イニシア高砂セントラルフォートってどうですか？

エントランスホールの交換ボードですが、これは管理する会社がキレイに管理してくれるんでしょうか。
こういうのは最初はいいんですが、剥がすタイミングも難しいし汚くなりがちです。
エントランスに設置するのであれば、ある程度、美観を損ねないように工夫が必要かも。

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２１さん
確かにそうですよね。サイクルスペースがなければ部屋数も増やす事できますものね。
都内だと特に駐輪場の数が少なくてどうするんだろうという物件が多いですからね。
パン屋さん情報、私もうれしい派です。週末の朝食とかついつい焼き立てパンを買って
しまいます。パン屋さんだけではなく美味しいお店が近所にあるとうれしいですね。
ここの近くだと、トラットリアた喜ちが個人的にはお気に入りです。新鮮な素材を使用している
との事で、納得のお味です。

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57戸に対して駐車場は実質11台分ですか。平置きなのは好印象ですが抽選必須でしょうか。この周りには結構駐車場はあるんでしょうか。

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物件駐車場は、確かに少ないですね。
駅まで徒歩6分負担のない距離ですが雨の日となると大変です。それに代わりとなる
バス停留所が近くにないので、車があれば家族に駅まで送り迎えして貰ったり
すれば負担が減るので駐車場は確保したいです。

物件駐車場が確保できない場合は、探しましたが近くにはない状態ですね。
カーシェアリングは徒歩3分の近い位置に
タイムズ葛飾高砂第４ステーションがありデミオが利用できるようです。

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設備や場所の割に値段高いですね。

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同意、高すぎです。

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冗談抜きで本当に高いと思います。

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高杉

他行ってみよう！

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買える人が買えばいいんじゃない？

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買えないんじゃないの

割高だって皆さん言ってるの

わざわざ割高なもの買う人いないでしょ

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街がとてもいい感じで買い物にしても病院にしても安心です。図書館やスポーツ施設もあり、地区センターもそうですがしっかり公共施設のサービスも受けられる場所というのはいいです。自然も多く、季節感も味わえますね。夏は花火も見れていいなと思います。皆さん浴衣なのかしら。

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年寄りが多い街ですね。自転車のマナーの悪さが目立ちます。

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確かにこの駅の駅前の物件も売れ残っているのにココが売れるとは考えにくい。
花火はオマケ。

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商店街は道が狭すぎる。
昔ながらの密集した住宅街は災害に弱そう。

私は、京成線沿線を候補から外しました。

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浅草近いですか？

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いいえ。

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>35
決めつけるのは、まだ早いよ

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下町は良さそうだと思っていたけどちょっとまわりが寂しすぎ。

セブンイレブン１件だけしかなかったし。
商店街もなんだかなー。

駅前の物件のほうがまだマシかな。

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商店街の活性化もされるといいですがゆくゆくは街の再開発など進むかもしれませんね。東京直下型の地震も叫ばれていますし、人口が東京に集中しているならば行政や住んでいる人も考えていく事になるでしょう。少しでも安全で安心な住まいを捜したいなと思います。

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駅前のマンションって、一階が丸見えの所ですか？安いですよね？

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>41そう？アソコは新日本建設だし、結局まだ売れ残ってるしね。あの場所で売れないのは何かあるのかもね？

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１階って、だいたいホールになっているんじゃないの？
中には１階も居住スペースなところもありますけど、丸見えになっているのは変ですよ。
ここのマンションの１階が丸見えならその場所はホールになっていると思いますけど。
ホームページを見ても分からないですね。

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1階の住戸は外から見えないように植栽とかでガードされているとは思いますが。
外観完成予定図からするとそんな感じですね。
植栽だけだとちゃんとシェイドの役目は弱いと思いますけど。
結構、歩いているときにベランダが丸見えのマンションも見かけます。

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　道路側から距離があって、色々な高さの木が植樹されていると外からは覗かれにくい。でもなかなかそこまでするマンションってなさそう。木が多いと手入れも大変だし。

　商店街は近くにありますが、スーパーは駅前のヨーカドーが便利でしょうか。商店街も商店街でいいのですが、スーパーは一度で買物が済ませられるから楽なのはあるのですよ。

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植栽があるようですしバルコニーが幅広な横格子のタイプなので目隠しにはなっていると感じます。
エントランスアプローチや外観完成予想図を見ると植栽が豊かですし。
外観完成予想図通りに伸び揃うには数年かかるかもしれませんが、プロムナード込みで良い感じですよね。

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開放的な屋上テラスとあったんで見てみましたけどテラス部分は結構小さいものなんですね…。屋上の空いてるスペースは将来的に太陽光パネルとか乗せるのかもしれませんけど。茶色い部分はコミュニティルームか何かなんでしょうか。
バルコニー部分がちょっと不安？ガラスやコンクリートじゃないんですね。そう寄りかかることもないですがこういった素材の強度や耐久性はどんなものでしょうか。

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画像を見ただけですが、バルコニーの手すりはアルミではないでしょうか？
ガラスの手すりでも枠はアルミですよね？強度や耐久性は心配いらないと思います。

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北側の東京ガス社宅跡地？が公園になると聞きましたが、その場合鳩に餌をやる人が出てくると思います。実際、高砂の北公園にいるようです。
せっかく広々としたバルコニーが鳩のフン被害に合うのではないかと不安です。
実際大きな公園横のマンションでも、鳩が全く来なかったりすることもあるのでしょうか。前向きに検討中なので、その点どうしても気がかりです。

