プラウド自由が丘ヒルトップってどうですか？

第３者管理とかいうあらたな集金スキーム
これ絶対２０年後くらいに問題になるだろ

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第三者管理かあ。
まあ、管理費が高くなるなあ。

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>>622 買い替え検討中さん

EV1台しかないのに、管理費だけ高いの納得いかんなあ。

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２億、３億のマンションを買える層は、管理費ごときに頓着しないんだろうけど。第三者管理方式の某低層ハイグレード物件では、戸数が少ないとはいえ、７０㎡弱で初期の管理費と修繕積立金合わせて９万前後だった。全戸分の駐車場も利用となれば、月々のランニングコストは１０数万。将来、大規模修繕工事に伴い、コスト見直しとなれば、リタイア後も悠々自適という富裕層でなければ。。。

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第三者管理かあ、、。
まあ、理事会でなくていいから楽なんだけどね。
まあ、でも、デべの息の掛かった管理会社にはいいように適当な扱いされるんだろうね。管理費だけ高くて。

個人的には管理費高くてもいいから、しっかりした管理をして欲しい。

巡回管理とかで、十分な管理が出来るのだろうか？

荷捌きエリアの不法駐停車対応どうやって対応するのかな？

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ここ、EV1台はやはり無理があるなあ、、、。

しかも、前後の扉が開く構造のEVで、都営線の駅みたいだな。

個人的には、EV乗り込むと、出来れば、ロビーフロアに着くまで誰も乗ってこないといいなと思いながら奥側で待つタイプなんだが、後面のドアが不規則に開くとなると、気持ちが落ち着かないな。笑　EV乗って真ん中あたりで待てばいいのかな。笑

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あれれ、高価格で、第三者管理ときたら、みんな静かになったね。

まあ、そうだね。

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ずぶ濡れになるを抑制する庇が駐車場にあるって話を詳細知ってる人いたら、是非、説明して。

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公式サイトによると、「セキュリティゲート内に設けた駐車場は庇(ひさし)を設けることでストレスなく建物内にアプローチできます」

「ストレスなく」は「濡れることなく」と同義ですかね？
ラフ平面図を見る限り、少なくとも機械式のほうは、導線的に雨は避けられないような。

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>>629 匿名さん

乗り降りや荷物の積み降ろしは濡れないにしても、エントランスまでは傘をささないと濡れるということでしょう。その場合アプローチ全体に屋根くらい着け、水捌けも考えないと売れないでしょうね。

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以前、屋内立体駐車場のマンションを借りた経験があるけど、たった16世帯なのに朝夕は同時集中して三台待ち、日中一台だけでも3分待ちなんてザラ。一度鍵を駐車場の溝に落として大変な騒ぎになった(スマートキーは無くすと一個6、7万掛かる)。
雨に濡れても平置きの方が絶対楽。

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>>630 eマンションさん

いや、逆だと思う。

セキュリティゲート内に設けた駐車場は
庇(ひさし)を設けることで
ストレスなく建物内に
アプローチできます。

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屋外＆機械式の駐車場という時点で、「柿の木坂」に見劣り。

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車所有してないワシはここバッチリOKよ

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>>633 匿名さん

柿の木坂とか誰も相手してないだろ

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>>635 口コミ知りたいさん

あちらのほうが相手にしてくれないよwww

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自由が丘でハセコウマンション…

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>>638 評判気になるさん
柿の木坂は良いところですが、民事??生を経験したデベさんは色々と大変ですね

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>>637 匿名さん

本当の富裕層を知らないのか、それとも子供がいないのかなｗ
３Aや白金台であれ、松濤、青葉台、田園調布であれ、邸宅街行きゃ一目瞭然だけど、
住民は雨や炎天下では駅近でも歩かないし公共の乗物は不用心と考える
（最大の理由は別荘や旅行、塾送迎、ゴルフ、冠婚葬祭等、全て車がないと疲れるから）
そもそもマンションと違い車の出入れが楽だから使わない手はない
だから集合住宅と違い、富裕層はケチらず郊外都心に関わらず車はある
高級車である必要はないが大概２台あるし駅近でも公共交通機関は余り使わない
近所だと学校は車送迎禁止だけど田園調布雙葉とか駅遠だし時々ママさん連中はゲレンデとかEクラス（Ｓは使い勝手悪く避ける）で近所までお迎えに来る　是非はともかく車もないと私立じゃ恥ずかしい思いをすることになる　

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