたりしてｗ
グレードあげてもないのに随分グレードあげたのね〜♪
なんて間抜けな事言いそうｗＰＣＴが劣ってるだけなのに。
洗面台のシャワーって大昔から付いてるところには付いてるよね。
団地じゃないんだからさｗ

wってどう読むんですか？
〜？

勝どき駅周辺にそんな物件ってありましたっけ？
本当に小さな物件がぱらぱらと建ってるぐらい、いずれも結構高いみたいですけど、
売れ行きが悪いとは...？

比較的大規模で競合する(タワーじゃないけど）ゴールドクレストはなぜか販売を延期してますし、
ＴＴＴのせいで中古タワーが売りにくいというのは分かりますが。

ちまちまとした物件は、ＰＣＴとの比較にはなりませんし、晴海物件の値段を計る
物差しにもならないでしょう。

すみません。
387は、383さんの書き込みに対するものです。

>386
(笑）→　(ワラ　or　(w

私は「ワラ」って変換して読んでますが...？

低層とか狙ってる人はオーナーズスタイリング変更不可になってるけど
それでも満足できるのかな？
仕様変更不可でそれなりの景色。。よく考えた方が良いかもよ。
あの標準で満足できるなら良いけど。。

>>366
水上バスは走っても旅客船まで入ってくるかな。
ＩＨＩの工場が閉鎖した理由のひとつで大きな船を
造るのが難しくなってきたからって聞いたことあるよ。
確か規制があったはず。
晴海ふ頭や竹芝桟橋からしか大きな旅客船出せないんじゃないかな？

TTTは向き合いがあったので安いイメージあるけど、PCT高層西面とほぼ同じ価格設定の南西面もほと
んど売り切ってますね。PCT西面もなんだかんだいって売れるんですかね？

団塊世代は年金で優雅に過ごすために海外に行く人も沢山いるからこんなところにつまらないお金落とすとは思わないなあ〜
買うとしたら足元も固まってない勘違いの小金持ちってところかな。

>>391　初島やディズニーランドまで遊覧船運航させる計画知らないの？

豪華客船は、晴海にすらもう殆ど来ません。
晴海客船ターミナルが出来た年に比べ、入港船は２０％くらいしかなく
昔は流行ったレストランにも逃げられてしまっている状態です。
確か今月の読売の都内面に掲載されていました。
来てもせいぜい横浜大桟橋・神戸・長崎です。
395さんの言うとおり、シンフォニーとか大島に行く高速船でしょう。

要望書すでに５００枚突破！？ちょっとまずいよなぁ、タワーＡ下階いったい何倍になるん？
他のデベはネット工作員フル出動させて三井タタキにもっと精を出さないといかんよ。
価格が高い、管理費高い、プールしょぼい、ららぽーと地下道不便を全面にアピール！

>>398さん
いや、自分の買い物だから必死に否定する書き込みをしているんですよ。
ネガティブ情報をガンガン流して、すこしでも希望するタイプの倍率が下がるように。

西向き中層階、要望書入れるので皆さん入れないで下さいね！

>>401
どんな性格だよｗ
安心しろ、そういうやつは外れるからｗ

>>398
良い情報をお待ちしております