クロスエアタワーってどうですか？【もう14スレ目】

この歩道を駅まで5分も歩くと息が詰まりそう。

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田舎出身の方は高速道路に憧れがあるのでしょう。

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池尻大橋駅からは
目黒川経由で行くと
いいでしょう。

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地元なので首都高があるのが普通ですね。

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>>219
以前の画像を使い回しかよ。
それじゃあ意味ないでしょ。

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察してあげようよ・・・池尻の駅の周辺で唯一雰囲気が少しはましに撮れてる
奇跡のショットなんだろう。
だってここに貼られてる画像って長距離のロングショットばかりじゃん。
池尻大橋駅周辺自体は暗くて侘しい絵にならない場所だからさ・・・

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バスが便利そうですが、
バス専用レーンにバイクや自転車が通り
時間がかかるとも聞きました。
朝や夕方、渋谷・大橋間の
バス乗車時間がどのくらいか、
ご存知の方いたら教えてください。

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>>227
説明は６分と聞きましたが、
実際朝ラッシュ時に１０分程度です。
事故渋滞なら別ですが。

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大橋～渋谷の渋滞は、行きも帰りもほとんどないですよ。
バスによって、混雑度が全然違うので
選んで乗ることをお勧めします。

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そうは言っても、行きは
渋谷の降り場が便利なバスに乗りたいし。

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227です。
228さん、229さん、
ご丁寧にありがとうございます。
10分程度であまり渋滞もないのであれば
池尻まで歩いて電車を待つより、
バスで渋谷に出る方が自分には合っていそうです。
ありがとうございました。

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231さん
何回も乗ったけど、ちゃんと6分で渋谷に着きました。
信号の邪魔がなければ5分でも十分でした。

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写真と違ってクロスは大橋でも246の反対側のさびれてる方だし
現地見て唖然としたよ
ジャンクションの壁や道で空が少なくて圧迫感
お店も駅から5分の場所なのにほとんどない

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今週金曜日16:30-20:00までのJWAVEのサーカスサーカスという番組で池尻特集するようです。radikoで聴くべしです！
http://www.j-wave.co.jp/original/circus/

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玉川通り沿いに延々と続く首都高高架はかなり不気味だよな。

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池尻特集しても大橋特集って聞かないよね
まぁ、池尻に比べて大橋は結構寂れてるからかな

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>>236
クロスできたらもう寂しくないよ。
来年は大橋繁栄元年と名づけましょう。

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タワーマンションひとつでは話題にはならない。
３店舗と言わず、３０店舗位入れば良かったね。

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231です
232さん、ありがとうございます。
余裕をみて15分と思っていたので
5-6分と聞いて、バスがかなり使えると
分かりました。ありがとうございます。

詳しい方もいらっしゃるようなので
もう１ついいですか？
井の頭線を利用する場合もあるのですが
駒場東大前まで電動自転車で行くというのは
現実味あるでしょうか？
空気がどうのという意味ではなく
坂道がどれほどのものか、
時間がどの程度かかるか知りたいです。
自転車は駅前駐輪場にとめるつもりです。
よろしくお願いします。

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電動自転車であれば、余裕だと思いますよ。
東邦大学大橋病院の前の道の方が、
国家公務員社宅（病院裏）を抜ける坂道より緩やかです。
私は吉祥寺勤務の際に歩いてましたが
電車に乗るまで15分くらいでした。
下り電車に乗るんですよね？
渋谷に一度出てから下りに乗るよりは早いかもしれません。

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凄いな、今回の申し込みでまた億ション部屋が二つ減りました。
億ション部屋32戸中残5戸、金持ちが多いな。

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販売開始して１年以上たっているのに逆にまだ残ってることに驚きだな

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高額な物件だから、まあまあいいペースで進んでいるじゃない？

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億ションと言っても、リーマンショック前なら２割増しでも買えなかった物件です。喜んで買う人はいますね

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ここは廃棄ガスや騒音が懸念される特殊な立地なので
リーマンや景気とは関係なく住める事を許容できる人の
限定のマンションでは。
たから逆に景気が悪くなっても下落幅は低いとかメリット
も出てきそう。メリット、デメリットが極端な物件だね。

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消費税増税に対する駆け込み需要もあるし、億ション未満の部屋もここから順調に販売できるでしょう。クロスの販売に関しては、東急もうまくやりましたね。

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４９１戸の販売で残りが１０５戸です。販売率７９％で竣工まであと５カ月。引き渡しまであと７カ月。引き渡し前後には完売達成ですね。

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「あなたが愛した記憶」誉田哲也著
主人公のオフィスが池尻大橋。頭上に首都高が走ってるイメージが分かりやすかったよ。

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近所じゃあんな入札もれない土地にマンションなんか
作っちゃってと馬鹿にされていた存在だったのが今で
はスーパーとかテナントとか結構期待してます！
公園はくつろぐには厳しい環境でも緑がないよりは
あった方が良いですから頑張って欲しいですね。

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このマンションは首都高の下じゃなくて
上にあるんですが…

246通りたくなければ、
通らずに駅に行くルートも…ありません？

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上じゃなくて、横ですよ。
JCTの上にもない。横です。
真下にも道路は走ってませんよ。
JCTの壁面はモジャモジャ緑になるようですね。

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首都高界隈の環境が分かったに訂正するよ。

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全部２４６沿いを歩かなくても、プリズムと公園を通る近道があることをモデルルームの人がおしえてくれましたよ。

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世間のイメージと住民のイメージは違うって。

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最近になって、クロスに興味を示している人々は多くなったような気がする。
まあ、もともと悪くない物件だけどね。

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でも資産性に乏しい物件だよね

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消費税増税は需要の先食いだから、増税後は一気に供給過多で値崩れするのは歴史が証明している

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246を全く通らなくても行けます。
駅を出て商店街を進み、薬局を左に。
JCTに突き当たり右へ。
JCT沿いに進めばメインエントランスです。
プリズム経由と距離は変わらないです。

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買えない人達がまだ頑張って吠えているね。

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値崩れ怖い物件だから買わないだけじゃない？

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本当に値崩れ確定だと思っていれば
さっさとこの板から去っているはず。
他マンションの営業マンか値下げ希望者かはわからないけど
ネガさんたちの賑わいも人気のうちですね。

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そうですね、その通りです。

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239です。
240さん、教えていただきありがとうございます。
お礼が遅くなってすみません。
ご指摘の通り下りです。
時々、吉祥寺に行くことがあるので
自転車で行くルートがわかり安心しました。
ありがとうございました！

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そうですね。ここは値下がりが怖いですね。

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>>261
おしゃる通りです。

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>>264
おっしゃる通りです。

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ここは緩やかに上昇するじゃないの？
理由は渋谷に近いので、将来性がある。

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この辺は供給が少なすぎますので、湾岸と違い値崩れはしませんね。

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値下がりするより、値上がりして買えなくなるリスクも世の中にはありますよ。

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ここに限って値上がる心配はないだろうな

供給は湾岸や武蔵小杉みたいに過剰じゃないけど、十分多い
ここ数年の池尻大橋界隈だけで、マスタービュー、プラウド、クラッシィ、プレサンス、プリズム、クロスで１５００戸は越える

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