プラウド自由が丘ヒルトップってどうですか？

>>443 マンション検討中さん

6階からが、眺望が吹き抜ける下限のフロアということですね？

であれば、低層階は2億円ジャストくらいかな。
ま、でも、眺望もないのに、2億ジャストでも高いか。

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＞＞449 匿名さん

レジデンスコート世田谷桜丘で、２億６２００万で売りに出てました。成約になったのか、いまネット掲載終わったようで。つい先日、売り出された部屋も２億に近い、1億９８００万（新築未入居らしい）。チトフナ徒歩７分とはいえ。。。目を疑いましたw

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>>443 マンション検討中さん
高杉…

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去年なら２件駅近物件があって、グレードもまずまずで、坪８百万くらいだった。
価格の下方修正も入っている。

関連スレ↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/690185/

いくら何でも、今回のこの値付けは調子に乗り過ぎではないかな

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どのデべも、どの仲介会社も、悪乗りしている。それでも、数多がホイホイ買う。

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>>427 匿名さん

バス自体の混雑は大したことないです
それよりも道路の渋滞の方を気にしますね　学園通りは只でさえ車が多いのに大井町線の踏切などで朝夕は車が渋滞しがちです（なので地元民が車で目黒通りから環八方面に抜けるには自由通りや学園通りを避け駒八通りを利用します）
尚数十年後には自由が丘駅周辺は大井町線の踏切混雑解消のため、地下化が予定されているようですが、地元民は全く期待していませんｗ

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大井町線、池上線。。。まだまだ昭和のレトロ感。ほかの私鉄の近代化に比べ、ＴＱはマイペース。

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>>443 マンション検討中さん

うぉー凄いな。2ldkで！予想以上

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た、たか～
ヴィークハウス、ディアナガーデン、プラウドと気になってたけどどれも見送りかな。

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高いねー。
これだけ高いと投資家も見送りだな。
アップサイド期待薄。
しかも、ここは賃貸ニーズもイマイチ低い。

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プラウドにはまともな値付け期待してたけど残念だな

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>>467 マンション検討中さん

確かにエリア的に賃貸ニーズは低いかも。
駅近ならまだしも

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プラウド二子玉川、中古だぶついているから、買ってあげてください。

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>>452 買い替え検討中さん

ここは、確かに眺望が吹き抜ける6階以上と以下で、数千万円は価格が変わるだろうね。

なんだかんだ言って、自由が丘アドレスで眺望が吹き抜ける部屋は希少価値だから。

ただし、ここは、屋外機械式だし、車寄せ無いし、マイカー派にも、タクシー派にも受けない。ダメだね。こりゃ。

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>>473 買い替え検討中さん

徒歩通勤派に受けるかって？
歩いてみなよ。笑

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>>443 マンション検討中さん
ありがとうございます。坪1,000万円クラスでしたか…。個人的に少し歩くとはいえ、場所・アドレスは最高と感じていたので、仕様が涙

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morimotoに負けるな

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ここ、せめてちゃんとした車寄せがあれば、この価格でも買いなんだけど、低スペックなのに、流石に高すぎる。

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ここで前々から書かれている車寄せが無いってどういうことでしょうか。タクシーで降車する場合、学園通りか、目黒通り（下り方面）の路上にタクシーを停めるしかないってことでしょうか？

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>>478 マンション検討中さん

車寄せの最低条件は、雨の日に、タクシー等から、傘を差さずに乗り降りできるスペースのことです。

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強いてメリットを挙げるとすれば、自由が丘に最寄りの目黒通り沿いということで
車での各方面へのお出かけには便利ではある。
しかしこの仕様では坪７百万が限度だと思う。値付け戦略は失敗か、それとも日本人は最初から蚊帳の外にして中国人相手に考えているとしたら許しがたい

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ディアナガーデンの方と大差ない価格ですね
まあなんというか、建築費の高騰極まれりって感じなんでしょうね

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>>481 匿名さん

建築費が高いこともあるでしょうが、そにしても、ちょっと、アドレスにプレミアム乗っけすぎでしょう。

正直言って、これは、結構苦戦するんじゃないかな。特に低層階は。
今の見込みが最低でも2億円以上だろうと思うけど、ここで、５階以下の部屋で機械式駐車場と隣のビルの壁しか見えないけど、それって買いたい人いるのかなあ。