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公園になる予定ですが、実際いつになるか、わからないみたいです。葛飾区が土地を買い取れる予算があるかどうか･･･。区役所の建替計画もあるので。東京ガスも、高く買ってくれる民間のデベに売る可能性もあるみたいです。

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そうなんですねー！
是非是非公園にならないことを祈るばかりです。
マンション全体が鳩が来ないためのネットで覆われるなんてことがないといいですよね。
あんなに素敵なマンションに住めたらいいなぁと夢は広がるばかりです。貴重な情報をありがとうございます！！
東京ガスの土地もイニシアになったらいいのに、、、

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>>47さん
太陽光発電を将来設置するという事にはならないでしょう。
何故なら、設置をするにも管理組合で4分の3以上の賛成が必要となり、合意となっても設置費用は住民負担となってしまうからです。
そして自治体からの補助金を差し引いても初期投資額を数年以内に回収できる費用対効果がなければ設置する意味がない事もあり管理組合での設置は難しい事であると考えます。

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鳩、たぶん大丈夫だと思います。

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京成高砂って、駅や待ちの魅力は一般できにどう？

資料見る限り間取りは良さそうで、今度見学いこうか考え中～

京成線の時点で将来売りにくくなるようなら損したくないし候補からはずそうかなー！

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>>52さん
仮に太陽光発電を設置しても、まかなえる電力は共用施設程度でしょうから割にあわないでしょうね。
太陽光で発電した電力が全戸に分配され、売電で利益を上げられるなら住民の同意を得られそうですが、決してそうではないので将来的に設置は難しいだろうと考えます。

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＞54さん
ウィキペディアによれば京成高砂駅の2013年度の1日平均乗降人員は96,950人、北総線からの直通連絡人員は63,056人で京成線内69駅では押上駅に次ぐ第2位、だそうです。
利用者数が多い事は街力と比例しているでしょうから、ポテンシャルは高いのではないでしょうか。
あとは立地と物件の魅力ですね。

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開かずの踏み切りが気になる…
あと、駅が少し汚い。これから綺麗になったりして資産性上がるかな？

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ここにも開かずの踏切があるのですか？
京成電鉄もそんな踏切があったんですね。

そう言えば、西武鉄道でも踏切が原因なのか道路が地下に移動しました。
ここの開かずの踏切も道路を地下に移動してしまうことは無いでしょうか。

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再開発で地下でなく高架にする計画があるそうですがまだまだ、先のようです。
来馬を持っている方は南北の移動は苦労しそうですね。

間取りとか価格や品質、良いのですか？

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開かずの踏切があるそうですが、地下通路などの渡れる通路はあるのでしょうか？
テレビてやっていたところの開かない有名な踏切には通れるトンネルがあるみたいです。
踏切ってなかなか開かないとストレスになりますよね。

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歩行者はエスカレーターもしくは階段で上がって渡ることができますが、車は術がありません。

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フルオープンのキッチンって、料理したらにおい広がりそう…
油とんだり大変かな？

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換気扇の性能ですよね･･･。

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マンションのレンジフードの能力なんてたかが知れてる。なんせ排気口の大きさが決まってるからね。それ以上は出ないのよ。それに使用していて汚れ等で能力落ちてくるから油臭くなりやすいのは間違いないです。

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　　踏切があるので、街が完全に分断されているような感じがしますよね。
　　別にこちら側だけで普通に暮らすこともできるので不便はないとは基本、思います。
　　商店街があったり、学校が近かったり、区民事務所があったりと。
　　ただもったいないなとは思いますよね。
　　高架化に向けては区も実現に向けて動こうとはしていますので
　　解決していってくれるといいですね。

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駅から近くて広さもまぁまぁ。
道路に隣接していますが、道幅もせまくて交通量も少なそうですね。
北側以外は、周囲は戸建てなので日照の心配もなさそうですね。
複路線使えて第一種中高層住居専用地域なので環境も保証されたようなもの。

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現状は近くの駐車場が広いコンビニはヤンキーの溜まり場！治安悪すぎ！

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駐車場の数は多くないけれどカーシェアあるし、
遠出をするときにはカーシェアじゃなくてレンタカー借りればいいし。

サイクルスペースっていうのが一番考えられてるなと思います
月々の利用料位とってもいいんじゃないのと思うけれど
経費のかかるものじゃないから無料なのかもしれないですね。
これだとちびっこ用の自転車も置けるから一々部屋の中まで持ってこなくて済む分便利。

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立地的には、悪くないと思います。
駅からも近いですし。
広さは微妙ですが。
５路線で都心も自在って、いいネーミングですね。
住居専用地域の街並みという部分で魅力的ですね。
子育てするには、よいかもしれません。
周辺に高い建物が建たないのも良いですね。

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５路線なら目的地にあわせられるので便利ですよね。
それでいて駅まで徒歩6分の位置にあるので毎日通勤するにも
負担のない距離。あとは子供が通う学校が小、中と隣接、
病院、コンビニ、スーパーなど駅からマンションの間に
多数あります。

価格的に見ても3,298万円～なら利便性や
住みやすさなどを考えると悪くはない価格設定だと思います。

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開放的な工法で天井が高く感じるでしょうね。Gタイプは廊下から下足箱が遠いタイプですね。時々見かけますが向かいではなく、サイドにあるといいのですがね。サンダルでも置いておかないと靴もはけない？

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