ジオ千里中央

千里中央ブランドと阪急ジオブランド好きな
関西のおばちゃんが高くても買うと思ったから
この価格なんですかね？

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そうです！
こーんなに遠いのに「ジオ」だから義母が気に入って仕方がありません。何でこんなに好きなんでしよう。ても、ここストレートに窓からものが落ちるような造りの外観があり、ジオなのに手が抜かれている気がします。

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千中は、全国からのこの地を求めてやってくるので
住民がどんな人か想像つきませんね。

価格が高いので下は切れているでしょうが。

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ジオは東京でもブランド価値が高いでしょう。

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千里中央は駅5分以内はあんまり土地がないけど
10分や15分だとこれからも団地の建て替えが続くと思うよ

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＞＞253
アンタはどれだけ上なん？

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HPに設備アップされてましたね。

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ここにもロジュマンで書き込みされている方がきてますね・・・・
ジオは阪急が責任者なので高槻のときのように欠陥物件になったとしてもきちんと補償をしてくれると思うのでやはり、そこはブランドとして強いでしょうね。
何かあるのはいけないですが、そのあとの対応が速かったり、補償がしっかりしているというのが一番いいです。
ジオだから質がいいとか設備がいいとかはないです。

ただ、ここは立地がいけませんね。
苦戦すると思います。

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この辺りは最低でも800万円以上の年収がある方が
お住まいなのでややこしい人はいないでしょう。

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今時、駅徒歩１４分では苦しいと思う。まあ、千里ファン、阪急ファンが頼りだろうが
市場は限定的。却下だな。

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５１４戸ってこんな駅から遠いのに売り切れるのは無理じゃない？

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完成時までに３５０戸売れて、残りを３年ぐらい掛けて相対で価格交渉しながら売っていくのでは？
慌てて買う事はないと思う。ここだと残り物に福がありそうだ(残り物でも物件選択の選択肢が多い）
検討している間に又、別物件が出てくるだろうしね。
千中は売り物件が滞留していても、新規分譲マンションが企画される事だろう。

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でもあんまり売れ残ると、修繕積立金とか管理費が早くupしそうなんですが、どうなんでしょう。

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売れない部屋の管理費等は売り主負担じゃないかな？
確認した方がいいね。
かなり重要だと思う。

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国土交通省の標準管理規約だと
売れ残りのマンションの管理費や修繕積立金は
所有者であるデベロッパーの負担になってる。

ただ実際は特約を付けて
半年間とか1年間はデベロッパ負担を免除してるとこが多いみたいね。

あと管理費は払うけど修繕積立金は免除とかもあるみたい。

それに駐車場代や駐輪場代が使用されてない分不利になったり大変みたいだよ。

阪急に書面で回答して貰った方がいいかも。

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２６３です。
２６４さん、２６５さんありがとうございます。
すみません。検討外にしてしまったのですが気になってうかがいました。

デベの負担が１年ぐらいだとすると、３年５年とあまりにも売れ残ってたらやっぱり大変そうですね。

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阪急はどうかわからないですが、一般に竣工前から売り出して、竣工後に売れ残りがある場合はＭＲのために借りている土地使用料が負担になりますのでマンション内にＭＲを作ります。
その後１年以上売れないとなると、同業者に５０パーセントオフとかで卸売ってしまいます
そしてデベの代わりに３０パーセントオフなどして叩き売ります
積立金などがきちんと払われていないとなると、将来買った人に負担が来るのは目に見えています
販売できていない部屋の分は大概、管理費、修繕積立金ともに売り主が負担していますが（一時金は免除）、してないような物件は絶対に避けるべきですね・・・

それでなくても多くのマンションで修繕積立金が必要な分集まらず（修繕計画が甘い、駐車場が埋まらないなど）別途徴収しています。

駐車場の収入をどれだけ修繕積立金に回すつもりなのかも合わせて聞いてみるといいかと思います。
６０～７０パーセントの稼働率で計算されているがいいと個人的には思っています。

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マンション管理士のグループなんかで
初期の修繕積立金を1㎡辺り300円に義務付けるよう
法律を改正すべきと主張してるグループもあるみたいね。