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>>479
レスありがとうございます。
物件HPのエントランス周りのCGを見ると、駐車場出入り口付近に、ひさしの様な天井が見えますが、これでは車寄せとは呼べないということなんでしょうかね。この場所にタクシーを呼んで待機させることもできない造りということでしょうか。

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荷捌きコーナーにタクシー待機させるのはあり得るでしょう。ま、運用上はタイミングがかち合うと揉めると思いますが、ここはポーターはもちろんおらず巡回管理人しかしないので誰もさばいてくれません。また、到着して降りる際が問題でしょう。

一般的な車寄せは、タクシーを止めてタクシードアを開けると、そのまま濡れずに直ちにエントランス内に入ることが出来るものを指します。

荷捌きエリアにタクシー停められてても、客は降りてそのままエントランスに入れません。

以下を参考にしてください。

https://www.housecom.jp/kurashiate/c10-house/c1n-security/12304/

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>>156 匿名さん

ここは、EV着床制限はありましたか？

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>>484 匿名さん
ご丁寧な説明と参考サイトのご引用、どうもありがとうございます。個人的には、機械式駐車場が屋外であることと、車寄せとして使える明確な場所が無いと言うのは、相当なマイナスと捉えています。目黒通りにタクシー停車させて、そこから傘さして、この高額物件に入っていく、というのは毎回ストレスが溜まりそうです。傘を持ち合わせてなくて、急な雨でタクシー帰宅した場合なんかも、タクシー降車して濡れるのを我慢しながらエントランスに向かう形になる訳ですね。。

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常連の投稿者なのか。飽きもせず、執拗に車寄せの話ばかり。検討者とは思えない。

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>>486 口コミ知りたいさん

目黒通りは基本左車線も車がひっきりなしなので、朝夕は駐停車禁止で交番が近いのですぐ切符を切られます。
タクシーも嫌がるし一寸でも止めたら大音量でクラクションを鳴らされるのがオチ。
車のスピードも出がちだしバイクもよく通るので危険だし常習犯は通報されますからマイカーの人は注意しましょう。

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平置き駐車時や複数EVがいいのは完全同意ですが、個人的に車寄せエリアは全く気にならないポイントです…

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>>488 口コミ知りたいさん
そうなんですよね。地元民なので、このザ・ガーデン跡地付近の目黒通り沿いの道路事情は良く理解していますが、左車線に停車車両も多く、左肩路線はバスも良く通るので、ザ・ガーデンの前でピンポイントに停車するのは結構難しいんですよね。その意味でもマンション敷地内に進入して、タクシー停車できる様な車止めが無いのは厳しいですね。

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>>490 マンコミュファンさん

確かに。近隣住民だけど、ここはどちら側にも停めにくいから、タクシー想定なら車寄せに拘るのも一理ある。
少し手前で降ろしてもらう感じだよね

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ここ、客観的に見て、建物自体は全熱交換換気以外は、低スペックだよね。

76平米で、2億3000万円はあり得ない高さ。
自由が丘アドレスはいいけど、実際の立地は悪い場所。

ま、蓼食う虫も好き好きだから、お好きにどうぞ！

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確かにそうですよね。。
まだ、物件までフラットアプローチだったり、立地が閑静な住宅地だったらまだしも、学園通りの長い坂道は言わずもがな、目黒通りの騒音も相当なレベル。
2LDKに2億3千万出せる属性だから、駅から毎日タクシー使えば良いじゃんと思いそうだが、そのタクシー降車も肝心の車寄せがない。
ご高齢夫婦にも、子育て中夫婦にも検討が難しそうな物件だと思う。そう考えると、数年後におけるリセールも期待出来ず、この値付けでは手を出さないかな。

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ここ住んだら、毎日エントランス出入りする度に荷捌きエリアの混沌状態を目にして、見て見ないふりしてやり過ごす姿が目に浮かぶ。ま、我慢するか。室内に入れば床空調だし、眺望も6階以上なら良いだろう。