ただ、築15年以上のマンションの90%が
積立金不足っていうけど
ああいうマンションは築30年くらい経つと
団地とか市営住宅みたいになるのかな？

どうやって解決してるのかな？
年金生活だと一時金だって集まらないだろうし。
NHK スペシャルで取り上げてほしいな。

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法律上は一定数の賛成があればお金も徴収できますが、追加金を払いたくない人が多かったりすると当然マンションの老朽化は激しくなります。
錆びる前に塗装をしなおすなど。
クラックが入ったら修理しないと中の鉄筋がやられてしまいます
マンションの外見も汚くなりますし、資産価値も落ちます
組合で議決されたのにお金を払わない場合は裁判所にて資産差し押さえをされる可能性もあります

私の昔住んでいたマンションは一律２００万を徴収されました・・・・。
全員一致ではないけど、ほとんどの住民が納得してた結果です

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この近辺のマンションも建て替えやってるけど
40年前のマンションは建坪率も低かったから
建て替えで戸数を3倍にして
自己負担無しで新築にできてるけど
ここなんかもそうだけど
今は土地の限界まで建ててるもんな

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シャトルバス・・・・

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申込み状況はどうなんだろう？
あまり話題になりませんね。
プレミストやローレルコートが外れた人達が流れて来るのを待つ感じになるのかな。。。

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マンションの口コミ掲示板・評判の書き込みはどこのページも悪口の書き込みばかり。これって業者の足の引っ張り合い？

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誉めたたえまくりも業者ってこと？
全部業者ってことになるね
ちがうと思うよ

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第一期はどうだったんだろ？

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１期１次の売り出し４０戸で、現在は先着順１４戸になってました。抽選後の１期２次が何戸あったかわかりかねますが。

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一次の売り出しが40戸ですか。。。苦戦してますね。
千里ニュータウンもそうですが、大阪は全体的供給過剰なのか、即日完売みたいなのはあまり聞きませんね。
プラウドは以前の北千里、山田、今回の新大阪と好調なようですが。。。

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増税前の駆け込みを狙ったものの、売れてないようですね。
駆け込み後の需要の冷え込みを考えると、焦らず待てば大幅値引きでしょうか？

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安心のジオブランドで、購入後もアフターフォローは抜群です
シャトルバスもあるので、気楽に買い物にいけます

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ここって４００弱も売りきれんのかな

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モデルルーム見に行きましたが、やはりいい間取りや広めの部屋は、地権者で結構決まってました。
ただ、間取りはたくさんあるので、選択肢はまだまだありましたよ。

50～60㎡の２LDKや70㎡～80㎡台の３LDKがほとんどでした。
２LDKは高齢者向き？？

60㎡台の３LDKもあったけど売れるのかな？？

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ここを契約された方はどこら辺を評価されましたか？

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増税前の駆け込みってそもそもそれほど大きな動きではなかったのでは？？
８％になっても救済措置があったりして
急がなくてもいいや～みなたいな風潮がありましたから…。
焦らないでゆっくり決めたい人も多いのでは？と考えています。
とはいうものの、人気のある間取りは出てしまうので、そうゆっくりも構えられていられないですが…。

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千里中央で物件を検討しております。
ですが、こちらには地権者さんがそれなりにいらっしゃると聞きましてちょっと迷っています。
こちらで購入された方はこういう点は気になさいますか？
また周りにはスーパーとかはあるのでしょうか？
駅は遠いのは構いませんが、最低限スーパーが近くにあるかどうかは気になります。
宜しくお願い致します。

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すぐ隣のマンションの1階に、業務用スーパーはありますね。
業務用だから、玉ねぎとかにんじんとか
凄い量です。

でも、安いです。

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駅近にこだわりが無ければ、非常に良い物件だと思います。
緑が多く、大きな公園も近く、自走式駐車場完備、共用施設も充実、大規模マンションらしく、他の建物との距離もあって、南向き。
我が家は電車通勤で、神戸や京都等での勤務の可能性もあるので、厳しいですが。。。

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他の物件でもそうですが、地権者さんがいると、いい間取りが既に契約されている以外、何かとデメリットがあるのでしょうか？？

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管理組合が大変。
最初はどこも大変だと思いますが。
それがもともとこちらに住んでおられた地権者同士で一致団結されると話がまとまりにくい。
絶対もめます。

ローン支払い者とはお財布事情が違う。

地権者で高齢の方が多ければマンション相続の問題がでてくる。
なので空室もでやすい。
それでなくてもここを賃貸用として考え、別の安いところにすんでという方もいるので。
売るときも同じ間取りで地権者さんのほうが売れやすい。
ローン支払い者じゃないので、値引きに応じるから。
ということはマンションの価値も下がりますよね。

修繕が必要な年数が経過した時に空室が多い、高齢者が多いとなると費用が集まりにくい。
共用施設が沢山あるところやタワーなどなら余計その問題は深刻

一人でも地権者がいると大変と聞くので、地権者さんはいないに越したことはありません。

千中という土地柄もしかしたら、修繕費の問題は他の土地よりおきにくいかもしれませんが、こういう問題は最初からないに越したことはありません。

駅距離も考えて転勤族なら、余計なしでしょうねここは。
ジオが私は好きなのであまり批判派したくないですが、地権者様のいるマンションは購入するのをためらいますね。

大阪はちょっと供給過多な気もしますので、このジオはゆくゆくは値引きされるマンションではないかと思われます。

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お隣の業務食品館は生鮮の扱いもあるのでしょうか？
あるなら利用することもありそうです。
普通に牛乳や豆腐が買えるならさらに良さそうですし。
お野菜は量が多いのはちょっと大変そうですね…。
玉ねぎはまだ風通しの良いところに置いておけば保存できますけれど。

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生鮮ありますよー。
豆腐や牛乳も普通に置いてます。
野菜も大量？？というほど大量ではないです。
１つ売りとかも時々してますし。
葉物などは、１束売りですし。
イオンとかに比べると、種類は少ないですが、だいたいの物は置いてますよ。

お肉とかも半額とか多いので、まとめ買いして冷凍しちゃえばお得です(笑)

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隣のスーパーは、業務スーパーの様な名称ですが、普通のスーパーと同じで
千里中央から上り坂ですので、帰宅時や買い物を持って帰るときに辛いです
シャトルバスも入居時は運行されても、近い将来、中止になる可能性があります
近隣のマンションでも、運行中止になったシャトルバスもあります
道路前の府営住宅も将来、10階建て前後に建替えられると思いますので、道路側の棟を検討する場合、考慮が必要と思います

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シャトルバスが入居後に運行中止となった近隣マンションとはどちらのマンションなのですか。
ジオでは駅から遠いことに対してシャトルバスが出ますとアピールされてますが、入居後に廃止されることもあるのですね…。ジオは戸数が多いので通勤時は数本前から並ばないと乗り損ねるのかなと元々あまり期待はしてないですが、共用設備等は入居後の状況によって変更されることがあるのですね…。ジオに限らないですが、設備やサービスがあるからと安心はできないですね。

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シャトルバスの管理は住居人らでやるのであれば、自分達がやめなければなくならないのでは？昔は宅地販売で不動産屋が一時的にバスを走らせて完売したら、バス契約を打ち切ってしまうという詐欺的なことがありましたが、管理がマンション住人なら大丈夫でしょう。

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シャトルバスが運行中止になったのは、箕面のシティーゲートタワー千里中央です
シャトルバスやカーシェアリングは、受益者負担の考え方で、利用者が全て負担できればよいのですが、管理組合が一部固定費等を負担しなければ存続出来ないのが現実ですので、利用しない管理組合員の反対で、中止になる事例が多々あります

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そんなに売れてますか、意外です。
と言うか、60㎡以下ってありましたっけ？

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私も同じく意外です。
というかそんなに売れてないような。
地権者さんの非分譲を合わせたとしても、そこまで売れている気がしない。

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業者営業担当者の成りすまし、でしょう。

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