あ、でもベランダから下は見ないようにしよう。
見えるのは機械式駐車場と、渋滞している道路脇の混沌とした荷捌きエリアが目に入るから。

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近年、駅近で分譲したパークハウス、ブリリア、ブランズよりも、低層レジデンス感が漂うザ・パークハウス自由ヶ丘ディアナガーデンがエリア随一といえる。

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>>503 マンション比較中さん

ディアナが付いていると民事再生のイメージ

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>>500 口コミ知りたいさん

ここ、荷捌きエリアは、トラック用は1台しかないから、引っ越しの時とかは、どうするんだろうか？　引っ越し業者も1台トラック限定でしか対応できないし、さらに、引っ越し用の大型トラック停まっていると、通常の宅配用トラックとか道端に停めるのだろうか？　そうなると、車の通行妨げて近隣トラブルになりそうだね。ここは、各戸宅配ロッカー付きだから、宅配業者も玄関まで配送するから時間が掛かるんだよね。しかもEVは1台しか無い。だから、安心して長めに停められる場所にトラックを停めないところなんだが、、、。

ああ、でも管理人もいないし、、。

このマンションにモノを配送するトラック運転手に同情する。

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>>503 マンション比較中さん

↓同じ広さでも、高級感が違うし駅近だし値段も約半分だね
https://manmani.net/?p=37309

当時比１．２倍程度しか資材も人件費も上がっておらず地価はそれ以下の上昇幅にしては、野村ボッタくり過ぎ！　いずれ下方修正されるだろう

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来たぞ。来たぞ。業界全体で自主規制が始まるね。竣工前転売禁止だ！

大手は皆右ならえだね。三井が先鞭つけたからね。

こうなると、怪しい投資家は手を付けない。さらに、ここは、既にアップサイドのぎりぎりの価格設定になっているから手が出ない。

ということで、このマンションは、本当に住みたい人は高額だけどまだ手に入れやすいね。

是非、本当に欲しい人はどうぞ！

ただし、価格に見合うのかは微妙だね。
・屋外機械式駐車
・車寄せ無し
・EV1台のみ
・EV着床制限？なし？

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自由が丘に住みたいと妻がゴネるのでここに決めました

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>>510 名無しさん

奥さんがせがむなら仕方ないですね。
でも、そのうち、ラウンジが無いとか、EVが１つしかないとか、駅から遠いとか、坂がきついとか、言い出すことになるでしょうね。

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ここ、EV着床制限ありますか？
どなたか確認されましたか？

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ここ、屋外機械式駐車場も一部庇があると自称していますが、どのような具合になっているのか確認された方いますか？

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>>511 匿名さん
ウチは健康のためにある程度負荷のある生活を希望しているのでEV使わないしゆるい坂も歓迎です
ラウンジはそもそも使わないので無い方がありがたい

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昨日、敢えて目黒通りから学園通りを車で左折して自由が丘に向かった時、右側マンション工事現場を見たけど、完成後も交差点渋滞のせいでエントランスに逆車線から右折侵入するのがかなり大変そう。おそらく逆からの左折でしか入れない気がした。
マンション出入りのため車間を開ける気の利いたやつなんかまずいないから、そこで右折待ちで止まれば後続車も瞬く間にクラクションは鳴らすだろう。周囲の裏道も遠いし一通が多く迂回も面倒。
周囲に駐車できる公道スペースもコインPもなく、こりゃ車組も相当苦労しそうだ。

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>>514 マンション検討中さん

では、ＥＶも無しのマンションがお勧めですね。管理費無駄ですね。ここはきっと管理費も高いでしょう。

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>>516 匿名さん
EVはあっていいんですよ
めったに使わないだけ
怪我したときや病気のときは当然使いますし大きい荷物の時も便利ですし
管理費も月10万以内なら許容範囲です

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管理費も月10万以内なら許容範囲です
↑
分譲マンションに暮らしたご経験がない方のような珍答ですね

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>>517 ご近所さん

マンション購入するなり勉強して出直してこい

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>>512 匿名さん
まじでEV着床制限気になります。

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>>518 匿名さん

今時、月10万の管理修繕費はこの辺では平均価格です。これに駐車料4万位が上乗せされます。
港区はもっとしますがｗ

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>>518 匿名さん
ああ管理費としか書いてませんが修繕積立費含めて１０万以内という意味です
今のマンションが５万近くするものですから将来的に上がった場合でも１０万くらいなら許容範囲という意味でした

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>>520 マンコミュファンさん

え？まさか、EV着床制限ないの？
だめだ。こりゃ。

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削りに削っている“低レベル”の令和・新築マンションに、みなさん、強欲過ぎます。

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>>523 名無しさん

本当に着床制限無いなら、まだ、パークハウス目黒不動前の方がいいな。

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おそらく、自由が丘アドレスにふわしい低層レジデンスとしては、TPHJDGに匹敵するマンションは、今後出てこないでしょうね。いまとなっては、半地下でも買いだった？

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>>525 名無しさん

あっちは、着床制限あるのか。
こっちが無いなら、差別化されるな。そりゃ。

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まあさすがに不動前と自由が丘ではエリアもバリューも違い過ぎるでしょ

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路線の格も違うのに、不動前と自由が丘を一括りなんて、コトバもありません。

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>>528 マンコミュファンさん

まあ、アドレスだけなら、自由が丘＞西五反田は間違いない。

ただし、徒歩3分と、徒歩10分（歩道無し）なので、結果的にどっこいかな。だから、価格も似たような価格になっている。

なんか、やたらと自由が丘を神格化しようとする狂信者が一部いるけど、たかが、目黒区の自由が丘ごときで力み過ぎ。

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自由が丘の新築に住めるのうれしいです
今からワクワクしています

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不動前は目黒駅の隣、代官山と同じようなポジション。近くには目黒不動に広大な林試の森公園もあり、五反田までも無理すれば歩いて行けるので、自由が丘より便利。
ただ品川区で下町なのと、桐ケ谷斎場が近く、目黒川そばなので浸水の心配は常にある。
最近の新築はこういう「訳あり」が多い

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>>515 周辺住民さん
それは思う　右折進入禁止とかなりそう

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不動前が代官山？　いつ上京されたんですかｗｗｗ

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>>535 評判気になるさん

うちの実家は曾祖父の時代から洗足です
因みに代官山も西郷山や菅刈公園付近以外は下町ですよ

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目黒駅自体が城南五山や白金台セレブの下町
代官山はそれ自体が白金的ポジションなんだから不動前が代官山ポジは流石に無理がある
まあ自由が丘と不動前だと都心からの距離問題はあるので悪い勝負でもないかとは思うけどね

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>>536 さん
猿楽町や鶯谷町、鉢山町、桜丘町、恵比寿西も下町？どこが？って感じだけども

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>>531 買い替え検討中さん

力んでるんじゃないよ。不動前も良いとこだよ。
ただ街のバリューが違うよって話しをしてるよ

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“めかま線”時代からのイメージがあるせいか、西小山や武蔵小山のマンションが暴騰している昨今、時代の移ろいを感じますね。寂れていた不動前もしかり・・・自由が丘は、たまの買い物ならいいが、マンション派の街とは言い難く。

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>>538 eマンションさん

恵比寿西も桜丘も鴬谷もビルばかりで住居としての品性に欠くし、鉢山町はマシだけどアパートが多く今一高級感がない
城南5山も大分虫食いにはなったけど松濤も砂土原町も青葉台も田園調布も成城も東山も柿の木坂も全て丘の上だからこそ、優良な街並みが保たれる。
尤も青葉台でも目黒川沿いは論外だが西郷山公園付近はステータスが高い

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自由が丘の良さは雑多でゴチャゴチャしているところ。三井のような田舎丸出しデベが付け入るスキがないのが最大の利点。
そもそも地元民の生活の場なので観光で来られるのは迷惑。一時期流行ったブティックが減ったのは良いが最近は塾や予備校だらけなのが気になる。
マックが都心型価格というのも困るし、不二屋書店がなくなったのも寂しい。

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デュ アオーネも、パットしないし。再開発でましになるのか。駅周辺に、まともな書店がないのもダメ。三省堂がなくなって何年だろう。

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>>545 匿名さん

書店とか今の時代必要ないね。

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さみしい人生ですね

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